2019 FIAT TIPO 4DOORS TPMS

DESKA ROZDZIELCZA
1. Wyloty boczne regulowane 2. Dźwignia lewa: kierunkowskazy, światła drogowe, sygnały świetlne 3. Zestaw
wskaźników 4. Elementy sterowania na kierownicy 5. Dźwignia prawa: wycieraczki/spryskiwacze szyby przedniej, ustawianie
poziomu czułości czujnika deszczu 6.Uconnect™7. Przyciski sterujące 8. Poduszka powietrzna przednia pasażera
(zależnie od wyposażenia) 9. Wyloty powietrza środkowe regulowane 10. Schowek 11. Elementy sterowania
klimatyzacją 12. Przyciski na konsoli środkowej: ogrzewanie siedzeń, panel portu USB i gniazda AUX (zależnie od
wyposażenia), gniazdko prądowe/zapalniczka 13. Wyłącznik zapłonu 14. Poduszka powietrzna przednia po stronie
kierowcy 15. Elementy sterowania na kierownicy 16. Panel elementów sterowania: przednie światła przeciwmgłowe (zależnie
od wyposażenia), tylne światła przeciwmgłowe, regulacja ustawienia reflektorów, resetowanie iTPMS, ESC OFF (zależnie od
wyposażenia).
1P03036J005
8
POZNAWANIE SAMOCHODU

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
żółto-pomarańczowaSYSTEM iTPMS
Awaria systemu iTPMS/System iTPMS tymczasowo wyłączony
Lampka sygnalizacyjna miga przez około 75 sekund, a następnie pozostaje zaświecona i świeci światłem
stałym (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat) w celu zasygnalizowania, że
system jest tymczasowo wyłączony lub w stanie awarii. System ponownie będzie działać poprawnie, gdy
warunki będą to umożliwiać; gdyby tak nie było, należy wykonać procedurę resetowania po przywróceniu
normalnych warunków działania.
Jeśli sygnalizacja nieprawidłowego działania nadal ma miejsce, należy możliwie jak najszybciej zwrócić się
do ASO marki Fiat.
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym w celu zasygnalizowania, że ciśnienie w jednej lub kilku
oponach jest niższe od zalecanej wartości i/lub w celu zasygnalizowania powolnego spadku ciśnienia.
W tego typu sytuacjach może nie być zapewniona odpowiednia trwałość opony i optymalne zużycie
paliwa. Zaleca się przywrócić jak najszybciej prawidłową wartość ciśnienia (patrz sekcja „Koła” w rozdziale
„Dane techniczne”). Po przywróceniu normalnych warunków użytkowania samochodu należy wykonać
procedurę zresetowania.
OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować jazdy przy jednej lub kilku przebitych oponach, ponieważ
prowadzenie samochodu jest niebezpieczne. Należy zatrzymać samochód, unikając gwałtownego
hamowania i skręcania.
żółto-pomarańczowaAWARIA SYSTEMU ABS
Lampka ta zaświeca się, gdy system ABS jest niesprawny. W takim przypadku układ hamulcowy pozostaje
niezmiennie sprawny, ale system ABS nie jest w stanie zapewnić odpowiednich osiągów. Należy zachować
ostrożność i zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
56
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

