2019 Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid airbag

2-56
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Schalter "Beifahrerairbag
ON/OFF" (ausstattungsabhängig)
Dieser Schalter dient dazu, den
Beifahrer-Airbag zu deaktivieren, um
den Transport von Personen zu
ermöglichen, die aufgrund des
Alters, der Größe oder dem
gesundheitlichen Zustand bei einer
Auslösung des Airbags besonders
gefährdet sind.
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Folgende Maßnahmen helfen
dabei, das Risiko von schweren
oder lebensgefährlichen
Verletzungen durch einen sich
entfaltenden Airbag zu
verringern:
•Die Sicherheitsgurte müssen
immer angelegt werden, um
zu gewährleisten, dass die
Insassen korrekt sitzen.
•Bewegen Sie Ihren Sitz so
weit von dem vorderen Airbag
weg, dass Sie immer noch in
der Lage sind, das Fahrzeug
zu bedienen.
•Lehnen Sie sich niemals
gegen die Tür oder die
Mittelkonsole.
•Weisen Sie den Beifahrer an,
seine Füße oder Beine aus
Sicherheitsgründen nicht auf
das Armaturenbrett zu legen.(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
•Es sollten keine Gegenstände
(wie z.B.
Prallplattenabdeckung,
Mobiltelefonhalter,
Getränkehalter, Duftspender
oder Aufkleber) auf bzw. in der
Nähe der Airbagmodule an
Lenkrad, Armaturenbrett,
Windschutzscheibe und der
Abdeckung über dem
Handschuhfach auf der
Beifahrerseite platziert
werden. Solche Gegenstände
können bei einer Auslösung
des Airbags zu gefährlichen
Projektilen werden und
Verletzungen verursachen.
•Bringen Sie keine
Gegenstände an der
Windschutzscheibe und dem
Rückspiegel an.
VORSICHT

2-57
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
So deaktivieren Sie den
Beifahrerairbag:
Stecken Sie den Schlüssel oder
einen anderen schmalen, stabilen
Gegenstand in den Beifahrerairbag
ON/OFF-Schalter und drehen Sie
ihn auf die Position "OFF". Daraufhin
leuchtet die Kontrollleuchte
"Beifahrerairbag OFF" ( ) auf und
erlischt erst dann wieder, wenn der
Beifahrer-Airbag reaktiviert wird.So reaktivieren Sie den
Beifahrerairbag:
Stecken Sie den Schlüssel oder
einen schmalen, stabilen
Gegenstand in den Beifahrerairbag
ON/OFF-Schalter und drehen Sie
ihn auf die Position "ON". Daraufhin
leuchtet die Kontrollleuchte
"Beifahrerairbag ON" ( ) auf und
bleibt 60 Sekunden lang an.
Informationen
Die Kontrollleuchte für
Beifahrerairbag ON/OFF leuchtet
nach dem Einschalten der Zündung 4
Sekunden lang auf.
i
Lassen Sie es nicht zu, dass ein
Mitfahrer auf dem vorderen
Beifahrersitz mitfährt, solange
die Kontrollleuchte "Vorderer
Beifahrerairbag OFF"
aufleuchtet, denn der Airbag
würde im Fall einer mittleren
oder schweren Frontalkollision
nicht ausgelöst werden.
Aktivieren Sie den
Beifahrerairbag oder lassen Sie
den Mitfahrer auf dem Rücksitz
Platz nehmen.
VORSICHT
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2-58
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Seitenairbags(ausstattungsabhängig)
Ihr Fahrzeug ist in beiden
Vordersitzlehnen mit Seitenairbags
ausgestattet. Zweck der Airbags ist es, dem
Fahrer und/oder dem vorderen
Beifahrer erweiterten Schutz,
zusätzlich zu dem Schutz, den die
Sicherheitsgurte bieten, zur
Verfügung zu stellen.
