2019 FIAT TIPO 4DOORS display

Kontrollampe Betydning
ravgulRENGØRING AF DPF i gang (kun dieselversioner med DPF)
Kontrollampen er tændt konstant for at signalere, at DPF-systemet har behov for at de indfangede
forurenende stoffer (partikler) bliver fjernet via regenereringsprocessen.
Kontrollampen forbliver slukket under hele DPF-regenereringscyklussen, og den tændes først, når
kørselsforholdene kræver signalering til bilens fører.
For at slukke kontrollampen, skal bilen holdes i bevægelse, indtil regenereringen er afsluttet. Processen
varer i gennemsnit 15 minutter. De optimale forhold til afslutning af processen, opnås ved at holde bilen
kørende med 60 km/t, med motoromdrejninger på over 2000 o/min.
Når denne kontrollampe lyser, betyder det ikke, at der er en fejl, og det er derfor ikke nødvendigt at køre på
værkstedet.
VIGTIGT Manglende overholdelse af den forventede procedure i tilfælde af, at kontrollampen
tændes
på en lang kørselsstrækning, kan føre til tænding af kontrollampen
, hvilket gør det nødvendigt at køre
til servicenettet for at genoprette DPF-enhedens korrekte funktion.
25)
VIGTIGT
21)Hvis kontrollampen (eller ikonet på displayet) blinker på displayet, skal man kontakte Fiats servicenet.
22)Vand i brændstofkredsløbet kan forvolde alvorlige skader i indsprøjtningssystemet og forårsage en uregelmæssig funktion af motoren. Hvis
symbolet
vises på displayet, skal du hurtigst muligt kontakte Fiats servicenet for at få vandet tappet af. Hvis symbolet lyser op umiddelbart
efter at du har tanket, kan der være fyldt vand i tanken. Stands øjeblikkeligt motoren, og kontakt Fiats servicenet.
23)Ved tænding af kontrollampen
bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af
garantien. Vær opmærksom på, at tænding af denne kontrollampe ikke er relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at
kontrollampen blinker, er det absolut ikke nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
24)Hvis symbolet blinker under kørslen, skal du kontakte Fiats servicenet.
25)Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforholdene, og de atmosfæriske forhold, under overholdelse af de gældende færdselslove. Det er
desuden muligt at slukke motoren selv om DPF-kontrollampen er tændt. Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen kan dog forårsage
tidlig forringelse af motorolien. Derfor tilrådes det altid at vente på, at symbolet slukker, før motoren standses, ved at følge anvisningerne
ovenfor. Det tilrådes ikke at fuldføre regenereringen af partikelfiltret med standset bil.
57

SYMBOLER OG MEDDELELSER PÅ DISPLAYET
Symbol Betydning
rødMOTORHJELM ÅBEN
Symbolet lyser, hvis motorhjelmen ikke er lukket korrekt. Luk motorhjelmen korrekt.
rødBAGAGERUM ÅBENT
Symbolet lyser, hvis bagklappen ikke er lukket korrekt (afhængigt af versioner/markeder). Luk
bagklappen på korrekt måde.
ravgulFEJL I SENSOR FOR MOTOROLIETRYK
Symbolet tænder og lyser fast samtidig med, at der vises en meddelelse på displayet, hvis der
opstår fejl på sensoren for motorolietryk.
ravgulFEJL VED REGNSENSOR
Symbolet tænder, hvis der er fejl på regnsensoren. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
ravgulAKTIVERING AF BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM
Symbolet tænder i tilfælde af aktivering af brændstofafbryderen.
For genaktivering af brændstofafbrydersystemet, se afsnittet "Brændstofafbrydersystem" i
kapitlet "I nødstilfælde". Kontakt Fiats servicenet, hvis det stadig ikke lykkes at genoprette
brændstofforsyningen.
ravgulFEJL I BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM
Symbolet tænder i tilfælde af fejl på brændstofafbryderen. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
ravgulFEJL VED START&STOP-SYSTEMET
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet lyser for at angive fejl på Start&Stop-systemet. På displayet vises en tilhørende
meddelelse. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
60
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
ravgul eller rødFEJL VED PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Det gule symbol tændes, hvis der opstår en midlertidig fejl ved parkeringssensorerne. Hvis
problemet varer ved efter rengøring af området omkring parkeringssensorerne, skal man
kontakte Fiats servicenet.
