2019 Hyundai Kona EV Manuale del proprietario (in Italian)

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Al volante
L'FCA potrebbe non operare a
dovere in un'area (ad es. in un
territorio aperto) dove non viene
rilevata nessuna sostanza dopo che
il motore è stato acceso.
Malfunzionamento del sistema
Controllare sistema FCW
• Quando l’FCA non funziona a
dovere, la spia luminosa FCA ( )
s'illuminerà e comparirà il messaggio
spia per alcuni secondi. Dopo che il
messaggio è scomparso, s'illuminerà
la spia luminosa generale ( ). In
questo caso, noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Potrebbe apparire il messaggio
spia FCA accompagnato dall'illu-
minazione della spia luminosa
ESC (controllo elettronico di stabilità)
con conseguente disattivazione
automatica di FCA.
OOSEV058027L
•L'FCA è solo un sistema
supplementare per aiutare il
conducente. Il conducente
deve rimanere responsabile
del controllo del veicolo. Non
dipendere solamente dal
sistema FCA. Piuttosto,
mantenere una distanza che
consenta di frenare in
sicurezza e, se necessario,
premere il pedale freno per
ridurre la velocità di guida.
•In presenza di determinate
circostanze e determinare
condizioni di guida, il sistema
FCA potrebbe attivarsi in
avvertitamente. Questo
messaggio spia iniziale
compare sul display LCD con
una spia acustica. Inoltre, in
presenza di determinate
circostanze il sistema di
riconoscimento tramite
telecamera anteriore potrebbe
non rilevare la presenza di un
veicolo davanti. Il sistema
FCA potrebbe non attivarsi e il
messaggio spia non essere
visualizzato.
ATTENZIONE
Il sistema FCA potrebbe non
attivarsi a causa delle condizioni
della strada, del tempo
inclemente, delle condizioni di
guida o delle condizioni del
traffico.
ATTENZIONE

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Al volante
5
•Anche se ci sono problemi
con la funzione controllo
freno del sistema FCA, le
prestazioni frenanti basiche
del veicolo funzioneranno
normalmente. Tuttavia, la
funzione controllo freno per
evitare collisioni non verrà
attivata.
•Se il veicolo davanti si arresta
improvvisamente, si potrebbe
avere un minor controllo del
sistema freno. Pertanto,
occorre sempre mantenere
una distanza di sicurezza tra il
vostro veicolo e il veicolo
davanti a voi.
•Il sistema FCA potrebbe
attivarsi durante la frenata e il
veicolo arrestarsi
improvvisamente, facendo
cadere gli oggetti non fissati
saldamenti addosso ai
passeggeri. Fissare sempre
gli oggetti saldamente.
•Il sistema FCA potrebbe non
attivarsi se il conducente
applica il pedale freno per
evitare una collisione.
•Il controllo del freno potrebbe
risultare insufficiente, con
conseguente rischio di
collisione, se un veicolo
davanti si arresta di colpo.
Usare sempre estrema
prudenza.
•Gli occupanti potrebbero
rimanere lesi se il veicolo si
arresta di colpo a causa
dell’attivazione del sistema
FCA. Usare estrema prudenza.
•Il sistema FCA opera al solo
fine di rilevare la presenza di
veicoli davanti al proprio
veicolo.
•Il sistema FCA non opera
quando il veicolo è in
retromarcia.
•Il sistema FCA non è
progettato per rilevare altri
oggetti sulla strada, per
esempio animali.
•Il sistema FCA non rileva i
veicoli sulla corsia opposta.
•Il sistema FCA non rileva
eventuali veicoli in
avvicinamento dai lati.
•Il sistema FCA non è in grado
di rilevare se il conducente si
sta avvicinando alla fiancata
di un veicolo parcheggiato
(per esempio in una strada
senza sbocco.)
ATTENZIONE

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Al volante
Limitazioni del sistema
"Il sistema di assistenza anti
collisione anteriore (sistema FCA) è
progettato per monitorare il veicolo
davanti sulla strada attraverso
riconoscimento tramite telecamera, al
fine di avvisare il conducente di un
rischio imminente di collisione e, se
necessario, applicare la frenata di
emergenza.In determinate situazioni,
la telecamera potrebbe non essere in
grado di rilevare il veicolo davanti. In
questi casi, il sistema FCA potrebbe
non operare normalmente. Il
conducente deve prestare la
massima attenzione nelle situazioni
seguenti, dove l'operatività di FCA
potrebbe risultare limitata."
DRilevamento di veicoli
Il sensore potrebbe risultare limitato
quando:
• La telecamera è ostruita da oggetto
o corpi estranei.
• La lente della telecamera è
compromessa da un parabrezza
oscurato o rivestito, da un vetro
rotto o dalla presenza di corpi
estranei sul vetro.
• Condizioni meteo inclementi come
in caso di pioggia o nevicata
intensa oscurano il campo visivo
della telecamera.
• La capacità di riconoscimento di
sensore telecamera è limitata.
• La telecamera non riconosce
interamente il veicolo davanti.
• La telecamera è danneggiata.
• La luminosità esterna è troppo
scarsa come quando i fari non
vengono accesi di notte o il veicolo
sta attraversando una galleria.
• La strada è messa in ombra da
uno spartitraffico, alberi, ecc.
• Il veicolo passa attraverso un
pedaggio. In questi casi, bisogna
mantenere una distanza che
consenta di frenare in sicurezza
e, se necessario, premere il
pedale freno per ridurre la
velocità di guida e mantenere
una distanza di sicurezza.

