SIGURNOST
11 8
unutrašnjost mogu prekriti prašinom,
što može nadražiti kožu i oči. Za slučaj
izlaganja tome, operite se sa neutralnim
sapunom i vodom.
VAŽNO Nakon nezgode u kojoj su
se aktivirao neki od sigurnosnih
uređaja, obratite se ovlaštenom
servisu Fiata radi zamjene aktiviranog
sigurnosnog sustava i provjere sustava.
Svi postupci provjera, popravaka ili
zamjena koji se odnose na zračne
jastuke moraju biti izvedeni isključivo
od strane ovlaštenog servisa Fiata.
Svaka kontrola, popravak i zamjena u
svezi zračnih jastuka mora se provesti
samo u ovlaštenom Fiatovom servisu.
Ako se vozilo rashoduje, potrebno je
obratiti se ovlaštenome servisu Fiata
radi potpunog deaktiviranja sistema.
Pri promjeni vlasnika vozila, novi
vlasnik se mora upoznati sa načinom
korištenja zračnih jastuka, a prije svega
upozorenjima, također i ovaj priručnik
«Priručnik za uporabu i održavanje» se
mora predati novome vlasniku.
VAŽNO Aktiviranje zatezača, prednjih
zračnih jastuka, prednjih i stražnjih
bočnih zračnih jastuka je upravljano od
strane elektronske upravljačke jedinice
ovisno o vrsti udarca. Prema tome, izo
-
stanak aktiviranja jednog ili više sustava
ne znači da je sustav neispravan.
UPOZORENJEZbog toga, NIKADA nemojte ugrađivati
prema nazad okrenuto dječje sjedalo na
sjedalo suvozača i kada vozilo miruje.
Aktiviranje zračnog jastuka nakon sudara
može uzrokovati fatalne ozljede djeteta.
Stoga uvijek deaktivirajte zračni jastuk
suvozača kada se na sjedalo suvozača
ugradi prema nazad okrenuto dječje
sjedalo. Sjedalo suvozača također treba
pomaknuti do kraja u nazad kako bi se
spriječilo da dječje sjedalo dođe u kontakt
s armaturnom pločom. Čim se dječje
sjedalo izvadi odmah ponovo aktivirajte
zračni jastuk suvozača. S druge strane,
zapamtite da se sigurnosni sustav (zračni
jastuci i zatezači) neće aktivirati ako se
vozilo udari kada je kontaktnim ključ na
položaju STOP. Prema tome, u ovom
slučaju, neaktiviranje sustava ne znači da
je sustav neispravan.
115) Ako je vozilo bilo ukradeno, ili je bilo
pokušaja da se ukrade, ako je vozilo na
bilo koji način zlorabljeno, ili je bilo izloženo
poplavi, radi provjere sistema zračnih
jastuka obratite se ovlaštenom servisu
Fiata.
116) Kada se kontaktni ključ okrene u
položaj MAR nekoliko sekundi trepće LED
lampica u tipki
na armaturnoj ploči
(broj sekundi može ovisiti o tržištu) kako bi
se provjerio pravilan rad LED lampice
tipke.
117) Ne perite naslone sjedala vodom
ili parom pod pritiskom (ručno ili u
automatskim praonicama sjedala).
118) Aktiviranje zračnog jastuka
predviđeno je za udarce veće od onih kada
djeluju zatezači. Zbog toga je normalno da
se za udare do te granice aktiviraju samo
zatezači.
108) Nikada se ne oslanjajte glavom,
rukama i laktom na vrata, prozor ili u
prostor aktiviranja zračne zavjese kako
bi spriječili ozljeđivanje tijekom faze
napuhavanja.
109) Nikada ne naginjite glavu, ruke i lakat
kroz prozor.
110) Ako se prilikom okretanja kontaktnog
ključa u položaj MAR, upozoravajući signal
ne upali ili se upali tijekom vožnje
(zajedno sa porukom na multifunkcijskom
zaslonu, gdje je opremljeno) moguće je da
je sigurnosni sustav u kvaru; u ovome
slučaju zračni jastuci i zatezači se ne bi
aktivirali ili, u rjeđim slučajevima mogli bi se
slučajno aktivirati. Radi provjere sustava
odmah se obratite se ovlaštenom servisu
Fiata.
111) Na naslone prednjih i stražnjih
sjedala ne stavljajte navlake koje nisu
prikladne za sjedala koji su opremljeni sa
bočnim zračnim jastucima.