Det røde symbol tændes, hvis der opstår en permanent fejl ved parkeringssensorerne. Årsagen
til manglende funktion kan skyldes utilstrækkelig batteriopladning eller fejl på el-anlægget.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
ravgul eller rødFEJL I FULL BRAKE CONTROL-SYSTEMET
Det gule symbol tænder (samtidig med at der vises en meddelelse på displayet), hvis der opstår
en midlertidig fejl på Full Brake Control-systemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
Det røde symbol tænder (samtidig med at der vises en meddelelse på displayet), hvis der
opstår en permanent fejl på Full Brake Control-systemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
ravgulFEJL I SPEED LIMITER
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Speed Limiter-systemet. Kontakt hurtigst muligt Fiats
servicenet for at udbedre fejlen.
ravgulPLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE (SERVICE)
Vedligeholdelsesplanen foreskriver vedligeholdelse af bilen ved fastsatte intervaller (se kapitlet
"Vedligeholdelse og pleje").
Når tidspunktet for eftersyn ifølge vedligeholdelsesplanen nærmer sig, tænder symbolet på
displayet efterfulgt af det antal km/mil eller dage (hvis til stede), der er tilbage, når
tændingskontakten bringes på MAR.
Denne visning forekommer automatisk, når tændingskontakten er i position MAR, når der
mangler 2000 km eller, hvis til stede, 30 dage til eftersyn, og meddelelsen vises hver gang
tændingskontakten drejes på MAR. Afstanden til næste eftersyn vises i km eller miles afhængigt
af den valgte måleenhed.
Lad Fiats servicenet udføre de i vedligeholdelsesplanen foreskrevne arbejder og nulstille
displayet.
ravgulHvis dette symbol tænder, skal man træde koblingspedalen ned for at tillade start (versioner
med manuel gearkasse). I tilfælde af automatgear indikerer den at træde på bremsepedalen.
62
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
ravgulSIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF TILSÆTNINGSMIDDEL TIL DIESELEMISSIONER (UREA)
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet for lavt niveau af tilsætningsmidlet for dieselemissioner (UREA) tændes, hvis bilen har
et lavt UREA-niveau.
Fyld hurtigst muligt mindst 5 liter UREA i UREA-tanken. Hvis efterfyldning sker, når
UREA-tankens resterende kørestrækning er nul, kan du vente 2 minutter, før du starter
køretøjet.
hvidTænding af dette symbol angiver gearskift med højere eller lavere gearudveksling.
hvidFARTGRÆNSE OVERSKREDET
Symbolet (hvidt) tænder, hvis man overstiger den indstillede hastighedsgrænse (fx 110 km/t) i
displaymenuen (den interne værdi opdateres afhængigt af den indstillede hastighed).
hvidINDGREB FRA START&STOP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tændes for at angive, at motoren er blevet slukket på grund af indgreb fra
START&STOP-systemet.
hvidREGULERING AF LYGTEINDSTILLINGEN
Lygteregulatoren kan benyttes, når tændingskontakten er i position MAR og nærlyset tændt.
Reguleringen foretages ved at trykke på knapperneogpå betjeningspanelet.
hvidELEKTRONISK CRUISE CONTROL (FARTPILOT)
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Cruise Control-systemet.
63

Meddelelser på displayet
Betydning
SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF TILSÆTNINGSMIDDEL TIL DIESELEMISSIONER (UREA)
(afhængigt af versioner/markeder)
Når der måles et lavt UREA-niveau, vises en advarsel på instrumentgruppens display med en
tekstmeddelelse om, at det er nødvendigt at efterfylde UREA, samt symbolet
.
Symbolet
forbliver tændt indtil efterfyldning af UREA med mindst 5 liter.
Hvis påfyldningen ikke udføres, vil der blive vist en dedikeret meddelelse på instrumentgruppens
display, hver gang der nås en efterfølgende tærskel, indtil motoren ikke længere kan genstartes.
Når den resterende kørestrækning er på ca. 200 km, vises en kontinuerlig meddelelse på
displayet ledsaget af et lydsignal.
Når den resterende kørestrækning er på 0 km, vises en dedikeret meddelelse på displayet
(afhængigt af versioner/markeder). Det er ikke muligt at genstarte køretøjet efter slukning af
motoren.
Den kan genstartes, så snart UREA-tanken påfyldes med mindst 5 liter. Påfyld UREA-tanken
hurtigst muligt. Hvis påfyldningen er udført med en resterende kørestrækning på 0 km, skal du
vente 2 minutter efter påfyldningen, inden du starter motoren.
26)
VIGTIGT
26)Når UREA-tanken er tom, og motoren standses, er det ikke længere muligt at genstarte den, før der er fyldt mindst 5 liter UREA i
UREA-tanken
64
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

I tilfælde af kollisionsfare, kan systemet
bremse bilen for at undgå sammenstød
eller mindske virkningerne.
