Además, con el freno presionado, si la
palanca de cambios está en modalidad
"AutoStick", el motor vuelve a arrancar
al situar la palanca en la posición R
(Marcha atrás).
Con el motor parado automáticamente
y manteniendo el pedal del freno
pisado, se puede soltar el freno y
mantener el motor apagado colocando
rápidamente la palanca de cambios en
posición P (Aparcamiento).
Para volver a arrancar el motor basta
con mover la palanca de la posición P.
ACTIVACIÓN/
DESACTIVACIÓN
MANUAL DEL SISTEMA
Para activar/desactivar manualmente el
sistema pulsar el botón fig. 114 situado
en el centro del salpicadero.Activación del sistema
La activación del sistema se indica con
el encendido del testigo
y, e n
algunas versiones, con la visualización
de un mensaje en la pantalla.
Desactivación del sistema
La desactivación del sistema se señala
con el encendido del testigo
y, e n
algunas versiones, con la visualización
de un mensaje en la pantalla.
CONDICIONES EN LAS
QUE NO SE APAGA EL
MOTOR
49)
Con el sistema activo, por razones de
comodidad, seguridad y limitación de
las emisiones, el motor no se apaga en
ciertas condiciones como:
motor todavía frío;
temperatura exterior especialmente
fría;
batería insuficientemente cargada;
regeneración del filtro de partículas
(DPF) en proceso (sólo para los
motores Diésel);
puerta del conductor abierta;
cinturón de seguridad del conductor
desabrochado;
marcha atrás engranada (por
ejemplo, en las maniobras de
aparcamiento);
sólo para versiones con climatizador
automático, en caso de que no se haya
alcanzado un nivel de confort térmico
adecuado o con función MAX-DEF
activada;
durante el primer período de uso,
para inicializar el sistema.
CONDICIONES DE
REARRANQUE DEL
MOTOR
Por razones de comodidad, contención
de las emisiones y seguridad, el motor
puede volver a arrancar en automático
sin la intervención del conductor en
función de la condiciones del vehículo y
de su climatización.
Con marcha engranada, el rearranque
automático del motor sólo es posible
pisando a fondo el pedal del embrague.
FUNCIONES DE
SEGURIDAD
En caso de que el motor se pare
mediante el sistema Start&Stop, si el
conductor desabrocha su cinturón de
seguridad o bien abre la puerta del lado
conductor, sólo se podrá arrancar el
motor con el dispositivo de arranque.
Esta condición se indica al conductor
mediante una señal acústica (buzzer) y
un mensaje en la pantalla.
114P2000024-000-000
126
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
FUNCIÓN DE “AHORRO
DE ENERGÍA”
Si, después del rearranque automático
del motor, el conductor no realiza
ninguna acción en el vehículo durante
más de 3 minutos aprox., el sistema
Start&Stop para definitivamente el
motor para evitar el consumo de
combustible.
En estos casos el arranque del motor
sólo se puede realizar mediante el
dispositivo de arranque.
NOTA En cualquier caso, se puede
mantener el motor arrancado
desactivando el sistema.
FUNCIONAMIENTO
IRREGULAR
Si el sistema Start&Stop no funciona
bien se desactiva.
Para las señalizaciones de avería, ver lo
descrito en el apartado "Testigos y
mensajes" en el capítulo "Conocimiento
del cuadro de instrumentos".
INACTIVIDAD DEL
VEHÍCULO
122)
En caso de inactividad del vehículo (o
en caso de sustitución de la batería),
prestar especial atención al
desconectar la alimentación eléctrica
de la batería.
ADVERTENCIA
122)En caso de sustitución de la batería,
acudir siempre a un taller de la Red de
Asistencia Fiat. Sustituir la batería por una
del mismo tipo y con las mismas
características.
ADVERTENCIA
49)Si se desea dar preferencia al confort
climático, se puede desactivar el sistema
Start&Stop para permitir un funcionamiento
continuo del sistema de climatización.
