2019 CITROEN C4 CACTUS stop start

143
Maksymalne obciążenie rozłożone
równomiernie na relingach przy wysokości
ładunku nieprzekraczającej 40 cm: 80 kg.
Ponieważ ta wartość może ulegać
zmianie, należy sprawdzić maksymalne
obciążenie podane w
instrukcji dołączonej
do relingów.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40
cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić relingów dachowych oraz
mocowań na samochodzie.
W przypadku przewożenia
przedmiotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z
przepisami
obowiązującymi w
danym kraju.
Pokrywa komory silnika
Otwieranie
F Otworzyć przednie lewe drzwi. F
P
ociągnąć do siebie dźwignię znajdującą
się na dole obramowania drzwi.
F Unieść dźwignię i otworzyć pokrywę komory silnika.
F Odpiąć podpórkę i przymocować ją
w odpowiednim wycięciu, aby utrzymać
otwartą pokrywę.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F

O
puścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania. Położenie wewnętrznej dźwigni zapobiega
otwarciu pokrywy komory silnika, gdy
przednie lewe drzwi są zamknięte.
F
P
ociągnąć za pokrywę komory silnika, aby
sprawdzić jej prawidłowe zablokowanie.
Jeżeli silnik jest gorący, należy ostrożnie
operować zewnętrzną dźwignią
otwierania i podpórką (niebezpieczeństwo
poparzenia), wykorzystując strefę
chronioną.
Gdy pokrywa jest otwarta, należy uważać,
aby nie potrącić dźwigni otwierania.
Nie otwierać pokrywy w przypadku
silnego wiatru.
Wentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w
łopatki.
Przed przystąpieniem do wykonywania
jakiejkolwiek czynności pod pokrywą
komory silnika wyłączyć układ Stop i Start,
aby uniknąć ryzyka zranienia związanego
z
automatycznym włączeniem trybu START.
7
In

151
Ważne: w przypadku uzupełniania po
a warii spowodowanej brakiem dodatku
AdBlue należy koniecznie odczekać około
5
minut przed ponownym włączeniem
zapłonu, bez otwierania drzwi kierowcy,
odr yglow ywania samochodu ani
wkładania kluczyka do stacyjki. Nie
należy też wnosić kluczyka układu
otwierania i
uruchamiania bez użycia
kluczyka do kabiny.
Włączyć zapłon, odczekać 10
sekund
i
uruchomić silnik.
Dostęp do zbiornika AdBlue®
przez klapkę wlewu paliwa
Napełnianie zbiornika AdBlue® przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu
w

ASO sieci CITROËN albo w

warsztacie
specjalistycznym.
Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne
będzie uzupełnienie płynu między dwoma
przeglądami, gdy zasygnalizuje to alarm
(kontrolki i

komunikat).
Zalecamy udanie się do ASO sieci CITROËN
lub warsztatu specjalistycznego.
Planując w ykonanie tej czynności we
własnym zakresie, należy dokładnie
zapoznać się z

poniższą procedurą.
Płyn jest dostarczany w

butli
z

zabezpieczeniem przed kapaniem, co ułatwia
dolewanie. F

W
yłączyć zapłon i wyjąć kluczyk.
Lub
F
W p
rzypadku samochodów z układem
otwierania i uruchamiania bez użycia
kluczyka nacisnąć przycisk „ START/STOP”,
aby wyłączyć silnik.
F
W
ykonując czynności z wnętrza bagażnika,
podnieść wykładzinę, a
następnie wyjąć
koło zapasowe i/lub schowek pod podłogą
(w
zależności od wyposażenia).
F

O
brócić czarny korek w lewo o ćwierć
obrotu bez naciskania i
zdjąć go.
F

O
brócić niebieski korek w lewo.
Dostęp do zbiornika
AdBlue® przez klapkę
wlewu paliwa
Niebieski korek pod klapką wlewu paliwa
umożliwia dostęp do wlewu zbiornika AdBlue®.
Dokładnie zapoznać się z

poniższą
procedurą, aby prawidłowo uzupełnić
poziom w

zbiorniku.
F

W

yłączyć zapłon i

wyjąć kluczyk.
Lub
F

W p

rzypadku samochodów z

układem
otwierania i uruchamiania bez użycia
kluczyka nacisnąć przycisk „ START/STOP”,
aby wyłączyć silnik.
F

Z

aopatrzyć się w

butle AdBlue
®
z

zabezpieczeniem przed kapaniem. Po
sprawdzeniu terminu ważności i
przed
przystąpieniem do przelewania zawartości
pojemnika do zbiornika AdBlue
® samochodu
przeczytać uważnie opis sposobu
postępowania podany na etykiecie.
F

P

o napełnieniu zbiornika wykonać
powyższe czynności w

odwrotnej
kolejności.
7
Informacje praktyczne

172
F Unieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F

P
odłączyć czer wony przewód do dodatniego
zacisku (+) rozładowanego akumulatora A
(przy zagiętej metalowej części), a
następnie
do dodatniego zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego.
F

