9
Afficheur
1.Température extérieure.
2. Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
3. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
4. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
m p h).
5. Indicateur de changement de rapport
et /ou position du sélecteur, rapport et
modes Sport et Neige en boîte de vitesses
automatique.
6. Niveau de carburant.
7. Indicateur du niveau d'huile moteur
(apparaît quelques
secondes à la mise du
contact, puis disparaît).
8. Indicateur d'entretien ou Autonomie
liée à l'AdBlue
® et au système SCR (km
ou miles) puis, compteur kilométrique
journalier (km ou miles). 9.
Ordinateur de bord.
10. Totalisateur kilométrique (km ou miles).
1
Instruments de bord
11
1.Température extérieure.
2. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
Vitesse proposée par la reconnaissance
de limite de vitesse.
3. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
m p h).
4. Indicateur de changement de rapport
et /ou position du sélecteur, rapport et
modes Sport et Neige en boîte de vitesses
automatique.
5. Ordinateur de bord et compteur de temps
du Stop & Start.
6. Zone d'affichage
: compteur kilométrique
journalier (km ou miles), indicateur
d'entretien ou Autonomie liée à l'AdBlue
®
et au système SCR (km ou miles),
totalisateur kilométrique, messages
d'alerte ou d'état des fonctions. Lorsque votre véhicule n'est équipé ni d'un
autoradio ni d'un écran tactile, vous pouvez
aussi configurer certains équipements, en
utilisant cet afficheur.
Pour plus d'informations sur la Configuration
des équipements pour véhicules
sans écran
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Afficheur
1
Instruments de bord
126
Boîte de vitesses
automatique (EAT6)
Boîte de vitesses automatique à six vitesses
offrant, au choix, le confort de l'automatisme
intégral, enrichi des programmes sport et
neige, ou le passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite sont proposés :
-
l
e fonctionnement automatique pour la
gestion électronique des vitesses par
la boîte, avec le programme sport pour
vous donnez un style de conduite plus
dynamique ou le programme neige pour
améliorez la conduite en cas de mauvaise
adhérence,
-
l
e fonctionnement manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.
Positions du sélecteur de
vitesses Affichages au combiné
Lorsque vous déplacez le sélecteur pour
sélectionner une position, le témoin
correspondant s'affiche au combiné.
P.
Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N. Neutral (Point mort).
D. Drive (Conduite automatique).
S. Programme sport .
T . Programme neige
.
1 2 3 4 5 6. Rapports engagés en
fonctionnement manuel.
-. Valeur invalide en fonctionnement
manuel.
Pied sur le frein
F Appuyez sur la pédale de frein,
lorsque ce témoin s'affiche au
combiné (ex
: démarrage du
moteur).
1.
Sélecteur de vitesses.
2. Bouton " S" (spor t) .
3. Bouton " T" (neige) .
4. Sérigraphie des positions du sélecteur de
vitesses. P.
Stationnement.
-
I
mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré ou desserré.
-
D
émarrage du moteur.
R. Marche arrière.
-
M
anoeuvres de recul, véhicule à l'arrêt,
moteur au ralenti.
N. Point mort.
-
I
mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.
-
D
émarrage du moteur.
D. Fonctionnement automatique.
M +
/ -. Fonctionnement manuel avec passage
séquentiel des six vitesses.
F
D
onnez une impulsion vers l'arrière pour
passer le
rapport supérieur.
ou
F
D
onnez une impulsion vers l'avant pour
passer le
rapport inférieur.
Conduite
127
Démarrage du véhicule
F Serrez le frein de stationnement.
F Sél ectionnez la position P ou N .
F
D
émarrez le moteur.
Si ces conditions ne sont pas remplies,
un signal sonore retentit, accompagné de
l'affichage d'un message d'alerte.
F
M
oteur tournant, appuyez sur la pédale de
frein.
F
D
esserrez le frein de stationnement.
F
Sél
ectionnez la position R , D ou M.
F
R
elâchez progressivement la pédale de
frein.
Le véhicule se déplace aussitôt.
Si en allure de marche, la position N est
engagée par inadvertance, laissez le
moteur ralentir, puis engagez la position D
pour accélérer.
En cas de température inférieure à -23
°C,
il est nécessaire de laisser tourner le
moteur à vide pendant quatre
minutes,
pour garantir le bon fonctionnement et
la longévité du moteur et de la boîte de
vitesses. Lorsque le moteur tourne au ralenti,
freins desserrés, si la position R
, D ou M
est sélectionnée, le véhicule se déplace
même sans inter vention sur l'accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur du
véhicule.
Moteur tournant, en cas d'opération
d'entretien, serrez le frein de
stationnement et sélectionnez la position
P .
