2019 FIAT TALENTO display

AKTIVE
SIKKERHETS-
SYSTEMER
Avhengig av versjonene, kan de bestå
av:
fra hjulenes antiblokkeringssystemet
(ABS).
av elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
med understyringskontroll og
antispinnsystem;
av assistenten for kjøring med
tilhenger;
av assistenten for nødbrems;
av veigrep-kontroll;
av bakkestart assistanse.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
142) 143) 144) 145)
Ved eventuell bråbrems, vil
ABS-systemet gjøre det mulig å unngå
at hjulene låser seg, og dermed lede
bremselengden og bevare kontrollen
over kjøretøyet.
I denne tilstanden er det mulig å
manøvrere bilen ved å holde
bremsepedalen trykket helt ned. I
tillegg, gjør dette systemet det mulig å
optimalisere bremselengden, spesielt
på glatt veidekke (vått veidekke, ol.).
Enhver aktivering av anordningen gir
seg til kjenne ved en rykning i
bremsepedalen.ABS-systemet kan aldri bedre de
“fysiske” prestasjoner knyttet til
veigrepet mellom bildekket og
veidekket. Varsomhetsreglene må
absolutt følges (sikkerhetsavstand
mellom kjøretøyene, ol.).
ADVARSEL Ved nødstilfelle, anbefaler vi
deg å trykke hardt og kontinuerlig på
pedalen. Det er ikke nødvendig å trykke
flere ganger (pumping). ABS-systemet
tilpasser den anvendte anstrengelsen til
bremsesystemet.
Funksjonsfeil:
oglyser på
instrumentpanelet samtidig med en
melding som vises på displayet, som
viser at ABS, ESC og nødservobremsen
er deaktiverte. Bremsing er fortsatt
mulig;
ogSTOPlyser på
instrumentpanelet, samtidig med en
melding på displayet: betyr at det er en
feil i bremsesystemet.
I begge tilfeller, hør med Fiats
servicenett.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
146) 147)
Elektronisk stabilitetskontroll ESC
Dette systemet bidrar til å bevare
kontrollen over kjøretøyet i “kritiske”
kjøresituasjoner (unngå en hindring, tap
av veigrep i svinger, ol.).Funksjonsprinsipp
En sensor på rattet gjenkjenner
kjørebanen stilt inn av føreren.
Andre sensorer som er montert i
kjøretøyet, måler den faktiske
kjørebanen.
Systemet sammenligner førerens styring
med kjøretøyets faktiske kjørebane og
korrigerer sistnevnte, dersom det er
nødvendig, ved å bremse noen av
hjulene og/eller redusere motoreffekten
Hvis systemet aktiveres, blinker
varsellampen
på instrumentpanelet.
Understyringskontroll
Dette systemet optimaliserer virkningen
av ESC ved markert understyring (tap
av forakselens veigrep).
Antispinnsystem
Dette systemet gjør at drivhjulene
spinner mindre og bidrar til å få kontroll
på kjøretøyet ved start, ved
akselerasjon og når farten reduseres.
Funksjonsprinsipp
Takket være sensorene på hjulene,
måler og sammenligner systemet hele
tiden hastigheten på drivhjulenes
rotasjon, og oppdager på denne måten
umiddelbart tap av veigrep. Hvis ett av
hjulene begynner å skrense, griper
systemet inn ved å bremse, inntil
traksjonskontrollen er kompatibel med
hjulenes veigrep.
127

Systemet virker også inn på hastigheten
ved å tilpasse den til hjulenes veigrep,
uavhengig av førerens betjening av
gasspedalen.
Funksjonsfeil
Når systemet oppdager en
funksjonsfeil, vises en melding på
displayet, samtidig som at
varsellampene
ogtennes. I
dette tilfellet, er ESC og
antispinnsystemet deaktivert. Henvend
deg til Fiats servicenett.
PBA-system (Panic
Brake Assist)
Det er snakk om et tilleggssystem til
ABS-bremsene, som gjør det mulig å
redusere kjøretøyets bremselengde.
Funksjonsprinsipp
Systemet gjør det mulig å oppdage en
nødbremssituasjon. I dette tilfellet, vil
servobremsen øyeblikkelig aktivere
maksimal bremsekraft og dermed få
ABS-systemet til å gripe inn.
ABS-inngrepet varer helt til du slipper
bremsepedalen.
Tenning av nødlysene
Avhengig av versjonene tennes disse
lysene ved bråbremsing.