LIMITADOR DE
VELOCIDAD (SPEED
LIMITER)
(donde esté presente)
DESCRIPCIÓN
Es un dispositivo que permite limitar la
velocidad del vehículo a valores
programables por el conductor.
Se puede programar la velocidad
máxima con el vehículo parado y en
movimiento. La velocidad mínima que
se puede programar es 30 km/h.
Cuando el dispositivo está activo, la
velocidad del vehículo depende de la
presión en el pedal del acelerador,
hasta que se alcanza la velocidad límite
programada (ver lo descrito en el
apartado "Programación del límite de
velocidad").
ACTIVACIÓN DEL
DISPOSITIVO
Para habilitar el dispositivo, pulsar el
botón 1 fig. 115 en el volante.
127
ADVERTENCIA
3)El aceite motor usado y el filtro de aceite
sustituido contienen sustancias dañinas
para el medio ambiente. Para cambiar el
aceite y los filtros, se recomienda acudir a
un taller de la Red de Asistencia Fiat.
4)El aceite usado del cambio contiene
sustancias dañinas para el medio
ambiente. Para cambiar el aceite, se
recomienda acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
5)Las baterías contienen sustancias muy
peligrosas para el medio ambiente. Para la
sustitución de la batería, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
RECARGA DE LA
BATERÍA
ADVERTENCIAS
ADVERTENCIA La descripción del
procedimiento de recarga de la batería
se proporciona únicamente a título
informativo. Para realizar esta
operación, acudir a la Red de
Asistencia.
ADVERTENCIA Antes de desconectar
la alimentación eléctrica de la batería,
esperar al menos un minuto desde el
momento en que se coloca el
dispositivo de arranque en STOP y
desde el cierre de la puerta del lado
conductor. En la siguiente conexión de
la alimentación eléctrica a la batería,
asegurarse de que el dispositivo de
arranque esté en posición STOP y que
la puerta del lado conductor esté
cerrada.
ADVERTENCIA Se recomienda una
recarga lenta de bajo amperaje, de
aproximadamente 24 horas de
duración. Un tiempo excesivo de
recarga podría dañar la batería.
ADVERTENCIA Es esencial que los
cables de la instalación eléctrica
vuelvan a conectarse correctamente a
la batería, es decir, el cable positivo (+)
al borne positivo y el cable negativo (–)al borne negativo. Los bornes de la
batería se marcan con los símbolos de
borne positivo (+) y borne negativo (–) y
se indican en la tapa de la batería. Los
terminales de los cables también deben
estar libres de corrosión y estar
firmemente fijados a los bornes. Si se
utiliza un cargador de batería tipo
"rápido" con la batería montada en el
vehículo, antes de conectar el cargador
desconectar los dos cables de la
batería del vehículo. No utilizar el
cargador de batería tipo "rápido" para
proporcionar la tensión de arranque.
VERSIONES SIN
SISTEMA START&STOP
Para realizar la recarga, proceder del
siguiente modo:
desconectar el borne del polo
negativo de la batería;
conectar los cables del aparato de
carga a los polos de la batería,
respetando las polaridades;
encender el aparato de recarga;
al finalizar la recarga, apagar el
aparato antes de desconectarlo de la
batería;
volver a conectar el terminal al polo
negativo de la batería.
211
VERSIONES CON
SISTEMA START&STOP
(donde esté presente)
Para realizar la recarga, proceder del
siguiente modo:
desconectar el conector 1
fig. 211 (pulsando el botón 2) del
sensor 3 de control del estado de la
batería instalado en el polo negativo (–)
4 de la batería;
conectar el cable positivo (+) del
cargador al polo positivo de la batería
5, y el cable negativo (–) al borne del
sensor 4 como se indica en la figura;
encender el cargador. Una vez
finalizada la recarga, apagar el aparato;
después de desconectar el cargador,
volver a conectar el conector 1 al
sensor 3 como se muestra en la figura.
PROCEDIMIENTOS
DE MANTENIMIENTO
79) 80) 81)
Las páginas siguientes contienen las
normas sobre el mantenimiento
necesarioprevisto por el personal
técnico que ha diseñado el vehículo.
