2019 Hyundai Ioniq Electric instrument panel

H22
CARGAR EL VEHÍCULO ELÉCTRICO (CARGA NORMAL) - PARA EUROPA (CONT.)
8. Conecte el enchufe de carga a la
toma de corriente de una estación
de carga normal para iniciar el
proceso de carga.9. Compruebe que el testigo
indicador de la batería de alto
voltaje en el panel de
instrumentos se encienda. La
carga no tiene lugar si el testigo
indicador de la carga está
apagado.
Si el conector de carga y el
enchufe de carga no están
correctamente conectados,
conecte de nuevo el cable de
carga para ejecutar el proceso de
carga.
Información
• Aunque la carga es posible con el
botón POWER en la posición
ON/START, por su seguridad inicie
la carga cuando el botón POWER
está en la posición OFF y el vehículo
se cambia a P (estacionamiento).
Una vez iniciado el proceso de
carga, puede utilizar los
componentes eléctricos, como la
radio, pulsando el botón POWER a
la posición ACC u ON.
• Durante la carga normal, la
recepción de radio puede ser mala.
• Durante la carga, la marcha no
puede cambiarse de P
(estacionamiento) a cualquier otra
marcha.
i
OLFP0Q5007K
■ Cargador normal
OAEEQ016032

H23
10. Una vez iniciado el proceso de
carga, el tiempo previsto para la
carga se indica en el panel de
instrumentos durante 1 minuto.
Si abre la puerta del conductor
durante el proceso de carga, el
tiempo previsto para la carga
también se indica en el panel de
instrumentos durante 1 minuto.
Si se ajustó la carga programada,
el tiempo previsto para la carga
se indica como "--".
Información
Dependiendo del estado y la
durabilidad de la batería de alto
voltaje, las especificaciones del
cargador y la temperatura ambiente,
el tiempo necesario para cargar la
batería puede variar.
Desbloqueo de la puerta de
carga en caso de emergencia
Si la puerta de carga no se abre
debido a que la batería está
descargada o al fallo de los cables
eléctricos, abra el portón trasero y
tire ligeramente del cable de
emergencia como se muestra arriba.
La puerta de carga se abrirá.
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OAEE046010
OAEE046193L

H35
10. Inicio de carga automática (la luz
de carga parpadea).11. Compruebe que el testigo
indicador de carga de la batería
de alto voltaje en el panel de
instrumentos se encienda. La
carga no tiene lugar si el testigo
indicador de la carga está
apagado.
Si el conector de carga no está
correctamente conectado,
conecte de nuevo el cable de
carga para cargarlo de nuevo.
Información
• Puede iniciar el proceso de carga
cuando el botón POWER está en la
posición OFF y la palanca de
cambio en P (estacionamiento). Una
vez iniciado el proceso de carga,
puede utilizar los componentes
eléctricos, como la radio, pulsando
el botón POWER a la posición ACC
u ON.
• Durante la carga, la marcha no
puede cambiarse de P
(estacionamiento) a cualquier otra
marcha.
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OAEEQ016032OAEEQ016045

H36
CARGAR EL VEHÍCULO ELÉCTRICO (CARGA DE MANTENIMIENTO) - PARA EUROPA (CONT.)
12. Una vez iniciado el proceso de
carga, el tiempo previsto para la
carga se indica en el panel de
instrumentos durante 1 minuto.
Si abre la puerta del conductor
durante el proceso de carga, el
tiempo previsto para la carga
también se indica en el panel de
instrumentos durante 1 minuto.
Si se ajustó la carga programada,
el tiempo previsto para la carga
se indica como "--".
Información
Dependiendo del estado y la
durabilidad de la batería de alto
voltaje, las especificaciones del
cargador y la temperatura ambiente,
el tiempo necesario para cargar la
batería puede variar.
Desbloqueo de la puerta de
carga en caso de emergencia
Si la puerta de carga no se abre
debido a que la batería está
descargada o al fallo de los cables
eléctricos, abra el portón trasero y
tire ligeramente del cable de
emergencia como se muestra arriba.
La puerta de carga se abrirá.
i
OAEE046010
OAEE046193L

H45
Apagar el vehículo
1. Mantenga pisado el pedal del
freno con el vehículo estacionado.
2. Pisando el pedal del freno, cambie
a P (estacionamiento).
3. Pisando el pedal del freno,
accione el freno de
estacionamiento.
4. Pisando el pedal del freno, pulse
el botón POWER y apague el
vehículo.
5. Compruebe si el indicador " "
está apagado en el panel de
instrumentos.
Si el testigo indicador " " está
encendido y la marcha está en
una posición distinta de P
(estacionamiento), el conductor
podría pisar involuntariamente el
pedal del acelerador y causar el
movimiento imprevisto del
vehículo.
Sistema de sonido virtual del
motor
El sistema de sonido virtual del
motor genera ruido del motor para
que los peatones oigan ruido del
vehículo, ya que el vehículo eléctrico
(EV) en marcha no produce sonido.
• El VESS puede encenderse o
apagarse pulsando el botón VESS.
(opcional)
• El VESS se activará cuando el
vehículo se desplace a velocidad
lenta.
• Cuando se cambia la marcha a R
(marcha atrás), se escuchará un
ruido adicional.
OAEEQ016055
OAEE046474L

