2019 CITROEN BERLINGO VAN ad blue

28
Műszerek
Karbantartásjelző
A karbantartásjelző megjelenik a műszer falon.
Modellváltozattól függően:
-
A
z összkilométer-számláló kijelzősorában
a következő karbantartásig megtehető
kilométerek száma vagy az előző
esedékesség óta megtett távolság látható a
„-” jel előtt.
Figyelmeztetés/visszajelző ÁllapotOkTeendő/
megjegyzések
A kijelzett kilométerszám kiszámítása
a megtett kilométerek és a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő alapján történik.
A figyelmeztetés egy esedékessé váló
karbantartás előtt nem sokkal újra
megjelenhet.
Karbantartást
jelző kulcs Ideiglenesen felvillan a
gyújtás ráadásakor. 1000–3000
k

m
között esedékes
a következő
karbantartás.
Folyamatos a gyújtás
ráadásakor. A szer viz
1000
kilométeren
belül esedékes. Hamarosan
szer vizeltesse a
gépjárművet.
+ Karbantartást
jelző kulcs villog
Villog, majd
folyamatossá válik a
gyújtás ráadásakor.
(BlueHDi
dízelmotoroknál a
szervizlámpával együtt
világít.) Túllépte a
karbantartás
esedékes
időpontját.
A lehető
leghamarabb
szer vizeltesse a
gépjárművet.
A karbantartásjelző nullázása- Figyelmeztető üzenet jelzi a következő
karbantartás lejáratáig vagy túllépéséig
megtehető kilométerek számát. A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt nullázni kell.
F

V
egye le a gyújtást.
F

N
yomja meg ezt a gombot és tartsa
lenyomva.
F

A
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd.
F

A
mikor a kijelzőn az =0 jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik.
Ha a műveletet követően ki kell kötnie az
akkumulátort, reteszelje a gépjárművet, és
a nullázás rögzítéséhez várjon legalább
öt percet.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantartási információt bármikor
megtekintheti.
Fedélzeti műszerek

31
AdBlue®-hatótávolság-jelzők
A hatótávolság-jelzők kizárólag BlueHDi dízel
változatoknál állnak rendelkezésre.
Ha megkezdődik az AdBlue
®-tartály
tartalékának felhasználása, ill. az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás bekapcsolásakor
egy műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert
tehet még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Az AdBlue® folyadék hiánya miatti
motorindítás-gátlás veszélye esetén
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció.
2400 km-t meghaladó hatótávolság
A gyújtás ráadásakor semmilyen információ nem jelenik
meg automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan.
A gomb megnyomásakor átmenetileg
megjelenik a hatótávolság.
1,6 literes BlueHDi (Euro 6.1) motorral
2400 és 600 km közötti meglévő hatótávolság
A hatótávolság kevesebb mint 600 km
A g yújtás bekapcsolásakor világítani kezd a
visszajelző lámpa, megszólal egy hangjelzés,
és üzenet (pl.: „Töltse fel az AdBlue tartályt:
indítás letiltva x km múlva”) jelenik meg, amely
a még megtehető távolságot jelzi kilométerben
vagy mér földben.
Vezetés közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg a tartályt fel nem tölti.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
A gyújtás bekapcsolásakor villog ez a
visszajelző lámpa, folyamatosan ég a szer viz
visszajelző lámpája, megszólal egy hangjelzés,
és üzenet (pl.: „Töltse fel az AdBlue tartályt:
indítás letiltva x km múlva”) jelenik meg, amely
a még megtehető távolságot jelzi kilométerben
vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg az AdBlue tartályt fel nem
tölti. Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
Az AdBlue® folyadék hiányából adódó
üzemképtelenség
Az AdBlue®-tartály kiürült: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés meggátolja a
motor újraindítását.
A motor beindításához fontos, hogy
legalább 5
liter AdBlue
® folyadékot töltsön
a tartályba.
Az AdBlue
® (BlueHDi motorokról)
és különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A gyújtás ráadásakor ez a visszajelző lámpa
a szer vizlámpával együtt egy hangjelzés
kíséretében villogni kezd, és megjelenik a „Töltse
fel az AdBlue tartályt: indítás letiltva” üzenet.
1
Fedélzeti műszerek

