2019 FIAT 500 belt

NØGLER
1)
KODEKORT (CODE
CARD)
(afhængigt af versioner/markeder)
Til bilen medfølger to eksemplarer af
tændingsnøglen samt et kodekort fig. 3
med følgende oplysninger:
A: den elektroniske kode.
B: mekanisk nøglekode til brug ved
bestilling af ekstra nøgler (henvend dig
til Fiats servicenet).
Det anbefales altid at medbringe den
elektroniske kode.
VIGTIGT Ved ejerskifte skal kodekortet
og samtlige nøgler overdrages til den
nye ejer.NØGLE UDEN
FJERNBETJENING
Metalklingen A fig. 4 anvendes til
betjening af:tændingsanordning
låsene i døre og bagklap (afhængigt
af versioner/markeder)
aflåsning/oplåsning af
brændstofdæksel.
NØGLE MED
FJERNBETJENING
(afhængigt af versioner/markeder)
Metalklingen A fig. 5 anvendes til
betjening af:
tændingsanordning
dørlåse
aflåsning/oplåsning af
brændstofdæksel.
Tryk på knappen B fig. 5 for at
åbne/lukke metalklingen.
1)
Oplåsning af døre og bagklap
Kort tryk på knappen
: Oplåsning af
døre, bagagerum, timet tænding af
loftbelysningen i kabinen og dobbelt
blink fra blinklysene (afhængigt af
versioner/markeder).
Oplåsningen af døre sker automatisk,
hvis brændstofafbryderen aktiveres.
Aflåsning af døre og bagklap
Kort tryk på knappen
: låsning af
døre, bagklap på afstand, timet
slukning af loftbelysningen i kabinen og
et blink fra blinklysene (afhængigt af
versioner/markeder).
Hvis en eller flere døre er åbne,
foretages låsningen ikke. Dette angives
ved at blinklyset blinker hurtigt
(afhængigt af versioner/markeder).
3F0S0002
4F0S0003
5F0S0004
10
LÆR BILEN AT KENDE

BEMÆRK
2)Systemet bruger kølevæske, som er
kompatibelt med de gældende
bestemmelser i de lande, der markedsfører
køretøjet R1234yf. Brug, i tilfælde af
genopfyldning, udelukkende gassen, der er
angivet på etiketten, som er placeret i
motorrummet. Brugen af andre
kølervæsker kompromitterer systemets
effektivitet og intakthed. Også det
anvendte smøremiddel til kompressoren er
tæt forbundet til typen af kølemiddelgas:
Se Fiats servicenet.
BEMÆRK
10)Der må under ingen omstændigheder
påfyldes kølemiddel R12 og R134a, da
dette er uforeneligt med anlæggets
komponenter.
RUDEOPTRÆK
20) 21)
Rudeoptrækket fungerer med
tændingsnøglen i position MAR og i
cirka to minutter efter at nøglen er
drejet over på STOP eller taget ud.
Knapperne til rudeoptrækket sidder ved
siden af gearstangen og styrer fig. 28:
A Åbning/lukning af venstre forrude.
B Åbning/lukning af højre forrude.
Hvis knappen holdes nede i nogle
sekunder, åbner eller lukker ruden
automatisk (kun med tændingsnøglen i
positionen MAR).
BEMÆRK
20)Uforsigtig brug af de eldrevne ruder
kan være farligt. Før og under aktiveringen
skal man altid sikre sig at ingen kan
komme til skade, hverken ved direkte
berøring med ruden eller ved at genstande
blive fanget og trukket med.
21)Fjern altid tændingsnøglen, når du
stiger ud af bilen, så passagerer der
opholder sig i bilen, ikke kan komme til
skade ved uagtsom aktivering af de
eldrevne ruder.
28F0S0590
28
LÆR BILEN AT KENDE