Tidlig bremsing
Avhengig av versjonene, hvis du slipper
gasspedalen raskt, bremser systemet
øyeblikkelig slik at bremselengden
reduseres.Når man bruker Cruisekontroll:
dersom du bruker gasspedalen, kan
anordningen aktiveres når du slipper
den opp;
dersom du ikke bruker gasspedalen,
vil ikke anordningen aktiveres.
Funksjonsfeil
Når systemet oppdager en
funksjonsfeil, vises en egen melding på
displayet, samtidig som at varsellampen
tennes.
Henvend deg til Fiats servicenett.
TSA (Trailer Stability
Assist) ASSISTANSE VED
KJØRING MED
TILHENGER
Dette systemet hjelper deg å bevare
kontrollen på kjøretøyet når du bruker
tilhenger. Registrerer såkalt
"slangekjøring" som skyldes
tilhengerens bevegelser under spesielle
kjøreforhold.
Driftsforhold
hengersystemet skal være testet og
godkjent av Fiats servicenett
ledningene må være godkjent av
Fiats servicenett;
Hengeren skal være festet til
kjøretøyet.Funksjonsprinsipp
Funksjonen stabiliserer kjøretøyet ved
hjelp av:
en usymmetrisk bremsing av de
fremre hjulene for å redusere vakling
framkalt av tilhengeren;
en bremsing av de fire hjulene, samt
en begrensning av dreiemomentet for å
redusere kjøretøyets fart inntil stans av
vaklingen.
Varsellampen
blinker på
instrumentpanelet for å informere om
situasjonen.
TRACTION PLUS
(KONTROLL AV
VEIGREPET)
147)
23)
Når kjøretøyet er utstyrt med dette, vil
veigrep-kontrollen garantere at du
lettere får kontroll på bilen ved forhold
der du har redusert veigrep (løst
terreng).
Modus “vei”
Når kjøretøyet startes, vises meldingen
på displayet. Varsellampen
på
instrumentpanelet er slukket. Denne
stillingen garanterer optimal bruk under
normale veiforhold (veidekket er tørt,
fuktig, eller med noe snø osv.).
Modus “Vei” tar i bruk
antispinnsystemet.
128
SIKKERHET

TPMS - TYRE
PRESSURE
MONITORING
SYSTEM
(For versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Alarm for tap av dekktrykk.
Dette systemet varsler eventuelt føreren
om trykktap i ett eller flere dekk.
Funksjonsprinsipp
Hvert hjul (unntagen reservehjulet) har
en sensor som sitter i ventilen og som
måler dekktrykket regelmessig under
kjøring. Varsellampe 1 fig. 208 forblir
tent med kontinuerlig lys for å varsle
føreren i tilfelle det er utilstrekkelig
lufttrykk (lite luft i dekket, punktert dekk,
ol.).Nullstilling av referanseverdien på
dekkenes lufttrykk
Denne operasjonen må utføres:
Når dekkenes referansetrykk må
endres for å tilpasses bruksforholdene
(tom bil, med last, kjøring på motorvei,
osv.).
ved kryssbytte av hjulene (dette
frarådes allikevel).
Etter at ett av hjulene er blitt skiftet
ut.
Dette skal alltid gjøres etter at du har
kontrollert lufttrykket i dekkene i kald
tilstand.
Lufttrykket må samsvare med den
nåværende bruken av kjøretøyet (tom,
med last, kjøring på motorvei, ol.).
Prosedyre for nullstilling
Når motoren er startet og kjøretøyet
står stille:
Trykk kort på knappen 3 eller 4
fig. 209 for å velge funksjonen
"INNSTILLING DEKKTRYKK < LANGT
TRYKK>" på display 2.
Hold knappen 3 eller 4 (i ca.
3 sekunder) for å starte initialisering.
Meldingen viser at gjenoppretting av
referanseverdien for dekktrykket er i
gang.
For at reinitialiseringen skal fullføres, må
man kjøre i noen minutter.NB! Trykkreferanseverdien kan ikke
være lavere enn den som vises på
merket som sitter på stolpen ved
førerdøren.
Display
Displayet 2 fig. 209 på
instrumentpanelet viser eventuelle feil i
lufttrykket (lite luft i dekket, punktert
dekk, osv.).
Varsellampen 1 fig. 208 lyser fortsatt
fast sammen med en egen melding.