Die Seitenairbags sind so konzipiert,
dass sie bei bestimmten seitlichen
Kollisionen, abhängig von der
Schwere des Aufpralls, dem Winkel,
der Geschwindigkeit und dem
Aufprallpunkt ausgelöst werden.
Die Seitenairbags werden nicht bei
jedem Seitenaufprall ausgelöst.
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OAE036038
Ist der Schalter
"Beifahrerairbag ON/OFF"
defekt, können folgende
Umstände eintreten:
•Die Airbag-Warnleuchte ( )
im Armaturenbrett leuchtet
auf.
•Die Kontrollleuchte
"Beifahrerairbag OFF" ( )
leuchtet nicht auf und die ON-
Kontrollleuchte ( ) geht an
und nach ca. 60 Sekunden
wieder aus. Der
Beifahrerairbag entfaltet sich
bei einem Frontalaufprall
auch dann, wenn sich der
ON/OFF-Schalter für den
Beifahrerairbag in der
Stellung OFF befindet.
•In diesem Fall den
Beifahrerairbag ON/OFF-
Schalter und das SRS-
Airbagsystem so bald wie
möglich in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen
lassen.
VORSICHT

2-59
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
(Fortsetzung)
•Halten Sie Ihre Hände am
Lenkrad in den Positionen "9
Uhr" und "15 Uhr", um das
Verletzungsrisiko für Hände
und Arme zu verringern.
•Verwenden Sie keine
zusätzlichen Sitzbezüge. Die
Verwendung von Sitzbezügen
könnte die Effektivität des
Systems reduzieren oder
beeinträchtigen.
•Verwenden Sie den Haken
ausschließlich zum
Aufhängen von
Kleidungsstücken.
Andernfalls kann dies im Falle
eines Unfalls und
insbesondere beim Auslösen
des Airbags zu
Beschädigungen am
Fahrzeug führen und es
besteht erhöhte
Verletzungsgefahr.(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
•Platzieren Sie keine
Gegenstände über dem
Airbag oder zwischen Ihnen
und dem Airbag. Bringen Sie
außerdem keine Gegenstände
in Bereichen wie z.B. Tür,
Türscheibe, A-Säule und C-
Säule an, in denen sich der
Airbag entfaltet.
•Legen Sie keine Gegenstände
zwischen Tür und Sitz ab.
Solche Gegenstände können
bei Aktivierung des
Beifahrerairbags zu
gefährlichen Geschossen
werden.
•Befestigen Sie keine
Zubehörteile neben den oder
in der Nähe der Seitenairbags.
•Platzieren Sie keine
Gegenstände zwischen dem
Label des Seitenairbags und
dem Sitzkissen. Andernfalls
kann es bei einer Auslösung
des Airbags zu Verletzungen
kommen.(Fortsetzung)
Folgende Maßnahmen helfen
dabei, das Risiko von schweren
oder lebensgefährlichen
Verletzungen durch einen sich
entfaltenden Seitenairbag zu
verringern:
•Die Sicherheitsgurte müssen
immer angelegt werden, um
zu gewährleisten, dass die
Insassen korrekt sitzen.
•Lassen Sie nicht zu, dass
Mitfahrer ihren Kopf oder
Körper gegen Türen lehnen,
ihre Arme auf den Türen
ablegen, ihre Arme aus dem
Fenster halten oder
Gegenstände zwischen sich
und den Türen platzieren,
wenn sie sich auf Sitzen
befinden, die mit Seiten-
und/oder Kopfairbags
ausgerüstet sind.(Fortsetzung)
VORSICHT

2-60
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Kopfairbags(ausstattungsabhängig)
Die Kopfairbags befinden sich an
beiden Dachkanten oberhalb der
vorderen und hinteren Türen. Die Kopfairbags sollen bei
bestimmten seitlichen Kollisionen die
vorderen Insassen und die auf den
äußeren Rücksitzen sitzenden
Insassen im Kopfbereich
unterstützend schützen.
