2019 CITROEN C3 AIRCROSS adblue

30
Kui AdBlue® paak on tühi, takistab spetsiaalne
seaduse poolt nõutud seade mootori
käivitamist.
Mootori taaskäivitamise võimaldamiseks
valage paaki vähemalt 4


liitrit AdBlue
®'d.
Põhjalikumat infot AdBlue
® (BlueHDi
mootorid) ning eriti lisamise kohta leiate
vastava teema alt.
Saastevastase süsteemi tõrgete
korral SCR
Mootori kasutustõkis aktiveerub
automaatselt, kui pärast SCR
saatevastase süsteemi tõrke kinnitamist
on sõidetud veel üle 1100
km. Niipea
kui võimalik, laske süsteem CITROËNI
esindusses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Rikke tuvastamise korral Kui tegemist on ajutise rikkega, siis
kaob hoiatus järgmise sõidu ajal
pärast SCR heitmete kontrollsüsteemi
enesediagnoosi.
Lubatud sõidufaasi jooksul 1100 km kuni
0 km
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni SCR saastevastase süsteemi riket ei ole
kõr valdatud.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Pöörduge esimesel võimalusel CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Need märgutuled süttivad, kostub helisignaal ja
ilmub teade „Emissions fault“. Kui süsteemi SCR rike on tuvastatud (pärast
rikke märgutule põlemajäämist on sõidetud
üle 50
km), siis süttivad need märgutuled ja
AdBlue märgutuli vilgub, kostub helisignaal,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade
(nt: „NO START IN 300 km“ või „Emissions
fault: Starting prevented in 300
km“), näidates
järelejäänud sõiduulatust miilides või
kilomeetrites. Käivitamine keelatud
Iga kord süüte sisselülitamisel süttivad need
hoiatustuled ja vilgub hoiatustuli AdBlue, kostub
helisignaal ja ilmub teade „NO START IN 0 km“
või „Emissions fault: Starting prevented“.
Olete ületanud lubatud sõidupiirangu:
käivitustakistus ei lase mootoril käivituda.
Mootori taaskäivitamiseks peate pöörduma
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud
töökoja poole.
Läbisõidumõõdikud
Läbisõit ja päevasõit ilmuvad kolmekümneks
sekundiks ekraanile pärast süüte väljalülitamist,
juhiukse avamisel ning sõiduki lukustamisel ja
avamisel.
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud.
Vastasel juhul ei tar vitse teie auto enam
käivituda.
Näidikud

178
Kuuma mootori korral reguleerib
jahutusvedeliku ringlust mootori
jahutusventilaator.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Kui peate kiiresti jahutusvedelikku lisama, võtke
põletushaavade vältimiseks lapp ja keerake
selle abil kork kaks pööret lahti, et rõhk välja
lasta.
Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist:
olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese
või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Jahutusvedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Klaasipesuvedeliku tase
Liiga madal vedeliku tase võib mootorit tõsiselt
kahjustada.
Vajadusel lisage kohe vedelikku.Jahutusvedeliku omadused
Aknapesuvedelikku lisades tuleb kasutada
kasutusvalmis segu.
Talvel (temperatuur alla nulli) tuleb kasutada
külmumiskindlat vedelikku, mis sobib
valitsevate tingimustega, et hoida süsteemi
komponente (pump, paak, voolikud jms).
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud
(külmumisoht, lubjasete jne).
Diisli lisaaine tase
(kübemefiltriga
diiselmootor)
Kui lisaaine tase on minimaalne,
jääb see märgutuli põlema, kostub
helisignaal ja ilmub filtri lisaaine liiga
madala taseme teade.
Lisamine
Lisaainet tuleb lasta kiiresti lisada CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
AdBlue tase
Taseme piirväärtuse saavutamisel käivitub
hoiatus.
Vältimaks mootori seiskamist, nagu see on
eeskirjades ette nähtud, lisage AdBlue.
Põhjalikumat infot AdBlue
® ja SCR süsteemi
ning lisaaine lisamise kohta leiate vastavast
jaotisest
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige
neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja
sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËNI esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski regulaarselt
klemmide pingust (ilma
kiirklemmideta versioonidel) ning
ühenduskohtade puhtust.
Praktiline informatsioon