Disse indikerer at minst ett av dekkene
har for lite luft.
Kontroller og juster, dersom nødvendig,
lufttrykket på de fire hjulene når disse er
kalde.
Varsellampen tennes etter noen
minutters kjøring.
ADVARSEL Dersom du får et plutselig
tap av lufttrykk i et dekk (eksplosjon av
et dekk), kan det hende at systemet
ikke klarer å oppdage dette.
208T36504-4
209T36518-2
130
SIKKERHET

Helt spesielt for Start&Stop-
funksjonen:når funksjonen "høyeste
turtall på tomgang" er aktivert, blir
motoren slått av når den settes i
standby (se avsnittet "Start&Stop" i
kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet").FORSLAG FOR
KJØRING
DRIVSTOFFØKONOMI
Drivstofforbruket er testet og godkjent i
henhold til en bestemt standardmetode
som er identisk for alle fabrikantene, for
at man skal kunne sammenligne
kjøretøyene med hverandre. Det
faktiske forbruket avhenger av
kjøretøyets bruksforhold, av utstyret og
av kjørestilen.
Avhengig av kjøretøyet, kan du ha flere
funksjoner som gjør det mulig å
redusere drivstofforbruket:
indikator for girskifte;
indikator for kjørestil;
sammendrag av ruten og
miljøvennlige råd på
multimediadisplayet;
ECOMODE-funksjonen aktiveres
med ECO-knappen.Navigasjonssystemet, dersom
kjøretøyet er utstyrt med dette,
kompletterer informasjonen.
Indikator for girskifte.
Avhengig a versjonene, finnes det en
varsellampe 1 fig. 224 på
instrumentpanelet for optimalt
drivstofforbruk, som viser når man bør
legge inn et høyere eller lavere gir.
Legg inn høyere gir.
Legg inn lavere gir.
Indikator for kjørestil.
Informerer deg i sanntid om kjørestilen
din. Informasjonen gis av fargen på
varsellampen 2 fig. 224.
Grønn: Fleksibel og økonomisk
kjøring.
Gul: Gjør kjøringen mer fleksibel.
Oransje: Altfor dynamisk kjøring.
Se vedlegget RADIO/TOUCH - RADIO
NAV for å aktivere eller deaktivere
indikatoren for kjørestilvisningen.
223T26569
224T38203
140
START OG KJØRING

Syntetisk beskrivelse av turen
Når motoren stanses, vises en egen
melding på display 3 fig. 225 som gir
deg informasjon om den siste
kjøreturen din.
Den viser:
Gjennomsnittlig forbruk
Antall kjørte kilometer
Antall inntjente kilometer.En generell anmerkning fra 0 til
100 vises og gir deg muligheten til å
vurdere hvor miljøriktig du kjører: Høye
verdier viser redusert drivstofforbruk.
Nedenfor følger noen råd for å gjøre
kjøringen din mer miljøriktig. Hvis du
lagrer dine favorittruter, kan du
sammenligne resultatene. Se vedlegget
RADIO/TOUCH – RADIO NAV for
ytterligere informasjon.
ECOMODE-FUNKSJON
ECOMODE er en funksjon som
optimerer drivstofforbruket. Det
innvirker på noen av anordningene i
kjøretøyet (varmeanlegg / klimaanlegg,
servostyring, osv.) og på noen av
kjørefunksjonene (akselerasjon. girskifte,
fartsholder, deselerasjon osv.).
Aktivering av funksjonen
Trykk på knappen 4 fig. 225.
Varsellampen 5ECOfig. 226 tennes på
instrumentpanelet og bekrefter
aktivering.
Det er mulig å gå ut av ECOMODE
mens du kjører for å gjenopprette full
motorytelse.
Det gjøres ved å trykke gasspedalen
kraftig helt til bunns.
ECOMODUS aktiveres igjen så snart
man slipper gasspedalen.Deaktivering av funksjonen
Trykk på knappen 4 fig. 225.
Varsellampen 5ECOfig. 226 på
instrumentpanelet slukker og bekrefter
deaktivering.
Forløp
I stedet for å varme opp motoren
med stillestående bil, anbefaler vi deg å
kjøre forsiktig inntil motoren har nådd
sin normale driftstemperatur.
Hastigheten øker drivstofforbruket.
Kjør ikke motoren på høye
hastigheter på de midterste girene.
Bruk heller det høyeste giret.
Unngå kraftig akselerasjon.