H47
• La distancia a vacío visualizada en
el panel de instrumentos tras
completar el proceso de carga
puede variar significativamente
dependiendo de los patrones de
conducción anteriores.
Si los patrones de conducción
anteriores incluyen la conducción
a velocidad rápida, con lo cual la
batería de alto voltaje ha
consumido más electricidad de lo
normal, la distancia estimada a
vacío se reduce. Cuando la batería
de alto voltaje consume poca
electricidad en el modo ECO, la
distancia estimada a vacío
aumenta.
• La distancia a vacío depende de
muchos factores, como la cantidad
de carga de la batería de alto
voltaje, las condiciones
meteorológicas, la temperatura, la
durabilidad de la batería, las
características geográficas y el
estilo de conducción.
• La batería de alto voltaje puede
sufrir una degradación natural
dependiendo de los años que se
lleve usando el vehículo. Ello
puede reducir la distancia a vacío.Cuando se ha fijado el destino
Cuando se ha fijado el destino, la
distancia a vacío puede cambiar. La
distancia a vacío se recalcula con la
información de destino.
Sin embargo, la distancia a vacío
puede variar significativamente
basándose en las condiciones del
tráfico y las condiciones del vehículo.
Consejos para mejorar la
distancia a vacío
• Si utiliza el aire acondicionado / la
calefacción con frecuencia, la
batería de conducción consume
demasiada electricidad. Ello puede
reducir la distancia a vacío.
Por ello se recomienda ajustar la
temperatura del habitáculo a 22°C
AUTO. Este ajuste ha sido
comprobado en varios ensayos de
prueba para mantener un
consumo de energía óptimo
manteniendo al mismo tiempo una
temperatura agradable.
Apague el aire acondicionado y la
calefacción si no los necesita.
• Mantenga pisado el pedal del
acelerador para mantener una
velocidad constante y conducir de
forma económica.
• Al acelerar o desacelerar, pise y
suelte el pedal del acelerador
gradualmente.
• Mantenga siempre las presiones
especificadas de los neumáticos.

H54
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO (CONT.)
Batería baja
Cuando el nivel de la batería de alto
voltaje cae por debajo del 13%
aparece este mensaje de
advertencia.
La luz de advertencia en el panel de
instrumentos ( ) se encenderá
simultáneamente.
Cargue inmediatamente la batería
de alto voltaje.
Recargue de inmediato.
Energía lim.
Cuando el nivel de la batería de alto
voltaje cae por debajo del 5%
aparece este mensaje de
advertencia.
La luz de advertencia en el panel de
instrumentos ( ) y la luz de
advertencia de desconexión ( ) se
encenderán simultáneamente.
La potencia del vehículo se reduce
para reducir al mínimo el consumo
de energía de la batería de alto
voltaje. Cargue la batería
inmediatamente.
Batería baja.
Cargue de inmediato
Cuando el nivel de la batería de alto
voltaje cae por debajo del 4% aparece
este mensaje de advertencia.
En ese caso, el testigo de
advertencia en el panel de
instrumentos ( ) y el testigo de
advertencia de potencia baja ( ) se
encienden simultáneamente y el
indicador de distancia a vacío
muestra "---".
La potencia del vehículo se reduce
para reducir al mínimo el consumo
de energía de la batería de alto
voltaje. Cargue la batería
inmediatamente.
OAEE046123L
OAEE046125LOAEE046124L

H59
Aux. Función ahorro de
batería +
El ahorrador de batería auxiliar + es
una función que controla el estado
de carga de la batería auxiliar 12 V.
Si el nivel de la batería auxiliar es
bajo, la batería principal de alto
voltaje carga la batería auxiliar.
Información
La función del ahorrador de batería
auxiliar + activará cuando se entrega
el vehículo. Si no se necesita la
función, puede desactivarla en el
modo de ajustes del usuario en el
tablero. Para más información,
consulte la página siguiente.
Modo
• Modo de ciclo:
Cuando el vehículo está apagado
con todas las puertas, el capó y el
portón trasero cerrados, la función
de ahorro de la batería auxiliar Aux.
Battery Saver+ se activa
periódicamente según el estado de
la batería auxiliar.
• Modo automático:
Cuando el botón de encendido
POWER está en la posición ON con
el conector de carga enchufado, la
función se activa según el estado de
la batería auxiliar con el fin de evitar
una descarga excesiva de la batería
auxiliar.Información
• La función de ahorro de la batería
auxiliar Aux. Battery Saver+ se
activa durante un máximo de 20
minutos. Si la función de ahorro de
la batería auxiliar Aux. Battery
Saver+ se activa más de 10 veces
consecutivas, en el modo automático
la función deja de activarse, ya que
considera que existe un problema en
la batería auxiliar. En ese caso,
conduzca el vehículo durante un
tiempo. La función empezará a
activarse cuando la batería auxiliar
regrese a su estado normal.
• La función ahorro de batería aux. +
no puede prevenir la descarga de la
batería si la batería está dañada,
desgastada, usada como suministro
eléctrico o se usan dispositivos
electrónicos no autorizados.
• Si se ha activado la función ahorro
de batería aux. +, aparecerá un
mensaje en el panel de instrumentos
y bajará el nivel de la batería de alto
voltaje.
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