180
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Piduriklotsid
Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal
kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
Piduriketaste kulumine
Täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate CITROËNI esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas. Kasutage vaid CITROËNI poolt soovitatud
või sarnase kvaliteedi ja omadustega
tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu
pidurdussüsteem, alati optimaalselt
töötaksid, on CITROËN valinud välja ja
pakub väga spetsiaalseid tooteid.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma
või talvistes tingimustes sõitmist võib
piduriketastele ja -klotsidele moodustuda
jääkiht: see võib vähendada pidurite
tõhusust. Rakendage pidureid kergelt
nende kuivatamiseks ja sulatamiseks.
AdBlue® (BlueHDi
mootorid)
Süsteem SCR
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine
abil muudab katalüsaator kuni 85%
lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks
ja veeks, mis on kahjutud nii ter visele kui ka
keskkonnale.
AdBlue
® asub spetsiaalses
paagis mahuga umbes 15
liitrit.
Reservtasemeni jõudmisel hakkab
automaatselt tööle hoiatusseade, mis teavitab
teid niipea, kui lisaainet jätkub veel 2400
km
läbimiseks.
Praktiline informatsioon

181
Sõiduki iga korralise hoolduse käigus
CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud
töökojas täidetakse lisaaine AdBlue
® paak,
võimaldamaks SCR süsteemi tavapärast
talitlust.
Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab
20

000

km), tuleb lisada lisaainet AdBlue
®.
Kui AdBlue
® paak on tühi, takistab
eeskirjade kohane spetsiaalne seade
mootori käivitamist.
Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta
teie auto heitgaaside tase enam Euro 6
nõuetele: teie sõiduk muutub saastavaks.
Kui tuvastatakse SCR süsteemi rike, peate
esimesel võimalusel CITROËNI esindusse
või kvalifitseeritud töökotta minema:
pärast 1100
km läbimist aktiveerub
seade automaatselt, et takistada mootori
käivitamist.
Mõlemal juhul teavitab sõiduulatuse näidik
teid sellest, kui kaua te veel sõita saate.
Põhjalikumat infot hoiatustulede ja
nendega seotud hoiatuste kohta leiate
vastavate teemade alt. AdBlue
® lisaaine külmumine
AdBlue® külmub temperatuuril -11 °C.
SCR süsteemi juurde kuulub AdBlue®
paagi soojendusseade, mis võimaldab
sõita igasuguses kliimas.
AdBlue® lisamine
Kui kavatsete ise lisada, lugege enne
hoolikalt läbi järgmised hoiatused.
Ettevaatusabinõud kasutamisel
AdBlue® lisaaine on karbamiidi baasil lahus.
See on mittesüttiv, vär vitu ja lõhnatu vedelik
(jahedas kohas hoidmisel).
Kokkupuutumisel nahaga peske mõjutatud
kohta seebi ja veega. Silma sattumise korral
peske silmi viivitamatult rohke voolava vee
või silmapesuvedelikuga vähemalt 15


minuti
jooksul. Kui tunnete püsivat põletust või ärritust,
pöörduge arsti poole.
Allaneelamise korral loputage suud otsekohe
puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett. Hoidke AdBlue
®-d lastele kättesaamatus
kohas ja originaalpudelis.
Ärge valage AdBlue
®-d mõnda teise
kanistrisse: lisaaine kaotab oma puhtuse.
Kasutage ISO 22241 standardile vastavat
AdBlue
®-d.
Ärge lahjendage AdBlue
®-d veega.
Ärge kunagi valage AdBlue®-d diislikütuse
paaki.
Originaalpudelid on müügil CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas. Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri
korral) ei saa välistada ammoniaagi eraldumist:
sellisel juhul ei tohi vedeliku aure sisse
hingata. Ammoniaagiaurudel on ärritav mõju
limaskestadele (silmadele, ninale ja kurgule).
Samuti võite minna teenindusjaama, kus
on seda tüüpi sõidukite jaoks mõeldud ja
kergveokite AdBlue pumbad.
7
Praktiline informatsioon

