2019 CITROEN C4 CACTUS ad blue

22
Autonomía comprendida entre los 2400 y
los 600 km (1.6 BlueHDi Euro 6.1 ) Autonomía comprendida entre 800
y 100 km
(1.5 BlueHDi Euro 6.2 )
En caso de riesgo de ausencia
de arranque debida a una falta de
AdBlue
®
El dispositivo reglamentario antiarranque
del motor se activa automáticamente
cuando el depósito de AdBlue
® está vacío.
Autonomía superior a 2400

km
Al dar el contacto, en el cuadro de instrumentos
no aparecerá ninguna información relativa a la
autonomía de manera automática.
Autonomía inferior a 2400

km
La autonomía del vehículo se puede comprobar
en cualquier momento en la pantalla táctil. Autonomía comprendida entre 2400


y
800 km (1.5 BlueHDi Euro 6.2 )
Estos mensajes van acompañados de la
recomendación de no realizar una reposición
de nivel de más de 10 litros de AdBlue.
F

P

uede acceder a la información
a través del menú de la
pantalla táctil Conducción/
Vehículo , seleccionando la
pestaña " Acceso rápido " y a
continuación " Diagnóstico".Al dar el contacto, este testigo se enciende
durante aproximadamente 30 segundos,
acompañado de un mensaje ("NO START IN y
una distancia" o "Reponer el nivel de AdBlue:
Arranque imposible en x km") indicando
la autonomía del vehículo expresada en
kilómetros.
Se ha alcanzado el nivel de reser va, se
recomienda proceder a reponer el nivel lo
antes posible.
Al poner el contacto, el testigo se enciende
acompañado de una señal sonora y un
mensaje ("NO START IN y una distancia"
o "Reponer el nivel de AdBlue: Arranque
imposible en x km") indicando la autonomía
expresada en kilómetros.
Durante la conducción, el mensaje aparece cada 300
km mientras no se reponga el nivel
del depósito.
Se ha alcanzado el nivel de reser va, se
recomienda proceder a reponer el nivel lo
antes posible.
Al poner el contacto, el testigo se enciende
acompañado de una señal sonora (un pitido)
y un mensaje ("NO START IN y una distancia"
o "Reponer el nivel de AdBlue: Arranque
imposible en x km") indicando la autonomía
expresada en kilómetros.
Durante la conducción, la señal sonora y el
mensaje aparecen cada 100
km hasta que se
reponga el nivel en el depósito.
Es muy importante reponer el nivel lo antes
posible, y antes de que el depósito se vacíe
por completo. De lo contrario, no será posible
volver a arrancar el motor.
Instrumentación de a bordo

23
Autonomía inferior a 600 km (1.6 BlueHDi
E uro 6.1 )
Autonomía inferior a 100
km (1.5 BlueHDi
Euro 6.2 ) Al poner el contacto, este testigo parpadea
acompañado del testigo de servicio encendido
de forma permanente, una señal sonora y un
mensaje ("NO START IN y una distancia" o
"Reponer nivel de AdBlue: Arranque imposible
en x km") indicando la autonomía expresada en
kilómetros o millas.
Durante la conducción, este mensaje se indica
cada treinta segundos mientras no se reponga
el nivel de aditivo AdBlue.
Es muy importante reponer el nivel lo antes
posible, y antes de que el depósito se vacíe
por completo. De lo contrario, no será posible
volver a arrancar el motor.
Al poner el contacto, el testigo parpadea
acompañado de una señal sonora (un pitido)
y un mensaje ("NO START IN y una distancia"
o "Reponer el nivel de AdBlue: Arranque
imposible en x km") indicando la autonomía
expresada en kilómetros. Durante la conducción, la señal sonora y el
mensaje aparecen cada 10
km mientras no se
reponga el nivel de AdBlue en el depósito.
Es muy importante reponer el nivel lo antes
posible, y antes de que el depósito se vacíe
por completo. De lo contrario, no será posible
volver a arrancar el motor.
Inmovilización por falta de AdBlue
®
Al poner el contacto, este testigo parpadea y el
testigo de servicio se enciende, acompañados
de una señal sonora y de la indicación
temporal "NO START IN 0
km" o "Reponer el
nivel de AdBlue: Arranque imposible".
El depósito de AdBlue
® está vacío: el sistema de
inhibición del arranque que exige la legislación
vigente impide el arranque del motor.
Para poder arrancar el motor, es
imprescindible añadir al menos 5