Fonctionnement
automatique
F Sélectionnez la position D pour le passage
automatique des six vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-adaptatif, sans inter vention du
conducteur. Elle sélectionne en permanence
le
rapport de vitesse le mieux adapté au style
de conduite, au profil de la route et à la charge
du véhicule.
Pour obtenir une accélération maximale sans
toucher au sélecteur, appuyez à fond sur la
pédale d'accélérateur (kick down). La boîte
de vitesses rétrograde automatiquement ou
maintient le
rapport sélectionné jusqu'au
régime maximum du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement afin d'offrir un
frein moteur efficace. Ne sélectionnez jamais la position N
lorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les positions
P ou R
, tant que le véhicule n'est pas
complètement immobilisé.
Lorsque vous relevez le pied brusquement de
l'accélérateur, la boîte de vitesses ne passera
pas au rapport supérieur, afin d'améliorer la
sécurité.
Programmes sport et neige
Ces deux programmes spécifiques complètent
le fonctionnement automatique dans des cas
d'utilisation bien particuliers.
Programme sport "S"
F Appuyez sur le bouton S, une fois le moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automatiquement
un style de conduite dynamique.
S apparaît au combiné.
6
Conduite
128
Programme neige "T"
F Appuyez sur le bouton " T", une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses s'adapte à la conduite sur
routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages et la
motricité lorsque les conditions d'adhérence
sont faibles.
Retour au fonctionnement
automatique standard
F A tout moment, appuyez à nouveau sur le bouton sélectionné pour quitter le
programme engagé et revenir en mode
auto-adaptatif.
Fonctionnement manuel
F Sélectionnez la position M pour le passage séquentiel des six vitesses.
F
D
éplacez le sélecteur vers le signe + pour
passer à la vitesse supérieure.
F
D
éplacez le sélecteur vers le signe - pour
passer à la vitesse inférieure. D disparaît et les
rapports engagés
apparaissent successivement au
combiné.
En sous-régime ou en sur-régime, le rapport
de vitesse sélectionné clignote pendant
quelques
secondes, puis le
rapport réellement
engagé s'affiche.
Le passage de la position D (automatique) à
la position M (manuel) peut s'effectuer à tout
moment.
A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte
de vitesses engage automatiquement le
premier
rapport.
En fonctionnement manuel, les programmes
sport et neige sont inopérants.Valeur invalide en
fonctionnement manuel
Ce symbole s'affiche si un rapport
e st mal engagé (sélecteur entre
deux positions).
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer
en position P ou N pour être au point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de
stationnement pour immobiliser le véhicule.
Si le sélecteur n'est pas en position P ,
à l'ouverture de la porte conducteur ou
45
secondes environ après la coupure du
contact, un message d'alerte apparaît sur
l'écran.
F
R
epositionnez le sélecteur en position
P
; le message disparaît.
En cas de conduite sur chaussée inondée
ou lors d'un passage de gué, roulez au
pas.
Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, l'allumage de
ce témoin, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
d'alerte sur l'écran, indiquent un
dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours
en se bloquant sur le 3
ème rapport. Vous pouvez
a
lors ressentir un choc important en passant
de P à R et de N à R . Ce choc est sans risque
pour la boîte de vitesses.
T apparaît au combiné.
Le passage d'une vitesse à une autre est
réalisé uniquement si les conditions de vitesse
véhicule et de régime moteur le permettent
;
sinon, les lois du fonctionnement automatique
s'imposeront momentanément.
Conduite
165
Recommandations
F R épartissez la charge uniformément,
en évitant de surcharger un des côtés.
F
D
isposez la charge la plus lourde le
plus près possible du toit.
F
A
rrimez solidement la charge et
signalisez-la si elle est encombrante.
F
C
onduisez avec souplesse, la
sensibilité au vent latéral est
augmentée (la stabilité de votre
véhicule peut être modifiée).
F
R
etirez les barres de toit aussitôt le
transport terminé. Charge maximale répartie sur les barres
de toit, pour une hauteur de chargement
ne dépassant pas 40
cm : 70
kg
.
Cette valeur pouvant être modifiée,
veuillez vérifier la charge maximale
mentionnée dans la notice livrée avec les
barres de toit.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les barres de toit et les fixations sur le
véhicule.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d
/o
bjets plus
longs que le véhicule.
Les fixations des barres de toit comportent
un goujon qu
/i
l faut introduire dans l
/o
rifice de
chacun des points d
/anc
rage.
Capot
L'implantation de la commande intérieure
empêche toute ouverture, tant que la
porte avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipulez avec précaution
la commande extérieure et la béquille de
capot (risque de brûlure), en utilisant la
zone protégée.
Capot ouvert, faites attention de ne pas
heurter la commande d'ouverture.
N'ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur
: prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice. Avant toute inter vention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
7
Informations pratiques