2019 CITROEN C3 AIRCROSS Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

175
F Atkabinkite stovą nuo korpuso ir įstatykite į atramos lizdą, kad variklio gaubtas būtų
laikomas atidarytas.
Uždarymas
F Ištraukite stovą iš atramos įrantos.
F U žfiksuokite stovą korpuse.
F

N
uleiskite variklio gaubtą ir paleiskite jį, kai
jis bus beveik uždarytas.
F

P
atraukite už variklio gaubto ir patikrinkite,
ar jis gerai užfiksuotas.
Vidinės variklio gaubto atleidimo svirties
padėtis neleidžia atidaryti variklio gaubto,
kai kairiosios priekinės durys yra uždarytos.
Kai variklis karštas, išorinį apsauginį
fiksatorių ir laikiklį laikykite atsargiai
(nudegimų rizika), naudodami apsaugotą
sritį.
Kai variklio gaubtas yra atidarytas, būkite
atsargūs, kad nepažeistumėte apsauginio
fiksatoriaus.
Neatidarinėkite variklio dangčio esant
stipriam vėjui.
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba rūbų.
Kadangi po variklio gaubtu yra elektrinės
įrangos, rekomenduojama riboti vandens
poveikį (lietų, plovimą ir pan.). Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio
gaubtu, išjunkite „Stop & Start“ sistemą,
kad išvengtumėte sužalojimo rizikos,
susijusios su automatiniu režimo START
pakeitimu.Varikliai
Benzininiai
Dyzeliniai
Šie varikliai pateikiami kaip orientaciniai
pavyzdžiai.
Šių elementų vieta gali skirtis:
-

O
ro filtras.
-

V
ariklio alyvos lygio matuoklis.
-

V
ariklio alyvos pildymo angos dangtelis.
-

S
iurblys, skirtas degalams paduoti užvedant
variklį.
1. Stiklų plovimo skysčio bakelis.
2. Variklio aušinimo skysčio bakelis.
7
3UDNWLQ

176
3.Stabdžių skysčio bakelis.
4. Akumuliatorius.
5. Saugiklių blokas.
6. Oro filtras.
7. Variklio alyvos lygio matuoklis.
8. Variklio alyvos pildymo angos dangtelis.
9. Nuotolinis korpuso taškas.
10. Siurblys, skirtas degalų padavimui variklio
užvedimo metu*.
Dyzelino grandinę veikia labai didelis
slėgis.
Visus grandinės darbus atlikti turi tik
CITROËN pardavėjas arba kvalifikuota
remonto dirbtuvė.
*

P
riklausomai nuo variklio
Lygių patikrinimas
Reguliariai tikrinkite visus lygius, kartu su
gamintojo techninės priežiūros planas. Jei
reikia, papildykite, nebent nurodoma kitaip.
Jei lygis stipriai sumažėja, atitinkamą sistemą
patikrinti turi CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė. Skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas ir automobilio variklį. Dirbdami po variklio gaubtu, būkite
atsargūs, nes tam tikros variklio sritys
gali būti labai karštos (nudegimų rizika),
ir gali bet kuriuo metu įsijungti aušinimo
ventiliatorius (net esant išjungtam
degimui).
Panaudoti produktai
Saugokitės ilgo panaudotos alyvos ar kitų
skysčių sąlyčio su oda.
Daugelis šių skysčių yra kenksmingi
sveikatai arba labai koroziški.
Nepilkite panaudotos alyvos ir skysčių
į nutekamuosius vamzdžius arba ant
žemės.
Perduokite panaudotą alyvą į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę ir šalinkite tam
skirtuose konteineriuose.
Variklio alyvos lygis
Patikrinimas atliekamas, kai
degimas yra į jungtas, naudojant
alyvos lygio indikatorių prietaisų
skydelyje automobiliuose, kuriuose
šį funkcija yra galima, arba alyvos
matuoklį. Siekiant užtikrinti, kad rodmenys būtų
teisingi, automobilis turi būti pastatytas
ant lygaus paviršiaus, o variklis turi būti
užgesintas ilgiau nei 30
minučių.
Normalu papildyti alyvą tarp techninių
priežiūrų (arba alyvos pakeitimų). CITROËN
rekomenduoja tikrinti alyvos lygį ir, jei reikia,
papildyti kas 5000 km.
Tikrinimas naudojant alyvos
lygio matuoklį
Alyvos lygio matuoklio vieta yra parodyta
atitinkamoje variklio skyriaus schemoje.
F

S
uimkite alyvos lygio matuoklį už spalvoto
antgalio ir visiškai jį ištraukite.
F