Menuen indeholder følgende funktioner:
MENU
DIMMER
SPEED BUZZER
TRIP B ACTIVATION/DATA
SET TIME
SET DATE
AUTOCLOSE
UNITS
LANGUAGE
VOL. WARNINGS
BUTTON VOL.
SEAT BELT BUZZER
SERVICE
AIRBAG / PASSAGERAIRBAG
DAYTIME RUNNING LIGHTS
RESET TYRES
RADIO REPETITION (afhængigt af
versioner/markeder)
SEE PHONE (afhængigt af
versioner/markeder)
SEE NAVIGATION (afhængigt af
versioner/markeder)
EXIT MENU
Set time (Indstilling af ur)
Med denne funktion kan du indstille uret
ved hjælp af to undermenuer: "Time"
og "Format".Indstillingen foretages på følgende
måde:
giv et kort tryk på knappen MENU
. Displayet viser de to
undermenuer "Time" og "Format”
tryk på knappen+eller–for at skifte
mellem de to undermenuer
vælg den ønskede mulighed, og giv
derefter et kort tryk på knappen MENU
hvis du har valgt ”Time”: Giv et kort
tryk på knappen MENU
. Timetallet
vises på displayet
tryk på knappen+eller–for at
indstille
giv et kort tryk på knappen MENU
. Minuttallet vises på displayet
tryk på knappen+eller–for at
indstille.
BEMÆRK Hvert tryk på knappen+eller
–forhøjer/reducerer værdien med én
enhed. Hvis du holder knappen nede,
ændres indstillingen automatisk op eller
ned i hurtigt tempo. Slip knappen, når
visningen nærmer sig den ønskede
værdi, og afslut indstillingen med
enkeltvise tryk.
Hvis du har valgt ”Format”: Giv et
kort tryk på knappen MENU
. Den
valgte visningsmåde vises på displayet
tryk på knappen+eller–for vælge
"24h" eller "12h". Giv et kort tryk på
knappen MENU
efter indstillingen
for at gå tilbage til undermenuen, eller
giv et langt tryk på knappen for at
gå tilbage til hovedmenuen uden at
gemme.
giv igen et langt tryk på knappen
MENU
eller SAVE på farvedisplay,
for at gå tilbage til standardvisning
eller til hovedmenuen, afhængigt af hvor
i menuen du befinder dig.
Set date (Indstilling af dato)
Med denne funktion kan man indstille
datoen (dag/måned/år).
Indstillingen foretages på følgende
måde:
giv et kort tryk på knappen MENU
. På displayet vises "årstal"
tryk på knappen+eller–for at
indstille
giv et kort tryk på knappen MENU
. På displayet vises "måned"
tryk på knappen+eller–for at
indstille
giv et kort tryk på knappen MENU
. På displayet vises "dag"
tryk på knappen+eller–for at
indstille
44
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

SIKKERHED
Det følgende kapitel er meget vigtigt.
Det beskriver bilens sikkerhedssystemer
og de nødvendige anvisninger i korrekt
brug.SYSTEMER MED AKTIV
SIKKERHED .................................... 69
HJÆLPESYSTEMER TIL
KØRSLEN ....................................... 73
BESKYTTELSE AF PASSAGERER .. 74
SIKKERHEDSSELER....................... 75
SELEALARM (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 76
SELESTRAMMERE ......................... 76
BARNEBESKYTTELSESSYSTEMER. 78
EKSTRA BESKYTTELSESSYSTEM
(SRS) - AIRBAG .............................. 90
68
SIKKERHED

Under særlige forhold (f.eks. ved
asymmetrisk belastning af bilen til en
side, beskadiget eller slidt dæk, brug af
reservehjulet, brug af snekæder, brug
af forskellige dæk til forskellige aksler)
kan systemet afgive falske signaler eller
blive midlertidigt deaktiveret.
Hvis systemet er midlertidigt
deaktiveret, blinker kontrollampen
i
cirka 75 sekunder og lyser derefter
uden at blinke. Samtidig vises en
advarselsmeddelelse på displayet.
Denne signalering vises også efter en
slukning og efterfølgende genstart
af motoren, hvis de korrekte
funktionsbetingelser ikke genoprettes.
BEMÆRK
77)Hvis systemet advarer om trykfald på
et specifikt dæk, anbefales det at
kontrollere trykket på alle fire dæk.
78)iTPMS-systemet fritager ikke føreren for
at kontrollere dæktrykket en gang om
måneden og skal ikke ses som et system,
der erstatter vedligeholdelse eller
sikkerhedsanordninger.
79)Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde
dæk. Hvis kontrollen af en eller anden
grund foretages ved varme dæk, må
trykket ikke sættes ned, selv om det er
højere end specificeret. Gentag i stedet
kontrollen, når dækkene er kolde.80)iTPMS-systemet kan ikke vise
pludselige fald i dæktrykket (for eksempel
punktering af et dæk). Brems i givet fald
bilen forsigtigt, og undgå bratte
styrebevægelser.
81)Systemet giver kun en advarsel om lavt
dæktryk: Det er ikke i stand til at pumpe
dem op.
82)Utilstrækkeligt dæktryk øger
brændstofforbruget, mindsker slidbanens
levetid og kan have indflydelse på din evne
til at køre bilen på en sikker måde.
BESKYTTELSE AF
PASSAGERER
Et af de vigtigste beskyttelsessystemer
er følgende:
sikkerhedsseler
selealarm SBR (Seat Belt Reminder)
hovedstøtter
barnefastholdelsessystem
front- og sideairbags.
Læs omhyggeligt oplysningerne på de
næste sider. Det er afgørende, at
beskyttelsessystemerne anvendes
korrekt for sikring af optimal beskyttelse
af fører og passagerer.
For beskrivelse af justeringen af
hovedstøtterne henvises der til afsnittet
"Hovedstøtter" i kapitlet "Lær bilen at
kende".
74
SIKKERHED

