2019 Alfa Romeo MiTo servis

SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTELNÉHO
SVAZKU
Nastavení správného sklonu světlometů
je velice důležité nejen pro pohodlí a
bezpečnost řidiče, ale i všech dalších
účastníků silničního provozu. Nastavení
světlometů je předepsáno v Pravidlech
silničního provozu.
Řádným nastavením světlometů zajistíte
pro sebe i pro ostatní optimální
viditelnost při jízdě s rozsvícenými
světlomety. Světlomety si nechejte
zkontrolovat a případně seřídit v
autorizovaném servisu Alfa Romeo.
NASTAVENÍ PŘEDNÍCH MLHOVÝCH
SVĚTLOMETŮ
(je-li ve výbavě)
Světlomety si nechejte zkontrolovat a
případně seřídit v autorizovaném servisu
Alfa Romeo.
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ V
ZAHRANIČÍ
Potkávací světlomety jsou nastaveny pro
jízdu ve státě prvního prodeje vozidla. Při
používání vozidla v zemích, kde se jezdí v
opačném směru, je třeba zakrýt oblasti
světlometu podle příslušných Pravidel
silničního provozu platných v dané zemi,
aby nebyla oslňována protijedoucí
vozidla.
SYSTÉM “Alfa DNA” (Systém
řízení dynamiky vozidla)
Jedná se o zařízení, kterým pomocí
pákového ovládače 1 obr. 33 (na
středním tunelu) můžete zvolit tři různé
způsoby odezvy vozidla na požadavky
řidiče podle dopravní situace:
d=Dynamic(režim sportovní jízdy);
n=Natural(režim pro jízdu za
normálních stavů);
a=All Weather(režim pro jízdu za
nízké přilnavosti jako např. za deště a
sněhu).
Páčka 1 má jednu aretovanou polohu tzn.
že se drží v prostřední poloze.
Navolený jízdní režim je signalizován
rozsvícením příslušné kontrolky LED na
osazení a indikací na displeji. Při navolení
režimu “Natural” není na displeji zobrazen
žádný nápis/symbol.Zařízení působí na řídicí systémy vozidla
(motor, řízení, systém ESC, přístrojová
deska).
ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ REŽIMU
“Dynamic”
4)
Zapnutí
Přestavte páku 1 nahoru (na písmeno “d”)
a nechejte ji v této poloze po dobu
0,5 sekund neboli do rozsvícení příslušné
kontrolky či do zobrazení indikace
“Dynamic” na displeji (viz obrázky).
Vypnutí
Otočte objímku 1 na polohu “Natural”.
Verze 1.4 Turbo Multi Air
Zvolením provozního režimu “Dynamic”
se aktivuje funkce přeplňování
turbokompresoru (overboost). Řídicí
jednotka motoru umožňuje podle polohy
pedálu akcelerace na omezenou dobu
dosáhnout max. tlak v turbokompresoru
a vyšší točivý moment oproti
normálnímu.
Tato funkce je užitečná hlavně při
potřebě krátkodobého maximálního
výkonu (např. při předjíždění).
UPOZORNĚNÍ Při akceleraci se zapnutou
funkcí “Dynamic” může být patrné
škubání, které je charakteristické pro
sportovní styl jízdy.
33A0J0090C
33

Namontujte víko zpět a zašroubujte
upevňovací úchyty.
NÁDRŽ LPG
Vozidlo je vybaveno tlakovou nádobou
toroidního tvaru na LPG v kapalném
skupenství, která je umístěna ve
zpevněném prostoru pro rezervní kolo.
Certifikace nádrže LPG
Nádrž na LPG je certifikována dle
platných norem.
V Itálii má nádrž životnost 10 let od data
přihlášení vozidla. Pokud je vozidlo
přihlášeno v jiném státě než v Itálii, jsou
životnost a postupy při kontrole/revizi
nádrže LPG stanoveny vnitrostátními
předpisy příslušného státu. V každém
případě při uplynutí doby dané
vnitrostátními právními předpisy
vyhledejte autorizovaný servis Alfa
Romeo za účelem výměny nádrže.
PŘEPÍNAČ BENZÍN / LPG
21)
10)
Přepínač benzín/LPG obr. 36 je umístěn
na prostředním tunelu a obsahuje:
1 obr. 37: Přepínač benzín/LPG.
2B: ukazatel množství LPG, který tvoří
pět kontrolek, z nichž jsou čtyři zelené a
jedna oranžová pro signalizaci rezervy.
Oranžová kontrolka se rozsvítí, když
zůstane svítit pouze zelená kontrolka
LED.
