2019 Alfa Romeo MiTo tow bar

lampki sygnalizacyjnej. Dłuższe
zwlekanie spowoduje niepotrzebne
nagrzewanie się świec żarowych. Kluczyk
należy puścić bezpośrednio po
uruchomieniu silnika.
UWAGA
93)Niebezpieczne jest działanie silnika
w pomieszczeniu zamkniętym. Silnik zużywa
tlen, a wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
94)Dopóki silnik nie jest uruchomiony,
serwohamulec nie działa, dlatego należy
wówczas wywrzeć o wiele większą niż
zwykle siłę przy naciskaniu na pedał
hamulca.
95)Należy unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie czy zjeżdżanie ze
wzniesienia. Może te spowodować
nieodwracalne uszkodzenie katalizatora.
OSTRZEŻENIE
17)Zaleca się, w pierwszym okresie
eksploatacji, czyli przez pierwsze 1600 km
(1000 mil), nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtownie
przyspieszać, jechać zbyt długo
z maksymalnymi obrotami, ostro hamować
itp.).
18)Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
pozostawiać wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu i rozładowania
akumulatora.19)Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa i jest szkodliwe dla silnika.
20)Miganie lampki sygnalizacyjnej
po
uruchomieniu silnika lub podczas
przedłużającego się uruchamiania oznacza
uszkodzenie w systemie nagrzewania świec
żarowych. Jeśli silnik uruchomi się, samochód
można normalnie użytkować, ale należy
możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO
marki Alfa Romeo.
NA POSTOJU
96) 97)
Opuszczając samochód, należy zawsze
wyjmować kluczyk z wyłącznika zapłonu.
W razie postoju i pozostawiania
samochodu należy:
włączyć bieg (1. na wzniesieniu lub
wsteczny na zjeździe) i pozostawić koła
skręcone;
wyłączyć silnik i włączyć hamulec
postojowy.
Jeżeli samochód parkowany jest na
bardzo pochyłej drodze, zaleca się także
zablokować koła klinami lub kamieniami.
W wersjach wyposażonych w skrzynię
biegów Alfa TCT przed zwolnieniem
pedału hamulca należy poczekać do
momentu pojawienia się na wyświetlaczu
litery P.
OSTRZEŻENIE Nie należyNIGDY
opuszczać samochodu ze skrzynią
biegów na luzie (lub, w wersjach
wyposażonych w skrzynię biegów Alfa
TCT, bez ustawienia najpierw dźwigni
zmiany biegów w położeniu P).
HAMULEC POSTOJOWY
Aby go włączyć, należy pociągnąć
dźwignię 1 rys. 63 w górę, do momentu
zablokowania kół samochodu.
Gdy hamulec ręczny jest zaciągnięty
i kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
99

Po wyłączeniu biegu wstecznego czujniki
ulegają dezaktywacji.
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Po włączeniu biegu wstecznego
uaktywnia się automatycznie
sygnalizacja akustyczna w przypadku gdy
jest przeszkoda w zasięgu działania.
Sygnalizacja akustyczna:
zwiększa się w miarę zmniejszania się
odległości między samochodem
i przeszkodą;
przechodzi w ciągłą, gdy odległość,
która dzieli samochód od przeszkody,
jest mniejsza od około 30 cm, natomiast
ustaje natychmiast, jeżeli odległość od
przeszkody zwiększy się;
pozostaje stała, jeżeli odległość
między samochodem a przeszkodą nie
zmienia się, natomiast jeżeli ta sytuacja
zostanie rozpoznana przez czujniki
boczne, sygnalizacja zostanie przerwana
po około 3 sekundach, aby uniknąć na
przykład sygnalizacji podczas manewrów
wzdłuż murów.
DZIAŁANIE PODCZAS HOLOWANIA
PRZYCZEPY
Działanie czujników jest wyłączane wraz
z włożeniem przewodu elektrycznego
przyczepy do gniazda haka holowniczego
w samochodzie.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Podczas parkowania należy zwrócić
szczególną uwagę na przeszkody, które
mogą znaleźć się nad lub pod czujnikami.
