2019 CITROEN BERLINGO VAN ESP

142
- foreldede eller feilaktige kartdata,
- veiskiltene er tildekket (av andre biler,
vegetasjon, snø),
-

f
artsgrenseskilt ikke i samsvar med
standarden, skadet eller deformert.
Anbefaling
Hvis du vil ha mer informasjon
om hastighetsbegrenseren,
hastighetsregulatoren eller den
adaptive regulatoren , se det aktuelle
avsnittet.
Rattbrytere
1. Valg av hastighetsbegrenser/cruisekontroll.
2. Husk en hastighetsinnstilling.
Visning på instrumentpanelet
3.Indikasjon på hastighetsbegrensning
4. Minnelagre hastighet
5. Gjeldende hastighetsinnstilling.
Minnelagring av hastighetI tillegg til Fartsgrense skiltgjenkjenning kan
føreren la farten vises som en innstilling for
hastighetsbegrenseren eller cruisekontrollen
ved å trykke på programmeringsknappen
på hastighetsbegrenser- eller
cruisekontrollhendelen.
F Slå på hastighetsbegrenseren/fartsholderen.
Informasjon knyttet til hastighetsbegrenser/
fartsholder vises.
Når et fartsskilt registreres, viser systemet
fartsgrensen og en melding MEM
Hvis en app på smarttelefonen brukes
via Mirror Screen, kan skiltet som vises
av systemet være midlertidig skjult. Det
vil vises igjen så snart du passerer et nytt
skilt.
blinker og foreslår å sette dette som ny
hastighetsinnstilling.
Hvis det er en forskjell på mindre enn
10

km/t mellom hastighetsinnstillingen
og hastigheten som vises av Fartsgrense
skiltgjenkjenning, vises ikke MEM -
symbolet.
Avhengig av veiforholdene kan flere
hastigheter vises.
F
T
rykk en første
gang på 2-knappen for
å be om registrering av den foreslåtte
fartsgrensen.
En melding vises for å bekrefte forespørselen.
F Tr y k k
en gang til på knappen 2 for å
bekrefte og lagre den nye hastigheten.
Etter en viss tid går displayet tilbake til den
vanlige skjermvisningen.
Skiltgjenkjenning
Dette ekstra systemet bruker kameraet
øverst på frontruta til å registrere disse
fire trafikkskiltene og vise dem på
instrumentpanelet.
Kjøring

154
Etter bremsing som bringer bilen til full stans,
holder systemet bilen stille og cruisekontroll er
på pause.
Føreren må trå på gasspedalen for å starte
igjen, deretter reaktivere systemet ved å trykke
på en av knappene 2, 3 eller 4. Hvis føreren
ikke gjør noe etter at bilen har stanset, vil
den elektriske parkeringsbremsen aktiveres
automatisk etter en kort stund (ca. 5
minutter).
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan ikke oppheve fysikkens lover.
Visse situasjoner kan ikke styres av systemet,
og krever at føreren tar kontroll over bilen igjen.
Manglende oppdagelse fra kameraets side:
-

F
otgjengere, noen syklister, dyr.
-

S
tillestående kjøretøy (kø, havarier osv.), Når føreren må avbr yte
cruisekontrollsystemet:
Tilfeller hvor føreren må ta tilbake
kontrollen umiddelbart:
-
K
jøretøyet foran deg setter ned farten brått.Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
-

B
ruk av reser vehjul av plassbesparende
type (avhengig av versjon):
-

Ta u i n g
-
v
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ,
-
E
tter et støt mot frontruten i nærheten av
kameraet.
-
Ug
unstige klimaforhold.
Vær spesielt forsiktig:
-
N
år motorsykler er til stede, og når
biler står stille i kjørebanen.
- N år du kjører inn i en tunnel eller over
en bro.
-

N
år et kjøretøy brått skjærer inn mellom
bilen din og den foran deg.
-

K
jøretøy som krysser kjørebanen din.
-
Mø

tende kjøretøyer. -

K
jøretøy i en skarp sving.
-
N
år bilen nærmer seg en rundkjøring.
-
V
ed kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver cruisekontrollen igjen når forholdene
tillater det.
Kjøring

