2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON air condition

appuyer la partie interne de
l'enjoliveur sur la jante de la roue ;
accoupler l'enjoliveur en exerçant
une force axiale sur plusieurs points,
comme dans fig. 178, pour permettre
l'accouplement correct entre l'enjoliveur
et la roue.
REMARQUE L'enjoliveur ne peut pas
être monté sur la roue de secours type
galette (pour version TIPO 5DOOR).REMARQUE Si l'on remplace une roue
en alliage, il est conseillé, si l'on désire
la ranger temporairement dans le
compartiment de la roue de secours,
de la placer renversée la partie
esthétique tournée vers le haut.
AVERTISSEMENTSLes roues avec bande de roulement
unidirectionnelle se reconnaissent grâce
aux flèches sur le flanc du pneu qui
indiquent le sens de roulement prévu,
qui doit impérativement être respecté.
Ce n'est que de cette façon que les
pneus conservent leurs caractéristiques
en termes d'adhérence, de bruit, de
résistance à l'usure et de drainage sur
chaussée mouillée.
Si, suite à une crevaison, il fallait
monter une roue de ce type dans le
sens inverse au sens prévu, nous
conseillons de continuer à conduire très
prudemment parce que dans ces
conditions, le rendement du pneu est
limité. Cette précaution est encore plus
valable si la chaussée est mouillée.
Pour pouvoir profiter au mieux des
avantages de la bande de roulement
unidirectionnelle, il est conseillé de
remettre le plus rapidement possible
toutes les roues dans le sens de
roulement prévu.
ATTENTION
149)Si on laisse la roue crevée et le cric
dans l'habitacle, ceux-ci constituent un
sérieux danger pour les occupants en cas
d'accidents ou de freinages brusques.
Ensuite, toujours replacer le cric et la roue
crevée dans le logement prévu à cet effet
dans le coffre.
150)Il est extrêmement dangereux
d'essayer de remplacer une roue se
trouvant du côté de la voiture près de la
route : s'assurer que la voiture est
suffisamment éloignée de la route, pour
éviter d'être renversé.
151)Signaler la voiture à l'arrêt suivant les
normes en vigueur : feux de détresse,
triangle de présignalisation, etc. Il est
opportun que tous les passagers quittent
la voiture, notamment si elle est très
chargée, et attendent dans un endroit
protégé, loin de la circulation.
17708046J0010EM
17808046J0011EM
170
SITUATIONS D'URGENCE

BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
Déverrouiller Levier
En cas de panne, pour déplacer le
levier de la boîte de vitesses de la
position P (Stationnement), procéder
comme suit :
couper le moteur ;
serrer le frein de stationnement;
en agissant prudemment sur le point
indiqué par la flèche, retirer vers le haut
le soufflet de la boîte de vitesses 1
fig. 187 (voir aussi fig. 188 ) ;
enfoncer la pédale de frein et la
maintenir enfoncée ;
introduire perpendiculairement le
tournevis, fourni de série, dans l'orifice
2 fig. 189 et agir sur le levier de
déverrouillage ;
placer le levier de vitesses sur la
position N (Point mort) ;
remonter correctement le soufflet du
levier de vitesses ;
démarrer le moteur.
Extraction de la clé
70)
La clé de contact (pour les versions
avec clé mécanique) ne peut être
extraite que lorsque le levier de vitesses
est sur la position P (Stationnement).
En cas de batterie de la voiture
déchargée, si la clé de contact est
insérée, elle reste bloquée dans son
logement.
Pour extraire la clé mécaniquement,
procéder comme suit :
arrêter la voiture en conditions de
sécurité, enclencher une vitesse et
actionner le frein de stationnement ;
en utilisant la clé 1 fig. 190 fournie
de série (située à l'intérieur de l'étui
contenant la documentation de la
voiture ou dans le compartiment boîte à
outils dans le coffre à bagages),
dévisser les vis de fixation 2 fig. 191 du
revêtement inférieur 3 ;
18708106J0001EM
18808106J0002EM
18908106J0003EM
19008106J0004EM
179

BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE À
DOUBLE
EMBRAYAGE
Déverrouiller Levier
En cas de panne ou de batterie à plat,
pour déverrouiller le levier de vitesses,
procéder de la façon suivante :
couper le moteur ;
serrer le frein de stationnement;
en intervenant avec précaution sur le
point indiqué par la flèche, retirer, en la
soulevant vers le haut (voir aussi
fig. 194 ), la garniture 1 fig. 193 (et son
soufflet) ;
enfoncer la pédale de frein et la
maintenir enfoncée ;
introduire perpendiculairement le
tournevis, fourni de série, dans l'orifice
2 fig. 194 et agir sur le levier de
déverrouillage ;
placer le levier de vitesses sur la
position N (Point mort) ;
remonter correctement la garniture et
le soufflet du levier de vitesses ;
démarrer le moteur.
Extraction de la clé
71)
La clé de contact ne peut être extraite
que lorsque le levier de vitesses est sur
P (Stationnement). En cas de batterie
de la voiture déchargée, si la clé de
contact est insérée, elle reste bloquée
dans son logement.
Pour extraire la clé mécaniquement,
procéder comme suit :
arrêter la voiture en conditions de
sécurité et actionner le frein de
stationnement ;
en utilisant la clé 1 fig. 196 fournie de
série (située à l'intérieur de l'étui
contenant la documentation de la
voiture), dévisser les vis de fixation 2
fig. 197 du revêtement inférieur 3 ;
enlever le revêtement inférieur 3
fig. 197 de la colonne de direction, en le
dégageant de son logement ;
19308106J0001EM
19408106J0002EM
19508106J0003EM
19608106J0004EM
181

Arrière
Procéder de la manière suivante :
déboîter et retirer le bouchon de
protection;
récupérer l'anneau d'attelage 1
fig. 200 et le visser à fond sur l'axe fileté
arrière.
ATTENTION
162)Avant de procéder au remorquage,
tourner la clé de contact sur MAR et
ensuite sur STOP, sans l'extraire. Quand on
extrait la clé, le verrouillage de direction
s'enclenche automatiquement, ce qui rend
le braquage des roues impossible. Vérifier
également que la boîte de vitesses est au
point mort (pour les versions dotées de
boîte de vitesses automatique (ou
disponible), vérifier que le levier de vitesses
est en position N).163)Ne pas oublier que pendant le
remorquage, l'assistance des dispositifs de
servofrein ou de direction assistée
électromécanique est suspendue. Les
actions de freinage et de braquage, par
conséquent, demandent un effort supérieur
sur la pédale ou sur le volant. Ne pas
utiliser de câbles flexibles pour la traction et
éviter les secousses. Pendant les
opérations de remorquage, vérifier que la
fixation de l'anneau à la voiture
n'endommage pas les composants en
contact. Lorsque l'on remorque la voiture, il
faut respecter les normes spécifiques de
circulation routière concernant le dispositif
de remorquage aussi bien que la conduite.
Ne pas démarrer le moteur du véhicule, au
cours du remorquage. Avant de visser
l'anneau, nettoyer soigneusement la tige
filetée. Avant de procéder au remorquage,
s'assurer également d'avoir vissé l'anneau
à fond dans son logement.
164)Les anneaux d'attelage avant et
arrière ne doivent être utilisés que pour des
opérations de secours routier. Le
remorquage est autorisé pour des courts
trajets en utilisant le dispositif prévu à cet
effet par le code de la route (barre rigide),
pour déplacer le véhicule sur la route en
vue du remorquage ou du transport par
dépanneuse. Les crochets NE DOIVENT
PAS être utilisés pour des opérations de
récupération du véhicule hors réseau
routier, ou en présence d'obstacles et/ou
pour des opérations de remorquage au
moyen de câbles ou d'autres dispositifs
non rigides. Dans le respect des conditions
susmentionnées, il faudra que les deux
véhicules (celui qui tracte et celui qui est
tracté) soient le plus alignés possible sur la
même ligne médiane.
200P1030149-000-000
183

ENTRETIEN
PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Fiat a prévu une série
de contrôles et d'interventions
d'entretien à des échéances
kilométriques et/ou temporelles
préétablies, selon les indications du
Plan d'entretien programmé.
Pour garantir le maximum d'efficacité
de la voiture, les pages qui suivent le
Plan d'entretien programmé indiquent
une liste de certains contrôles
périodiques supplémentaires, à
effectuer plus fréquemment que
l'échéance normale des coupons.
Le service d'Entretien Programmé est
effectué par le Réseau Après-vente Fiat
à des intervalles ou kilomètres/miles
prédéterminés. Si pendant l'exécution
de chaque intervention, en plus des
opérations prévues, il s'avérait
nécessaire de procéder à des
remplacements ou réparations
ultérieurs, ces derniers ne pourront être
effectués qu'avec l'accord explicite du
Client. Si le véhicule est souvent
employée pour atteler des remorques, il
faut réduire l'intervalle entre un Entretien
Programmé et l'autre.AVERTISSEMENTS
Les coupons d'Entretien Programmé
sont établis par le Constructeur. La
non-exécution des coupons peut
entraîner l'annulation de la garantie.
Il est conseillé de consulter le réseau
après-vente Fiat en cas de doute sur le
fonctionnement correct de la voiture,
sans attendre l'exécution du prochain
coupon.
185