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Al volante
5
• La parte posteriore del veicolo
davanti non è visibile
normalmente. (il veicolo cambia
direzione o è in testacoda.)
• Il veicolo davanti è troppo piccolo
per poter essere rilevato. (per
esempio una motocicletta, una
bicicletta, ecc.)
• l veicolo davanti è troppo grande o
per poter essere rilevato dal
sistema di riconoscimento tramite
telecamera. (per esempio una
motrice con rimorchio, ecc.)
• Il campo visivo del della telecamera
è scarsamente illuminato. (c'è
troppo buio, c'è troppa riflessione o
c'è una luce di sfondo troppo
intensa che oscura il campo visivo)
• Le luci posteriori del veicolo
davanti non sono accese o sono in
una posizione inusuale.
• La luminosità esterna cambia
improvvisamente, per esempio
entrando o uscendo da una galleria.
• Quando la luce irradiata da un
lampione o da un veicolo che
sopraggiunge viene riflessa su un
tratto di manto stradale bagnato,
per esempio una pozzanghera.• Il campo visivo davanti è ostruito
dal riflesso del sole.
• Il vetro del parabrezza è
appannato impedendo una chiara
visuale della strada.
• Il veicolo davanti non segue una
traiettoria precisa ma procede a
zig zag.
• Il veicolo si trova su strade sterrate
o sconnesse o con improvvise
brusche pendenze.
• Il veicolo è all'interno di costruzioni
come parcheggi seminterrati.
• Le avverse condizioni della strada
trasmettono eccessive vibrazioni al
veicolo durante la guida.
• La capacità di riconoscimento del
sensore cambia improvvisamente
quando si passa sopra a un dosso
• Questa vettura si muove o è ferma
in direzione perpendicolare al
senso di marcia.
• Il veicolo davanti è fermo vertical-
mente rispetto al senso di marcia.
• Il veicolo davanti si sta dirigendo
verso il vostro veicolo o si muove in
retromarcia.
• Si è in una rotonda e il veicolo
davanti le sta girando attorno.- Guida in una curva
La funzionalità del sistema FCA
potrebbe risultare limitata quando si
guida su una strada a curve.
Su strade tortuose, l'altro veicolo
sulla stessa corsia non viene
riconosciuto e le prestazioni del
sistema FCA peggiorano. Ciò
potrebbe provare dare luogo a un
avvertimento e a una frenata non
necessari oppure a un mancato
avvertimento o una mancata frenata
quando necessario.
OTM058117

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Al volante
Inoltre, in presenza di determinate
circostanze il sistema di
riconoscimento tramite telecamera
anteriore potrebbe non rilevare un
veicolo che viaggia su una strada
curva.
In questi casi, il conducente deve
mantenere una distanza che
consenta di frenare in sicurezza e, se
necessario, premere il pedale freno
per ridurre la velocità di guida e
mantenere una distanza di sicurezza.
Su una strada a curve, il sistema FCA
potrebbe riconoscere come veicolo
davanti, un veicolo che sta nella corsia
adiacente.
In questo caso, il sistema potrebbe
allertare il conducente e frenare senza
motivo.
Prestare sempre la massima
attenzione alle condizioni della strada,
quando si guida. Se necessario,
premere il pedale freno per ridurre la
velocità di guida e mantenere una
distanza di sicurezza.
Inoltre, premere il pedale acceleratore
quando necessario per prevenire che il
sistemi rallenti il veicolo senza motivo.
Verificare che le condizioni della strada
consentano un uso in sicurezza
dell'FCA.- Guida su una strada in pendenza
La funzionalità dell'FCA diminuisce
quando si guida su una strada in
salita o in discesa, e può non
riconoscere un veicolo davanti che si
trova nella stessa corsia. Potrebbe
emettere un messaggio spia o un
allarme spia non necessario, o
potrebbe non emettere messaggi spia
o allarmi spia in assoluto.
Quando l'FCA riconosce d'improvviso
un veicolo davanti mentre si percorre
una strada in pendenza, si potrebbe
verificare una brusca decelerazione.
OTM058073OOSEV058102L