155
Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-
h
vis det har blitt gjort endringer på bilens
front (det kan for eksempel være montert
lyskastere, den fremre støtfangeren er
lakker t),
-
k

jøring på løpsbane,
-

k
jøring på kupert landevei,
-

b
ruk av kjettinger, snøsokker eller piggdekk.
Bruk av ekstra matter som ikke er godkjent
av CITROËN, kan virke forstyrrende på
cruisekontrollens funksjon.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
-

p
åse at eventuelle ekstra matter er korrekt
plassert,
-

l
egg aldri flere matter oppå hverandre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-
k
jøring på en svingete vei,
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snøfall, kraftig regn, tett tåke
o s v.),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-

t
ildekking av kamera (søle, is, snø,
kondens osv.).
I slike situasjoner kan registreringsytelsen
bli redusert.
Funksjonsfeil
Dersom cruisekontrollen
ikke virker, vises det streker
i stedet for cruisekontroll-
innstillingene.
Hvis denne varsellampen
tennes, medfulgt av
en varselmelding og et
lydsignal, bekrefter det at det
finnes en funksjonsfeil.
Den adaptive cruisekontrollen deaktiveres
automatisk hvis det registreres bruk av det
plassbesparende reservehjulet eller hvis
det er en feil på bremselysene bak eller
tilhenger-bremselysene (for godkjente
tilhengere).
Cruisekontrollen fungerer både dag og
natt, i tåke eller moderat nedbør.
Det anbefales imidlertid på det sterkeste å
alltid tilpasse hastigheten og avstanden til
bilen foran etter trafikkforholdene, været
og veiens tilstand.
Bruk bare cruisekontrollen når
trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre
med konstant fart og holde tilstrekkelig
sikker avstand.
Ikke aktiver cruisekontrollen i byområder,
der det er sannsynlig at fotgjengere vil
krysse veien, i tett trafikk (med unntak
av versjoner med EAT8 -girkasse), på
svingete eller bratte veier, på glatte
eller oversvømte veier, hvis det snør,
hvis frontruten er skadet eller hvis
bremselysene ikke virker.
I visse tilfeller kan ikke den programmerte
hastigheten verken opprettholdes eller
nås: fullastet bil, bratt oppoverbakke osv.
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Lagring av hastigheter
Denne funksjonen er knyttet til
hastighetsbegrenseren og den
programmerbare cruisekontrollen og tillater
at fartsgrenser registreres. Disse blir deretter
foreslått som innstillinger for disse to
6
Kjøring

157
Operasjonelle
funksjonsbetingelser og
begrensninger
ESC-systemet må ikke være defekt.
DSC-systemet må ikke deaktiveres.
DSC/TRC-systemene må ikke være deaktivert.
Alle passasjersetebelter må være festet.
Det kreves at det kjøres i jevn hastighet på
veier med få svinger.Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snøfall, kraftig regn, tett tåke
o s v.),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-

t
ildekking av kamera (søle, is, snø,
kondens osv.).
På versjoner med ett kamera angir denne
meldingen at kameraet er blokkert:
Kjørehjelpkamera: Begrenset synlighet
– se instruksjonsboken
I slike situasjoner kan registreringsytelsen
bli redusert. Frontruta foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruta kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruta avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
V

ed tauing av tilhenger
-

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ
-

M
ed kjettinger påmontert
-

F
ør vask i bilvaskautomat, med motoren i
gang
-

F
ør bilen plasseres på ruller i et verksted
-

V
ed tauing av bil med motoren i gang
-

E
tter et støt mot frontruta, nær kameraet
Systemet deaktiveres automatisk etter
bruk av visse typer plassbesparende
reservehjul (lite diameter).
Systemet deaktiveres automatisk
hvis det registreres en feil med
bremsepedalbryteren eller minst to av
bremselysene. Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid ha kontroll over bilen
din, være år våken og klar til å reagere for
å unngå en ulykke.
Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Få systemet kontrollert
hos en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran deg eller en
fotgjenger som befinner seg i samme kjørefelt.
Avstandsvarsling
Det advarer føreren hvis det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger som befinner seg i samme kjørefelt.
6
Kjøring

