Page 239 of 281

Péče o vozidlo237Výstraha
Deaktivujte asistenční systémy
řidiče, jako je například aktivní
brzdění v kritické situaci 3 168,
v opačném případě může vozidlo za jízdy s přívěsem automaticky
zabrzdit.
Přepněte volicí páku na neutrál.
Uvolněte parkovací brzdu.
Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Předejděte pronikání výfukových
plynů z prvního vozidla zapnutím
recirkulace vzduchu a zavřením
oken.
Vozidla s automatickou převodovkou:
Vozidla musejí být odtahována
předkem vozu směrem dopředu,
rychlostí nepřekračující 80 km/h a do
vzdálenosti max. 100 km. V jiných případech nebo pokud má
převodovka závadu, musí být přední
náprava zvednuta ze země.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Po odtažení vozidla tažné oko
odšroubujte.
Víčko s přírubou vložte do vybrání
a zatlačením je upevněte.
Tažení jiného vozidla
Sejměte víčko.
Tažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 221.
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Poutací oko na spodku zadní části
vozidla nesmí být nikdy použito jako
tažné oko.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.
Page 240 of 281

238Péče o vozidloVýstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Po odtažení vozidla tažné oko
odšroubujte.
Krytku nasaďte horní přírubou do vybrání a zatlačením ji upevněte.
Péče o vzhled
Péče o exteriér
Zámky
Zámky jsou ve výrobním závodu namazány vysoce kvalitním mazivem na zámky. Rozmrazovací prostředek
používejte pouze v případě, že je to
nezbytně nutné, neboť odstraňuje
mazivo a má nepříznivý vliv na funkci
zámků. Po použití rozmrazovacího
prostředku dejte zámky znovu
promazat v servisní dílně.
Mytí vozidla
Lak Vašeho vozidla je vystavený
vlivům okolního prostředí. Pravidelně
vozidlo myjte a voskujte. Myjete-li
vozidlo v automatické myčce, vyberte
program zahrnující voskování.
Trus ptáků, mrtvý hmyz, pryskyřici,
pyl apod. musíte ihned odstranit,
neboť obsahují agresivní složky
poškozující lak.
Pokud používáte automatickou
myčku, dodržujte vždy pokyny
výrobce myčky. Stěrač čelního oknaa stěrač zadního okna musíte
vypnout. Odmontujte anténu a vnější
příslušenství, jako např. střešní
nosiče, atd.
Při ručním mytí vozidla zajistěte také
důkladné umytí podběhů.
Lakované součásti vozidla pravidelně
voskujte.
Vyčistěte hrany a drážky otevřených
dveří a kapoty a rovněž oblasti, které
zakrývají.
Očistěte kovové výlisky čisticím
prostředkem na hliník, aby nedošlo
k poškození.Výstraha
Vždy používejte čisticí prostředek
s hodnotou pH 4 až 9.
Nepoužívejte čisticí prostředky na
horkém povrchu.
Motorový prostor nečistěte proudem
páry nebo čisticím zařízením
s vysokotlakými tryskami.
Vozidlo důkladně opláchněte
a osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lak a sklo použijte
Page 241 of 281

Péče o vozidlo239samostatné kusy jelenice: zbytky
vosku na oknech by zhoršily
průhlednost oken.
Nechte všechny závěsy dveří
promazat v servisu.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty světlometů a ostatních světel
jsou z plastu. Nepoužívejte žádné
drsné nebo leptavé prostředky,
nepoužívejte škrabky na led
a nečistěte je na sucho.
Leštění a voskování Pravidelně vozidlo voskujte
nejpozději, když voda již netvoří
kapičky. Jinak lak vyschne.
Leštění je nutné v případě, že lak
ztratil lesk nebo pokud se k němu
přichytil neprůhledný nános.
Leštěnka Opel se silikonem vytváří
ochranný film. Po jejím použití již lak
nemusíte voskovat.Plastové díly karosérie se nesmějí
ošetřovat voskem ani lešticími
prostředky.
Skla a lišty stěračů
Před prováděním činnosti v prostoru
stěračů stěrače vypněte.
Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici
a sprej na čistění oken a odstraňovač hmyzu.
Při čištění zadního okna zevnitř toto
okno vždy otírejte rovnoběžně
s vyhřívacím článkem, aby nedošlo
k poškození tohoto článku.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky na led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Očistěte znečištěné lišty stěračů
měkkou tkaninou a čisticím
prostředkem na okna.Pomocí jemného hadříku a čisticího
přípravku na okna odstraňte zbytky
nečistot z lišt stěračů. Odstraňte také
nečistoty, například vosk, hmyz
apod., z okna.
Zbytky ledu, nečistoty a neustálé stírání suchého okna bude mít zanásledek poškození nebo dokonce
zničení lišt stěračů.
Skleněný panel
Čištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusných činidel,
paliv, agresivních prostředků, např.
čistidla na lak, roztoků obsahující aceton, kyselých nebo vysoce
alkalických prostředků nebo
brusných houbiček.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované a lze o ně
pečovat stejně jako o karosérii.
Page 242 of 281

