2019 FIAT TIPO 4DOORS ABS

rekommenderar vi dig att du låter
barnen sitta i bakåtvänd bilbarnstol
(minst tills barnet är 3-4 år gammalt),
eftersom det är den mest skyddande
positionen vid en eventuell krock.
Valet av kvarhållningssystemet för barn
som lämpar sig för användningen ska
göras enligt barnets vikt och storlek.
Det finns olika system för kvarhållning
av barn som kan sättas fast i bilen med
säkerhetsbältena eller med fästen
ISOFIX/i-Size.
Vi rekommenderar att du alltid väljer det
kvarhållningssystem som lämpar sig
bäst för barnet. Därför ber vi dig alltid
att läsa drift- och underhållshandboken
som ingår med bilbarnstolen för att vara
säker på att den lämpar sig för barnet i
fråga.
I Europa, regleras
fasthållningssystemen till barn av
normen ECE-R44 med indelning i fem
viktgrupper:
Viktgrupp Viktområde
Viktgrupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0+ upp till 13 kg
Viktgrupp 1 9 - 18 kg
Viktgrupp 2 15 - 25 kg
Viktgrupp 3 22 - 36 kg
Normen ECE-R44 har nyligen
kompletterats av bestämmelsen ECE
R-129, som definierar egenskaperna för
de nya bilbarnstolarna i-Size (se
beskrivningen i avsnittet
"Passagerarsätenas lämplighet för
användning av bilbarnstolar i-Size" för
ytterligare information).
På alla bilbarnstolar ska det sitta en
skylt med uppgifter om godkännandet
tillsammans med kontrollmärke. Skylten
får absolut inte tas bort.
I Lineaccessori MOPAR
®finns det
bilbarnstolar som är lämpliga för varje
viktgrupp. Det rekommenderas att välja
dessa eftersom de konstruerats och
testats specifikt för Fiat-fordon.
MONTERING AV
BILBARNSTOL MED
SÄKERHETSBÄLTEN
Bilbarnstolarna Universal som
installeras med säkerhetsbälten är
typgodkända enligt normen ECE
R44 och är indelade i olika viktgrupper.
82) 83) 84) 85)
OBSERVERA! Figurerna är endast
indikativa för monteringen. Montera
bilbarnstolen enligt instruktionerna som
obligatoriskt ingår med den.
Grupp 0 och 0+
Barn som väger upp till 13 kg bör åka i
bakåtvänd bilbarnstol av den typ som
visas i bild 78 som genom att ge stöd
till barnets huvud, inte utsätter det för
belastningar på nacken vid häftiga
inbromsningar.
Själva bilbarnstolen hålls på plats av
bilens säkerhetsbälten som i
bild 78 och ska i sin tur hålla tillbaka
barnet med sina inbyggda
säkerhetsbälten.
7806096J0001EM
82
SÄKERHET

Airbag fram på passagerarsidan (i
förekommande fall) och
bilbarnstolar
Bilbarnstolar som monteras bakåtvända
fårALDRIGmonteras i framsätet med
aktiv airbag på passagerarsidan,
eftersom airbagens aktivering vid en
krock kan leda till livshotande skador för
barnet som transporteras.
FöljALLTIDråden som står på
etiketten som är fastsatt på solskyddet
på passagerarsidan bild 89.
Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: den främre
airbagen (i förekommande fall) och
sidoairbagen (i förekommande fall)
för skydd av höften, bröstkorgen
och axeln
Om det är absolut nödvändigt att låta
ett barn sitta i en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet, måste man inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan (iförekommande fall) och sidoairbagen
fram (Side Bag) (i förekommande fall).
Systemet kan inaktiveras genom att
använda menyn på displayen (se
beskrivningen i avsnittet "Display" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen").
Mitt på instrumentpanelen bild 90, finns
lysdioden
.
När du ställer tändningsnyckeln på
MAR, tänds lysdioden i cirka åtta
sekunder. Om så inte sker, vänd dig till
Fiats servicenät. Under de första
tändningssekunderna, indikerar inte
lysdioden faktisk status för
passagerarens skydd, utan har som
syfte att kontrollera att skyddet fungerar
riktigt. Efter testet, indikerar lysdioden
under några sekunder skyddsstatus för
airbagen på passagerarsidan.Aktivt passagerarskydd: LED
är
släckt.