SELEALARM (Seat
Belt Reminder)
(afhængigt af versioner/markeder)
SBR-systemet advarer passagererne
på for- og bagsæder (afhængigt af
versioner/markeder), hvis
sikkerhedsselerne ikke er fastspændt.
Systemet advarer om manglende
fastspænding af sikkerhedsselerne vha.
visuelle signaleringer (kontrollamper
og ikoner tænder på instrumentgruppe
og display) og vha. en lydalarm (se
beskrivelsen i de efterfølgende afsnit).
BEMÆRK: Selealarmen kan afbrydes
permanent ved henvendelse til Fiats
servicenet. Selealarmen kan til enhver
tid genaktiveres via setup-menuen
på displayet.
Kontrollamper for sikkerhedsseler
Systemet advarer føreren og
forsædepassageren, hvis
sikkerhedsselen ikke er fastspændt, på
følgende måde:
kontrollampentænder og blinker,
og der afgives et kontinuerligt lydsignal
i de efterfølgende 100 sekunder.
når cyklussen er afsluttet, forbliver
kontrollampen tændt fast, indtil
sikkerhedsselerne spændes.
SELESTRAMMERE
Bilen er udstyret med selestrammere til
de forreste sikkerhedsseler, som i
tilfælde af en kraftig kollision garanterer,
at selerne er i perfekt kontakt med
passagerernes krop inden denne
holdes tilbage.
Udløsning af selestrammere kan
kendes på, at selegjorden trækkes
tilbage mod oprulningsmekanismen.
Bilen er desuden udstyret med en
anden selestrammermekanisme
(installeret i fodpanelområdet) og man
kan se, at den er blevet udløst ved
at metalkablet er blevet kortere.
Ved udløsning af selestrammerne kan
der fremkomme en smule røg. Denne
er hverken giftig eller tegn på brand.
selestrammeren kræver ingen
vedligeholdelse eller smøring. Enhver
ændring i forhold til dens oprindelige
stand vil forringe dens virkning.
Hvis den ved oversvømmelser eller
lignende har været udsat for
indtrængen af vand eller mudder, skal
den udskiftes.
VIGTIGT For at få det fulde udbytte af
selestrammerens beskyttende virkning
skal man anlægge sikkerhedsselen,
så den ligger tæt til kroppen omkring
brystkassen og bækkenet.
85) 86) 87)35)
SELEKRAFT-
BEGRÆNSERE
For at øge brugernes sikkerhed er
oprullerne for sikkerhedsselerne
udstyret med selekraftbegrænser.
Denne tillader selen at give efter i et
kontrolleret omfang og doserer derved
den kraft der virker på brystkassen
og skulderen, når kroppen holdes
tilbage under en frontal kollision.
GENERELLE
ANVISNINGER
VEDRØRENDE BRUG AF
SIKKERHEDSSELER
88)
Kvinder skal også benytte
sikkerhedssele under graviditet. Dette
mindsker risikoen betydeligt for både
kvinden og det ufødte barn i tilfælde af
en kollision.
Den gravide skal naturligvis anbringe
selens nederste del meget lavt, så den
passerer under maven (se fig. fig. 55).
Længere henne i graviditeten skal
føreren indstille sæde og rat, så der er
fuld kontrol over bilen (pedaler og rat
skal nemt kunne nås).
Det er vigtigt at holde maksimal afstand
mellem mave og rat.
76
SIKKERHED