A
lyvos lygio matuoklio galą nuvalykite
švaria ir pūkelių nepaliekančia šluoste.
F

Į
statykite lygio matuoklį iki galo atgal,
tuomet vėl ištraukite ir apžiūrėkite:
reikiamas lygis turi būti tarp žymų A ir B .
Praktinė informacija

177
A = DIDŽIAUSIAS
B = MA ŽIAUSIAS
Jei nustatote, kad lygis viršija žymą A arba
nesiekia žymos B, neužveskite variklio .
-

J

ei lygis yra virš žymos MAX (didž.)
(variklio sugadinimo pavojus), susisiekite su
CITROËN tinklo atstovybe arba kvalifikuota
remonto dirbtuve.
-

J

ei lygis nesiekia žymės MIN (maž.), būtinai
pripilkite variklio alyvos.
Alyvos lygis
Prieš pildydami arba keisdami alyvą,
patikrinkite, ar alyva yra jūsų varikliui tinkamo
lygio ir atitinka gamintojo rekomendacijas.
Variklio alyvos papildymas
F Atsukite alyvos pildymo angos dangtelį, kad pasiektumėte alyvos pildymo angą.
F

P
ilkite nedideliais kiekiais, kad
neaplietumėte variklio komponentų (gaisro
pavojus).
F

P
rieš tikrindami alyvos lygį naudodami lygio
matuoklį, palaukite kelias minutes.
F

J
ei reikia, įpilkite daugiau alyvos.
F

P
atikrinę lygį, atsargiai uždėkite alyvos
pildymo angos dangtelį ir įstatykite lygio
matuoklį į jo vamzdelį.
Papildžius alyvos jos lygio indikatoriaus
rodmenys būna tinkami tik praėjus
daugiau kaip 30
minučių po alyvos
papildymo.
Variklio alyvos pakeitimas
Informacijos apie šios operacijos inter valą
ieškokite gamintojo techninės priežiūros plane.
Niekuomet nenaudokite variklio alyvos priedų,
kad palaikytumėte variklio ir emisijų kontrolės
sistemos patikimumą.
Stabdžių skysčio lygis
Stabdžių skysčio lygis turėtų siekti
ribą MA X (didž.). Jei ne, patikrinkite
stabdžių trinkelių nusidėvėjimą.
Aušalo keitimas
Informacijos apie šios operacijos inter valą
ieškokite gamintojo techninės priežiūros plane.
Skysčio specifikacija
Šis skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas.
Aušalo lygis
Reguliariai tikrinkite aušalo lygį.
Normalu papildyti skystį tarp dviejų
techninių priežiūrų.
Siekiant užtikrinti, kad rodmenys būtų teisingi,
automobilis turi būti pastatytas ant lygaus
paviršiaus, o variklis turi būti atvėsęs.
Aušinimo skysčio lygis turėtų būti prie žymos
MA X (Didž.), tačiau niekuomet neturėtų jos
viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos MIN
(Maž.) būtina papildyti skystį.
Alyvos pildymo angos dangtelis yra
pavaizduotas atitinkamame išdėstymo po
variklio gaubtu paveikslėlyje.
7
Praktinė informacija

178
Kai variklis yra šiltas, aušinimo skysčio
temperatūra reguliuojama ventiliatoriumi.
Be to, aušinimo sistema yra veikiama slėgio.
Užgesinę variklį, palaukite bent vieną valandą ir
tik tuomet atlikite bet kokius darbus.
Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
reikia skubiai papildyti, ant dangtelio uždėkite
audinį ir atsukite dangtelį dviem pasukimais,
kad slėgis sumažėtų.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir
papildykite skystį.Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba rūbų.
Skysčio specifikacijos
Stabdžių skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas.
Stiklų plovimo skysčio lygis
Mažas aušinimo skysčio lygis kelia rimto
variklio pažeidimo pavojų.
Kai reikia, papildykite.Skysčių specifikacija
Langų plovimo skystį reikia papildyti iš anksto
parengtu mišiniu.
Žiemą (esant minusinei temperatūrai) reikia
naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su
antifrizu, kad sistemos elementai (siurblys,
bakas, vamzdžiai ir kt.) neužšaltų.
Visais atvejais draudžiama pilti gryną vandenį
( jis gali užšalti, gali susidaryti kalkių nuosėdos
ir kt.).
Dyzelino priedų lygis
(dyzelinis variklis su dalelių
filtru)
Priedo bakelio mažiausias lygis
nurodomas pastoviai šviečiančia šia
įspėjamą ja lempute, garsiniu signalu
ir pranešimu, kad dalelių filtro priedo
lygis yra per mažas.
Papildymas
Bakelis turi būti nedelsiant papildytas
CITROËN pardavėjo arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
„AdBlue“ lygis
Pasiekus atsargos lygį duodamas įspėjimas.
Kad pagal taikytinus reglamentus neįsijungtų
automobilio imobilizavimo sistema, turite įpilti
daugiau „ AdBlue“.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie „AdBlue
®“ ir „SCR “ sistemą , o ypač
papildymą, žr. atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal
gamintojo techninės priežiūros planas ir pagal
savo variklį, nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju juos patikrinti turi CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia
techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar
jungtys tinkamai priveržtos
(modifikacijos be greito atjungimo
jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Praktinė informacija