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Al volante
5
Guardare sempre davanti mentre si
guida su una strada in salita o in
discesa e, se necessario, premere il
pedale freno per ridurre la velocità di
guida e mantenere una certa
distanza.
- Cambio di corsia
Quando un veicolo davanti cambia
corsia, il sistema FCA potrebbe non
rilevare immediatamente la presenza
del veicolo, specie se il cambio di
corsia viene attuato bruscamente. In
questo caso, bisogna mantenere una
distanza che consenta di frenare in
sicurezza e, se necessario, premere
il pedale freno per ridurre la velocità
di guida e mantenere una distanza di
sicurezza.Quando si guida in mezzo ad un
traffico congestionato e un veicolo
fermo davanti cambia corsia, il
sistema FCA potrebbe non rilevare
immediatamente la presenza del
nuovo veicolo che ora si trova
davanti. In questo caso, bisogna
mantenere una distanza che
consenta di frenare in sicurezza e,
se necessario, premere il pedale
freno per ridurre la velocità di guida e
mantenere una distanza di
sicurezza.
OTM058074OTM058119

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Al volante
- Rilevamento del veicolo davanti
Se il veicolo davanti ha un carico che
sporge da dietro la cabina, oppure
ha un'altezza da terra più alta del
normale, occorre prestare ancora più
attenzione. Il sistema FCA potrebbe
non essere in grado di rilevare il
carico che sporge dal veicolo. In
queste circostanze, bisogna
mantenere una distanza dall'oggetto
sporgente che consenta di frenare in
sicurezza e, se necessario, premere
il pedale freno per ridurre la velocità
di guida e mantenere una certa
distanza.
Informazioni
In determinare circostanze, il sistema
FCA potrebbe essere annullato
quando soggetto a interferenze
elettromagnetiche.
i
•Non usare il sistema di
assistenza anti collisione
anteriore (sistema FCA)
quando si traina un veicolo.
L'applicazione del sistema FCA
mentre si effettua un traino
potrebbe compromettere la
sicurezza del vostro veicolo o
del veicolo trainato.
•Usare estrema cautela quando
il veicolo davanti ha un carico
che sporge da dietro la cabina,
oppure ha un'altezza da terra
più alta del normale.
•Il sistema FCA è progettato
per rilevare e monitorare il
veicolo che si trova davanti
sulla strada attraverso il
riconoscimento tramite
telecamera.Non è progettato
per rilevare biciclette,
motociclette o piccoli oggetti
muniti di ruote come carrelli
portabagagli, carrelli per la
spesa o carrozzine.
ATTENZIONE •Non tentare mai di testare il
funzionamento del sistema
FCA. Ciò potrebbe causare
serie lesioni o morte.
•Se il vetro anteriore o la
telecamera sono stati
sostituiti o riparati, noi
consigliamo di far ispezionare
il veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
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Al volante
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Il sistema assistenza anti collisione
anteriore (sistema FCA) è progettato
per aiutare a rilevare e monitorare il
veicolo che si trova davanti sulla
strada attraverso riconoscimento
tramite telecamera, al fine di avvisare
il conducente di un rischio imminente
di collisione e, se necessario,
applicare la frenata di emergenza.Impostazione e attivazione del
sistema
Impostazione del sistema
• Il sistema di assistenza anti
collisione anteriore (sistema FCA)
viene abilitato all'accensione del
veicolo.
Per spegnere il sistema andare a
"Impostaz.utente →Assist.
conducente" e deselezionare "FCA
(Assistenza anti collisione
anteriore)" sul display LCD del
quadro strumenti.
La spia luminosa
s'illumina sul quadro
strumenti, quando si
annulla il sistema FCA. Il
conducente può monitorare lo stato
di FCA ON/OFF sul display LCD.
Inoltre, la spia luminosa s'illumina
quando l'ESC (controllo elettronico di
stabilità) è disattivato. Se la spia
luminosa rimane accesa quando FCA
è attivato, noi consigliamo di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
SISTEMA DI ASSISTENZA ANTI COLLISIONE ANTERIORE (SISTEMA FCA) -TIPO DI SENSORE
A FUSIONE (RADAR ANT
EERIORE+TELECAMERAANTERIORE)(SE IN DOTAZIONE)
Adottare le seguenti precauzioni
quando si usa sistema di
assistenza anti collisione
anteriore (sistema FCA):
•Questo sistema è solo un
sistema supplementare e non è
stato congegnato per esentare
il conducente dalla necessità di
usare prudenza e attenzione
nella guida. Il range di
rilevamento e la gamma di
oggetti rilevabili dai sensori
sono limitati. Prestare la
massima attenzione alle
condizioni della strada in
qualsiasi momento.
•Non tenere MAI una velocità
eccessiva per le condizioni
della strada o quando si sterza.
•Guidare sempre con prudenza
per prevenire situazioni
inaspettate e improvvise. L'FCA
non è in grado di arrestare
completamente il veicolo e non
è un sistema anticollisione.
ATTENZIONE