3: ukazatel provozu na benzín:
oranžová kontrolka LED umístěná vedle
přepínače 1. Tuto funkcionalitu řídí přímo
řídicí jednotka LPG.
4: ukazatel provozu na LPG: zelená
kontrolka LED vedle přepínače 1. Tuto
funkcionalitu řídí přímo řídicí jednotka
LPG.
UPOZORNĚNÍ Jestliže otočíte zapalovací
klíček do polohy MAR, všechny kontrolky
zůstanou svítit asi čtyři sekundy (funkce
check).
UPOZORNĚNÍ Jestliže otočíte zapalovací
klíček do polohy STOP, rozsvítí se na dvě
sekundy kontrolka navoleného
provozního režimu (kontrolka 3 nebo 4).
Motor se nastartuje vždy na benzín, pak
podle polohy přepínače 1:
přepínač přepnutý doprava (na polohu
označenou symbolem
): provoz na
benzín, svítí oranžová kontrolka C;
přepínač přepnutý doleva (na polohu
označenou ideogramemG): provoz na
LPG, svítí zelená kontrolka 4.
Při vyjetí LPG se soustava automaticky
přepne na benzín: rozsvítí se oranžová
kontrolka 3 a zhasne zelená kontrolka
4 provozu na LPG.
Po doplnění zásoby LPG po normálním
35A0K0323C
36A0J0314C
37A0J0321C
35

nastartování na benzín se přívod paliva
automaticky přepne na LPG: oranžová
kontrolka 3 zhasne a rozsvítí se zelená
kontrolka 4 provozu na LPG.
NÁPLNĚ
12)
LPG
Maximální náplň paliva (včetně rezervy):
39 l Je to maximální povolená hodnota, v
níž je již zohledněn limit naplnění nádrže
pouze na 80%iazbytek kapaliny nutný
pro regulaci ponoru. Uvedená hodnota se
může mírně měnit v závislosti na
rozdílech plynoucích mezi tlaky čerpání
paliva z jednotlivých stojanů, čerpadlech
s různými charakteristikami
čerpání/blokování i na tom, že zásoba
neklesla na rezervu.
UPOZORNĚNÍ Doporučuje se netankovat
méně než 10 litrů, aby kontrolka paliva
LPG na přístrojové desce nedávala
nekonzistentní signalizace.
POZOR
20)Připomínáme, že v některých státech
(včetně Itálie) existují zákonem daná
omezení parkování/garážování vozidel s
pohonem na plyn o hustotě vyšší než je
hustota vzduchu; do této kategorie patří i
LPG.21)Mezi provozem na benzín či na plyn se
nepřepínejte při startování motoru.
22)Pokud ucítíte pach plynu, přepněte
fungování z LPG na benzín a bez prodlení
nechejte soustavu zkontrolovat u
autorizovaného servisu Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ
5)Vozidlo je vybaveno speciálně
vyprojektovaným systémem vstřikování
plynného LPG. Proto je přísně zakázáno
jakkoli upravovat konfiguraci soustavy či
jejích součástí. Použitím jiných komponentů
nebo materiálů by nemusela soustava
fungovat správně, mohla by se snížit
bezpečnost. Proto se v případě poruchy
obraťte na autorizovaný servis Fiat. Aby se
plynová soustava nepoškodila, je nutno při
tažení nebo zvedání vozidla dodržovat
pokyny uvedené v Návodu k obsluze a
údržbě, v kapitole "Tažení vozidla".
6)Soustava může fungovat při extrémních
teplotách v rozmezí od -20 °C do 100 °C.
7)Při vypalování laku v peci smí nádrž na
LPG demontovat a namontovat zpět pouze
autorizovaný servis Alfa Romeo. I přes četné
pojistky, jimiž je systém LPG opatřen, před
každým odstavením vozidla na delší dobu
nebo před manipulací v mimořádné situaci z
důvodu poruch nebo nehod doporučujeme
postupovat takto: vyšroubujte úchyty víka
nádrže LPG a sejměte víko. Zavřete kohout
LPG otočením objímky doprava (viz pokyny
uvedené v bodě "Pasivní/aktivní
bezpečnost"). Namontujte víko zpět a
zašroubujte upevňovací úchyty.8)Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu. Vzhledem k
výše uvedeným logikám přepínání je
zpoždění mezi tikáním ventilu a vypnutím
indikace na přístrojové desce zcela normální.