179
Norėdami daugiau sužinoti apie tai,
kokių atsargumo priemonių reikia
imtis prieš pradedant darbą su 12 V
akumuliatoriumi , žr. atitinkamą skyrių.
Modifikacijose su „Stop & Start“
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
Filtras, oro
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką) ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite taip dažnai, kaip
tik reikia .
Filtras, salono
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką) ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite taip dažnai, kaip
tik reikia . Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną
kartą, kai keičiama variklio alyva.
Dalelių filtras (dyzelinis variklis)
Dalelių filtro prisotinimo pradžia
nurodoma šia pastoviai šviečiančia
įspėjamą ja lempute ir įspėjamuoju
pranešimu.
Kai eismo sąlygos tai leidžia,
regeneruokite filtrą važiuodami bent
60
km/val. greičiu, kol įspėjamoji lemputė
užges.
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgesta – mažas dyzelino priedo lygis.
Norėdami daugiau informacijos apie Lygių
tikrinimą , ypač dyzelino priedo lygio
tikrinimą, skaitykite atitinkamą skyrių.
Naujame automobilyje, atliekant pirmąsias
dalelių filtro regeneracijos operacijas,
gali būti jaučiamas degėsių kvapas – tai
visiškai normalu.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu arba
variklio darbo tuščią ja eiga išskirtinėmis
aplinkybėmis padidinus greitį galite
pastebėti vandens garų išmetamosiose
dujose. Tai neturi įtakos automobilio
veikimui arba aplinkai.
Mechaninė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga jokia
techninė priežiūra (alyvos keisti
nereikia).
7
Praktinė informacija

180
Automatinė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga jokia
techninė priežiūra (alyvos keisti
nereikia).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso
nuo vairavimo stiliaus, ypač tuo
atveju, kai automobilis naudojamas
mieste, važiuojant trumpus
atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo,
kad stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios,
nebent grandinėje yra nuotėkis.
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių
diskų nusidėvėjimą, susisiekite
su CITROËN tinklo atstovu arba
kvalifikuotomis remonto dirbtuvėmis.
Stovėjimo stabdys
Pastebėjus per didelį šios sistemos
judėjimą arba efektyvumo
sumažėjimą, būtina patikrinti
stovėjimo stabdį, net tarp dviejų
techninių priežiūrų.
Sistemos patikrą turi atlikti CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Naudokite tik CITROËN
rekomenduojamus produktus arba
jiems kokybės ir specifikacijos atžvilgiu
lygiaverčius produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai
specifinius produktus, kad optimizuotų
tokių svarbių elementų, kaip stabdymo
sistemos komponentų, veikimą.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas ir suprastėti
stabdymo funkcijos. Švelniai spauskite
stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo jų
nutirptų ledas.
„ AdBlue“® („BlueHDi“
varikliai)
Sistema SCR
Naudojant skystį, vadinamą „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis iki
85

% azoto oksidų (NOx) paverčia į azotą ir
vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„ AdBlue
®“ laikomas specialiame
bake , kurio talpa yra maždaug
15

litrų.
Kai pasiekiamas rezer vinis lygis, automatiškai
suaktyvinama įspėjimo sistema: prieš bakeliui
visiškai ištuštėjant galite nuvažiuoti dar
2400

