2019 CITROEN C3 lock

128
Körprogrammet snö "T"
F Tryck på knappen " T" när motorn har
startat.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt.
Återgång till automatisk
funktion (standard)
F Du kan när som helst trycka på den valda knappen igen för att avsluta det
aktiverade programmet och återgå till det
självanpassande läget.
Manuell funktion
F Välj läge M för sekventiell iläggning av de
sex växlarna.
F

F
lytta växelväljaren mot tecknet + för att
växla upp.
F

F
lytta växelväljaren mot tecknet – för att
växla ned. D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och ordning
på instrumentpanelen.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas det växelläge som faktiskt har lagts i.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
När bilen står stilla eller har mycket låg fart
lägger växellådan automatiskt i ettans växel.
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen Sport och Snö.Ogiltigt värde vid manuell växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(växelväljaren mellan två lägen).
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja P eller
N för att vara i friläge.
I båda fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
för att låsa hjulen.
Om spaken inte står i läge P när
förardörren öppnas eller ca 45
sekunder
efter att tändningen har stängts av, visas
ett meddelande på skärmen.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i läge P så
försvinner meddelandet.
På översvämmade vägar måste du köra
mycket sakta.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds,
en ljudsignal aktiveras och ett
varningsmeddelande visas
på skärmen när tändningen
är påslagen, indikerar det ett
funktionsfel i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
T visas på instrumentpanelen.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns var vtal tillåter det. I
annat fall styrs växellådan tillfälligt automatiskt.
Körning

131
Stop & Start
Stop & Start-systemet stänger tillfälligt av
motorn – STOP-läget – när du står still i olika
trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn
startar automatiskt igen – START-läget – när
du vill köra iväg.
Omstarten sker ögonblickligen, snabbt och tyst.
Lämpar sig per fekt vid stadskörning och
ger lägre bränsleförbrukning. Stop & Start-
systemet sänker avgasutsläppen och sänker
ljudnivån när bilen är stillastående.
Ställa motorn i STOP-läget
Med manuell växellåda: när
bilen är stillastående tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen och motorn går
automatiskt över i standby-läge om
du ställer växelspaken i friläge och
släpper upp kopplingen. Med automatlåda
: när
bilen är stillastående tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen och motorn går
automatiskt över i standby-läge när
du trycker ner bromspedalen eller
ställer växelväljaren i läge N .
Tidräknare Stop & Start
(minuter/sekunder eller timmar/
minuter)
En tidräknare används för att hålla reda på hur
länge STOP-läget varit aktiverat sammanlagt
under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås
på. För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start ändrar inte bilens funktioner
som t.ex. bromsar, ser vostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen.
Specialfall: STOP-läget är inte
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- b ilen står i en brant backe (uppför eller
nedför),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte är inte fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste starten,
-

m
otorn behövs för att upprätthålla behaglig
temperatur i kupén,
-

b
orttagningen av imma är på,
-
v

issa tillfälliga förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur etc.) där en styrning av ett
system är nödvändig.
I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
6
Körning

132
Ställa motorn i START-läget
Med manuell växellåda: denna
varningslampa i instrumentpanelen
tänds och motorn startas om
automatiskt när du trycker ned
kopplingspedalen helt .
Med automatlåda : denna
varningslampa slocknar och motorn
startar automatiskt om när:
-

d

u släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
-

d

u flyttar växelväljaren till läge D eller M
från läge N , med bromspedalen uppsläppt,
-

d

u lägger i backväxeln.
Specialfall: automatisk aktivering
av START-läget
- tillfälliga förhållanden så kräver (batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, justering av luftkonditionering,
Inaktivering/återaktivering
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start-systemet.
Systemet kan när som helst inaktiveras när
tändningen är påslagen.
Om motorn står i STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås på.
Med knappen på
instrumentbrädan
F Tryck på denna knapp.
Inaktivering bekräftas genom att knappens
kontrollampa tänds och ett meddelande visas.
Funktionen aktiveras igen med en ny tryckning
på denna knapp.
Kontrollampan slocknar och ett meddelande
visas.
Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
d

u öppnar förardörren,
-
d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

h

astigheten överskrider 3

km/h, etc.) där en styrning av ett system eller bilen
är nödvändig.
I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Körning