Przedmioty znajdujące się w bardzo
bliskiej odległości od przedniej lub tylnej
części samochodu, w niektórych
przypadkach mogą nie zostać
rozpoznane przez system i uszkodzić
samochód lub same zostać uszkodzone.
Poniżej podajemy kilka warunków, jakie
mogą wpływać na skuteczność działania
systemu parkowania:
zmniejszona czułość czujników
i zmniejszenie osiągów systemu
wspomagającego parkowanie może być
spowodowane obecnością na
powierzchni czujników: lodu, śniegu,
błota, kilku warstw lakieru.
czujniki wykrywają nieistniejące
przedmioty („zakłócenia spowodowane
echem”), wskutek zakłóceń typu
mechanicznego, na przykład: mycie
samochodu, deszcz (działanie mocnego
przepływu powietrza, wiatru), grad;
sygnały przesyłane przez czujniki
mogą ulec zmianie, jeżeli w pobliżu
znajdują się systemy ultradźwiękowe (np.
hamulce pneumatyczne autokarów lub
młoty pneumatyczne);
na działanie czujników może mieć
również wpływ ich położenie. Na przykład
zmiana ustawienia samochodu (z powoduzużycia amortyzatorów, zawieszeń) lub
wskutek wymiany opon, zbyt dużego
obciążenia samochodu, przeróbek
specyficznych powodujących obniżenie
samochodu.
rozpoznanie przeszkód w części
wyższej samochodu może nie być
gwarantowane, ponieważ system
rozpoznaje przeszkody, o które może
uderzyć samochód w części niższej.
OSTRZEŻENIE
26)Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu niezbędne jest, aby czujniki były
zawsze oczyszczone z błota, brudu, śniegu
lub lodu. Podczas czyszczenia czujników
należy zachować maksymalną ostrożność,
aby ich nie porysować lub uszkodzić, należy
unikać używania szmatek suchych,
szorstkich lub twardych. Czujniki należy
przemyć czystą wodą, ewentualnie
z dodatkiem szamponu do mycia samochodu.
W myjniach, w których używane są dysze
ciśnieniowe pary lub wody pod wysokim
ciśnieniem, czujniki należy czyścić szybko,
trzymając dyszę w odległości ponad 10 cm.
108
URUCHAMIANIE I JAZDA

ustawiając wyłącznik w położeniuI
(włączona);
napompować oponę do wymaganej
wartości ciśnienia podanej w sekcji „Koła”
w rozdziale „Dane techniczne”;
jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się
ciśnienia przynajmniej 1,8 bara/26 psi,
należy odłączyć sprężarkę od zaworu
i gniazdka zasilania, przykręcić na miejsce
nakrętkę zaworu, a następnie przesunąć
samochód do przodu na około
10 metrów, aby płynny uszczelniacz
rozprowadził się wewnątrz opony.
Zatrzymać bezpiecznie samochód
i powtórzyć czynności, aż do uzyskania
zalecanej wartości ciśnienia;
jeżeli także i w tym przypadku,
w przeciągu 5 minut od włączenia
sprężarki nie uzyska się ciśnienia
przynajmniej 1,8 bara/26 psi, oznacza to,
że OPONA JEST ZBYT MOCNO
USZKODZONA, ABY MOŻNA JĄ BYŁO
NAPRAWIĆ. Odłączyć i umieścić zestaw
w przewidzianej na niego wnęce,
a następnie zwrócić się do ASO marki
Alfa Romeo;
jeśli zostanie uzyskane zalecane
ciśnienie, należy wznowić jazdę. Nie
przekraczać prędkości 80 km/h. Nie
przyspieszać i nie hamować gwałtownie.
Po przejechaniu około 8 km/5 mil,
zatrzymać samochód w bezpiecznym
i sprzyjającym miejscu, włączając
hamulec postojowy. Wyjąć zestaw,upewnić się, że przycisk on-off znajduje
się w położeniu0, włożyć złącze
elektryczne do gniazdka prądowego 12V
samochodu. Wykręcić nakrętkę z zaworu
usprawnionej opony, odłączyć i wyjąć
czarny przewód do pompowania oraz
połączyć z zaworem, a następnie
zablokować go dźwignią. Sprawdzić
manometrem ciśnienie w oponie.
jeśli wskazywane ciśnienie wynosi
mniej niż 1,8 bara/26 psi, oznacza to, że
OPONA JEST ZBYT MOCNO
USZKODZONA, ABY MOŻNA JĄ BYŁO
NAPRAWIĆ. Odłączyć i umieścić zestaw
w przewidzianej na niego wnęce,
a następnie zwrócić się do ASO marki
Alfa Romeo;
jeśli natomiast wskazywane ciśnienie
wynosi co najmniej 1,8 bara/26 psi,
należy włączyć sprężarkę i napompować
oponę do zalecanej wartości ciśnienia.