Die Kopf-Airbags zünden nur bei
bestimmten seitlichen Aufprallen,
abhängig von Schwere des Unfalls,
Winkel, Geschwindigkeit und Stärke
des Aufpralls.
Die Kopfairbags werden nicht bei
jedem Seitenaufprall ausgelöst.
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OAE036042
(Fortsetzung)
•Um das ungewollte Auslösen
eines Airbags mit möglichen
daraus resultierenden
Verletzungen zu vermeiden,
schlagen Sie bei
eingeschalteter Zündung
nicht gegen den seitlichen
Aufprallsensor.
•Für den Fall, dass der Sitz
oder der Sitzbezug
beschädigt ist, empfehlen wir,
das System in einer
HYUNDAI-Vertragswerkstatt
instand setzen zu lassen.

2-61
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
Wie funktioniert das
Airbagsystem?
Das SRS-System besteht aus den
folgenden Komponenten:
(1) Fahrerairbagmodul vorn/Fahrer-Knie-Airbagmodul
(2) Beifahrerairbagmodul vorn
(3) Seitenairbagmodule/ Seitenaufprallsensoren
(4) Kopfairbagmodule
(5) Vordere Gurtstraffereinheit/ hintere Gurtstraffereinheit
(ausstattungsabhängig)
(6) Airbag-Warnleuchte
(7) SRS-Steuermodul (SRSCM)
Folgende Maßnahmen helfen
dabei, das Risiko von schweren
oder lebensgefährlichen
Verletzungen durch einen sich
entfaltenden Kopfairbag zu
verringern:
•Die Sicherheitsgurte müssen
immer angelegt werden, um
zu gewährleisten, dass die
Insassen korrekt sitzen.
•Platzieren und sichern Sie das
Kinderrückhaltesystem so
weit wie möglich weg von der
Tür.
•Platzieren Sie keine
Gegenstände über dem
Airbag. Bringen Sie außerdem
keine Gegenstände in
Bereichen wie z.B. Tür,
Türscheibe, A- und C-Säule,
Dachschiene an, in denen
sich der Airbag entfaltet.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
•Verwenden Sie den
Kleiderhaken ausschließlich
zum Aufhängen von
Kleidungsstücken.
Andernfalls kann dies im Falle
eines Unfalls zu
Beschädigungen am
Fahrzeug führen, und es
besteht erhöhte
Verletzungsgefahr.
•Lassen Sie nicht zu, dass
Mitfahrer ihren Kopf oder
Körper gegen Türen lehnen,
ihre Arme auf den Türen
ablegen, ihre Arme aus dem
Fenster halten oder
Gegenstände zwischen sich
und den Türen platzieren.
•Versuchen Sie niemals,
Komponenten des
Kopfairbagsystems zu öffnen
oder zu reparieren.
VORSICHT
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2-62
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
(8) Aufprallsensoren vorn
(9) Seitenaufprallsensoren vorn
(10) Kontrollleuchte "Beifahrerairbag ON/OFF" (nur vorderer
Beifahrersitz)
(11) Schalter "Beifahrerairbag ON/ OFF"
Das SRS-Steuermodul überwacht
bei eingeschalteter Zündung
kontinuierlich alle Elemente, um
bestimmen zu können, ob ein
Aufprall für das Auslösen der Airbags
oder Gurtstraffer schwer genug ist.
Airbag-Warnleuchte
Die Airbag-Warnleuchte des
ergänzenden Rückhaltesystems
(SRS) im Armaturenbrett leuchtet mit
dem in der Abbildung dargestellten
Symbol auf. Das System überprüft
die Elektrik des Airbagsystems auf
mögliche Störungen. Die Leuchte
zeigt an, dass möglicherweise eine
Störung im Airbagsystem vorliegt. Bei einer Störung des SRS-
Systems lösen die Airbags
möglicherweise bei einem
Unfall nicht richtig aus,
wodurch sich das Risiko
schwerer oder
lebensgefährlicher
Verletzungen erhöht.