Inaktivt passagerarskydd: lysdioden
tänds med ett fast sken.
Lysdioden kan tändas med olika
intensitetsgrader enligt bilens tillstånd.
Intensiteten kan också variera under
samma nyckelsekvens.
8906106J0003EM
9006106J0006EM
95

Parkeringshjälpens prestanda
påverkas även av sensorernas relativa
placering, till exempel genom variation
av hjulinställningar (på grund av förslitna
stötdämpare eller fjädringar) eller vid
nya däck och överlastning av bilen, då
man gör specifika inställningar för att
sänka bilen.
systemets korrekta samverkan med
dragkrokar som inte är originaldelar från
Fiat kan inte garanteras
vid dekaler på sensorerna. Var därför
noga med att inte placera någon dekal
på sensorerna.
dragöglans närvaro utan släp stör
parkeringssensorernas korrekta
funktion. Installationen av den fasta
dragkroken gör att man inte kan
använda sensorerna. Om kunden avser
att installera en utdragbar dragkrok,
rekommenderar vi att lossa den från
tvärbalken om släpet inte är fastsatt, för
att undvika att aktivera sensorerna.
VARNING
120)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga potentiellt farliga
manövrar. När du utför dessa manövrer,
ska du alltid se till att det inte finns några
personer (särskilt barn) eller djur längs den
körsträcka man avser att köra bilen.
Parkeringssensorerna utgör en hjälp för
föraren, som dock alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer även
om de utförs med låg hastighet.
OBSERVERA!
45)För en korrekt funktion av systemet är
det absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik att använda torra, sträva eller
hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, kan du snabbt göra
rent sensorerna genom att hålla
munstycket på ett avstånd över 10 cm.
46)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till Fiats
servicenät. Ingrepp på stötfångarna som
inte utförs korrekt kan kompromettera
parkeringssensorernas funktion47)För omlackeringen av stötfångaren eller
för eventuella påbättringar av lacken i
sensorområdet, ska du endast vända dig till
Fiats servicenät. En felaktig applicering av
lacket kan inverka menligt på
parkeringssensorernas funktion.
112
START OCH KÖRNING

BAKRE
BACKKAMERA
(om tillgänglig)
BESKRIVNING
Backkameran bak 1 bild 101 sitter på
den bakre dörren.
121)
48)
Varje gång du lägger i backväxeln, visas
området runt bilen, så som det avbildas
av backkameran. Området visas på
bild 102 -displayen.
VISUALISERINGAR OCH
MEDDELANDEN PÅ
DISPLAYEN
En mittre streckad överlappande linje
indikerar bilens mitt för att underlätta
parkeringsmanövrerna eller inriktningen
med dragöglan. De olika färgade
områdena indikerar avståndet från
bilens bakre del.
Följande tabell visar ungefärliga avstånd
för varje område bild 102:
OmrådeAvstånd från bilens
bakre del
Röd (1) 0 ÷ 30 cm
Gul(2) 30cm÷1m
Grön (3) 1 m eller mer
OBSERVERA! Under
parkeringsmanövrerna, ska du vara
maximalt uppmärksam på hinder som
kan finnas över eller under
backkamerans räckvidd.
VARNING
121)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga potentiellt farliga
manövrar. Vid dessa ska man alltid se till att
det inte finns personer (speciellt barn) eller
djur inom manöverområdet. Backkameran
är en hjälp för föraren, som dock alltid
måste vara uppmärksam under potentiellt
farliga manövrer även om de utförs med
låg hastighet. Kör med en måttlig hastighet
för att kunna bromsa in i god tid om du
skulle upptäcka ett hinder.
OBSERVERA!
48)För att backkameran ska fungera rätt är
det absolut nödvändigt att den alltid hålls
ren från lera, smuts, snö eller is. Under
rengöringen av backkameran, var mycket
försiktig för att inte repa eller skada den.