Når systemet registrere en
kollisionsfare, advares føreren med
lydalarmer og visuelle signaleringer vha.
specifikke meddelelser på
instrumentgruppens display. Signalerne
har til formål at give føreren mulighed
for at reagere i tide og undgå eller
mindske den mulige ulykke.
Hvis systemet ikke registrerer indgreb
fra føreren, kan det gribe ind automatisk
og afvige den potentielle ulykke
(automatisk opbremsning). I situationer
hvor det registreres, at føreren træder
på bremsepedalen, men trykket ikke er
tilstrækkeligt, kan systemet gribe ind for
at optimere bremsesystemets respons
og dermed sænke bilens hastighed
yderligere.Versioner med Start&Stop-system:
Efter den automatiske bremsning,
aktiveres Start&Stop-systemet ifølge
procedurerne, der er beskrevet i
afsnittet "Start&Stop-system" i kapitlet
"Start og kørsel".
Versioner med manuel gearkasse:
Efter den automatiske bremsning kan
motoren gå i stå og standse,
medmindre føreren trykker på
koblingspedalen.
Versioner med automatgear: efter
endt opbremsning forbliver det sidst
lagrede. Bilen kan starte med at køre
nogle sekunder efter automatisk
opbremsning.
VIGTIGT Efter standsning af bilen, kan
bremsekalibrene forblive blokerede i ca.
2 sekunder af sikkerhedsmæssige
årsager. Sørg for at trykke på
bremsepedalen, hvis bilen kører lidt
frem.
Tilkobling/frakobling
Man kan frakoble (og efterfølgende
tilkoble) Full Brake Control i menuen på
instrumentgruppen.
Bemærk: HvisUconnect™
5"-systemet er installeret, vises og
styres visse menupunkter på systemets
display og ikke på instrumentgruppens
display (se beskrivelsen i det
pågældende kapitel Multimedia eller itillægget, som er tilgængeligt online).
Systemet kan også frakobles, når
tændingskontakten er i position MAR.
VIGTIGT Systemets tilstand kan kun
ændres med standset bil.
Full Brake Control kan indstilles i
menuen til én af 3 indstillinger:
Systemet tilkoblet: Hvis systemet er
aktiveret, kan det - ud over visuelle og
akustiske advarsler - give automatisk
opbremsning og ekstra assistance
under opbremsning, hvis føreren ikke
selv træder tilstrækkeligt på bremsen i
tilfælde af en forestående fare for
sammenstød med den forankørende
bil.
Systemet delvist tilkoblet: Hvis
systemet er aktiveret, giver det ingen
visuelle og akustiske advarsler, men kan
give automatisk opbremsning eller
ekstra assistance under opbremsning,
hvis føreren ikke selv træder
tilstrækkeligt på bremsen i tilfælde af en
forestående fare for sammenstød med
den forankørende bil.
System frakoblet: Systemet giver
ingen visuelle og akustiske advarsler,
automatisk opbremsning og ekstra
assistance under opbremsning giver
ingen hjælp. Systemet giver ingen
signaleringer i tilfælde af et forestående
uheld.
61P2000076-000-000
70
SIKKERHED

Aktivering/deaktivering
Hvis det er aktiveret korrekt af menuen,
aktiveres Full Brake Control, hver gang
motoren startes.
Efter en deaktivering advarer systemet
ikke føreren om det mulige
sammenstød med den forankørende
bil.
Systemets deaktiveringstilstand lagres
ikke, når motoren standses. Hvis
systemet er slået fra, når motoren
standses, genaktiveres det, når
motoren startes igen.
Funktionen er i alle tilfælde ikke aktiv
ved en hastighed under 7 km/t eller
over 200 km/t.
Systemet er derfor kun aktivt hvis:
Korrekt aktiveret via menuen.
tændingskontakten er i position MAR
bilens hastighed ligger mellem 7 og
200 km/t;
Sikkerhedsselerne på forsæderne er
fastspændte.
Ændring af systemets følsomhed
I menuen kan man ændre systemets
følsomhed ved at vælge imellem
følgende tre indstillinger: "Near",
"Medium" eller "Far". For ændring af
indstillingerne henvises til beskrivelsen i
Uconnect™5"-tillægget.
Den forudindstillede indstilling er "Near".
Denne indstilling gør, at systemet advarer
føreren om faren for et forestående
sammenstød med bilen foran, hvis denne
er tæt på Denne indstilling giver mindre
reaktionstid i forhold til indstillingerne
"Med" og "Far" i tilfælde, hvor der er fare
for et forestående sammenstød, men
tillader en mere dynamisk kørsel med
bilen.
