82)Ha mindenképpen elkerülhetetlen az
első utasülésen menetiránynak háttal
fordított gyerekülésben a gyermek
szállítása, el kell végezni az utas oldali
elülső és oldalsó légzsákok (oldallégzsák)
működésének hatástalanítását a Connect
rendszer főmenüjében (lásd a "Kiegészítő
védelmi rendszer (SRS) - Légzsák"
szakaszban leírtakat); a kikapcsolt állapotot
a műszerfalon található
LED
felgyulladása jelzi. Az utasülést ilyenkor a
lehetséges leghátsó pozícióba kell állítani,
hogy elkerüljük az érintkezést a
gyermekülés és a műszerfal között.
83)Ne mozgassuk az első vagy a hátsó
ülést, ha azon gyermek ül vagy arra
helyezett gyermekhordozóban foglal helyet
84)A gyermekülés nem megfelelő
beszerelése a védelmi rendszer
hatástalanságát okozhatja. Ütközéses
baleset esetén a gyermekülés kilazulhat, és
a gyermek súlyos, akár halálos sérüléseket
is szenvedhet. Újszülötteknek vagy
gyermekeknek való biztonsági rendszer
beszerelésekor szigorúan tartsuk magunkat
a gyártó által adott útmutatásokhoz.
85)Amikor a gyermekülést nem használjuk,
rögzítsük azt a biztonsági övvel vagy az
ISOFIX rögzítőkkel, illetve távolítsuk el a
gépkocsiból. Ne hagyjuk rögzítetlenül az
utastérben. Így elkerülhető, hogy hirtelen
fékezés vagy baleset esetén sérülést
okozzon a gépkocsiban utazóknak.
86)Egy gyermekülés beszerelése után ne
mozgassuk az ülést: mindig távolítsuk el a
gyermekülést, mielőtt bármilyen beállítást
elvégeznénk.87)Mindig győződjünk meg arról, hogy a
biztonsági öv átlós szakasza ne a gyermek
karjai alatt vagy a háta mögött fusson.
Ütközéses baleset esetén a biztonsági öv
nem képes megtartani a gyermeket, aki így
súlyos, akár halálos sérüléseket is
szenvedhet. A gyermeknek mindig
megfelelően kell viselnie a biztonsági övét.
88)Ne használjuk ugyanazt az alsó
rögzítési pontot több gyermekülés
beszereléséhez.
89)Ha egy Universal ISOFIX gyermekülést
nem tartja mind a három rögzítő, a
gyermekülés nem tudja megfelelően védeni
a gyermeket. Ütközéses baleset esetén a
gyermek súlyos, akár halálos sérüléseket is
szenvedhet.
90)A gyermekülést csak a gépkocsi álló
helyzetében szabad beszerelni. A
gyermekülés akkor van jól rögzítve, ha az
előkészített tartóelemekhez való megfelelő
kapcsolódást a kattanások jelzik. Minden
esetben kövessük a be- és kiszerelési,
elhelyezési útmutatásokat, amelyeket a
gyermekülés gyártója köteles mellékelni az
üléshez.
KIEGÉSZÍTŐ
VÉDŐRENDSZER
(SRS) - LÉGZSÁK
A gépkocsi a következőkkel van
szerelve:
vezető oldali elülső légzsák;
utas oldali elülső légzsák;
vezető és utas oldali, a medence,
mellkas és váll védelmét szolgáló elülső
oldallégzsákok;
az első és a hátsó oldalsó üléseken
utazó utasok fejét védő légzsákok
(függönylégzsák).
A légzsákok elhelyezkedését az
„AIRBAG” felirat jelzi a kormánykerék
közepén, a műszerfalon, az oldalsó
burkolaton vagy a légzsák kinyílási
pontjának közelében lévő címkén.
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK
Az elülső (vezető és utas oldali)
légzsákok közepesen erős frontális
ütközés során nyújtanak védelmet úgy,
hogy felfúvódva kitöltik a vezető vagy az
utas és a kormánykerék, illetve a
műszerfal közötti teret.
Egyéb ütközés (oldalról vagy hátulról
bekövetkező, vagy a jármű felborulása
stb.) esetén a felfúvódás elmaradása
tehát nem jelenti a rendszer működési
hibáját.
107
OLDALLÉGZSÁKOK
Az utasok számára oldalütközés esetén
biztosított védelem növelése érdekében
a gépkocsi elülső oldalsó és
függönylégzsákokkal van felszerelve.
Oldallégzsák
Az első ülések háttámlájába épített két
párnából állnak, ábra 108 amelyek
fokozzák a gépkocsiban utazó
személyek medence-, mellkas- és
válltájékának védelmét a közepes vagy
nagy erejű, oldalról bekövetkező
ütközés esetén.
Ezeket az első ülések külső szélére varrt
„AIRBAG” feliratú címke jelzi.Függönylégzsák
A tető oldalburkolata alatt elhelyezett és
megfelelő borítással fedett két
"függöny" légzsákból állnak ábra 109.
Az a feladata, hogy a nagy felületre
kiterjeszkedő párnáknak köszönhetően
megvédje a gépkocsiban elöl és hátul
ülők fejét az oldalról bekövetkező
ütközés esetén.
Kisebb erősségű oldalról bekövetkező
ütközés esetén az oldalsó légzsákok
felfúvódása nem történik meg.
Oldalról bekövetkező ütközés esetén a
légzsák rendszer védő hatása akkor a
legnagyobb, ha az ülésen felvett
testhelyzetünk olyan, ami lehetővé teszi
a függönylégzsákok kibomlását.
91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 104) 105) 106)
Figyelmeztetések
Nem szabad vízsugárral mosni vagy
nagynyomású gőzzel tisztítani az első
üléseket (sem kézzel, sem gépi
ülésmosó-berendezéssel).
Az elülső és/vagy az oldallégzsákok
olyan esetekben is felfúvódhatnak,
amikor a gépkocsi karosszériájának
alsó részét erős ütés éri (pl.
járdaszegélynek, lépcsőnek való
ütközés, útfelbontás miatti gödörbe
hajtás vagy árokba csúszás esetén
stb.).
A légzsák felfúvódáskor egy kevés,
füstszerű port is kibocsát: ez a por nem
ártalmas, és nem utal tűz keletkezésére.
Ez a por irritálhatja a bőrt és a szemet:
ilyen esetben vízzel és semleges
szappannal azonnal mossuk le
magunkat.
A légzsákokkal kapcsolatos bármilyen
ellenőrzési, javítási műveletet vagy
cserét csak Fiat márkaszervizek
végezhetnek.
Ha a gépkocsit a forgalomból való
kivonás után szétbontják, bezúzzák,
előtte egy Fiat márkaszervizben el kell
végeztetni a légzsák rendszer
hatástalanítását.
(108. ábra)06106J0008EM
(109. ábra)P2000006-000-000
111