litros de
AdBlue
® en el depósito.
Si desea más información acerca del
AdBlue
® (motores BlueHDI) y, en
particular, sobre la reposición del nivel,
consulte el apartado correspondiente.
En caso de fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1100 km recorridos
d espués de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, se activa automáticamente un sistema
del inhibición del arranque del motor.
En cuanto sea posible, lleve el vehículo a la
red CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Estos testigos se encienden acompañados
de una señal acústica y del mensaje "Fallo
anticontaminación".
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
1
Instrumentación de a bordo

24
Durante la conducción, el mensaje aparece
cada treinta segundos mientras el fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR persista.
La alerta se repite al dar el contacto.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado lo antes posible.
De lo contrario, no podrá volver a arrancar el
vehículo.
Arranque inhibido
Ha superado el límite de conducción autorizado:
el dispositivo de inhibición de arranque del
motor inhibe el arranque del motor.
Para poder arrancar el motor, deberá acudir a
la red CITROËN o a un taller cualificado.
Durante la fase de conducción permitida
(entre 1100

km y 0

km)
Si se confirma que se ha producido un fallo del
sistema SCR (después de 50

km recorridos
con la indicación permanente del mensaje
que indica la presencia de un fallo), estos
testigos se encenderán y el testigo AdBlue
parpadeará, acompañados de una señal
sonora y de un mensaje NO START IN (p. ej.: "
Fallo anticontaminación: Arranque prohibido en
300

km") que indica la autonomía del vehículo
expresada en kilómetros.
Cada vez que se da el contacto, estos
testigos se encienden y el testigo AdBlue
parpadea, acompañado de una señal sonora
y el mensaje "NO START IN 0

km" o "Fallo
anticontaminación: Arranque prohibido".
Pantalla táctil
La pantalla táctil permite acceder a:
- l os mandos del sistema de calefacción/aire
acondicionado,
-

l
os menús de configuración de las
funciones y los sistemas del vehículo,
-

l
os mandos del sistema de audio y del
teléfono, y la visualización de la información
asociada,
y, según la versión, permite:
-

l
a visualización de mensajes de alerta y de
la ayuda gráfica al estacionamiento,
-

l
a indicación permanente de la hora y
la temperatura exterior (un testigo azul
aparece en caso de riesgo de placas de
hielo),
-

e
l acceso a los mandos de los ser vicios de
Internet y del sistema de navegación y la
visualización de la información asociada, Por motivos de seguridad, el conductor
deberá realizar las operaciones que
requieran una atención especial con el
vehículo parado.
Algunas funciones no están disponibles
durante la circulación.
Recomendaciones
Esta pantalla es de tipo capacitivo.
Es posible utilizarla con cualquier temperatura.
No toque la pantalla táctil con objetos
puntiagudos.
No toque la pantalla táctil con las manos
mojadas.
Utilice un paño limpio y suave para limpiar la
pantalla táctil.
Pantalla táctil
Utilice los botones situados a ambos lados de
la pantalla táctil para acceder a los menús y
luego pulse los botones que aparecen en la
pantalla táctil.
Algunas funciones pueden mostrarse en 1
o en
2


páginas.
Para desactivar/activar una función, pulse OFF/
ON.
Para modificar un ajuste (duración de la
iluminación, etc.) o acceder a información
complementaria, pulse el pictograma de la
función.
Instrumentación de a bordo

106
Al introducir la marcha atrás suena una
señal.
Circulando, si se solicita la marcha atrás,
el testigo N parpadea y la caja pasa
automáticamente a punto muerto.
Para introducir la marcha atrás, inmovilice el
vehículo y pulse el mando N y luego cambie a
R , pisando el freno.
Parada del vehículo
Antes de apagar el motor, puede:
-
P ulsar el mando N para dejar el vehículo en
punto muerto.
o
-