Además de estas indicaciones para el
mantenimiento especificadas en el
mantenimiento programado ordinario,
hay otros componentes que podrían
necesitar reparaciones o sustituciones
durante el ciclo de vida del vehículo.
ACEITE MOTOR
Control del nivel de aceite motor
82)
Para garantizar la correcta lubricación
del motor es indispensable que el
aceite se mantenga siempre al nivel
prescrito (ver el apartado
"Compartimento del motor" en este
capítulo).
FILTRO DE ACEITE
MOTOR
Sustitución del filtro de aceite
motor
El filtro de aceite motor debe sustituirse
cada vez que se sustituye el aceite
motor.Para la sustitución se recomienda
utilizar un recambio original, diseñado
especialmente para este vehículo.
FILTRO DE AIRE
176)
Sustitución del filtro de aire
Para más información sobre los
intervalos de mantenimiento correctos,
consultar el "Plan de Mantenimiento
Programado".
Para la sustitución se recomienda
utilizar un recambio original, diseñado
especialmente para este vehículo.
MANTENIMIENTO DEL
SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO
83) 84)
Para garantizar las mejores
prestaciones, el sistema de aire
acondicionado debe comprobarse y
someterse a mantenimiento en la Red
de Asistencia Fiat al principio del
verano.
LIMPIAPARABRISAS/
LIMPIALUNETA
177)
Limpiar periódicamente el cristal del
parabrisas y de la luneta y el perfil en
goma de las escobillas del
limpiaparabrisas y del limpialuneta
utilizando una esponja o un paño suave21109036J0001EM
212
MANTENIMIENTO Y CUIDADO
Limitadores de carga.........94
Procedimiento de repostaje de
combustible..............147
Repostaje de emergencia.....149
Procedimientos de
mantenimiento............212
Puertas...................14
Ráfagas...................25
Rear View Camera (cámara
trasera).................142
Recarga de la batería..........211
Recomendaciones al conducir. . . .145
Remolque del vehículo.........184
Reposacabezas..............21
Repostado del vehículo........147
Repostados................244
Ruedas...................227
Ruedas y neumáticos..........216
SBR (Seat Belt Reminder).......91
Seguridad de los niños durante el
transporte................96
Seguridad pasiva/activa (sistema
LPG)....................45
Sensor de lluvia..............30
Sensores de aparcamiento......139
Side bag..................112
Silla de coche ISOFIX
(instalación)...............99Sillas de coche i-Size..........102
Sistema de bloqueo del
combustible..............179
Sistema iTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System)....86
Sistema SBR (Seat Belt
Reminder)................91
Sistema Start&Stop...........125
Sistemas de asistencia a la
conducción...............82
Sistemas de protección de los
ocupantes................89
Sistemas de protección para
niños...................96
Sistemas de seguridad activa.....78
Soporte AUX............273 ,287
SRS (sistema de protección
auxiliar).................108
Sustitución de una lámpara......154
Sustitución de una lámpara
exterior.................157
Sustitución de una rueda.......170
Tabla resumen de los mandos en
el frontal................280
TC (sistema)................79
Tercera luz de freno (sustitución
de las lámparas)...........162
Testigos y mensajes............59
TSC (sistema)...............80
Uconnect™ 5” LIVE —
Uconnect™ 5” Nav LIVE......266
Ajustes.................276
Comandos de voz..........278
Encendido/apagado
del sistema........262 ,271 ,285
Fuente USB..............272
Mandos en el frontal........266
Mandos en el volante........268
Modalidad Radio...........271
Modalidad teléfono.........273
Navegación..............277
Servicios Uconnect™ LIVE. . . .274
Soporte Bluetooth®........272
Uconnect™ 7" HD............279
Uconnect™ 7" HD - Uconnect™
7" HD Nav
Ajustes.................294
Android Auto.............292
Apple CarPlay............292
Comandos de voz..........296
Fuente USB..............287
Mandos en el frontal........279
Mandos en el volante........282
Modalidad Radio...........285
Modalidad teléfono.........288
Navegación..............294