J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do ujemnego zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego (lub do punktu masowego
pojazdu z
akumulatorem pomocniczym).
F

D
rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do punktu masowego C
pojazdu z
rozładowanym akumulatorem.
F

U
ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i
pozwolić mu pracować przez
kilka minut.
F

U
ruchomić silnik w pojeździe z rozładowanym
akumulatorem i
pozwolić mu pracować.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i
poczekać chwilę przed ponowną próbą.
F

P
oczekać, aż silnik powróci do prędkości
obrotowej biegu jałowego, po czym odłączyć
przewody rozruchowe w
odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w
nią wyposażony.
F

P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez
30
minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.Pewne funkcje, w tym Stop i Start,
p ozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać stan jego
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-

w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój tr wający
kilka tygodni.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym. Ładując akumulator we własnym zakresie,
korzystać wyłącznie z
prostownika do
akumulatorów ołowiowych o
napięciu
znamionowym 12
V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów. Nie trzeba odłączać akumulatora.
F
W
yłączyć zapłon.
F
W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, światła, wycieraczki
szyb itd.).
F
W
yłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F

S
prawdzić, czy przewody prostownika nie
są uszkodzone.
F

P
odnieść plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w
nią wyposażony.
F

P
odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do zacisku
(+) akumulatora A ,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C samochodu.
W razie awarii

173
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne
elementy nie są uszkodzone i
czy obudowa
nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i
korozyjnego
kwasu.
Odłączanie akumulatora
Aby zachować poziom naładowania
akumulatora wystarczający do rozruchu
silnika, zaleca się odłączenie akumulatora
w
przypadku bardzo długiego postoju.
Klema szybkiego zdejmowania
Podłączenie zacisku (+)
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
klema jest nieprawidłowa ustawiona.
Powtórzyć procedurę.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych.
F

P

o zakończeniu ładowania najpier w
wyłączyć prostownik B , a

potem odłączyć
przewody od akumulatora A .
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
koniecznie używać wyłącznie prostownika
12

V. Użycie innego urządzenia grozi
nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu
elektrycznego związanego z

funkcją Stop
i Start. Przed odłączeniem akumulatora:
F

Z

amknąć wszystkie otwory (drzwi, tylną
klapę, szyby, dach).
F

W

yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki szyb,
światła itd.).
F

W

yłączyć zapłon i

odczekać cztery minuty.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora
wystarczy odłączyć przewód od zacisku (+).
Odłączenie zacisku (+)
F
P
odnieść maksymalnie dźwignię A
, aby
zwolnić klemę B .
F

P

odważyć i

zdjąć klemę B . F

P
odnieść maksymalnie dźwignię A
.
F
Z
ałożyć klemę B na zacisk (+)
.
F
W
cisnąć klemę B do oporu.
F
O
puścić dźwignię A
, aby zablokować
klemę B
.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności nadal
występują drobne problemy, skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
8
W razie awarii

174
Na podstawie informacji znajdujących
się w odpowiednich rozdziałach należy
samodzielnie przeprowadzić inicjalizację
niektórych układów, jak np.:
-

p
ilot zdalnego sterowania albo kluczyk
elektroniczny (w
zależności od wersji),
-

e
lektryczne podnośniki szyb,
-

d
ata i godzina,
-

z
apamiętane stacje radiowe.
Podczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop i Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i
stanu
naładowania akumulatora (do około 8
g o dz i n).Holowanie
Sposób postępowania w przypadku holowania
p rzy użyciu zaczepu holowniczego.
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
po d podłogą.
Aby uzyskać dostęp:
F

o
tworzyć bagażnik,
F

p
odnieść i wyciągnąć podłogę,
F

w
yjąć zaczep holowniczy ze skrzynki. Wskazówki ogólne
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju.
Dopilnować, aby masa pojazdu
holującego była wyższa od masy pojazdu
holowanego.
Za kierownicą holowanego pojazdu
musi się znajdować kierowca z ważnym
prawem jazdy.
Podczas holowania pojazdu z czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowniczego.
Użycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
W holowanym pojeździe z wyłączonym
silnikiem nie działa wspomaganie
hamowania ani układu kierowniczego.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z pomocą
drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu;
-

s
amochód z napędem na 4 koła;
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów
w
położeniu neutralnym, odblokować
kierownicy lub zwolnić hamulca
postojowego;
-

n
ie można holować pojazdu
z
automatyczną skrzynią biegów,
z
pracującym silnikiem;
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa koła
na ziemi);
-

b
rak homologowanego drążka
holowniczego itd.
W

184
SSchowek przedni pasażera ............................5 6
Schowki ............................... ......................56, 58
SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna)

...14

9
Siedzenia tylne.......................................... 45-46
Silnik benzynowy
.......................... 13

6, 14 4 , 17 7
Silnik Diesla
............................ 16,

13 6, 15 3 , 178
Silniki
...............................