D
ejar la marcha engranada, en cuyo caso
no podrá desplazarse el vehículo.
En cualquier caso, siempre que se
estacione es necesario aplicar el freno
de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.
Para inmovilizar el vehículo con el motor
en marcha, deje siempre seleccionado el
punto muerto N . Antes de inter venir en el compartimento
motor, compruebe que el mando
N esté activado y que el freno de
estacionamiento esté aplicado.
Fallo de funcionamiento
Con el contacto dado, el encendido
de este testigo, acompañado de una
señal acústica y un mensaje, indica
un fallo de funcionamiento de la caja
de cambios.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.
Indicador de cambio de
marcha
Este sistema ayuda a reducir el consumo de
carburante recomendando la marcha más
adecuada.
Funcionamiento
En función de la situación de conducción y
del equipamiento del vehículo, el sistema
puede recomendarle que se salte una o varias
marchas. Si eso ocurre, puede seguir esa
indicación sin necesidad de introducir las El sistema solo está activo en los
vehículos equipados con caja de cambios
manual.
En las versiones diésel BlueHDi con caja de cambios
manual, en determinadas condiciones de conducción
el sistema puede proponer pasar al punto muerto
para favorecer el paso del motor al modo de espera
(modo STOP del Stop & Start). En este caso, N
aparece indicado en el cuadro de instrumentos.
Ejemplo:
-
C ircula en tercera.
-
P

isa el pedal del acelerador.
-

E
l sistema puede proponerle que introduzca
una marcha más larga.
marchas intermedias.
Las recomendaciones de cambiar de marcha
no deben considerarse obligatorias, ya que el
trazado de la vía, la densidad de la circulación
y la seguridad son elementos determinantes
para la elección de la marcha más adecuada.
Así pues, es responsabilidad del conductor
seguir o no las indicaciones del sistema.
Esta función no se puede desactivar.
La información aparece en el cuadro de
instrumentos en forma de una flecha.
Conducción

140
Dispositivo de enganche de remolque
Distribución de la carga
F D istribuya la carga en el remolque de modo
que los objetos más pesados se encuentren
lo más cerca posible del eje, y que el
peso en la lanza se aproxime al máximo
autorizado sin superarlo.
La densidad del aire disminuye con la altitud,
reduciendo así las prestaciones del motor. La
carga máxima remolcable debe reducirse un
10
% por cada 1000 metros de altitud.
Utilice los dispositivos de enganche de
remolque con sus accesorios sin modificar
aprobados por CITROËN. Es aconsejable
que acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para realizar la instalación.
En caso de no realizar el montaje en la red
CITROËN, este debe efectuarse siguiendo
las instrucciones del fabricante.
Si se monta un enganche de remolque
aprobado, determinadas funciones de
ayuda a la conducción o de ayuda a las
maniobras se desactivan automáticamente. Respete el peso máximo autorizado
que se puede remolcar que figura en
el certificado de registro del vehículo,
la etiqueta del fabricante y el apartado
Características técnicas
de esta guía.
El cumplimiento del peso máximo
autorizado en la lanza (bola) también
incluye el uso de accesorios
(portabicicletas, cajas de remolque,
etc.).
Respete la legislación vigente en el país
por el cual circula.
Desmonte la bola de remolque de
desmontaje rápido cuando no vaya a tirar
de un remolque.
Modo de reducción de la carga
Sistema que gestiona el uso de determinadas
funciones en función del nivel de energía que
queda en la batería.
Con el vehículo en circulación, la función de
reducción de la carga desactiva temporalmente
algunas funciones, como el aire acondicionado,
el desempañado de la luneta...
Las funciones desactivadas se reactivan
automáticamente en cuanto las condiciones lo
permiten.
Modo de ahorro de energía
Sistema que gestiona el tiempo de utilización
de determinadas funciones para preservar una
carga suficiente en la batería.
Después de parar el motor, algunas funciones
como el sistema de audio y telemática, los
limpiaparabrisas, las luces de cruce, las luces
de techo, etc., se pueden continuar utilizando
durante un tiempo acumulado máximo de
aproximadamente cuarenta minutos.
Activación del modo de ahorro de energía
Un mensaje de activación del modo de ahorro de energía
aparece en la pantalla del cuadro de instrumentos y las
funciones activas se ponen en modo de espera.
Si en ese momento se está realizando una
llamada telefónica, esta podrá mantenerse
durante aproximadamente 10
minutos con el kit
manos libres Bluetooth de su sistema de audio.
Salida del modo
Estas funciones se reactivan automáticamente
la próxima vez que se utilice el vehículo.
Para recuperar su disponibilidad de manera
inmediata, arranque el motor y déjelo en
marcha durante:
-