km.
Praktinė informacija

181
Per kiekvieną numatytą CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuota remonto dirbtuvė
atliekamą jūsų automobilio techninę priežiūrą
„ AdBlue
®“ bakelis yra papildomas siekiant
užtikrinti įprastą „SCR“ sistemos veikimą.
Jei tarp techninių priežiūrų nuvažiavote
daugiau nei 20
000 km, reikia papildyti
„ AdBlue
®“ skysčio.
„ AdBlue
®“ bakas yra tuščias – įstatymų
reikalaujama užvedimo blokavimo sistema
neleidžia užvesti variklio.
Jei „SCR“
sistema yra sugedusi, jūsų
automobilio emisijų lygis nebeatitinka
„Euro 6“ standarto: automobilis pradeda
teršti aplinką.
Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo
atveju privalote kiek įmanoma greičiau
kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę: po 1100
km
nuvažiuoto atstumo sistema suaktyvinama
automatiškai, kad variklio nebūtų galima
užvesti.
Bet kuriuo atveju atstumo indikatorius
jums nurodo atstumą, kurį galite
nuvažiuoti prieš automobiliui sustojant.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
įspėjamąsias lemputes , žr. atitinkamą
skyrių. AdBlue
® užšalimas
AdBlue® užšąla esant žemesnei nei -11 °C
t
emperatūrai.
„SCR“ sistema apima „ AdBlue
® bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti bet kokiomis
sąlygomis.
Papildymas „AdBlue®“
Prieš papildydami, atidžiai perskaitykite
toliau pateiktus įspėjimus.
Naudojimo atsargumo priemonės
AdBlue® skysčio pagrindas yra šlapalas.
Skystis yra nedegus, bespalvis ir bekvapis ( jei
laikomas vėsioje vietoje).
Įvykus sąlyčiui su oda, plaukite paveiktą vietą
muilu ir vandeniu. Patekus į akis, plaukite
(drėkinkite) akis dideliu vandens kiekiu arba
akių plovimo tirpalu bent 15
minučių. Jei
jaučiate perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į
gydytoją.
Nuriję nedelsdami praplaukite burną švariu
vandeniu ir tuomet gerkite daug vandens. Laikykite „ AdBlue
®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame inde.
Niekada neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpyklą: į skystį gali patekti teršalų.
Naudokite tik „ AdBlue
®“ skystį, atitinkantį
ISO

22241 standartą.
Niekada neskieskite „ AdBlue
®“ vandeniu.
Niekuomet nepilkite „ AdBlue®“ į dyzelino
baką.
Talpyklas galima įsigyti CITROËN tinklo
atstovybėje arba iš kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus: neįkvėpkite
garų. Amoniakas turi dirginantį poveikį gleivinei
(akims, nosiai ir gerklei).
Taip pat galite apsilankyti degalinėje,
kurioje yra AdBlue siurbliai, skirti
asmeninėms transporto priemonėms ir
lengvų jų krovinių transportui.
7
Praktinė informacija

182
Laikymo rekomendacijos
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei 25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama jį laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus aplinkos temperatūroje.
Niekada nelaikykite „ AdBlue
®“ talpyklų
savo automobilyje.
Procedūra
Prieš papildydami šaltu oru įsitikinkite, kad
automobilio temperatūra yra aukštesnė nei
-11
°C. Priešingu atveju „ AdBlue
®“ gali užšalti ir
skysčio nebebus galima įpilti į bakelį.
Kelioms valandoms pastatykite automobilį
šiltesnėje vietoje, kad galėtumėte atlikti
papildymą. F

I
šjunkite degimą varikliui užgesinti ir
ištraukite raktelį iš jungiklio.
arba
F
S
u berakte įlipimo ir užvedimo sistema
nuspauskite „ START/STOP “ mygtuką, idant
sustabdytumėte variklį.
F
K
ai automobilis yra neužrakintas, atidarykite
pildymo angą.
F
P
asukite mėlyną dangtelį ketvirtadalį
apsisukimo prieš laikrodžio rodyklę.
F
N
uimkite mėlyną dangtelį.
Degalų papildymas
F Įsigykite „ AdBlue®“ talpyklą. Pirmiausia
patikrinkite galiojimo datą, atidžiai
perskaitykite naudojimo instrukciją etiketėje
ir tik tuomet pilkite talpyklos ar butelio turinį į
savo automobilio „ AdBlue“ bakelį. F

Į
statykite „ AdBlue
®“ pildymo pistoletą ir
pilkite į baką, kol pistoletas automatiškai
užsidarys.
Arba –
Svarbu:
-

N

orint išvengti „ AdBlue
®“ bakelio
perpildymo, rekomenduojama:
•

Į

pilti maždaug 10 –13

litrų iš
„ AdBlue
®“ konteinerio.
Arba –
•

J

eigu pilate degalinėje, nebepilkite
po pirmojo antgalio užsidarymo.
-

J

ei jūsų automobilio „ AdBlue
®“ bakas
yra visiškai tuščias ir tai patvirtina
įspėjamieji pranešimai bei tai, kad
variklio nepavyksta užvesti, privalote
įpilti bent 5

litrus skysčio.
Niekuomet nepildykite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
F

P

rieš pildydami, užtikrinkite, kad automobilis
būtų pastatytas ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Praktinė informacija