2019 Abarth Punto lock

163
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U143Abfig. 141
A
A
B
F0U142Abfig. 140
KÖRRIKTNINGSVISARE
Fram fig. 140
För att byta lampa gör man så här:
❒Vrid höger/vänster hjul inåt.
D
F0U144Abfig. 142
❒Skruva loss låsanordningarna A - fig. 140 och dra
sedan ut åtkomstluckan B.
❒Vrid lamphållarens lock C - fig. 141 i moturs riktning.
❒Ta bort lampan D - fig. 142 genom att trycka in den
lätt och vrida den moturs (bajonettfattning). Byt ut
lampan.
❒Sätt tillbaka lamphållarens lock C - fig. 141 genom att
vrida det medurs och kontrollera att det sitter fast
ordentligt.
❒Montera luckan B - fig. 140 och dra åt
låsanordningarna A.
151-182SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:22 Pagina 163

168
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U154Abfig. 152
BYTE AV INVÄNDIGA LAMPOR
För typ av lampa och motsvarande effekt, se avsnittet
“Byta lampa”.TAKLAMPA FRAM
För att byta lamporna gör man så här:
❒Arbeta på punkterna som anges med pilarna och ta
bort takbelysningen A-fig. 152.
❒Öppna skyddslocket B - fig. 153.
❒Byt ut lamporna C - fig. 153 genom att lossa dem
från sidokontakterna. Sätt i de nya lamporna och se
till att de fästs korrekt mellan kontakterna.
❒Stäng skyddslocket B - fig. 153, fäst takbelysningen
A - fig. 152 och se till att den sitter fast ordentligt.
F0U155Abfig. 153
151-182SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:22 Pagina 168

171
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U160Abfig. 156
F0U161Abfig. 157
SÄKRINGARNAS PLACERING
Säkringarna sitter samlade i tre säkringsboxar i
instrumentpanelen, i motorrummet och i
bagageutrymmet (vänster sida).
Säkringsdosa på instrumentpanelen fig. 157
För att komma åt säkringsdosan på instrumentpanelen
skruvar du loss skruvarna A - fig. 156 och tar bort
locket.
151-182SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:22 Pagina 171

174
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
7,5
7,5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1
8
13
2
5
11
4
6
14
7
12
3
10
SÄKRINGSTABELL
Säkringsdosa på instrumentpanelen fig. 157
ELFÖRBRUKARE SÄKRING AMPERE
Höger halvljus
Vänster halvljus, omställare till strålkastarinställningen
Strömförsörjning INT/A för fjärrbrytarspolar på säkringsbox i motorrum
och fjärrbrytarspolar på färddatorns styrenhet
Takbelysning, ljus i bagageutrymmet, belysning av lådan i instrumentpanelena
Strömförsörjning + batteri för EOBD-diagnosuttag, styrenhet
för automatisk klimatanläggning, larmsignal, bilradio, styrenhet Blue&Me™
Strömförsörjning INT för instrumentpanel, strömbrytare på bromspedal
(normalt öppen kontakt), tredje bromsljus
Motorer för låsning/upplåsning av dörrar, motorer för aktivering av dead lock,
motor för upplåsning av bagagelucka
Elpump för vindrutespolare/bakrutespolare
Fönsterhissens startmotor på förarsidans framdörr
Fönsterhissens startmotor på passagerarsidans framdörr
Inv. strömförsörjning för belysning av manöverpanelen, styrenhet för detektering av
däcktryck TPMS, förflyttning av elektriska ytterbackspeglar, styrenhet
eltak, uttag infotelematica my-port, invändig elektrokromatisk backspegel
Instrumentpanel
Inv. strömförsörjning till kontakten på bromspedalen (NC-kontakt), brytare
på kopplingspedalen, intern värmarenhet, styrenhet Blue&Me™, förberett system
för bilradio, styrenhet spänningsstabilisator, backljus på stötfångarna,
sensor på servobromsen, fjärrbrytarspolar på motorns säkringsdosa
151-182SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:22 Pagina 174

179
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U169Abfig. 165
MONTERING AV BOGSERÖGLA fig. 164-165
Gör så här:
❒Lossa locket A.
❒Ta loss bogseröglan B från hållaren.
❒Skruva i bogseröglan helt på den främre eller bakre
gängade sprinten.
BOGSERING AV FORDONET
Bogseringsöglan som medföljer fordonet är placerad i
verktygslådan under mattan i bagageutrymmet.
fig. 164F0U168Ab
151-182SW PUNTO Abarth 1ed 23-07-2012 9:22 Pagina 179