240Péče o vozidloPoškození laku
Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.
Spodek vozidla Některé oblasti spodku vozidla mají
spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po mytí spodku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo kaučuku
mohou poškodit vrstvu PVC. Práci na
spodku vozidla nechte provést
v servisu.
Před a po zimním období umyjte
spodek vozidla a nechte zkontrolovat
vrstvu ochranného vosku.Systém na zkapalněný plyn9 Nebezpečí
Zkapalněný plyn je těžší než
vzduch a může se zachycovat
v bodech zcela dole.
Dávejte pozor, když pracujete
v servisní jámě na podvozku.
V případě lakování a při použití sušicí
komory s teplotou nad 60 °C se nádrž
na zkapalněný plyn musí
demontovat.
Neprovádějte na systému
zkapalněného plynu žádné úpravy.
Tažné zařízení
Tyč s kulovou hlavou nečistěte
proudem páry nebo čisticím
zařízením s vysokotlakými tryskami.
Péče o interiér
Interiér a čalounění Interiér vozidla, včetně přístrojové
desky a obložení, čistěte pouze
suchou tkaninou nebo čisticím
prostředkem na interiéry.
Vyčistěte kožené čalounění čistou
vodou a měkkým hadříkem.
V případě silného znečištění použijte
přípravek k čištění kůže.
Sestava sdružených přístrojů
a displeje by se měla čistit pouze
vlhkým hadříkem. Bude-li to
nezbytné, použijte slabý mýdlový
roztok.
Čalounění vyčistěte vysavačem
a kartáčem. Skvrny odstraňte čisticím
prostředkem na čalounění.
Textilní tkanina může pouštět barvu.
Především u čalounění světlých
barev může dojít k viditelným
změnám zabarvení. Odstranitelné
skvrny a ztráty barev by se měly co
nejdříve vyčistit.
Při čistění bezpečnostních pásů
používejte vlažnou vodu nebo
prostředek na čištění interiéru.
Page 245 of 281
Servis a údržba243Servis a údržbaVšeobecné informace................244
Servisní informace ...................244
Doporučené kapaliny, maziva
a součásti ................................... 248
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 248
Page 246 of 281
244Servis a údržbaVšeobecné informace
Servisní informace
V zájmu zachování ekonomického
a bezpečného provozu a udržení
hodnoty vozidla je nezbytné
provádění pravidelné údržby
v předepsaných intervalech.
Podrobný aktualizovaný servisní plán
pro Vaše vozidlo je k dispozici
v servisu.
Ztížené provozní podmínky existují,
pokud často dochází k jedené nebo
více z následujících okolností:
Studený start, provoz s častými
zastávkami, například vozidla
taxislužby nebo policie, tažení
přívěsu, jízda v horách, jízda po
silnicích se špatným a písčitým
povrchem, zvýšené znečištění
ovzduší, přítomnost písku ve vzduchu a vysoká prašnost, jízda ve vysokých
nadmořských výškách a velké změny teploty.
Za těchto těžkých provozních
podmínek mohou určité servisní
práce být vyžadovány častěji, než je
stanoveno pravidelným servisnímintervalem, který je udáván na
servisním displeji. Ohledně
přizpůsobených servisních plánů se
obraťte na servisní dílnu.
Zobrazování servisního intervalu
3 92.
Page 247 of 281
Servis a údržba245PotvrzeníPotvrzení o provedení servisu se
zaznamenává do servisní a záruční
knížky. Vyplní se datum a hodnota
počtu ujetých kilometrů spolu
s razítkem a podpisem servisní dílny.Dbejte na to, aby byla servisní
a záruční knížka správně vyplněná,
protože je to trvalý doklad
o provedeném servisu, který je
nezbytný v případě schvalování
jakýchkoli záručních reklamací neboreklamací na základě dobré vůle a je
také výhodou, když se rozhodnete
vozidlo prodat.Servisní intervalyKód motoru
EB2ADT
EB2ADTS
EB2FAEP6FADTXDEB2DTS
Skupina zemí 125 000 km/1 rok25 000 km/1 rok30 000 km/1 rokSkupina zemí 215 000 km/1 rok25 000 km/1 rok20 000 km/1 rokSkupina zemí 315 000 km/1 rok25 000 km/1 rok20 000 km/1 rok10 000 km/1 rok 1)Skupina zemí 415 000 km/1 rok20 000 km/1 rokSkupina zemí 510 000 km/1 rok1)
Pokud není ne servisním displeji signalizováno jinak.
Page 248 of 281

246Servis a údržba
Kód motoru
DV5RC
DV5RD
DW10FCDV6D
Skupina zemí 130 000 km/1 rok 1)30 000 km/1 rok 1)Skupina zemí 230 000 km/1 rok 1)30 000 km/1 rok 1)Skupina zemí 315 000 km/1 rok20 000 km/1 rokSkupina zemí 415 000 km/1 rok20 000 km/1 rok15 000 km/1 rokSkupina zemí 510 000 km/1 rok10 000 km/1 rok10 000 km/1 rok1)
Pokud není ne servisním displeji signalizováno jinak.Skupina zemí 1:
Andorra, Rakousko, Belgie, Kypr, Dánsko, Finsko, Francie, Německo, Řecko, Island, Irská republika, Itálie,
Lichtenštejnsko. Lucembursko, Malta, Monako, Nizozemsko, Norsko, Portugalsko, San Marino, Španělsko, Švédsko, Švýcarsko, Spojené království.Skupina zemí 2:
Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Česká republika, Estonsko, Bývalá Svazová republika Jugoslávie
Makedonie, Maďarsko, Lotyšsko, Litva, Polsko, Rumunsko, Slovensko, Slovinsko.Skupina zemí 3:
Albánie, Černá Hora, Srbsko.Skupina zemí 4:
Izrael, Jižní Afrika, Turecko, Lesotho, Svazijsko.Skupina zemí 5:
Všechny ostatní země, které nejsou uvedeny v předchozích skupinách zemí.