Undvik att använda torra, sträva eller hårda
trasor. Backkameran ska göras rena med
rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, gör snabbt rent
backkameran genom att hålla munstycket
på över tio cm avstånd. Sätt inte fast
självhäftande etiketter på backkameran.
10107186J0001EM
10207186J0002EM
113

KÖRNING MED SLÄP
ANVISNINGAR
122) 123)
För bogsering av husvagnar eller släp
måste bilen ha en godkänd dragögla
och lämplig elanläggning. Om den
installeras på eftermarknaden, ska den
utföras av specialiserad personal.
Se till att montera specialbackspeglar/
eller extra backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil och
släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel hellre än att hela tiden bromsa.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att undvika
att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta hänsyn
till släpets vikt när det är fullastat,
inklusive tillbehör och personligt
bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp. I
samtliga fall får inte max. hastigheten
överstiga 100 km/tim.En eventuell elektrisk broms ska
försörjas direkt av batteriet med en
kabel med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
Utöver överbryggningskopplingarna kan
endast en elkabel för en eventuell
elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till bilens
elsystem med en effekt som inte
överstiger 15 W. Utför anslutningen
med hjälp av den förberedda
styrenheten. Använd en batterikabel
med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Användningen av extra
hjälputrustning som inte är utvändiga
lampor (t ex. elektrisk broms) ska
användas med motorn igång.
MONTERA DRAGÖGLAN
Dragöglan ska fästas vid karossen av
specialiserad personal enligt eventuell
ytterligare information och/eller enligt
extrainformation från anordningens
tillverkare.
Draganordningen måste uppfylla kraven
i aktuella gällande standarder med
hänvisning till direktivet 94/20/EEG och
följande ändringar.
För alla versioner ska man använda en
dragkrok som är lämplig för den vikt
som kan bogseras av bilen som kroken
ska installeras på.Använd en standardkoppling för
elanslutningen som vanligtvis placeras
på en specialbygel på dragöglan. Det
ska installeras en speciell styrenhet på
bilen som styr släpets utvändiga ljus.
Elanslutningarna ska utföras med en 7-
eller 13-polig koppling som matas med
12 V DC (standarderna CUNA/UNI och
ISO/DIN) i enlighet med eventuella
anvisningar från bilens och/eller
dragkrokens tillverkare.
VARNING
122)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig på halt väglag.
123)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
114
START OCH KÖRNING

RÅD FÖR
KÖRNINGEN
BRÄNSLEEKONOMI
Nedan följer några nyttiga råd som
främjar bränsleekonomin och därmed
också minskningen av skadliga utsläpp.
Underhåll av bilen
Utför underhåll på bilen genom att
utföra kontrollerna och mätningar som
anges i “Underhållsschema” (se kapitlet
“Underhåll och skötsel”).
Däck
Kontrollera däcktrycket med en intervall
som inte överstiger fyra veckor. Om
trycket är för lågt, ökar förbrukningen
eftersom rullmotståndet blir högre.
Onödig last
Kör aldrig med överbelastat
bagageutrymme. Bilens vikt och dess
viktfördelning har en avgörande
inverkan på stabilitet och
bränsleförbrukning.
Takräcke/skidhållare
Avlägsna pakethyllan eller skidräcket
från taket om de inte används. Räckena
försämrar bilens aerodynamiska
egenskaper och ökar
bränsleförbrukningen. Vid transport av
särskilt stora föremål ska man helst
använda släp.Elektriska anordningar
Använd bara elförbrukarna i bilen när de
verkligen behövs. Den elvärmda
bakrutan, vindrutetorkarna och
värmeanläggningens fläkt absorberar
en hög mängd ström och medför
därmed en ökning av
bränsleförbrukningen (upp till 25 % mer
vid stadskörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen
leder till en ökad förbrukning. När
utomhustemperaturen så tillåter, ska du
helst använda ventilationsöppningarna.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är
certifierade, kan försämra fordonets
aerodynamiska egenskaper och öka
förbrukningen.