139
Om det inte är föraren som gör så att
fartgränsen överskrids åtföljs varningen av en
ljudsignal.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar farthållaren sin funktion:
visningen blir på nytt fast.
Avstängning
F Vrid reglaget 1 till 0: visad information för
fartbegränsaren försvinner.
Funktionsfel
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i fartbegränsaren.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av CITROËN kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är rätt
placerad,
-
l
ägg inte flera mattor ovanpå varandra.
Farthållare
System som automatiskt
upprätthåller den hastighet som
föraren programmerat, utan att
gaspedalen behöver trampas ned.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40

km/h samt:
-

i b

ilar med manuell växellåda måste
minst treans växel vara ilagd,
-

i b

ilar med automatlåda måste
växelväljaren stå i läge D eller minst
tvåans växel vara ilagd om bilen körs i
läget M .
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med manuell växellåda och Stop & Start.
Farthållarens funktion kan temporärt avbrytas
(pausas):
-

g

enom en tryckning på reglage 4 eller
genom att trampa på bromspedalen,
-
a

utomatiskt om dynamisk stabilitetskontroll
aktiveras.
Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
6
Körning

142
Farthållaren ska endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
en konstant hastighet och när det finns ett
tillräckligt stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i stadsområden
med tät trafik, på kur viga eller branta
vägar, på hala eller översvämmade vägar
eller i förhållanden med dålig sikt (kraftigt
regn, snöfall etc.).
Under vissa förhållanden kan den inställda
hastigheten varken hållas eller nås:
bogsering, tung last, kraftig uppförsbacke
etc.
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-
k
ontrollera att skyddsmattan är rätt
placerad,
-

l
ägg inte flera mattor ovanpå varandra.Kollisionsvarnare och
Active Safety Brake
Aktiverings- och
driftförhållanden
Bilen har en kamera som sitter högt upp på
vindrutan och, beroende på version, en radar
som sitter i de främre stötfångarna. Systemet aktiveras från och med en hastighet
på 7
km/h och inaktiveras i en hastighet under
5

km/h.
Det detekterar:
-
r
egistrerade fordon som kör i samma
färdriktning eller som står stilla,
-
fo
tgängare i vägbanan (cyklar, motorcyklar,
djur och föremål registreras kanske inte).
Systemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är en hjälpfunktion som omfattar tre
funktioner:
Kollisionsvarnare:
varnar föraren när det
finns risk för en kollision med framförvarande
fordon eller en fotgängare som befinner sig i
bilens körfält.
Intelligent panikbromsassistans:
kompletterar förarens inbromsning om den är
otillräcklig.
Active Safety Brake: träder i kraft efter
varningen om föraren inte reagerar tillräckligt
snabbt och inte trampar på bromsen.
Systemet bidrar till att undvika en kollision
eller begränsa konsekvenserna genom att
bilen bromsar eller saktar in automatiskt.
Körning

148
Funktionsfel
Vid en funktionsstörning blinkar
denna varningslampa i cirka
10

sekunder och slocknar sedan.
Kontakta en CITROËN-åter försäljare eller en
annan kvalificerad verkstad. Detekteringen kan störas:
-
o

m vägmarkeringarna är slitna,
-

o

m kontrasten är svag mellan
markeringarna och vägbeläggningen,
-
o

m vindrutan är smutsig,
-
u

nder vissa väderförhållanden: dimma,
kraftigt regn, snö, skugga, starkt solljus
eller direkt solljus (låg sol, kör ut ur en
tunnel etc.).
Dödvinkelvarnare
Den här funktionen varnar föraren om en annan
bil befinner sig i en död vinkel (dolda områden
i förarens synfält), när detta utgör en potentiell
fara.
En varningslampa tänds med fast sken i
sidospegeln på den berörda sidan:
-