Brems minst mulig. Forbered deg på
faren eller svingen. Det er nok at du
bare løfter foten fra gasspedalen.
Ved oppoverbakke anbefaler vi deg å
holde en jevn fart, uten endre på farten.
225T36519-1
226T40396
141

Sørg for at kjøretøyet blir justert og
kontrollert av et verksted i Fiats
servicenett, i samsvar med
anvisningene i vedlikeholdsprogrammet:
Her har vi alt utstyr og materiale som er
nødvendig for å beholde garantien.
REGISTRERING MOTOR
Luftfilter, dieselfilter: et skittent filter
reduserer ytelsen. Det må skiftes.
Minimum: det er ikke nødvendig med
noen regulering.
SJEKKE NIVÅENE
MOTOROLJE
En motor forbruker vanligvis olje til
smøring og nedkjøling av delene som er
i bevegelse. Det er derfor vanlig å
etterfylle smørekretsen mellom to
oljeskift.
Dersom oljeforbruket etter
innkjøringsperioden er over
0,5 liter/1 000 km, må du kontakte et
verksted i Fiats servicenett.
ADVARSEL Kontroller oljenivået
regelmessig og alltid før lange reiser,
ellers kan man risikere skader på
motoren.
201) 199) 200) 202) 203) 204) 205) 206) 207) 208)
44) 45) 46) 47)
5)
Kontrollere oljenivået
Når oljenivået skal kontrolleres skal
kjøretøyet stå på flat bakke og motoren
må være kald og slått av.
For å kontrollere nøyaktig oljenivået og
være sikker på at det ikke er over
maksimumsnivået (fare for skader på
motoren), kreves det at man bruker
peilepinnen.Displayet på instrumentpanelet varsler
kun når oljen har nådd minimumsnivået.
trekk ut peilepinnen og tørk den med
en ren tøyfille;
Sett peilepinnen helt inn.
Ta peilepinnen ut igjen.
Sjekk nivået: det skal ikke ligge under
"mini" A fig. 273, men heller ikke over
"maxi" B.
Når du har kontrollert oljenivået, skal du
sette peilepinnen helt inn igjen.
ADVARSEL For å unngå oljesøl kan
man bruke en trakt når man fyller eller
etterfyller olje.
Fyll opp/fylle på motorolje
Kjøretøyet skal stå på flat bakke.
Motoren skal være kald og slått av (for
eksempel før dagens første kjøretur).
273T29990
170
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

pusse energisk;
bruke automatisk bilvask;
vaske kjøretøyet med et
høytrykksapparat;
sette på klistremerker på de lakkerte
områdene (rester kan forbli værende).
Hva bør du gjøre
Vaske bilen for hånd, med rikelig med
vann, og ved bruk av en myk klut eller
en svamp.
Passering under en automatisk
bilvask
Sett vindusviskerhendelen på stopp (se
avsnittet "Vindusvisker foran og bak" i
kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet").
Kontroller festene til utvendig utstyr,
ekstra lykter og sidespeil, og fjern
antennen (for versjoner/markeder hvor
dette finnes).
Rengjøring av lyktene
Da lyktene er utstyrt med
plastmateriale, bruk en myk tøyfille eller
en bomullsdott. Dersom dette ikke
holder, fukt dem lett med såpevann, og
skyll deretter med en myk klut eller
bomull. Fullfør operasjonen ved å tørke
forsiktig med en myk og tørr tøyfille.
Bruk ikke alkoholholdige
rengjøringsmidler eller verktøy (f.eks.
skrape).Ruter
(For eksempel: instrumentpanelet,
klokke, display for utendørstemperatur,
display til bilstereo, multimediadisplay
eller multifunksjonsdisplay osv.)
Bruk en myk tøyfille av bomull. Dersom
dette ikke holder, bruk en myk klut (eller
en bomullsdott) som er lett fuktet med
såpevann, og skyll deretter med en myk
tøyfille eller fuktet bomull.
Fullfør operasjonen ved å tørke forsiktig
med en myk og tørr tøyfille.
Bruk ikke alkoholholdige produkter
og/eller forstøver på området.
FORSIKTIG
225)For å bevare lakken intakt, bør du ikke
bruke slipemidler og/eller poleringsmidler til
bilpleie.226)På vaskestasjoner, skal du unngå å
vaske med valser og/eller børster. Vask
bilen for hånd og bruk bare vaskemidler
med nøytral pH-verdi. Tørk med et fuktig
semsket skinn. Ikke bruk slipemidler
og/eller poleringsmidler til bilpleie.