Hvis systemets følsomhed indstilles til
"Far", advarer systemet føreren om et
muligt forestående sammenstød med
bilen foran, hvis denne befinder sig i
større afstand, hvilket giver mulighed for
at bremse op gradvist. Denne indstilling
giver føreren mulighed for større
reaktionstid for at undgå faren for et
forestående sammenstød.
I kombination med indstillingen "Med"
advarer systemet føreren om et muligt
forestående sammenstød med bilen
foran, hvis denne befinder sig i en
standardafstand mellem de to andre
indstillinger. Indstillingen af systemets
følsomhed lagres ved standsning af
motoren.
Signalering af fejl i systemet
Hvis systemet slukker og der vises en
tilhørende meddelelse på displayet,
betyder det, at der er opstået fejl på
systemet.
I sådanne tilfælde kan man stadig køre i
bilen, men det tilrådes hurtigst muligt at
kontakte Fiats servicenet.Radarsignalering ikke tilgængelig
Hvis der opstår betingelser, hvor
radaren ikke kan registrerer
forhindringerne korrekt, slås systemet
fra og der vises en meddelelse på
displayet. Dette opstår normalt, hvis der
er dårlig sigtbarhed, hvis det fx sner
eller regner voldsomt.
Systemet kan også midlertidigt tilsløres
af forhindringer, såsom tilstedeværelsen
af snavs eller is på kofangeren. I disse
tilfælde vises en tilhørende meddelelse
på displayet og systemet deaktiveres.
Denne meddelelse kan undertiden
forekomme under forhold med høj
refleksionsevne (f.eks. tunneler med
reflekterende fliser eller is eller sne). Når
forholdene, som har begrænset
systemets funktion, ophører, vender det
tilbage til en normal og fuld funktion.
I nogle særlige tilfælde kan denne
tilhørende meddelelse vises, når
radaren ikke registrerer et køretøj eller
genstand i sit synsfelt.
Hvis vejrforholdene ikke er den virkelige
faktor i visningen af meddelelsen på
displayet, skal du kontrollere, at
sensoren ikke er snavset. Det kan være
nødvendigt at rengøre eller fjerne en
eventuel forhindring på det område, der
er vist i fig. 61.
71

Andre køretøjer, der skifter vejbane
Køretøjer, der pludselig skifter vejbane
og kommer over i bilens vejbane og ind
i radarsensorens detektionsfelt, kan
medføre indgreb fra systemet fig. 64.
Biler i tværgående retning
Systemet kan midlertidigt reagerer på
en bil, der kører på tværs af
radarsensorens aktionsradius fig. 65.AdvarslerSystemet er ikke projekteret til at
undgå kollisioner, og det kan ikke
registrere eventuelle overhængende
ulykkesforhold på forhånd. Manglende
overholdelse af denne advarsel kan
medføre alvorlige personskader eller
dødsfald.
Systemet kan aktiveres ved at tage
bilens køreretning i betragtning,
tilstedeværelsen af reflekterende
metalgenstande, som er forskellige fra
andre biler som f.eks. autoværn,
vejskilte, indgangsbomme til
parkeringspladser, motorvejsstationer,
jernbaneoverskæringer, låger, togspor,
genstande i nærheden af vejarbejde,
eller som er placeret højere oppe end
bilen (som fx en viadukt). PÅ samme
måde kan systemet aktiveres i et
parkeringshus med flere etager eller i
tunneler på grund af reflekser fra
vejbanen. Disse mulige aktiveringer er
følger af systemets normale
funktionslogik og skal ikke opfattes som
fejl.
Systemet er udelukkende projekteret
til brug på vej. I tilfælde af
off-road-kørsel skal systemet
deaktiveres for at forhindre overflødige
signaleringer.
Det tilrådes at slå systemet fra, når
køretøjet læsses på tog, skib eller
lastbil, når den bugseres eller slæbes
på ruller.
iTPMS-SYSTEM (Indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Beskrivelse
Bilen er udstyret med et
overvågningssystem for dæktrykket
kaldet iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System), der er i stand til at
overvåge dæktrykket ved hjælp af
hjulhastighedssensorer.
Korrekt dæktryk
Hvis der ikke konstateres nogen
punktering, vises køretøjets profil på
displayet.
Utilstrækkeligt dæktryk
Systemet advarer føreren, hvis trykket
falder i et eller flere dæk, ved at tænde
den tilhørende kontrollampe
i
instrumentgruppen og ved at vise en
advarselsmeddelelse på displayet samt
afgive et lydsignal.
I dette tilfælde vises køretøjets profil på
displayet med to symboler
.
Denne advarsel vises også, hvis
motoren slukkes og derefter startes
igen, indtil RESET-proceduren er udført.
64P6J2000151
65P6J2000152
73