189
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U172Abfig. 168
MOTORNS KYLVÄTSKEANLÄGGNING
fig. 168
Kylvätskenivån bör kontrolleras när motorn är kall och
ska vara mellan markeringarna MIN och MAX på
behållaren.
Om nivån inte är tillräcklig, ska du långsamt hälla en
blandning av 50 % destillerat vatten och PARAFLU
UP
från PETRONAS LUBRICANTS genom påfyllningshålet
A på behållaren tills nivån är nära MAX.
Motoroljan som används och oljefiltret
som har bytts ut innehåller ämnen som är
skadliga för miljön. För byte av oljan
rekommenderar vi att du kontaktar Abarths
servicenät som är utrustat för ett miljövänligt
bortskaffande av gammal olja enligt gällande
lagstiftning.
I motorkylsystemet finns
frostskyddsmedlet PARAFLUUP.
Vid påfyllning av frostskyddsmedel ska
man använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UPfår inte blandas med någon annan
typ av vätska. Om tveksamhet föreligger om
detta ska du absolut inte starta motorn utan
istället kontakta Abarths servicenät.
Blandningen av PARAFLUUPoch avmineraliserat vatten
med en koncentration på 50 % skyddar mot frost ner till
en temperatur på –35 °C.
Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas
det att använda en blandning av 60 % PARAFLU
UPoch
40 % avmineraliserat vatten.
Kylsystemet är trycksatt. Ersätt endast
locket med ett annat originallock för att
inte äventyra anläggningens funktion. Ta aldrig
av locket när motorn är varm: fara för
brännskada.
OBSERVERA!
183-204SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 23-07-2012 9:21 Pagina 189

191
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0U174Abfig. 170
VARNING! Bromsvätskan absorberar fukt. Om
fordonet används framför allt i områden med hög
fuktighet, måste därför vätskan bytas ut oftare än vad
som anges i “Underhållsschema”. BROMSVÄTSKA fig. 170
Skruva loss locket A. Kontrollera att vätskan i behållaren
når maximal nivå.
Vätskenivån i tanken får aldrig överstiga markeringen
MAX.
För att fylla på vätska rekommenderas den bromsvätska
som anges i tabell “Vätskor och smörjmedel” (se kapitlet
“Tekniska data”).
OBSERVERA! rengör tanklocket A och den
kringliggande ytan noggrant.
När du öppnar locket ska du noga se till att inga
orenheter kan tränga in i tanken.
Använd en tratt vid påfyllningen som har inbyggt filter
med hålvidd som är mindre än eller lika med 0,12 mm.
Bromsvätskan är mycket frätande, därför
ska du se till att den inte kommer i
kontakt med de lackerade delarna.
Om så skulle ske, ska du omedelbart tvätta med
vatten.
Bromsvätskan är giftig och extremt
frätande. Vid en ofrivillig kontakt med
vätskan, tvätta omedelbart delarna med vatten
och mild tvål och skölj sedan med stora
mängder vatten. Vid förtäring, kontakta
omedelbart läkare.
OBSERVERA!
183-204SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 23-07-2012 9:21 Pagina 191

197
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
GUMMISLANGAR
För underhåll av gummislangar och bromssystem och
bränslesystem ska man noga följa vad som anger i
“Underhållsschema” i detta kapitel.
Ozon, höga temperaturer och vätskebrist under längre
tid i systemen kan orsaka förhårdning av och bristningar
på slangarna som kan leda till läckage.
En noggrann kontroll av slangarna är alltså nödvändig.
VINDRUTETORKARE
TORKARBLAD
Rengör regelbundet gummidelen med hjälp av lämpliga
produkter. Det rekommenderas att använda TUTELA
PROFESSIONAL SC35.
Byt ut torkarbladen om gummiytan är deformerad eller
sliten. Vi rekommenderar att man byter torkarblad en
gång om året.
Vissa enkla granskningar kan minska möjliga skador på
torkarbladen:
❒Vid en temperatur under noll, se till att frosten inte
har blockerat gummidelen mot rutan. Lossa den vid
behov med ett avisningsmedel.
❒Avlägsna snön som eventuellt har samlats på rutan.
Utöver att torkarbladen skyddas undviks en
belastning och överhettning av elmotorn.
❒Aktivera aldrig vindrutetorkare på torr ruta.
Körning med slitna torkarblad innebär
en allvarlig risk eftersom sikten minskas
vid dåliga väderförhållanden.
OBSERVERA!
183-204SW PUNTO Abarth 1ed.qxd 23-07-2012 9:21 Pagina 197