Fugleskitt må vaskes av umiddelbart og
grundig fordi syren de inneholder er
spesielt aggressiv. Unngå (med mindre det
er helt nødvendig) å parkere bilen under
trær. Fjern umiddelbart harpiks fra trærne.
Hvis det tørker må det fjernes med et
slipemiddel og/eller poleringsmiddel. Dette
frarådes på det sterkeste da de kan endre
den karakteristiske matthet i lakken. For å
rengjøre frontruten og bakruten skal du ikke
bruke ren spylervæske. Den må fortynnes i
minst 50 % vann. Begrense bruken av ren
spylervæske til det som er strengt
nødvendig på grunn av de eksterne
temperaturforholdene.
ADVARSEL
7)Vaskemidler forurenser vannløp. Vask
kjøretøyet kun i soner som er utstyrt for
oppsamling og rensing av væsken som
brukes i vaskeprosessen.
180
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

INTERIØR
227) 228) 229)
62) 63)
Dersom den får riktig vedlikehold, vil
kjøretøyet vare lenger. Vi anbefaler deg
derfor å utføre indre vedlikehold
regelmessig.
Alle flekker skal behandles omgående.
Uansett hva slags flekk det er skal du
bruke kaldt (eventuelt lunkent) vann og
en nøytral såpe.
Det er forbudt å bruke rensemidler
(flytende oppvaskmiddel,
vaskemiddelpulver, produkter basert på
alkohol).
Bruk en myk klut.
Skyll og absorber det overflødige.
Glasset foran instrumentpanelet
(For eksempel: instrumentpanelet,
klokke, display for utendørstemperatur,
display til bilstereo, osv.)
Bruk en myk tøyfille av bomull. Dersom
dette ikke holder, bruk en myk klut (eller
en bomullsdott) som er lett fuktet med
såpevann, og skyll deretter med en myk
tøyfille eller fuktet bomull.
Fullfør operasjonen ved å tørke forsiktig
med en myk og tørr tøyfille.
Bruk ikke produkter basert på alkohol
og/eller spraying av væsker på
området.Sikkerhetsbelter
De må alltid holdes rene.
Bruk produktene valgt av Fiats
servicenett, eller lunkent såpevann, gni
med en svamp og tørk med en tørr klut.
Bruk ikke kjemiske vaskemidler eller
produkter.
Tekstiler (seter, dørenes kledning)
Tørk jevnlig støv av tekstilene.
Fuktige flekker
Bruk såpevann.
Tørk forsiktig og sug opp med en myk
klut (uten å gni). Skyll og sug opp
restene av væsken.
Faste eller deigaktige flekker
Fjern øyeblikkelig og varsomt
overskuddet av det faste eller deigete
materialet med en spatel (ved å gå fra
ytterkantene mot midten, for å unngå at
flekken brer seg utover). Rengjør som
indikert for de fuktige flekkene.
Spesiell prosedyre for karameller
og tyggegummi
Ta en isbit på flekken for å fryse den, og
fortsett deretter som indikert for de
faste flekkene.
ADVARSEL For et hvilket som helst råd
for innvendig vedlikehold og/eller ved et
utilfredsstillende resultat, kontakt Fiats
servicenett.Demontering/remontering av
flyttbart utstyr opprinnelig montert i
kjøretøyet
Dersom du må flytte på det opprinnelig
monterte utstyret (for eksempel
mattene) når du skal gjøre rent i
kupéen, må du være nøye med å legge
dem korrekt på plass og på riktig side
(førermatten må legges på førersiden).
Fest dem med de samme delene som
fulgte med (matten på førersiden må for
eksempel alltid festes til de
forhåndsmonterte festeelementene).
I alle tilfeller, med stillestående kjøretøy,
sjekk at ingenting kan forstyrre
kjøringen (hinder for betjening av
pedalene, hakk på skoen som henger
seg fast i matten ol.).
Hva bør du ikke gjøre
Vi fraråder deg å plassere gjenstander
som deodoranter, parfymer etc. i
samme høyde som dysene. De kan
ødelegge belegget på
instrumentpanelet.
Bruk av høytrykksapparat eller
forstøverapparat innvendig i kupéen,
uten å ta de nødvendige forholdsregler,
kan blant annet ødelegge de elektriske
eller elektroniske komponentene.
181