.......................176 -178
Skóra (konserwacja)
..................................... 15

2
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika ....17 0Skrzynka-schowek ..........................................59
S poradyczne pompowanie
opon (za pomocą zestawu)

........15

3 -15 4, 15 6
Spryskiwacz przedniej szyby

.........................67
S

pryskiwacz tylnej szyby
................................66
S

tacja radiowa
................................... 2

3 -24, 6 -7
Statyczne oświetlenie zakrętu

........................65
S

terowana skrzynia biegów
...... 6,

103 -10 6, 148
Sterowanie ogrzewaniem siedzeń
............ 4

4-45
Sterowanie przy kierownicy ~ Sterowanie radiem przy kierownicy

........... 3,

3
Stop & Start

..............................
18 ,

28, 49 , 54 , 107-109 , 13 8, 143, 147, 174
Streaming audio Bluetooth

...................2

5 -26, 9
Superzamek
...............................

...............33, 35
Sygnalizator czasu jazdy

..............................12

0
Sygnał dźwiękowy

..............................
............70
Synchronizacja pilota zdalnego sterowania

...38
S

zyba tylnego słupka
.................................... 15

2
Szybkie wiadomości
....................................... 3

0
Szyby drzwi tylnych

................................ 42,

152
ŚŚrodowisko naturalne .................................6, 38
Światła awaryjne ............................... ......70, 15 3
Światła drogowe

..............................
.18 , 61 , 162
Światła dzienne

......................................... 61,

63
Światła dzienne diodowe

..............................16

2
Światła kierunkowskazów

.......................62

, 163
Światła mijania ........................................61, 162
Światła postojowe ............................... ............64
Światła pozycyjne

........61,

63-64, 162, 16 4 -165
Światła przeciwmgłowe tylne

.........................61
Ś

wiatła stop
...............................
....................16 4
Światło cofania

.............................................. 16

4
Światło przeciwmgłowe tylne ~ Światła przeciwmgłowe tylne

......17,

62, 16 4
TTabele bezpieczników .............16 6 -167, 16 9 -170
Tabele silników ....................................... 17
7-178
Tabliczka identyfikacyjna producenta

..........17

9
Tarcze hamulcowe
........................................ 14

8
Telefon
................

............................ 27- 3 0, 13 -15
Temperatura płynu chłodzącego

...................... 9
T

empomat
....................................... 11

2, 114 -11 6
TMC (Informacje drogowe)

.............................15
T

rójkąt ostrzegawczy
..............................59,

15 3
Tryb czuwania ~ Tryb odciążenia

.................14

0
Tryb ekonomiczny

......................................... 14

0
Trzecie światło stop

...................................... 16

5
Tylna półka

................................................ 59

-60
Tylna szyba (odmrażanie)

...............................54
UUchwyt na kubki ............................... ...............56
Układ elektronicznej kontroli stabilności (ESC)

...............................
...........72
Układ monitorowania martwego pola .......12 3 -124Układ oczyszczania spalin SCR ...................14 9
Układ otwierania i uruchamiania bez użycia
kluczyka
................................. 33

-36, 95 , 97- 9 8
Układ zapobiegający blokadzie kół (ABS) ......72
Układ zapobiegający
poślizgowi kół (ASR) .........................15,
7 2 -74
Uruchamianie samochodu .......94, 96-98, 101-10 6Uruchamianie silnika ...................................... 96
Ur uchomienie ................................................ 17
1
Uruchomienie awaryjne
.......................... 99,

171
USB
........

..................................................... 25, 9
Ustawianie daty................................... 29, 32 , 17
Ustawianie godziny
............................. 29,

33, 17
Ustawienia parametrów wyposażenia

......24

-27
WWentylacja....................................... 6 , 48-49, 51
Widoczność ..................................................... 54
Wieszak
...............................

............................58
Wieszaki
................

.......................................... 59
Wlot powietrza

.......................................... 50

-53
Włączenie zapłonu
......................................... 99
W

skaźniki kierunkowskazów
.... 62

, 64, 162-16 4
Wskaźnik poziomu oleju

..................21,

14 4 -145
Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
............. 21
W

skaźnik poziomu paliwa...................... 137-13 8
Wskaźnik serwisowy
....................................... 20
W

skaźnik zasięgu AdBlue
®........................ 21-22
Wskaźnik zmiany biegu
................................ 10
6
Wspomaganie hamowania awaryjnego ....72, 11 8Wycieraczka szyby ~
Wycieraczki szyb ..............................19,
65, 68
Wycieraczka tylnej szyby................................ 66
Wykrywanie nieuwagi
............................ 12

0 -121
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach

............................. 16,

132-13 3, 157
Wykrywanie przeszkód

.................................12

5
Wyłączenie ASR /CDS (ESC)

.........................73
W

yłączenie awaryjne
...................................... 99
W

yłączenie poduszki
powietrznej pasażera
.................. 7

8 -79, 82- 83
Wyłączenie silnika
.......................................... 96
Indeks alfabetyczny