162
Hvis føreren ikke reagerer under en
korreksjon (ikke holder i rattet på
10

sekunder), vises en advarselsmelding.
Hvis føreren fortsatt ikke reagerer (ikke
holder i rattet på 2
sekunder), avbrytes
korreksjonen.Risiko for utilsiktet aktivering
Det anbefales å deaktivere funksjonen i
følgende tilfeller:
-

k
jøring på veier som er i dårlig stand,
-
u

gunstige klimaforhold,
-

k
jøring på veier med dårlig veigrep (is).
Funksjonsfeil
Blindsonevarsling
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
-
ES
C deaktivert eller operasjon utløst,
-

h
astighet under 65 km/t eller over 180 km/t,
-
e

lektrisk tilkoblet en tilhenger,
-

b
ruk av plassbesparende nødhjul detektert
(ettersom detekteringen ikke skjer
umiddelbart, anbefales det å deaktivere
funksjonen),
-

d
ynamisk kjørestil registrert, trykk på
bremse- eller gasspedalen,
-

k
jøring hvor kjørefeltene ikke er markert,
-
a

ktivering av blinklysene,
-
k

ryssing av den innvendige markeringslinjen
i en sving,
-

k
jøring i krappe svinger,
-
i

naktiv fører detektert under en korrigering. Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
- k
jøring på billøpsbaner,
-
k

jøring med tilhenger,
-
k

jøring på prøvebenk,
-
k

jøring på ikke-stabilisert veiunderlag.
Hvis det forekommer funksjonsfeil i systemet,
blir du varslet ved at lampene tennes i
instrumentpanelet, samtidig som det vises en
melding og det avgis et lydsignal.
Få systemet sjekket av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Dette systemet for hjelp til kjøring varsler
føreren om at det befinner seg en annen
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

n
år det er dårlig sikt (utilstrekkelig
veibelysning, snøfall, regn, tåke),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys),
-

o
mrådet av frontruta foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-

m
arkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller det er veldig
mange av dem (veiarbeid),
-

d
et er liten avstand til bilen foran (da
kan det hende at markeringslinjene
ikke registreres),
-
s

male, svingete veier.
Kjøring

175
Funksjonsbegrensninger
- Systemet kan foreslå en uegnet parkeringsplass (parkering forbudt,
arbeidsområde med skadet veiflate, ved
siden av en grøft osv.).
-

S
ystemet kan angi at et sted ble funnet,
men vil ikke tilby det på grunn av en fast
hindring på motsatt side av manøveren som
ikke tillater at bilen følger den nødvendige
banen for parkering.
-

S
ystemet egner seg ikke til
parkeringsmanøvre i krappe kurver.
-

S
ystemet registrerer ikke plasser som er
mye større enn selve bilen, eller som er
avgrenset av hindringer som er for lave
(fortau, bolter osv.) eller for tynne (trær,
stolper, trådgjerder osv.).
-

D
et kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert
eller ikke lenger registreres under
manøveren.
-
V

isse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke
blir registrert.
-

E
t sammenstøt foran eller bak på bilen,
blir kanskje ikke oppdaget av systemet,
og kan forstyrre sensorinnstillingene:
Avstandsmålinger kan være feil. Bilens følere og kamera kan forstyrres av:
-

O
ppsamlet snø eller blader på veien.
-

D
årlige vær forhold (kraftig regn, tett tåke,
snøvær).
-
S

tøyforstyrrelser fra bråkende biler
og maskiner (lastebiler, pneumatiske
boremaskiner osv.).
Ikke bruk funksjonen hvis setet ikke er i
bruk.
-

L
angs en myk veiskulder (grøft o.l.)
eller kai er på en bergkant.
-

N
år veien er glatt (is, snø osv.)
Ikke bruk funksjonen i nær vær av en av
følgende feil:
-

L
avt dekktrykk.
-

H
vis en av støtfangerne er skadet.
-

H
vis et av kameraene er defekt.
Anbefalinger om
vedlikehold
- Kontroller regelmessig at sensorer og kameraer er rene.
Ved behov kan kameraene rengjøres med
myk klut. Ikke fukt den.
-

H
vis du bruker en høyttrykksspyler, må du
ikke rette strålen nærmere enn 30
cm fra
sensorene og kameraene.
-

I d
årlig vær eller om vinteren må du
kontrollere at sensorene og kameraene ikke
er tildekket av søle, is eller snø.
Ikke bruk funksjonen i nær vær av en av
følgende endringer:
-