KÖRSTIL
Start
Värm inte upp motorn i en stillastående
bil eller på lågt eller högt varvtal: Detta
gör bara att motorn värms upp
långsammare vilket ökar
bränsleförbrukningen och utsläppen. Vi
rekommenderar att du kör iväg
omedelbart men långsamt. Genom att
undvika höga varvtal, värms motorn
upp snabbare.Onödiga manövrar
Undvik att trycka på gaspedalen vid
trafikljus eller innan motorn stängs av.
Precis som när man släpper kopplingen
och accelererar då växelspaken är i
friläge, är detta onödigt och leder till en
ökad förbrukning och förorening av
miljön.
Val av växel
Så fort som trafiktillstånden och
vägbanan tillåter det, lägg i en hög
växel. Att lägga i en lägre växel för en
starkare acceleration ökar bara
bränsleförbrukningen. En olämplig
användning av en hög växel ökar
förbrukningen, utsläppen och slitaget
på motorn.
Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt när
hastigheten ökar. Vidhåll hastigheten så
jämn som möjligt och undvik plötsliga
inbromsningar och onödiga
accelerationer, som medför en ökad
bränsleförbrukning och ökade utsläpp.
Acceleration
En snabb acceleration ökar
förbrukningen och utsläppen betydligt.
Accelerera gradvis och överstig inte
maximalt varvtal.
115

Åtgärder efter tankning
Gör så här:
montera tillbaka proppen 2
bild 104på
AdBlue®
-
påfyllningsmunstycket genom att vrida
det medurs och skruva helt till slut
ställ tändningsnyckeln på MAR (du
behöver inte starta om motorn)
vänta tills signaleringen slocknar på
instrumentpanelen innan du flyttar bilen.
Signaleringen kan fortsätta att lysa från
några sekunder till cirka en halv minut.
Om du startar motorn och förflyttar
bilen, förblir signaleringen på under en
längre tid, utan att detta påverkar
motorfunktionen
om påfyllningen sker när
AdBlue®
-tanken är helt tom, ska du se
avsnitt "Tankning" i kapitlet "Tekniska
data". Vänta i 2 minuter innan du startar
motorn.
OBSERVERA! Om du spillerAdBlue®
utanför påfyllningsmunstycket, ska du
noggrant rengöra området och utföra
en ny påfyllning. Om vätskan
kristalliseras, avlägsna den med en
svamp och varmt vatten.
OBSERVERA!ÖVERSKRID INTE MAXIMAL
NIVÅ, annars kan tanken skadas.
UREA fryser under -11°C. Även om
systemet har projekterats för att
fungera under UREA-fryspunkten,
ska du inte fylla tanken övermaximal nivå, eftersom om UREA
fryser, kan systemet skadas. Följ
beskrivningen i avsnittet
"Tillsatspåfyllning för dieselutsläpp
AdBlue®
(UREA)" i detta kapitel.
Om du spiller ut UREA på
lackerade ytor eller ytor av
aluminium, ska du omedelbart
rengöra dem med vatten och
använda absorberande material för
att samla upp vätskan som spillts
ut.
Försök inte starta om motorn om
UREA har tillsats av misstag i
dieselbränsletanken, eftersom detta
kan leda till allvarliga motorskador.
Vänd dig till Fiats servicenät.
Tillsätt inte tillsatsmedel eller
andra vätskor till
AdBlue®
eftersom
de kan skada systemet.
Användning avAdBlue®
som inte
uppfyller kraven eller som har
försämrats kan leda till att signaleringar
tänds på instrumentpanelens display
(se avsnittet "Lär känna
instrumentpanelen" i kapitlet
"Varningslampor och meddelanden").
Häll aldrig överAdBlue®
ien
annan behållare, eftersom den då
förlorar sina renhetsegenskaper.
OmAdBlue®
-vätskan skulle ta slut,
se avsnittet "Varningslampor oh
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen" för att fortsätta med
bilens normala användning.Lagring av
AdBlue®
(UREA)
AdBlue®
(UREA) anses vara en
mycket stabil produkt med en lång
lagringstid. Om det förvaras vid
temperaturer UNDER 32° C, kan den
lagras i minst ett år.
Följ anvisningarna på behållarens
etikett.