112) Nikad ne putujte sa predmetima
u krilu, ispred grudi ili sa lulom, olovkom
itd. u ustima. Aktiviranje zračnog jastuka
moglo bi uzrokovati ozbiljne povrede.
113) Uvijek vozite sa obje ruke na rubu
upravljača kako bi se u slučaju nezgode
zračni jastuk nesmetano napuhao. Ne
vozite tako da vam je tijelo savijeno
naprijed, već sjedite uspravno sa leđima
oslonjenim na naslon.
114) Zapamtite da se s kontaktnim
ključem u kontakt bravi i u položaju MAR,
čak i kada je motor isključen, zračni jastuci
mogu aktivirati i kada vozilo miruje ako ga
udari drugo vozilo koje se kreće.
12 9
(radi samo s pokrenutim motorom).
NAPOMENA Nakon automatskog
ponovnog pokretanja, kako bi
Stop&Start sustav ponovo intervenirao
jednostavno pomaknite vozilo (pri
brzini višoj od 0,5 km/h za izvedbe s
automatskim mjenjačem ili 7 km/h za
izvedbe s ručnim mjenjačem).
Svjetlo upozorenja na ploči s instru-
mentima će se upaliti kako bi signalizi-
ralo isključivanje motora.
Režim ponovnog pokretanja
motora
Izvedbe s ručnim mjenjačem
Za ponovno pokretanje motora pritisni-
te papučicu spojke.
Izvedbe s automatskim mjenjačem
Za ponovno pokretanje motora, pustite
papučicu kočnice. Isključi se ikona
na zaslonu. S pritisnutom papučicom
kočnice, ako je ručica mjenjača u
položaju za vožnju – D (Drive) – motor
se može ponovo pokrenuti prebaciva-
njem ručice mjenjača u položaj R ili N
(Neutral). S pritisnutom papučicom
kočnice, ako je ručica mjenjača u
položaju ”AutoStick”, motor se može
ponovo pokrenuti pomicanjem ručice
mjenjača u položaj ”+” ili ”-”, ili R ili N.
Ako je motor automatski isključen
držanjem pritisnute papučice kočnice, kočnica se može otpustiti uz isključen
motor brzim prebacivanjem ručice mje-
njača u položaj P (Park). Za ponovno
pokretanje motora, jednostavno preba-
cite ručicu mjenjača iz položaja P.
RUČNO AKTIVIRANJE/
DEAKTIVIRANJE
SUSTAVA
Za ručno aktiviranje/deaktiviranje
sustava, pritisnite tipku
na središ-
njem dijelu armaturne ploče.
25)
SIGURNOSNE FUNKCIJE
Ako je Start&Stop sustav isključio mo-
tor, ako vozač odveže svoj pojas ili se
otvore vrata vozača ili suvozača, motor
se može ponovo pokrenuti samo preko
kontaktne brave.
Ovo stanje je označeno preko zvuka
upozorenja, trepćućim svjetlom
upozorenja
i ako je ugrađeno,
porukom na zaslonu.
131) 132)
132) U slučaju potrebe zamjene
akumulatora uvijek kontaktirajte Fiatov
servis. Zamjenski akumulator treba biti
jednake vrste (L6 105Sh/850A) i trebao bi
imati jednake značajke.
UPOZORENJE
131) Nakon što je ključ izvađen ili okrenut
u položaj STOP, vozilo treba uvije isprazniti.
Prilikom dolijevanja goriva, provjerite je li
vozilo isključeno i ključ u položaju STOP.
VAŽNO
25) Ako je vozilo opremljeno s ručnim
klima uređajem, ako se preferira udobnost
u kabini, Start&Stop sustav treba
deaktivirati, kako bi klima uređaj mogao
nastaviti raditi.
TEMPOMAT
(elektronski
regulator brzine)
(za izvedbe/tržišta gdje je u ponudi)
UKRATKO
Ovo je elektronski kontrolirani
pomoćni uređaj koji omogućuje odr -
žavanje željene brzine vozila bez po-
trebe pritiskanja papučice gasa. Ovaj
uređaj može se koristiti pri brzinama
iznad 30 km/h na dugačkim suhim
cestama s malim promjenama (npr.
autoceste). Stoga se ne preporučuje
uporaba ovog uređaja zavojitim otvo-
renim cestama s prometom. Nemojte
ga koristiti u gradu.