SYSTEM iTPMS (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Opis
Samochód ten wyposażony jest
w system monitorowania ciśnienia
w oponach o nazwie iTPMS (indirect
Tire Pressure Monitoring System), który
- za pośrednictwem czujników
prędkości kół - monitoruje poziom
napompowania opon.
Prawidłowe ciśnienie w oponach
Gdy w żadnej oponie wartość ciśnienia
nie jest zbyt niska, na wyświetlaczu
pojawia się sylwetka samochodu.
Niewystarczające ciśnienie
w oponach
System ten powiadamia kierowcę w razie
niskiego ciśnienia w jednej lub kilku
oponach, powodując zaświecenie lampki
sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników oraz wyświetlenie na ekranie
komunikatu ostrzegawczego,
a jednocześnie emitowany jest sygnał
akustyczny.
W takiej sytuacji na wyświetlaczu
widnieje sylwetka samochodu i dwa
symbole
.Niski poziom ciśnienia sygnalizowany
jest również po wyłączeniu
i późniejszym ponownym włączeniu
silnika, dopóki nie zostanie wykonana
procedura resetowania układu.
Procedura resetowania
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (jej czas
trwania zależy od stylu jazdy
i warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej
z prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz
z wykonaniem procedury resetowania
układu.
Procedurę RESETOWANIA należy
wykonać:
za każdym razem, kiedy ciśnienie
w oponach ulegnie zmianie;
przy wymianie nawet tylko jednej
opony;
przy zamianie kół;
przy montażu dojazdowego koła
zapasowego.
Przed zresetowaniem systemu należy
napompować opony do wartości
nominalnych ciśnienia podanych
w tabeli wartości ciśnienia w oponach
(patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”).Jeśli RESET nie zostanie wykonany, we
wszystkich wymienionych powyżej
przypadkach lampka sygnalizacyjna
może błędnie wskazywać
nieprawidłowy poziom ciśnienia
w jednej lub kilku oponach.
Aby zresetować system, gdy
samochód stoi i silnik jest uruchomiony,
należy przytrzymać przez co najmniej
2 sekundy przycisk resetowania
na
lewym panelu rys. 66.
Po wykonaniu zresetowania,
w zależności od typu zestawu
wskaźników będzie słychać tylko
brzęczyk lub razem z brzęczykiem
zostanie wyświetlony na ekranie
komunikat „Reset salvato”
(Zresetowanie zapisane) oznaczający,
że autoadaptacja została uruchomiona.
6606056J0008EM
81

64)Jeśli system iTPMS sygnalizuje spadek
ciśnienia w oponach, zaleca się sprawdzić
ciśnienie we wszystkich czterech oponach.
65)System iTPMS nie zwalnia kierowcy
z obowiązku sprawdzania ciśnienia
w oponach co miesiąc; nie stanowi on
funkcji zastępczej w zakresie konserwacji
czy bezpieczeństwa.
66)Ciśnienie w oponach powinno być
sprawdzane, gdy opony są zimne. Jeśli
z jakiegokolwiek powodu ciśnienie
sprawdzane jest w oponach nagrzanych,
nie należy zmniejszać poziomu ciśnienia,
nawet jeśli przekracza on zalecaną
wartość, a ponowić kontrolę, gdy opony
będą zimne.
67)System iTPMS nie jest w stanie
zasygnalizować nagłego obniżenia ciśnienia
w oponach (na przykład w przypadku
pęknięcia opony). W takiej sytuacji należy
zatrzymać samochód, hamując ostrożnie
i bez wykonywania nagłych skrętów.
68)System informuje jedynie o niskim
poziomie ciśnienia w oponach: nie jest
w stanie ich napompować.
69)Niewystarczające napompowanie opon
powoduje wzrost zużycia paliwa, ogranicza
trwałość bieżnika i może mieć wpływ na
bezpieczne prowadzenie samochodu.OSTRZEŻENIE
27)System ten może mieć ograniczone
działanie lub w ogóle może nie działać
z powodu takich warunków
atmosferycznych, jak ulewny deszcz, grad,
gęsta mgła czy śnieżyca.
28)Obszar zderzaka przed czujnikiem nie
powinien być pokryty elementami
przylepnymi, dodatkowymi reflektorami lub
jakimkolwiek innym przedmiotem.
29)Interwencja systemu może być
nieoczekiwana lub opóźniona, gdy na
innych samochodach będą ładunki
wystające po bokach, powyżej lub z tyłu
względem normalnych wymiarów
samochodu.
30)Działanie może być zakłócone przez
jakiekolwiek zmiany strukturalne
w samochodzie, jak na przykład zmiana
ustawienia przedniego, zmiana opon lub
zbyt wysokie obciążenie aniżeli
standardowe, jakie przewiduje samochód.
31)Niewłaściwe naprawy wykonane
w części przedniej samochodu (np.
zderzaka, podwozia), mogą zmienić
położenie czujnika radarowego i negatywnie
wpłynąć na jego działanie. W celu
wykonania wszelkich napraw tego typu
należy zwracać się do ASO marki Fiat.
32)Nie należy naruszać ani wykonywać
żadnych interwencji w zakresie czujnika
radarowego. W przypadku uszkodzenia
czujnika należy zwrócić się do ASO marki
Fiat.33)W przypadku holowania przyczep
(z użyciem modułów zainstalowanych po
zakupieniu samochodu), holowania innego
pojazdu lub podczas czynności związanych
z załadunkiem samochodu na lawetę (lub
pojazdy przeznaczone do transportu),
należy wyłączać system za pośrednictwem
systemuUconnect™5".
34)Należy unikać mycia lancą pod
wysokim ciśnieniem w dolnej strefie
zderzaka: unikać zwłaszcza kierowania
strumienia na konektor elektryczny
systemu.
35)Należy zachować ostrożność podczas
wykonywania napraw i zaprawek
lakierniczych w strefie wokół czujnika
(nakładki zakrywającej czujnik po lewej
stronie zderzaka). W przypadku zderzeń
czołowych czujnik może automatycznie
wyłączyć się i wyświetlać na ekranie sygnał
wskazujący konieczność naprawienia
czujnika. Nawet w razie braku sygnałów
o nieprawidłowym działaniu należy wyłączyć
działanie systemu, jeśli istnieje podejrzenie,
że położenie czujnika radarowego uległo
zmianie (np. z powodu uderzeń czołowych
przy niskiej prędkości podczas manewrów
parkingowych). W takiej sytuacji należy
zwrócić się do ASO marki Fiat, aby
dokonać wyrównania lub wymiany czujnika
radarowego.
83