Odłączyć i umieścić zestaw
w przewidzianej na niego wnęce.
Prowadzić ostrożnie samochód i zwrócić
się w możliwie jak najkrótszym czasie do
ASO marki Alfa Romeo.
SPRAWDZANIE I PRZYWRACANIE
CIŚNIENIA
Sprężarka może być używana również
tylko do kontrolowania i ewentualnego
przywracania ciśnienia w oponach.
Należy odłączyć i wyjąć czarny przewód
do pompowania 1 rys. 107, podłączyć godo zaworu opony i zablokować dźwignią.
W ten sam sposób można pompować
opony rowerów i piłki. Z zestawu mogą
korzystać wyłącznie osoby dorosłe i nie
można pozwalać na obsługiwanie go
przez nieletnich.
WYMIANA WKŁADU
Należy używać wyłącznie oryginalnych
wkładów Fix&Go, które można nabyć
w ASO marki Alfa Romeo.
Aby wyjąć wkład, należy odłączyć złączkę
czarnego przewodu do pompowania,
przekręcić wkład w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara, a następnie
podnieść go, włożyć nowy wkład,
przekręcić go w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara do końca
skoku, włożyć złączkę czarnego
przewodu do pompowania, blokując ją
dźwignią i zwinąć przewód do gniazda
w sprężarce.
107A0K0521C
134
W RAZIE AWARII

40)W celu ewentualnego uzupełnienia
poziomu płynu układu chłodzenia silnika
należy stosować płyn jednakowego typu, jak
ten, który już znajduje się w zbiorniku. Płyn
ten nie może być mieszany z żadnym innym
płynem niezamarzającym. W razie dolania do
układu niewłaściwego płynu należy
absolutnie unikać uruchamiania silnika
i zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo.
41)Należy uważać, aby płynem
hamulcowym, powodującym korozję, nie
polać elementów lakierowanych. Jeżeli tak
się stanie, należy natychmiast przemyć takie
miejsce wodą.
UWAGA
130)Nie należy nigdy palić papierosów
podczas wykonywania operacji w komorze
silnika: mogą tam występować gazy lub
łatwopalne opary, istnieje ryzyko pożaru.
131)Gdy silnik jest gorący, należy
zachować szczególną ostrożność podczas
wykonywania prac w komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń. Nie należy
zbliżać się zbytnio do wentylatora chłodnicy:
wentylator elektryczny może uruchomić się,
istnieje niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń. Uwaga na luźno zwisające krawaty,
szaliki, które mogą zostać wciągnięte przez
elementy silnika będące w ruchu.
132)W przypadku uzupełniania poziomu
oleju silnikowego, przed rozpoczęciem
odkręcania korka należy poczekać aż silnik
się schłodzi, w szczególności w przypadku
samochodów posiadających korek
aluminiowy (zależnie od wyposażenia).
UWAGA: niebezpieczeństwo poparzeń!133)Układ chłodzenia silnika jest układem
ciśnieniowym. W razie konieczności wymiany
korka, należy zastąpić go jedynie korkiem
oryginalnym, ponieważ skuteczność układu
może ulec pogorszeniu. Gdy silnik jest
gorący, nie należy odkręcać korka zbiornika
wyrównawczego: niebezpieczeństwo
poparzeń.
134)Nie podróżować z pustym zbiornikiem
płynu do spryskiwaczy: działanie
spryskiwaczy szyb jest bardzo ważne,
ponieważ poprawia widoczność.
Powtarzalne uruchamianie instalacji przy
braku płynu mogłoby uszkodzić lub
w szybkim czasie pogorszyć stan niektórych
części instalacji.