182
Nõuanded säilitamiseks
AdBlue® külmub temperatuuril alla -11 °C ja
k
valiteet halveneb temperatuuril üle 25 °C.
Säilitage seda jahedas ja otsese päikese eest
kaitstud kohas.
Sellistes tingimustes säilib lisaaine vähemalt
aasta.
Külmunud lisaainet võib pärast toatemperatuuril
sulatamist kasutada.
Ärge hoidke AdBlue
® kanistreid oma
sõidukis.
Protseduur
Külma ilmaga kontrollige, et sõiduki
temperatuur oleks üle -11 °C. Kui AdBlue® on
külmunud, ei saa seda paaki valada.
Parkige oma sõiduk paariks tunniks
soojemasse kohta, et saaksite lisaainet lisada. F

M
ootori seiskamiseks lülitage süüde välja ja
eemaldage võti süütelukust.
või
F
S
üsteemi Võtmeta sissepääs ja käivitamine
korral vajutage mootori seiskamiseks
nupule „ START/STOP “.
F
K
ui sõiduk ei ole lukustatud, avage täiteava
luuk.
F
K
eerake sinist korki veerand pööret
vastupäeva.
F
V
õtke sinine kork ära.
Kütusepaagi täitmine
F Hankige AdBlue® kanister. Pärast
säilivustähtaja kontrollimist lugege
tähelepanelikult sildil olevaid
kasutusjuhiseid enne, kui hakkate kanistri
või pudeli sisu oma sõiduki AdBlue paaki
valama. F

P
ange AdBlue
® pumba otsik sisse ja täitke
paak, kuni otsik automaatselt seiskub.
Või
Tähtis!
-


AdBlue
® paagi ületäitmise vältimiseks
on soovitatav:
•

L

isada vahemikus 10 kuni 13 liitrit,
kasutades AdBlue
® pudelit.
Või
•
T

eenindusjaamas täitmisel lõpetage
pärast otsaku esimest automaatset
väljalülitumist.
-

K

ui sõiduki AdBlue
® paak on täiesti
tühi – nagu näitavad edastatud teade
ja mootori mittekäivitumine – peate
lisama vähemalt 5


liitrit.
Lisaaine lisamiseks ärge kasutage
suurtele sõidukitele mõeldud AdBlue
®
distribuutorit.
F

E

nne lisaaine lisamist kontrollige,
kas sõiduk on pargitud tasasele ja
horisontaalsele pinnale.
Praktiline informatsioon

183
Pärast lisamist
F Tehke samad asjad vastupidises järjekorras.Tähtis! Lisaaine lisamisel pärast tõrget
AdBlue lisaaine puudumise tõttu,
peate ootama umbes 5
minutit enne
süüte sisselülitamist juhiust avamata,
sõidukit lukustamata, võtit süütelukku
panemata või süsteemi „ Võtmeta
sissepääs ja käivitamine “ võtit salongi
toomata .
Lülitage süüde sisse ja käivitage mootor
alles 10


sekundi pärast.
7
Praktiline informatsioon

213
180° nähtavus taha ................................15 4 -15 5
AABS ................................................................. 93
AdBlue varu ............................................... 28-29
AdBlue
® ................................ 18, 28-29, 18 0 -182
AdBlue® varu näidik .................................. 28-29
AFU
................................................................. 93
Akende lüliti


............................................... 55-56
Aknatõstukid
............................................. 55

-56
Aktiivpidurdus


.................................. 14, 142-145
Aku


........................................ 172, 178 , 202 , 204
Aku laadimine


....................................... 203-204
Aku pinge


.............................................. 203-204
Alarm


.......................................................... 51- 5 2
Andmete projektsioon esiklaasile ......132, 132-13 3Apple CarPlay ühendus ............................16, 12
Apple® seade ...................................... 24, 10, 10
ASR ........ ......................................................... 93
Audiojuhe
...............................