d
irekt om du håller på att bli omkörd, Hjälpsystemet har skapats för att förbättra
säkerheten och kan aldrig ersätta varken
yttre eller inre backspeglar. Det ankommer
på föraren att över vaka trafiken, uppskatta
avstånd och de övriga fordonens relativa
hastigheter och manövrar innan föraren
bestämmer sig för att byta fil.
Detta är en hjälpfunktion som inte innebär
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Aktivering/urkoppling
Funktionen slås på och av via
inställningsmenyn.
Denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen.
Givare på stötfångarna fram och bak över vakar
de döda vinklarna.
Systemets tillstånd sparas i minnet när
tändningen slås ifrån. -
e
fter en fördröjning på ca en sekund om du
långsamt kör om en annan bil.
Gå till bilens inställningsmeny om du vill koppla
ur funktionen.
Kontrollampan släcks.
Körning

158
Bränsletank
Tankvolym:
- B ensin: ca 45 liter.
-

D
iesel: ca 42 eller 50 liter (beroende på
ve r s i o n).
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Låg bränslenivå
När reservnivån har nåtts
tänds denna varningslampa i
instrumentpanelen, åtföljt av
en ljudsignal, ett meddelande
samtidigt som den sista lampan i
bränslenivåmätaren blinkar med rött
sken.
När den tänds första gången återstår ca 5
liter
bränsle i tanken.
Den här varningslampan tänds varje gång
tändningen slås på, åtföljt av ett meddelande
och en ljudsignal, så länge du inte har fyllt på
tillräckligt med bränsle. Denna ljudsignal och
detta meddelande upprepas i allt snabbare
takt, efterhand som nivån sjunker till " 0".
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp. För mer information om Bränslestopp
(Diesel)
, se motsvarande avsnitt.
Påfyllning
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När du öppnar tanklocket kan det uppstå
ett ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
Detta undertryck är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet. F

S
ätt i nyckeln i locket och vrid åt vänster
eller vrid locket manuellt åt vänster
(beroende på version).
Påfyllningsprocedur:
F
S
täng av motorn.
F

Ö
ppna tankluckan.
F

S
e till att välja en pump med rätt bränsle för
din bil. F

T
a bort locket och placera det på hållaren
(på luckan).
F

S
ätt i påfyllningsmunstycket och tryck in det
så långt det går innan påfyllningen inleds
(risk för stänk).
F

H
åll det kvar i detta läge under hela
påfyllningen.
När du är klar:
F

S
ätt tillbaka tanklocket.
Praktisk information

159
F Vrid nyckeln åt höger och dra sedan ut den ur locket eller vrid locket manuellt åt höger
(beroende på version).
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den igen.
Om du har tankat fullt ska du inte fylla på
ytterligare när munstycket stängt av tre
gånger. Det kan leda till funktionsfel.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att du endast kan tanka blyfri bensin.
Om bilen har Stop & Start ska du aldrig
tanka bilen när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller med knappen START/STOP om bilen
har Det nyckelfria lås- och startsystemet.
Avstängning av
bränsleförsörjning
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränsleförsörjningen i händelse av
en krock.
Feltankningsskydd
(diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
På bilar med dieselmotorer finns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tankning av
bensin. Tankning av bensin kan skada motorn.
Funktionsbeskrivning
När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
kommer det i kontakt med luckan. Systemet
förblir stängt och hindrar påfyllning.
For tsätt inte att försöka, utan använd i
stället ett munstycke av dieseltyp. Det går fortfarande att använda en
reser vdunk för att fylla på tanken.
För att bränslet ska rinna ner ordentligt:
för in reser vdunkens munstycke utan att
trycka det direkt mot feltankningsskyddets
lucka och häll långsamt på bränslet.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta CITROËN för att ta reda på om
din bil är anpassad för bränslestationerna
i det land du kör i.
7
Praktisk information