V
ed transport av en gjenstand som er
lengre enn bilen (stige på takbøylene),
sykkelstativ på bakluken osv.).
-

M
ed et påmontert tilhenger feste som
ikke er godkjent.
-

M
ed kjettinger påmontert,
-

V
ed kjøring med reser vehjul med liten
diameter eller «plass-besparende” type.
-

N
år hjulene på bilen er forskjellig fra de
originale.
-

E
tter modifisering av én eller begge
støtfangere (ekstra beskyttelse osv.).
-

H
vis sensorene er blitt omlakkert utenfor
CITROËN-forhandlernettverket.
-

M
ed sensorer som ikke er godkjent for
bilen.- Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
6
Kjøring

181
/2
1 1
Ved fylling av feil drivstoff, er det viktig
at tanken tømmes før motoren star tes.
Lavt drivstoffnivå
Når minimumsnivået i tanken er
nådd, tennes denne lampen i
instrumentbordet, medfulgt av et
lydsignal og en melding.
Bryter for drivstofftilførsel
Bilen er utstyrt med et sikkerhetssystem
som kutter drivstofftilførselen til motoren ved
kraftige sammenstøt.
Drivstoffsikring Diesel
Mekanisk anordning som skal hindre at det fylles
bensin på tanken til en dieselbil. Den forhindrer
risikoen for motorskade som følge av at det fylles
feil drivstoff på tanken.
Det er fortsatt mulig å fylle tanken med en
drivstoffkanne.
For å sikre at drivstoffet renner ned må
du ikke skyve tuten på drivstoffkannen
direkte mot sikringsdekslet. Kjøring i utlandet
I og med at fyllepistolene på
dieselpumpene kan være ulike i andre
land, kan sikringen mot feilfylling gjør det
umulig å fylle drivstoff.
Det er ikke alle dieseldrevne biler som har
sikring mot feilfylling. Der for anbefaler vi
at du først forhører deg hos CITROËN-
forhandlernettverket om du kan fylle
drivstoff på bilen med dieselpumpene i
landet du har tenkt å reise til.
Når lampen tennes første gang, gjenstår det
mindre enn 6

liter på tanken.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen
under kjøring på snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Ta hensyn til gjeldende lover i ditt land
for bruk av kjettinger, og maksimal tillatt
kjørehastighet ved bruk av kjettinger.
Hvis en fyllepistol for bensin føres inn i
påfyllingshalsen på dieselbilen, vil den butte
mot sikringsdekslet. Systemet forblir lukket og
forhindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
Sikringsanordningen er plassert i påfyllingshalsen
og kommer til syne når tanklokket tas av.
7
Praktiske opplysninger

189
Etter en etterfylling, er oljenivået som
vises i indikatoren i instrumentbordet når
tenningen settes på, ikke gyldig før etter
30

minutter.
F

S
kru løs oljepåfyllingslokket for å få tilgang
til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Bremsevæskenivå
Væskenivået skal være i nærheten
av «MA X»-merket. Hvis ikke,
må du kontrollere slitasjen av
bremseklossene.
Skifte av kjølevæske
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene til denne operasjonen.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og vindusspylervæske
Væsken må svare til bilprodusentens
anbefalinger.
Nivå for kjølevæske
Sjekk regelmessig nivået for
kjølevæsken.
Det er normalt med en etter fylling
mellom to vedlikehold. For å unngå skåldingsfare når du må etter fylle
i en nødsituasjon, plasserer du en klut rundt
lokket og løsner det ved å vri to omdreininger
for å la trykket reduseres gradvis.
Når trykket har falt, åpne lokket og foreta
påfylling.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
Spylevæskenivå
Etter fyll til ønsket nivået ved behov.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anvisninger.
Oljeskift
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes
driftspålitelighet må du aldri bruke tilleggstoffer
i motoroljen.
Kontroll og etter fylling skal kun skje med kald
motor.
Et utilstrekkelig nivå kan medføre risiko for
skader på motoren.
Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten av
MA X-merket, og må aldri overstige dette merket.
Hvis nivået er i nærheten av eller under «MINI»-
merket, skal det etterfylles kjølevæske snarest.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes. Tankkapasitet:
-

5
,3 liter for versjoner beregnet på «svært
kaldt klima».
- 2 ,2 liter for andre versjoner.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
7
Praktiske opplysninger