.....................23, 9
Audiopistikupesad


........................................... 73
Autoabi kutsumine


.................................... 91-92
Automaatklaasipuhastid


...........................87- 8 9
Automaatkliimaseade


......................... 65, 67- 6 9
Automaatkäigukast


........................ 125 -131, 18 0
Automaatne hädapidurdus


..............14, 142-145
Autoraadio nupud roolil


.........................3, 3 , 2-3
Avamine


.................................................... 42- 43
Avamine seestpoolt
........................................ 49
BBensiinimootor ............................... .......165, 175
BlueHDi ..................................... 28-29, 18 0, 18 4
Bluetooth (käed-vaba) .........25 -26, 13 -14 , 1 0 -11
Bluetooth (telefon)
........................... 2

5 -27, 13 -15
Bluetooth voogaudio


...............................24, 9 , 9
Bluetooth ühendus


..............19, 25 -27 , 13 -15, 11
CCD ..................................................... 23 -24, 9, 9
CD MP3 ............................................. 23 -24, 9, 9
CD MP3
mängija ......................................... 23, 9
DDAB (Digital Audio
Broadcasting) – Digitaalraadio ......... 22,
8, 6 -7
Digitaalraadio – DAB (Digital Audio Broadcasting)


.............................22, 8, 6
Diiselmootor


.......................................... 165, 18 4
Diiselmootori eelsoojendus


............................21
Diiselmootori eelsüüte märgutuli


....................21
Diislifilter ........................................................ 176
Diisli lisaaine tase


......................................... 178
Dioodtuled – LED

............................8

2, 193 , 197
Distance Alert ~ Collision Risk Alert

............14

3
DSC


................................................................. 93
DSC (ESC) blokeerimine


................................94
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC)


........................................... 15 -16, 93-96
EEkraan (multifunktsionaalne, raadioga) ............ 4
E kraan näidikuplokis ...............................38, 128
Elektrooniline käivitustakistussüsteem ...... 45, 11 9Elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF) .........93
Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESC) 15 ,
93
Elektrooniline võti


...................................... 43-44
ESC (elektrooniline stabiilsusprogramm)


.......15
ESC süsteem

..............................
....................15
Esiistmed
................................................... 5

7- 5 8
Esiistme käetugi


........................................ 71, 74
Esiklaasipesur
...............................

..................88
Esiklaasi soojendus


........................................ 70
Esimesed udutuled .....23, 80 - 81 , 85-86 , 193, 195
FFikseeritud külgvalgustus ...............................86
GGPS ................................................................. 12
HHaagis ................................................... 11 9, 171
Haagisekonks ........................................ 11 9, 171
Haagise lubatud mass


..................................207
Haarduvuse kontroll
.................................. 95

-96
Hands-free
.......................... 2

5 -26, 13 -14 , 1 0 -11
Heitmete reguleerimine


..................................14
Heledus


........................................................... 16
Helisignaal
..............................

........................91
Hoiatused
........................................................ 11
H

oolduse märgutuli

......................................... 20
Hooldusnäidik


........................................... 26, 28
Hooldusnäidiku nullimine


................................28
Hooldusülevaatused


....................................... 26
Hädaabikõne


............................................. 91-92
Häälkäsklused
...............................

...............5 -10
Häältuvastusega Bluetooth telefon
................ 14
I
Identifitseerimissildid .................................... 2 11Ilma tööriistadeta eemaldatav kuulpea ......16 8 -171Induktsioonlaadija ...................................... 72-73
Interneti brauser .............................................. 16
i-Size lapseistmed


........................................ 115
ISOFIX


.......................................................... 113
ISOFIX (kinnituskohad)
................................. 11

2
ISOFIX kinnituskohad


...................................112
ISOFIX lapseistmed


...............................112 -115
Istmesoojendus


......................................... 59-60
.
Tähestikuline indeks