Lakier (czyszczenie
i konserwacja).............199
Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty...............52
Lusterka wsteczne............19
Ładowanie akumulatora........192
Łańcuchy przeciwpoślizgowe.....197
Manualna skrzynia biegów......116
Masy....................213
Materiały eksploatacyjne........219
Menu główne.............48,49
Modyfikacje/zmiany
w samochodzie.............3
Mopar Connect.............252
Na postoju................114
Napinacze pasów
bezpieczeństwa............88
Ograniczniki obciążenia.......89
Obręcze i opony (rozmiary)......207
Odblokowywanie dźwigni
(automatyczna skrzynia
biegów).................164
Olej silnikowy (sprawdzanie
poziomu)................189
Olej silnikowy (zużycie).........189
Opony (ciśnienie powietrza)......210
Osiągi (prędkości maksymalne). . . .224
Ostrzeżenia i zalecenia.........254
Oszczędność paliwa..........130
Oświetlenie wnętrza............25
Pasy bezpieczeństwa..........84
PBA (system)................73
Podnoszenie samochodu.......197
Podświetlenie tablicy
rejestracyjnej (wymiana
żarówek)................146
Poduszki boczne (Side Bags).....109
Poduszki powietrzne..........105
Poduszki powietrzne boczne . . .109
Poduszki powietrzne przednie . .105
Pokrywa komory silnika.........34
Procedura tankowania paliwa.....132
Tankowanie awaryjne........135
Procedury konserwacji.........193
Przednia lampa sufitowa.........25
Przeglądy okresowe...........168
Przepisy dotyczące postępowania
z pojazdem po okresie
eksploatacji..............226
Przyciski sterujące..........47,49
Rear View Camera (kamera
cofania).................127
Reflektory przednie (czyszczenie) . .199
Regulacja ustawienia reflektorów . . .24
SBR (Seat Belt Reminder).......86
Siedzenia..................14
Siedzenia przednie (regulowane
ręcznie)..................14
Siedzenia tylne...............15
Silnik....................204oznaczenie..............203
Skrzynki bezpieczników........147
Speed Limiter (Ogranicznik
prędkości)...............121
Sprawdzanie poziomu płynów. . . .180
SRS (Uzupełniający system
bezpieczeństwa biernego).....105
Symbole....................3
System blokowania paliwa.......162
System EOBD...............51
System iTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring System)....81
System SBR (Seat Belt Reminder) . . .86
System Start&Stop...........120
Systemy bezpieczeństwa
aktywnego................72
Systemy ochronne dla dzieci......91
Systemy wspomagające jazdę.....76
Systemy zabezpieczające
pasażerów................84
Szyby (czyszczenie)...........199
Światła awaryjne.............140
Hamowanie awaryjne........140
Światła do jazdy dziennej (D.R.L.) . . .22
Światła do jazdy dziennej (D.R.L.)
(wymiana żarówki)..........144
Światła drogowe..............23
Światła drogowe (wymiana
żarówki).................144
Światła mijania...............21
SPIS ALFABETYCZNY