32
1,5 literes BlueHDi (Euro 6.2)
m otorral
2400 és 800 km közötti hatótávolság
8 00 és 100 km közötti hatótávolság 100


km alatti hatótávolság
Vezetés közben 10
km-enként hallható a
hangjelzés és megjelenik az üzenet, amíg az
AdBlue tartályt fel nem tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
Az AdBlue
® folyadék hiányából adódó
üzemképtelenség Az AdBlue
®-tartály kiürült: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés meggátolja a
motor újraindítását.
A motor beindításához fontos, hogy
legalább 5
liter AdBlue
® folyadékot töltsön
a tartályba.
Az AdBlue
® (BlueHDi motorokról)
és különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A gépjármű minden egyes indításakor ez a
figyelmeztető lámpa körülbelül 30

másodpercig
világít hangjelzés és a „Töltse fel az AdBlue
tartályt: indítás letiltva x km múlva” üzenet
kíséretében, a még megtehető távolságot
kilométerben vagy mér földben jelezve ki.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
Az üzenetek megjelenítése mellett azt is
javasolja a rendszer, hogy ne töltsön a
tartályba 10

liternél több AdBlue folyadékot.
A gyújtás ráadása után egy hangjelzés
kíséretében villog ez a visszajelző lámpa (1
sípolás), és megjelenik egy üzenet („Töltse fel
az AdBlue tartályt: indítás letiltva x km múlva”),
amely a még megtehető távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
Vezetés közben a hangjelzés és az üzenet
100

km-enként megjelenik, amíg a tartályt fel
nem tölti. A feltöltést a tartály teljes kiürülése előtt
a lehető leghamarabb, feltétlenül el kell
végezni; ellenkező esetben a motort nem lehet
beindítani.
A gyújtás bekapcsolásakor villog ez a
visszajelző lámpa, megszólal egy hangjelzés
(1 sípolás), és üzenet (pl.: „Töltse fel az AdBlue
tartályt: indítás letiltva x km múlva”) jelenik
meg, amely a még megtehető távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
A gyújtás ráadásakor ez a visszajelző lámpa
egy hangjelzés kíséretében villogni kezd, és
megjelenik a „Töltse fel az AdBlue tartályt:
indítás letiltva” üzenet.
Az SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodása esetén
A SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodásának nyugtázása után,
1100
km megtételét követően a motor
indításgátló rendszere automatikusan
működésbe lép. Amint lehet,
ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Fedélzeti műszerek

33
Meghibásodás észlelése eseténHa átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
az SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében kigyulladnak ezek a
visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
A megengedett vezetési fázisban (1100
km
és 0
km között) Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás bekapcsolásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet. megjelenik egy üzenet (pl. „Környezetvédelmi
hiba: Ne indítsa be a motort ekkor:300 km”),
amely a még megtehető távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
Ha az SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodásának nyugtázása után (50
km
megtételét követően, miközben a hibát jelző
üzenet folyamatosan látható) világítani kezd
a visszajelző, hangjelzés kíséretében villogni
kezd azAdBlue figyelmeztető lámpa, és Indítás letiltva
Túllépte a megengedett távolságot: az
indításgátló funkció letiltotta a motor
beindítását.
A motor újraindításával kapcsolatban feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A gyújtás minden bekapcsoláskor – hangjelzés
és egy „Környezetvédelmi hiba: Ne indítson”
üzenet kíséretében – világítani kezd a
visszajelző lámpa, és villogni kezd az AdBlue
visszajelzés.Világítás fényerő-szabályozója
Lehetővé teszi a kombinált kijelző fényerejének
manuális beállítását a külső fényerő
függvényében.
Felkapcsolt lámpáknál nyomja meg az
A gombot a műszer fal-világítás vagy a
hangulatvilágítás erejének növeléséhez, illetve
a B gombot a csökkentéséhez.
Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
erősséget, engedje el a gombot.
1
Fedélzeti műszerek

76
12:13
23 °C
Kiegészítő fűtés/szellőzés
Fűtés
Önállóan működő kiegészítő rendszer, amely
fűti az utasteret, és javítja a jégmentesítés
hatékonyságát.
A rendszer programozásakor világít a
jelzőlámpa.
Ez a visszajelző lámpa a fűtés
teljes időtartama alatt, illetve a
távirányítóval történő indításkor
villog.
Ez a visszajelző lámpa a fűtés
végén vagy a távirányítóval történő
kikapcsoláskor kialszik.
Szellőztetés
A rendszer lehetővé teszi az utastér
szellőztetését külső levegővel annak
érdekében, hogy nyáron kellemes hőmérséklet
fogadja az utasokat.
Programozás
Bluetooth® audiorendszerrel
F Válassza ki a következőt: „ Pre-heat./Pre-
ventil. ”.
F

V
álassza a „ Activation ” elemet, és szükség
esetén a programozáshoz válassza a
„ Parameters ” elemet.
F

N
yomja meg a MENU
gombot a
főmenü eléréséhez.
F
A m
otor és az utastér fűtéséhez
válassza a „ Heating” pontot, az utastér
szellőztetéséhez pedig a „ Ventilation”
pontot.
F