Milliers de kilomètres15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Remplacement de la courroie de distribution (versions
1.4 16V 95 ch E6 / versions 1.4 16V 95 ch E4 / versions
1.4 T-jet 120 ch / versions 1.4 T-jet 120 ch LPG)(4)
Remplacement courroie/s commande accessoires
(versions 1.4 16V 95 ch E6 / versions 1.4 16V 95 ch E4 /
versions 1.4 T-jet 120 ch / versions 1.4 T-jet 120 ch LPG)(4)
Remplacement de la courroie/des courroies de
commande des accessoires (versions 1.6 E.TorQE6 /
versions 1.6 E.TorQ E4)
Remplacement cartouche filtre à air (versions 1.4 16V
95 ch E6 / versions 1.4 16V 95 ch E4 / versions 1.4 T-jet
120 ch / versions 1.4 T-jet 120 ch LPG)(8)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (versions
1.6 E.TorQ E6 / versions 1.6 E.TorQ E4)(8)
Remplacement de la sonde lambda (versions 1.4 16V
95 ch E4 / versions 1.6 E.TorQ E4)(9)
Vidange du liquide de freins(10)
(4) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, conditions climatiques particulièrement rudes, températures très basses ou très élevées pour des périodes
prolongées, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment du kilométrage, la courroie doit être
remplacée tous les 4 ans.
(8) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, il est recommandé de remplacer ce filtre tous les 15 000 km.
(9) Cette opération doit être effectuée dans le cas d'utilisation du véhicule dans l'un des pays suivants : Algérie, Bahreïn, Angola, Bolivie, Cameroun, Congo, El
Salvador, Éthiopie, Philippines, Gabon, Ghana, Jordanie, Guatemala, Honduras, Kenya, Libye, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritanie, Mozambique,Panama,
Pérou, Ouganda, Zambie, Zimbabwe.
(10) La vidange du liquide de freins doit être effectuée tous les deux ans, quel que soit le kilométrage.
190
ENTRETIEN DU VÉHICULE

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ (versions Diesel)
AVERTISSEMENT : Après avoir effectué la dernière intervention mentionnée dans le tableau, continuer l'entretien programmé
en respectant la fréquence d'intervention indiquée dans le plan, par la cadence des points ou une remarque spécifique, pour
chaque opération. Attention : reprendre simplement l'entretien depuis le début du plan peut comporter le dépassement de
l'intervalle maximum autorisé pour certaines opérations !
Milliers de kilomètres20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Années12345678910
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de
la pression ; contrôle de l'échéance de la recharge du kit
de réparation rapide (ou disponible)
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord,
etc.)
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides
dans le compartiment moteur(1) (2)
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du
fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur, des
émissions et de la dégradation de l'huile moteur (suivant
version)(3)
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués sur la documentation de bord et uniquement après avoir contrôlé l'intégrité de
l'installation.
(2) La consommation d'additif pour émissions (UREA) dépend de la condition d'utilisation du véhicule et elle est signalée grâce à un témoin et un message sur le
tableau des instruments (pour les versions/marchés qui le prévoient).
(3) Si le « pourcentage restant d'huile moteur non usagée » calculé en phase de diagnostic résulte inférieur ou égal à 20%, il est conseillé de vidanger l'huile moteur
et de remplacer le filtre de l'huile afin d'éviter de devoir procéder à une opération d'entretien sous peu.
192
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Années12345678910
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires(5)
Contrôle de la tension de la courroie de commande des
accessoires (versions sans tendeur automatique)
Contrôle et appoint éventuel du niveau d'huile de
l'actionneur électro-hydraulique (versions 1.6 Multijet
120 ch avec boîte de vitesses automatique à double
embrayage / 115 ch avec boîte de vitesses automatique à
double embrayage)(6)
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
(versions avec DPF)(7)
Remplacement de la courroie de distribution (versions
1.6 Multijet 120 ch / 115 ch)(5)
Remplacement de la courroie/des courroies de
commande des accessoires(5)
(5) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, conditions climatiques particulièrement rudes, températures très basses ou très élevées pour des périodes
prolongées, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment du kilométrage, la courroie doit être
remplacée tous les 4 ans.
(6) Contrôle à effectuer tous les ans pour les voitures roulant dans des pays aux conditions climatiques particulièrement sévères (climats froids).
(7) La périodicité de la vidange du moteur et du remplacement du filtre à huile dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est signalée par un témoin ou un
message (suivant version) sur le combiné de bord. De toute façon, ne pas dépasser 2 ans. Si l'on utilise le véhicule principalement en ville, il est nécessaire de
vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre tous les ans.
194
ENTRETIEN DU VÉHICULE