135)Niektóre dostępne na rynku dodatki do
spryskiwaczy szyb są łatwopalne:
w komorze silnika znajdują się elementy
gorące, które w kontakcie z nimi mogą
spowodować pożar.
136)Płyn hamulcowy jest trujący
i powoduje korozję. W razie przypadkowego
kontaktu z nim należy przemyć natychmiast
takie miejsca wodą z mydłem neutralnym
i dobrze spłukać. W przypadku połknięcia
należy zwrócić się natychmiast do lekarza.
137)Symbol
, umieszczony na zbiorniku,
wskazuje na syntetyczne płyny hamulcowe,
w odróżnieniu od płynów typu mineralnego.
Użycie płynu mineralnego spowoduje trwałe
uszkodzenie specjalnych gumowych
uszczelek układu hamulcowego.
OSTRZEŻENIE
2)Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
oleju silnikowego zawierają substancje
szkodliwe dla środowiska. W celu
wymienienia oleju i filtra oleju zalecamy
zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo.
3)Zużyty olej skrzyni biegów zawiera
substancje szkodliwe dla środowiska. W celu
dokonania wymiany oleju zaleca się
korzystać z usług ASO marki Alfa Romeo.
157

zaświeconych lamp sufitowych;
wyłączyć lampy sufitowe: w każdym
bądź razie samochód wyposażony jest
w system automatycznego ich
wyłączania;
przy wyłączonym silniku nie
pozostawiać na dłuższy okres czasu
włączonych urządzeń (np.
radioodtwarzacza, świateł awaryjnych,
itp.);
przed jakąkolwiek interwencją
w zakresie instalacji elektrycznej
odłączyć zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora.
OSTRZEŻENIE Akumulator
utrzymywany przez dłuższy okres
w stanie naładowania mniejszym niż 50%
ulega zasiarczeniu, zmniejsza się jego
pojemność, a tym samym zdolność do
uruchomienia samochodu.
Ponadto elektrolit w zasiarczonym
akumulatorze może zamarznąć (może to
wystąpić już przy –10° C). W razie
planowania dłuższego postoju należy
zapoznać się z sekcją „Długie
nieużytkowanie samochodu” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować akcesoria elektryczne
wymagające ciągłego zasilania
elektrycznego (np. alarm) lub akcesoria
obciążające bilans elektryczny, należy
zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo,w której specjaliści określą całkowity
pobór prądu elektrycznego.
UWAGA
139)Elektrolit znajdujący się
w akumulatorze jest trujący i powoduje
korozję. Należy unikać kontaktu elektrolitu
ze skórą lub z oczami. Nie należy zbliżać się
do akumulatora z otwartym ogniem lub
źródłem iskrzenia: niebezpieczeństwo
wybuchu i pożaru.
140)Funkcjonowanie akumulatora przy
zbyt niskim poziomie elektrolitu może go
uszkodzić nieodwracalne oraz spowodować
wybuch.
141)Jeżeli samochód ma pozostać przez
dłuższy czas w szczególnie zimnych
warunkach, należy wymontować akumulator
i przenieść go w ciepłe miejsce;
w przeciwnym razie istnieje ryzyko
zamarznięcia urządzenia.
142)Przy obsłudze akumulatora lub
przebywając w jego pobliżu należy chronić
zawsze oczy okularami ochronnymi.
OSTRZEŻENIE
43)Nieprawidłowe zamontowanie
akcesoriów elektrycznych i elektronicznych
może spowodować poważne uszkodzenie
samochodu. Jeżeli po zakupieniu samochodu
zamierzamy zainstalować dodatkowe
akcesoria (np. zabezpieczenie przed
kradzieżą, radiotelefon itp.), należy zwrócić
się do ASO marki Alfa Romeo, która
zasugeruje najbardziej odpowiednie
urządzenie, a także określi konieczność
użycia akumulatora o większej pojemności.
OSTRZEŻENIE
4)Akumulatory zawierają substancje bardzo
szkodliwe dla środowiska. W celu dokonania
wymiany akumulatora należy zwrócić się do
ASO marki Alfa Romeo.
