ΠΡΟΣΟΧΗ
28)Αν θέλετε να ταξιδέψετε σεπεριοχές
όπου είναι δύσκολος ο ανεφοδιασμός
καυσίμου και θέλετε ναμεταφέρετε
βενζίνημέσα σεμπιτόνι,πρέπει να το
κάνετε σύμφωναμε τους ισχύοντες
κανονισμούς,χρησιμοποιώνταςμόνο
έναμπιτόνι κατάλληλο για αυτήτη
χρήση και καλάστερεωμένο.Ακόμα και
έτσι υπάρχει αυξημέ
νος κίνδυνος για
φωτιάστηνπερίπτωση ατυχήματος.
29)Όταν χρησιμοποιείτε το χώρο
αποθήκευσηςμην ξεπερνάτεποτέτο
μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο,βλέπε
κεφάλαιο“Τεχνικάστοιχεία”.
Βεβαιωθείτε επίσηςότι τα αντικείμενα
που βρίσκονταιμέσα στοπορτμπαγκάζ
έχουν τοποθετηθείσωστά,έτσι
ώστε
μεένα απότομο φρενάρισμαναμην
έρθουνμπροστά,τραυματίζοντας τους
επιβάτες.
30)Σε καμίααπολύτωςπερίπτωση δεν
πρέπει να χρησιμοποιείται τοπίσω
κάθισμαμε τηνπλάτη ριγμένηπρος τα
εμπρός για τηνμεταφοράφορτίωνή
αποσκευών.Το φορτίομπορε
ίνα
χτυπήσει επάνω στηνπλάτη των εμπρός
καθισμάτων,προκαλώνταςέτσι σοβαρό
τραυματισμόστους επιβάτες.
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΜΕ ΜΕΘΑΝΙΟ(Natural
Power)
31) 32) 33)
5) 6) 7)
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Η έκδοση“Natural Power”τουFiat
Fiorinoχαρακτηρίζεται από δύο
συστήματα τροφοδοσίας,ένα για
βενζίνη και ένα για φυσικό αέριο
(μεθάνιο).
Επιλογή του τύπου τροφοδοσίας
ΤοFiat Fiorino Natural Powerείναι
διαμορφωμένο για να λειτουργεί
κανονικάμεμεθάνιο.
Όταν το Μεθάνιο τελειώνει και ηπίεση
μέσα στη φιάλη είναι κοντά στο όριο
της σωστής λειτουργίας,γίνεται
αυτόματα τοπέρασμα στη λειτουργία
με Βενζίνη.
Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεταιπάντα
με βενζίνημε αυτόματοπέρασμα στο
μεθάνιο,όταν δημιουργηθούν οι
κατάλληλες συνθήκες(θερμοκρασία
νερού κινητήρα,κατώτερο όριο
στροφών)για τοπέρασμα στομεθάνιο.Συνεπώς,είναι απαραίτητο να υπ
άρχει
πάντα βενζίνημέσα στο ρεζερβουάρ
(τουλάχιστον το1/4της
χωρητικότητας)για ναμην επηρεαστεί
αρνητικά η λειτουργία της αντλίας
καυσίμου.
Σύμφωναμε όσα αναφέρθηκαν
παραπάνω,είναι απαραίτητο να
υπάρχειπάντα βενζίνημέσα στο
ρεζερβουάρ.
Ο διακόπτης βενζίνης/μεθανίου εικ.65
που βρίσκεται ανάμεσα στα κουμπιά
ελέγχου του ταμπλό,επιτρέπει την
επιλογή της λειτουργίαςμε βενζίνη.
Δενπροβλέπεται αυτόματημετάβαση
στη λειτουργίαμεμεθάνιο σε
περίπτωση εξάντλησης της βενζίνης.
65F0T0343
41
DΑύξων αριθμός κατασκευής
πλαισίου
EΜέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του
αυτοκινήτουμεπλήρες φορτίο
FΜέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του
αυτοκινήτουμεπλήρες φορτίο και
ρυμούλκα.
GΜέγιστο επιτρεπόμενο βάρος επάνω
στονπρώτο άξονα(μπροστά)
HMέγιστο επιτρεπόμενο βάρος επάνω
στο δεύτερο άξονα(πίσω)
IΤύπος κινητήρα
LΚωδικός έκδοσης αμαξώματος
MΑριθμός για ανταλλακτικά
NΣωστή τιμή του συντελεστή αιθάλης
(για κινητήρεςμεπετρέλαιο)ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Είναι τυπωμένο επάνω στο δάπεδο του
χώρου των επιβατών,κοντά στο
μπροστινό δεξιό κάθισμα.
Για να το βρείτε σύρετεμπροστά το
πορτάκιAεικ. 186.
Τομαρκάρισμαπεριλαμβάνει:
τύπο αυτοκινήτου
αύξων αριθμός κατασκευής
πλαισίου.
ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
ΧΡΩΜΑΤΟΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
(Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Τοποθετείταιμέσα στο καπό του
κινητήρα και αναφέρει ταπαρακάτω
στοιχεία εικ. 187:
AΚατασκευή χρώματος
BΟνομασία
CΚωδικόςFiatτου χρώματος
DΚωδικό του χρώματος για
επιδιορθώσεις ή βάψιμοΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αναγράφεται επάνω στομπλοκ των
κυλίνδρων και αναφέρει τον τύπο και
τον αριθμόπου έχει δοθεί απότο
εργοστάσιο.
ΣΗΜΑΝΣΗ ΤΩΝ ΦΙΑΛΩΝ
42)
Κάθε φιάλη συμπιεσμένουμεθανίου
αναγνωρίζεται στο εργοστάσιο απόμία
διάτρησηπου υπάρχει στο τόξο της
φιάλης αυτής.
Αυτή η διάτρηση αναφέρει:
CNG ONLY(τον τύπο του αερίου
για τον οποίοπροορίζεται:μόνο
συμπιεσμένο φυσικό αέριο)
DO NOT USE AFTER XX-XXXX
(ημερομηνία λήξης της φιάλης:μήνας
-έτος)
FABER(το όνομα του
κατασκευαστή της φιάλης)
185F0T0011
186F0T0084
187F0T0012
193