9)Je přísně zakázáno přidávat do LPG
přísady jakéhokoli typu. Pravidelně (nejméně
jednou za půl roku) je vhodné vyjet všechno
LPG v nádrži a při prvním doplňování
zkontrolovat, zda není překročeno
předepsané maximální množství 39 litrů (s
tolerancí dva litry navíc). Pokud zjistíte
hodnotu větší než 39 litrů (s tolerancí dva
litry navíc) je nutno bez prodlení vyhledat
autorizovaný servis Alfa Romeo.
10)Při určitých provozních stavech, jako je
startování a jízda za nízkých venkovních
teplot nebo po naplnění LPG s nízkým
obsahem propanu, se může systém dočasně
přepnout na provoz na benzín, aniž toto
přepnutí signalizuje vizuálně na přepínači
benzín/LPG. V případě nízké hladiny LPG v
nádrži nebo při požadavku vysokého výkonu
(např. při předjíždění, plně zatíženém vozidle,
prudkém stoupání, apod.) se systém může
automaticky přepnout na benzín, aby tak
zaručil dostatečný výkon motoru. V takovém
případě bude přepnutí signalizováno
rozsvícením oranžové kontrolky (benzín) v
přepínači benzín/LPG a zhasnutím zelené
kontrolky (LPG). Jakmile výše uvedené stavy
pominou, systém se automaticky vrátí na
provoz na LPG; v přepínači zhasne oranžová
kontrolka (benzín) a rozsvítí se zelená
kontrolka (LPG). Aby mohlo k tomuto
automatickému přepnutí dojít, je nutné
zajistit, aby se v benzínové nádrži trvale
nacházela dostatečná zásoba paliva.
11)Používejte výhradně LPG pro motorová
vozidla.
36
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Rain Sensor
(je-li ve výbavě)
Tato funkce umožňuje nastavit čtyři
úrovně citlivosti dešťového senzoru.
Aktivace Trip B
Aktivace (“On”) nebo deaktivace (“Off”)
zobrazování zobrazení Trip B (dílčí trip).
Další informace viz “Trip computer”.
Nastavení času
Seřízení hodin prostřednictvím dvou
podmenu: “Time” a “Mode”.
Nastavení data
Aktualizace data (den – měsíc – rok).
První stránka
(je-li ve výbavě)
Lze zvolit, jaké informace chcete
zobrazovat na hlavní obrazovce. Je
možné zobrazit datum nebo dílčí
vzdálenost.
Viz rádio
Zobrazení informací o systému
Uconnect™na displeji.
Autoclose
Tato funkce umožňuje aktivovat
automatické zamknutí dveří při
překročení rychlosti 20 km/h.
Měrná jednotka
Nastavení měrných jednotek
prostřednictvím tří podmenu: “Distance”,
“Fuel consumption” a “Temperature”. Přinastavení měrné jednotky na “km” umožní
displej nastavit měrnou jednotku ("km/l"
či "l/100km") množství spotřebovaného
paliva. Při nastavení měrné jednotky na
“mi” zobrazuje displej spotřeby paliva v
“mpg”.
Jazyk
Volba jazyka pro zobrazení na displeji.
Hlasitost upozornění
Je možno nastavit (osm úrovní) hlasitosti
zvukové signalizace (bzučák) při
zobrazení upozornění na závadu/
upozornění.
Upozornění na bezpečnostní pásy
Funkci lze zobrazit pouze po vypnutí
systému S.B.R. v autorizovaném servisu
Alfa Romeo (viz kapitola "Bezpečnost",
“Systém S.B.R.”).
Service
Zobrazení intervalů servisních prohlídek
v kilometrech/mílích nebo - u příslušné
verze vozidla - ve dnech.
Airbag spolucestujícího
Aktivace/deaktivace čelního a bočního
airbagu na straně spolucestujícího na
ochranu pánve, hrudníku a ramen - Side
bag
Světla pro denní svícení
Aktivace/deaktivace denních světel
(DRL).Malá svítidla
Díky této funkci se při otevření dveří
nebo víka zavazadlového prostoru
rozsvítí asi na 25 s obrysová světla,
osvětlení registrační značky a stropní
svítidla, která zhasnou. Malá světla
zhasnou zavřením dveří nebo jejich
zamknutím dálkovým ovládáním.
Výstup z menu
Návrat na standardní obrazovku.