BEMÆRK
35)Indgreb, der medfører stød, vibrationer
eller lokaliseret opvarmning (over 100 °C i
maks. 6 timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser, eller at selestrammeren
udløses. Kontakt Fiats servicenet, hvis der
skal foretages indgreb på disse dele.
BARNE-
BESKYTTELSES-
SYSTEMER
SIKKER BEFORDRING AF
BØRN
89) 90) 91) 92)
For at opnå optimal beskyttelse i
tilfælde af en kollision skal alle personer
i bilen være fastspændt ved hjælp af
egnede fastholdelsesanordninger. Det
gælder også nyfødte og børn! Brug
af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande.
Børn under 1,50 meter, op til 12 år, skal
beskyttes med egnede
fastholdelsessystemer og skal sidde på
bagsæderne.
Statistikkerne over ulykker viser, at
bagsæderne giver større beskyttelse af
børnene.
Børnenes hoved er i forhold til en
voksen person proportionelt større og
tungere i forhold til resten af kroppen,
mens musklerne og knoglestrukturen
endnu ikke er fuldt udviklet. Der er
derfor behov for andre
fastholdelsesanordninger end de seler,
der anvendes til voksne for, at
begrænse risikoen for kvæstelser i
tilfælde af en ulykke, opbremsning eller
brat manøvre til et minimum.Børn skal sidde sikkert og komfortabelt.
I overensstemmelse med den anvendte
barnestol anbefales det at placere
børnene så længe som muligt (mindst
op til 3-4 år gamle) modsat
køreretningen, da det er den mest
beskyttende stilling i tilfælde af kollision.
Valget af den mest egnede
barnefastholdelsesanordning skal
foretages ud fra barnets vægt og
størrelse. Der findes forskellige
barnefastholdelsessystemer, som kan
fastgøres til bilen vha.
sikkerhedsselerne, eller ISOFIX-
fastgøringssystemer.
Det anbefales altid at vælge det mest
egnede system til barnet. Derfor tilrådes
det at konsultere den medfølgende
brugerhåndbog til barnesædet for at
sikre, at det er egnet til barnet.
Nogle universelle barnestole har brug
for et tilbehør (basis), som sælges
separat af barnestolens producent, for
at kunne blive monteret korrekt i bilen.
FCA anbefaler derfor at kontrollere
muligheden for at montere den
ønskede barnestol i din bil, før du køber
den hos forhandleren, ved at få udført
en monteringsprøve af stolen.
I Europa reguleres barnestolene af
standarden ECE-R44, som inddeler
dem i fem vægtgrupper:
78
SIKKERHED

KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden
kørslen, hverken i tomgang eller med
forhøjet omdrejningstal, da
opvarmningen derved sker
langsommere med det resultat, at
brændstofforbruget og emissionerne
øges. Sæt derfor langsomt i gang med
det samme, og undgå høje
motoromdrejningstal. På den måde
bliver motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når der
holdes for rødt lys, eller inden motoren
standses. Sidstnævnte manøvre er
ligesom "dobbelt udkobling" helt
formålsløs på moderne biler og
resulterer blot i øget brændstofforbrug
og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear, når trafik- og
vejforholdene tillader det. Bruger man
et lavere gear for at opnå en livligere
acceleration, øges brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge
forbruget, emissionerne og slitagen på
motoren.Maksimal hastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt når
hastigheden sættes op. Kør med så
jævn hastighed som muligt. Undgå
overflødige opbremsninger og
accelerationer, da disse øger
brændstofforbruget og emissionerne.
Acceleration
Kraftige accelerationer har en meget
negativ indflydelse på
brændstofforbruget og emissionerne.
Giv gradvist gas og overstig ikke det
maksimalt tilladte omdrejningstal.
KØRSELSBETINGELSER
Koldstart
Korte ture med mange koldstarter
bevirker, at motoren ikke når op på sin
optimale driftstemperatur. Dette
medfører en markant stigning i både
forbruget (fra +15 til +30% ved
bykørsel) og udledningen af
forurenende stoffer.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt
trafik, for eksempel ved kørsel i køer
med flittig brug af de laveste gear
og ved kørsel i storbyer med mange
trafiksignaler. Ligeledes vil kørsel på
snoede bjergveje og veje med dårlig
belægning influere negativt på
brændstofforbruget.Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (f.eks.
ved jernbaneoverskæringer).
110
START OG KØRSEL