Bränslelagring - dieselbränsle
127)
Vid lagring av stora mängder bränsle, är
det viktigt att utföra ett bra underhåll.
Bränsle som har kontaminerats av
vatten främjar spridningen av mikrober.
Dessa mikrober skapar en lera som kan
sätta till bränslefiltreringssystemet och
rören. Eliminera vattnet i
påfyllningstanken och byt regelbundet
ut rörens filter.
Notering Om en dieselmotor får slut på
bränslet, tillförs luft i matningssystemet.
Nödtankning
Om bilens bränsle har tagit slut eller om
bränslekretsen är helt tom, ska du göra
så här för att fylla på med bränsle i
tanken:
öppna bakluckan och ta den
särskilda adaptern 3 bild 105 som
ligger i verktygslådan eller, enligt
versionen, i Fix&Go-lådan;
öppna luckan 1 bild 103 så som
beskrivs ovan;
118
START OCH KÖRNING

OBS! Vill du tillfälligt förvara ett hjul med
lättmetallfälg i reservhjulsutrymmet ska
du tänka på att placera hjulet med
utsidan vänd uppåt.
ANVISNINGARHjul med en enkelriktad slitbana
känns igen av pilarna på sidan av
däcket som indikerar förutsedd
rotationsriktning och den måste
respekteras. Endast på detta sätt kan
däcken bibehålla sin egenskaper när
det gäller väggrepp, buller,
slitagemotstånd och dränering på vått
väglag.
Om du efter en punktering måste
montera ett hjul av denna typ i motsatt
riktning än vad som indikeras,
rekommenderar vi dig att köra mycket
försiktigt, eftersom däckets prestanda i
dessa förhållanden är begränsad.
Denna försiktighetsåtgärd gäller särskilt
i vått väglag.
För att bättre kunna utnyttja
fördelarna med en enkelriktad slitbana,
råder vi dig att snarast möjligt ställa alla
hjul i förutsedd körriktning.
VARNING
137)Om det punkterade hjulet och
domkraften lämnas kvar i kupén utgör de
en allvarlig fara för passagerarna vid en
eventuell olycka eller plötslig inbromsning.
Sätt därför alltid tillbaka både domkraften
och det punkterade hjulet i det särskilda
utrymmet i bagageutrymmet.
138)Det är extremt riskabelt att försöka
byta ut ett hjul på den sida av bilen som är
nära körfältet. Försäkra dig om att bilen är
tillräckligt långt bort från vägen för att
undvika att bli påkörd.
139)Sätt ut varningar om att bilen står still,
enligt gällande trafikförordningar, som
varningsljus, varningstriangel, osv. Se till att
alla passagerare går ut ur bilen, särskilt om
den är tungt lastad. Låt dem vänta på
säkert avstånd från trafiken tills bytet
utförts. För säkerhets skull ska du alltid
sätta den medföljande kilen under hjulen.140)Domkraften är ett redskap som
konstruerats och projekterats för byte av
ett hjul vid punktering eller skada på hjulet
som sitter på bilen eller på bilar av samma
modell. Alla andra användningar ska
absolut uteslutas, som till exempel att lyfta
föremål eller fordon av andra modeller eller
andra föremål. Domkraften får aldrig
användas för underhåll eller reparationer
under bilen eller för byte av sommardäck/
vinterdäck och vice versa. Vi råder dig att
vända dig till Fiats servicenät. Ställ dig
aldrig under en upplyft bil. Använd den
endast i de indikerade positionerna.
Använd inte domkraften med en högre
belastning än vad som anges på
domkraftsetiketten. Starta inte motorn av
någon som helst anledning om bilen är
upplyft. Lyft av bilen mer än nödvändigt kan
göra det mindre stabilt och man riskerar då
att bilen faller ner med kraft. Lyft sedan
bilen i den utsträckning som krävs för att
endast tillåta åtkomst till reservhjulet.
141)Gör absolut ingen åverkan på
däckventilen. För inte in verktyg av något
slag mellan fälgen och däcket. Kontrollera
däcktrycket och reservhjulets tryck
regelbundet och håll dig till de värden som
anges i kapitlet "Tekniska data".
138
I NÖDLÄGE