V
álassza ki:
-

a
z 1. órát az időpont beállításához/
tárolásához, amikorra a rendszernek el
kell érnie az előmelegítési hőfokot,
-

a 2
. órát egy második időpont
beállításához/tárolásához, amikorra a
rendszernek el kell érnie az előmelegítési
hőfokot, A két órának köszönhetően pl. évszaktól
függően választhatja az egyik vagy másik
indítási időpontot.
Választását a képernyőn megjelenő
üzenet erősíti meg.
CITROËN Connect Radio esetén
Nyomja meg a Connect-App
gombot
a főoldal megjelenítéséhez.
Ezután nyomja meg a
„ Programozható fűtés/szellőzés ”
gombot.
F

A r

endszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához válassza ki az „ Állapot”
elemet.
Ergonómia és kényelem

190
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrővel)
vagyA folyamatosan világító visszajelzés
hangjelzés és üzenet kíséretében
a részecskeszűrő-adalék minimális
szintjére figyelmeztet.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
AdBlue-szint
A tartalékszint elérésekor egy figyelmeztetés
jelenik meg.
Elkerülendő, hogy a jármű megálljon, töltse fel
AdBlue folyadékkal.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a a gyártó karbantartási
ter veben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben végeztesse el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a saruk meghúzott állapotát
(gyorskioldós bilincs nélküli változatoknál)
és a csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort
érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.
Szűrő, levegő
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Szűrő, utastér
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő fagyálló folyadékot
használjon, ezzel megőrizve a rendszer
elemeinek (szivattyú, tartály, csövek, ...)
működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse fel
sima vízzel (fagyásveszély, vízkőképződés
kockázata...).
Az AdBlue
® folyadékról és az SCR
rendszerről , ezen belül is a folyadék
feltöltéséről bővebben lásd a megfelelő részt.
Gyakorlati tudnivalók

192
A címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik vagy több mint
10 kilométert tett meg 50 km/h-nál nagyobb
sebességgel, a címkén jelzett értékhez hozzá
kell adni 0,3
bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncs nyomás növeli a
fogyasztást: A nem megfelelő abroncsnyomás
idő előtti kopást okozhat az abroncsokon és
kedvezőtlen hatása van a jámű úttartására –
Balesetveszély!
A kopott vagy sérült abroncsokkal való
közlekedés csökkenti a fékezés hatékonyságát
és a jármű kormányozhatóságát. Az abroncsok
és a felnik állapotának rendszeres vizsgálata
(mintázat és oldalfal) javasolt, továbbá
ellenőrizze a szelepsapkák meglétét is.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére,
a hasmagasságra és a kilométeróra
leolvasására, valamint kedvezőtlen hatással
van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja. Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a CITROËN válogatott,
speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
SCR SCR
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
® folyadék egy kb.
17

literes különleges tartályban
van.
Amint a folyadék mennyisége eléri a
tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre:
ezt követően még 2400

km-t vezethet, mielőtt a
tartály teljesen kiürül.
További tudnivalókat olvashat a
Figyelmeztető visszajelzésekről
és a kapcsolódó riasztásokról vagy
Visszajelzőkről a megfelelő részben.
Ha az AdBlue
® tartálya kiürül, a rendszer
a
z előírásoknak megfelelően meggátolja a
motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
Gyakorlati tudnival

193
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg időben is használhatja
a gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti
rá, hogy elérte a tartalékszintet, ajánlott
késedelem nélkül feltölteni az AdBlue
®
szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelő működése
érdekében:
-

K

izárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot
használjon.
-

S

oha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
-

S

oha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.
Az AdBlue
® a CITROËN hálózatban vagy
szakszervizekben kapható.
Olyan töltőállomásra is ellátogathat,
amelyen vannak adott járművekhez
kialakított AdBlue
®-pisztolyok. A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
®-adagolót.
Tárolási javaslatok
AdBlueAz AdBlue® kb. -11 °C alatti
h
őmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett bomlik
el. Hűvös, közvetlen napsugárzástól védett
helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue
®-flakonokat vagy
-dobozokat a gépjárműben.
Használatra vonatkozó
óvintézkedések
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas környezeti
hőmérséklet esetén) előfordulhat, hogy
ammónia szabadul fel, ezért ne lélegezze be
a folyadékot. Az ammóniagőz irritálhatja a
nyálkahártyát (szem, orr és torok).
Az AdBlue
®-t a gyermekektől elzár va, az
eredeti kannában vagy flakonban tárolja.
Végrehajtás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy
a gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Télen győződjön meg arról, hogy a jármű
hőmérséklete magasabb -11
°C-nál. Ha nem, a
fagyos AdBlue
® folyadékot nem lehet áttölteni
a tartályba. Állítsa a gépjárművet néhány órára
melegebb helyiségbe, és ezt követően végezze
el a feltöltést.
AdBlueAz
® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon or voshoz. Ha az AdBlue
® szintje túlságosan
alacsony, amit az „ Adjon hozzá AdBlue
folyadékot: indítás letiltva” üzenet erősít
meg, töltsön be legalább 5
liter folyadékot.
7
Gyakorlati tudnivalók