m
enos de diez minutos, para disponer del
equipamiento durante aproximadamente
cinco minutos,
Información práctica

147
Nivel de AdBlue
Se emite una alerta cuando se alcanza el nivel
de la reser va.
Para evitar que el vehículo sea inmovilizado
con arreglo a la normativa, debe reponer el
nivel con AdBlue.
Para más información relativa al AdBlue y al
sistema SCR y, en concreto, a la reposición de
nivel, consulte el apartado correspondiente.
Comprobaciones
Salvo que se indique lo contrario, compruebe estos
componentes siguiendo y respetando las indicaciones
que constan en el Plan de mantenimiento del
fabricante, y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a la red CITROËN o a un
taller cualificado para proceder a su revisión.
Batería de 12 V
La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe regularmente el
apriete correcto de los terminales (en las
versiones sin terminales de bloqueo rápido)
y el estado de limpieza de las conexiones.
Para más información sobre las
precauciones que se deben tomar antes
de realizar inter venciones en la b atería de
12


V, consulte el apartado correspondiente. Las versiones equipadas con Stop &
Start incluyen una batería de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red CITROËN o en
un taller cualificado.
Filtro de aire
En función del entorno (p. ej.
atmósfera polvorienta) y de la
utilización del vehículo (p. ej.
conducción urbana), duplique la
frecuencia de los cambios si es
necesario .
Filtro habitáculo
En función del entorno (p. ej.
atmósfera polvorienta) y de la
utilización del vehículo (p. ej.
conducción urbana), duplique la
frecuencia de los cambios si es
necesario.
Un filtro del habitáculo sucio puede
provocar el deterioro de las prestaciones
del sistema de aire acondicionado y
generar olores desagradables.
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de la saturación del filtro
de partículas se indica mediante
el encendido fijo de este testigo
acompañado de un mensaje de
alerta.
7
Información práctica

149
AdBlue® (motores
BlueHDi)
Sistema SCR
Gracias a un líquido denominado AdBlue® que
contiene urea, un catalizador convierte hasta
un 85

% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y agua, elementos inofensivos para
la salud y el medio ambiente. El AdBlue
® se encuentra en
un depósito especial de unos
17

litros de capacidad.
Un sistema de alerta se activa automáticamente
una vez alcanzado el nivel de reser va: a partir
de ese momento puede circular 2400
km más
antes de que se vacíe el depósito.
Si la distancia recorrida estimada entre dos
inter valos de mantenimiento de su vehículo
supera el límite de 20000
km, será necesario
reponer el nivel de AdBlue.
Cuando el depósito de AdBlue
® está
vacío, un sistema reglamentario inhibe el
arranque del motor.
Si el sistema SCR falla, el nivel de
emisiones de su vehículo deja de cumplir
la norma Euro 6: el vehículo se vuelve
contaminante.
En caso de que se confirme un fallo de
funcionamiento del sistema SCR, deberá
acudir lo antes posible a la red CITROËN
o a un taller cualificado: después de
recorrer 1100

km, un dispositivo se
activará automáticamente para impedir el
arranque del motor.
En ambos casos, el indicador de
autonomía le permitirá conocer la
distancia que puede recorrer antes de la
inmovilización del vehículo. Para más información relativa a los
testigos
y las alertas relacionadas,
consulte el apartado correspondiente.
Congelación de AdBlue
®
El AdBlue® se congela a una temperatura
inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo de
calentamiento del depósito de AdBlue
®
que le permite circular en condiciones
extremadamente frías.
Nivel de AdBlue®
Se recomienda reponer el nivel de
AdBlue® en cuanto se genere el primer
aviso que indica que el depósito está en
reserva.
Para garantizar que el sistema SCR
funciona correctamente:
-