Wenn eines der folgenden
Symptome auftritt, liegt eine
Störung im SRS-System vor:
•Die Leuchte leuchtet nach dem
Einschalten der Zündung nicht
sechs Sekunden lang auf.
•Die Warnleuchte leuchtet nach
ca. 6 Sekunden dauerhaft
weiter.
•Die Warnleuchte leuchtet
während der Fahrt auf.
•Die Leuchte erlischt, wenn der
Motor anspringt.
In diesen Fällen empfehlen wir,
das SRS-System so bald wie
möglich in einer HYUNDAI-
Vertragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
VORSICHT

2-63
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
Während eines mittelschweren bis
schweren Frontalzusammenstoßes
erkennen die Sensoren die abrupte
Verzögerung des Fahrzeugs. Wenn
die Verzögerungsrate groß genug ist,
löst das Steuergerät die vorderen
Airbags in der benötigten Zeit und
mit der benötigten Kraft aus.
Die vorderen Airbags schützen
Fahrer und Beifahrer, indem sie bei
Frontalzusammenstößen auslösen,
in denen die Sicherheitsgurte nicht
genügen Schutz bieten können. Bei
Bedarf bieten die Seitenairbags im
Falle eines Seitenaufpralls oder
Überschlags zusätzlichen Schutz.
• Airbags sind nur beieingeschalteter Zündung aktiviert
(werden bei Bedarf ausgelöst).
• Die Airbags blasen sich bei bestimmten frontalen oder
seitlichen Kollision auf, um die
Insassen vor schweren
Verletzungen zu schützen.
• Es gibt keine bestimmte Geschwindigkeit, bei der die
Airbags ausgelöst werden. Im
Allgemeinen zünden die Airbags
abhängig von der Schwere des
Unfalls und des Winkels. Diese beiden Faktoren bestimmen,
ob die Sensoren ein elektronisches
Auslöse-/Entfaltungssignal
senden.
• Die Airbagauslösung hängt bei einer Kollision von mehreren
Faktoren wie
Fahrzeuggeschwindigkeit,
Aufprallwinkel und Widerstand des
aufprallenden Objekts oder der
Masse des aufprallenden
Fahrzeugs bzw. Festigkeit des
angefahrenen Objekts ab. Die
vorher genannten Faktoren
können allerdings nicht alle
Auslösebedingungen definitiv
beschreiben.
• Das Entfalten der vorderen Airbags und das Ablassen des Drucks
geschieht in einem sehr kurzen
Moment. Das menschliche Auge
ist nicht in der Lage, das Entfalten
der Airbags bei einem Unfall zu
erkennen.
Wahrscheinlich sehen Sie nach
einem Unfall nur den schlaffen
Airbag aus seinem Staufach
herunterhängen. • Um bei einer schweren Kollision
Schutz bieten zu können, müssen
die Airbags außerordentlich
schnell entfaltet werden. Die Kürze
der Zeit, in der sich ein Airbag
entfaltet, basiert auf der extrem
kurzen Zeit, in der eine Kollision
stattfindet und in der es notwendig
ist, den Airbag zwischen dem
Insassen und der Fahrzeugstruktur
aufzublasen, bevor der Insasse
gegen eine Fahrzeugkomponente
schlägt. Die kurze Zeit der
Entfaltung reduziert das Risiko
schwerer oder lebensbedrohlicher
Verletzungen bei schweren
Kollisionen und sie ist deshalb ein
notwendiger Teil der
Airbagentwicklung.
Die abrupte und plötzliche
Airbagentfaltung kann jedoch auch
zu Verletzungen wie
Abschürfungen im Gesicht,
Prellungen und Knochenbrüchen
führen, da sich die Airbags nicht
nur sehr schnell sondern auch mit
großer Kraft entfalten.