43

KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ Při rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí příslušná zpráva a/nebo zazní zvuková výstraha, pokud to přístrojová
deska umožňuje. Jedná se o stručné preventivní signalizace, které se žádném případě nesmějí považovat za vyčerpávající a/nebo za
alternativu k pokynům uvedeným v tomto Návodu k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení doporučujeme. Při každé signalizaci
závady postupujte v každém případě podle pokynů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Signalizace závad, které se zobrazují na displeji, jsou rozděleny do dvou kategorií: vážné a méně vážné závady. Při
vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po delší dobu. Při méně vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po kratší
dobu. Zobrazovací cyklus u obou kategorií závad je možné přerušit. Kontrolka na přístrojové desce svítí do odstranění příčiny závady.
KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY/ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Nedostatečné množství brzdové kapaliny
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí, jestliže
hladina brzdové kapaliny v nádržce klesne pod minimum
při případné netěsnosti okruhu.Doplňte hladinu brzdové kapaliny a zkontrolujte, zda
kontrolka zhasne.
Pokud zůstane kontrolka svítit, obraťte se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.
Zatažená parkovací brzda
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při
zatažení parkovací brzdy. Otevřením dveří za jízdy se
spustí zvuková výstraha.Uvolněte parkovací brzdu a zkontrolujte, zda kontrolka
zhasne.
Jestliže kontrolka (nebo symbol na displeji) zůstane svítit,
obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
45

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
ZÁVADA EBD
Jestliže se za chodu motoru současně rozsvítí kontrolky
(červená) a(žlutá), znamená to poruchu nebo
nedostupnost systému EBD. V takovém případě by se
prudkým brzděním mohla předčasně zablokovat zadní
kola a vozidlo by mohlo vybočit ze směru jízdy.S nejvyšší opatrností jeďte bez prodlení do nejbližšího
autorizovaného servisu Alfa Romeo a nechejte soustavu
zkontrolovat.
ZÁVADA AIRBAGŮ
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout. Trvalé svícení kontrolky signalizuje závadu
airbagové soustavy.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.
23) 24)
46
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout. Kontrolka se rozsvítí při přehřátí motoru.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Při normální jízdě: Zastavte vozidlo, vypněte motor a
zkontrolujte, zda hladina chladicí kapaliny v nádržce
neklesla pod značku MIN. Pokud ano, počkejte, než motor
vychladne, pak pomalu a opatrně otevřete uzávěr,
doplňte chladicí kapalinu, zkontrolujte, zda se nachází
mezi značkami MIN a MAX na nádržce. Zkontrolujte
vizuálně i případné úniky kapaliny. Pokud se při dalším
nastartování motoru kontrolka znovu rozsvítí, obraťte se
na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Při náročném používání vozidla (např. při jízdě na plný
výkon): snižte rychlost vozidla, a pokud bude kontrolka
nadále svítit, zastavte jej. Nechejte motor běžet 2 -
3 minuty s mírně zvýšenými otáčkami, aby se zrychlil
oběh chladicí kapaliny. Pak motor vypněte. Zkontrolujte
hladinu chladicí kapaliny motoru výše uvedeným
postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek
doporučujeme motor před zastavením nechat běžet
několik minut při mírně zvýšených otáčkách.
47

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
ZÁVADA PŘEVODOVKY ALFA TCT
(je-li ve výbavě)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka se rozbliká (u některých verzí se zobrazí i
symbol a upozornění na displeji) při zjištění závady
převodovky.
Na displeji se rozsvítí kontrolka a mohou se zobrazit
následující upozornění:
výzva nechat zkontrolovat převodovku;
upozornění na nedostupnost rychlostního stupně;
upozornění na nedostupnost manuálního režimu;
upozornění na nedostupnost automatického režimu;
upozornění na nekompatibilitu požadované akce;
upozornění na přehřátí spojky.
Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Pokud je třeba nastartovat motor s vadnou převodovkou,
postupujte podle pokynů uvedených v bodě "Převodovka
Alfa TCT" v kapitole "Startování a jízda s vozidlem".
Přehřátí spojky
Kontrolka
spolu se zobrazením upozornění
signalizuje přehřátí spojky.V takovém případě je třeba omezit a/nebo změnit způsob
používání, dokud se neobnoví normální provozní stav.
Jestliže budete pokračovat v jízdě, kontrolka
(nebo symbol na displeji) zhasne, rozsvítí se kontrolka
(nebo symbol na displeji) signalizující závadu automatické
převodovky. V takovém případě zastavte bez prodlení
vozidlo, zabrzďte parkovací brzdu a počkejte pět minut: po
uplynutí pěti minut začne převodovka fungovat normálně.
Pokud bude závada trvat, obraťte se co nejdříve na
autorizovaný servis Alfa Romeo.
48
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
(u příslušné verze vozidla)