U

tilice únicamente líquido AdBlue
®
conforme a la norma ISO 22241.
-

N

o transvase nunca el AdBlue
® a otro
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza.
-

N

o diluya nunca el AdBlue
® con agua.
Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma
Euro 6

sin que ello repercuta en las
prestaciones ni en el consumo de carburante
de los motores Diesel, CITROËN ha decidido
equipar sus vehículos con un sistema que
asocia la SCR (Reducción Catalítica Selectiva)
con un filtro de partículas (FP) para el
tratamiento de los gases de escape.
7
Información práctica

150
Puede obtener AdBlue® de la red CITROËN o
de un taller cualificado.
También puede visitar una estación de
servicio equipada con bombas de AdBlue
®
especialmente diseñadas para vehículos
particulares (para las versiones con
acceso al depósito de AdBlue
® a través de
la tapa de carburante).
Nunca reponga el nivel desde un
dispensador de AdBlue
® reser vado al uso
de vehículos pesados.
Recomendaciones de
almacenamiento
El AdBlue® se congela por debajo de los -11 °C
a
proximadamente y se deteriora a partir de los 25 °C.
Se recomienda almacenar los envases en un lugar
fresco y resguardados de los rayos solares.
En estas condiciones, el líquido se puede conser var al
menos durante un año.
En caso de que el aditivo se haya congelado, se podrá
utilizar cuando se haya descongelado completamente.
No guarde los envases o bidones de
AdBlue® en el vehículo.
Precauciones de uso
El AdBlue® es una solución a base de urea.
Este líquido es incombustible, incoloro e
inodoro (si se conser va en un lugar fresco).
En caso de contacto con la piel, lave la
zona afectada con agua corriente y jabón.
Si entra en contacto con los ojos, aclárelos
inmediatamente con abundante agua o con una
solución de lavado ocular durante al menos
15

minutos. Si la quemazón o la irritación
persisten, acuda al médico.
En caso de ingestión, enjuáguese
inmediatamente la boca con agua limpia y
beba mucha agua.
En determinadas condiciones (temperatura
ambiente elevada, por ejemplo), no se puede
excluir el riesgo de liberación de amoniaco:
no inhale el líquido. Los vapores de amoniaco
provocan irritación en las mucosas (los ojos, la
nariz y la garganta).
Mantenga el AdBlue
® fuera del alcance de
los niños, en el bote o bidón original.
Procedimiento
Antes de comenzar el procedimiento de
reposición del nivel, asegúrese de que el
vehículo está estacionado sobre una super ficie
plana y nivelada. En invierno, compruebe que la temperatura
del vehículo es superior a -11
°C. En caso
contrario, en clima helado el AdBlue
® puede
estar congelado y no se podrá verter en el
depósito. Estacione el vehículo durante unas
horas en algún lugar donde la temperatura sea
más alta para poder reponer el nivel.
En caso de avería de AdBlue
® ,
confirmada por el mensaje "Reponga
AdBlue: Arranque imposible", deberá
reponer como mínimo 5

litros.
No vierta el AdBlue
® en el depósito de
gasoil.
Para la información específica de la
localización del acceso al depósito
AdBlue
® (a través del capó o de la tapa
del depósito), consulte las descripciones
detalladas más adelante.
En caso de que rebose AdBlue
® o se
produzcan salpicaduras en el lateral de la
carrocería, limpie inmediatamente la zona
con agua fría o con un paño húmedo.
Si el líquido se ha cristalizado, elimínelo
con una esponja y agua caliente.
Información práctica