161

ROZPORZĄDZENIE DOTYCZĄCE POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM PO OKRESIE EKSPLOATACJI
(zależnie od wyposażenia)
Od wielu lat grupa FCA rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska poprzez stałą poprawę procesów
produkcyjnych i tworzenie coraz bardziej przyjaznych środowisku produktów. Aby zapewnić swoim klientom jak najlepsze usługi,
w poszanowaniu zasad ochrony środowiska i w odpowiedzi na zobowiązania wynikające z Dyrektywy Europejskiej 2000/53/WE
dotyczącej pojazdów, które zostały wycofane z eksploatacji, FCA oferuje swoim klientom możliwość oddania posiadanego
samochodu po okresie eksploatacji bez żadnych dodatkowych kosztów. Dyrektywa Europejska zakłada, że oddanie pojazdu będzie
następowało w taki sposób, aby ostatni posiadacz lub właściciel pojazdu nie ponosił żadnych kosztów ze względu na zerową lub
ujemną wartość rynkową.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat, można zwrócić się zarówno do naszych dealerów w razie
zakupu innego pojazdu jak i do dowolnej stacji demontażu posiadającej autoryzację FCA. Stacje tego typu zostały uważnie dobrane
tak, aby świadczone przez nie usługi spełniały standardy jakościowe związane ze zbiórką, obróbką i recyklingiem pojazdów,
z poszanowaniem środowiska.
Informacje o stacjach demontażu i zbiórki dostępne są w sieci dealerów FCA lub pod numerem infolinii podanym w Książce
Gwarancyjnej lub na stronach internetowych różnych marek grupy FCA.
193

Celem niniejszej Instrukcji obsługi jest zaprezentowanie sposobów \
użytkowania posiadanego samochodu.
Użytkownikom będącym pasjonatami marki i pragnącym pogłę\
bić swoją wiedzę, zapoznać się z ciekawostkami oraz infor\
macjami szczegółowymio właściwościach i funkcjach swojego samochodu, Alfa Romeo ofer\
uje możliwość przejrzenia odrębnej sekcji dostępnej w for\
macie elektronicznym.
INSTRUKCJA OBSUGI SAMOCHODU ONLINE
W treści Instrukcji obsługi, obok zagadnień, dla których prz\
ewidziano dodatkowe informacje, widnieje następujący symbol .
Należy wejść na stronę internetową elum.alfaromeo.com,
do wybranego przez siebie obszaru.
Ewentualnie, aby uzyskać dostęp do tego typu informacji, należy\
wejść na stronę internetową http://aftersales.fiat.com/elum/
.
Strona eLUMjest darmowa, a dzięki niej można w szybki sposób przejrzeć \
dokumentację wszystkich innych samochodów Grupy.
\byczymy miłej lektury i dobrej zabawy!
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE I AKCESORIA MARKI ALFA ROMEO
DOSKONAŁE DO TWOJEGO SAMOCHODU W KAŻDYM MOŻLIWYM SZCZEGÓLE
Oryginalne części zamienne i akcesoria marki Alfa Romeo spełniają rygorysty
czne wymogi w zakresie projektowania i produkcji
komponentów stosowanych na linii montażowej, aby zapewnić zgodność ze specyfi kacją techniczną Twojej nowej Alfy Romeo i
dodatkowo podkreślić jej styl oraz osiągi. Poddawane są surowym testom homologacyjnym oraz kontrolom jakości, by spełniać
standardy bezpieczeństwa i ochrony środowiska .
Wszystkie komponenty Twojej nowej Alfy Romeo, od najmniejszej żarówki po najbardziej skomplikowane systemy mechaniczne, elektryczne i elektroniczne, zostały zaprojektowane, by pracować w pełnej harmonii, a także zapewniać Ci wygodną i bezpieczną j azdę,
z pełnym poszanowaniem środowiska. Oryginalne akcesoria podkreślają do potęgi n-tej styl Twojego nowego samochodu.
Zaufaj doświadczeniu i jakości Autoryzowanych Stacji Obsługowych Alfy Romeo, by odnaleźć kompletną gamę Oryginalnych części
zamiennych i akcesoriów tej marki.
Znajdź najbliższą ASO na stronie www.alfaromeo.com.
retro cop alfa MITO PL.qxp_500 UM ITA 15/04/16 10:51 Pagina 1