160
F Rozpoczyna się wspomagany manewr parkowania.
Nie przekraczając prędkości 7
km/h,
postępować według instrukcji wyświetlanych
w
zestawie wskaźników i korzystać
z
ostrzeżeń generowanych przez funkcję
wspomagania parkowania, aż zostanie
zasygnalizowane zakończenie manewru.
W trakcie manewru parkowania
prostopadle do osi jezdni funkcja Park
Assist wyłącza się automatycznie, gdy
tylko tył samochodu zbliży się na mniej niż
50
cm od przeszkody.
Zakończenie manewru zostaje potwierdzone
komunikatem i
sygnałem dźwiękowym.
Wspomaganie wyłącza się: można znów
przejąć kierowanie. W trakcie manewrów parkowania albo
wyjazdu z
miejsca parkingowego funkcja
kamery tylnej z
widokiem z góry może
zostać włączona. Umożliwia ona lepszą
obser wację otoczenia samochodu dzięki
wyświetlaniu dodatkowych informacji na
ekranie dotykowym.
Więcej informacji na temat kamer y tylnej
z
widokiem z gór y zawiera odpowiedni
rozdział.
Wyłączanie
Układ wyłącza się po naciśnięciu przycisku.
Układ wyłącza się automatycznie:
-
p
o wyłączeniu zapłonu,
-
p
o zgaśnięciu silnika,
-
j
eżeli żaden manewr nie został wykonany
w
ciągu 5 minut od wybrania rodzaju
manewru,
-
p
o dłuższym postoju pojazdu w trakcie
manewru, -
p
o włączeniu układu zapobiegającego
poślizgowi kół (ASR),
-
p
o przekroczeniu przez pojazd określonej
prędkości,
-
p
o zatrzymaniu przez kierowcę ruchu
kierownicy,
-
p
o 4 cyklach manewrów parkowania,
-
p
rzy otwarciu drzwi kierowcy,
-
g
dy jedno z przednich kół napotka
przeszkodę.
Wyłączenie zostaje potwierdzone komunikatem
i sygnałem dźwiękowym.
Kierowca musi wówczas przejąć kontrolę nad
pojazdem.
Jeżeli układ zostanie wyłączony w trakcie
manewru, kierowca musi go uruchomić
ponownie, aby wznowić wykonywanie
bieżącego działania.
Wyłączanie
Układ wyłącza się automatycznie:
- w p rzypadku holowania podłączonej
p r z yc ze py,
-
j
eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-
j
eżeli prędkość pojazdu przekracza
70
km/h.
W celu wyłączenia układu na dłuższy czas
należy skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub z
warsztatem specjalistycznym.
J
161
Usterki
W razie usterki włącza się ta
kontrolka, zostaje wyświetlony
komunikat i rozlega się sygnał
d ź w i ę kow y.
W przypadku niesprawności układu
kierowniczego ze wspomaganiem
ta kontrolka w
zestawie wskaźników
miga, czemu towarzyszy komunikat.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
Jeżeli odległość poprzeczna między
pojazdem a
miejscem parkingowym jest
zbyt duża, układ może nie być w
stanie
zmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru układ Park Assist nie
bierze pod uwagę żadnych przedmiotów
wystających poza obrys samochodu (np.
drabiny na dachu lub zaczepu kulowego).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki należy sprawdzić
układ w
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
czujników na odległość mniejszą niż 30
cm.
z
warsztatem specjalistycznym.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Układ automatycznie monitoruje ciśnienie
w
oponach podczas jazdy.
Układ monitoruje ciśnienie we wszystkich
czterech oponach, gdy tylko pojazd ruszy.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z
wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w
oponach albo
po zmianie koła .
Układ włącza alarm z
chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w
jednej lub kilku oponach. Układ wykrywania niskiego ciśnienia
w
oponach nie zastępuje czujności
kierowcy.
Układ nie zwalnia z obowiązku
sprawdzania ciśnienia w oponach (wraz
z kołem zapasowym) co miesiąc oraz
przed wyruszeniem w długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w oponach pogarsza przyczepność,
wydłuża drogę hamowania, powoduje
przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza
w
trudnych warunkach jazdy (duże
obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
oponach zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia w
oponach są
wskazane na etykiecie.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni
rozdział.
6
J
