2019.75 OPEL GRANDLAND X oil

Ajaminen ja käyttö185● normaali ajokäytös (järjestelmätunnistaa dynaamisen ajotyylin,
esim. jarru- tai kaasupolkimen
voimakkaan painamisen)
● tiet, joilla on huonot kaistamer‐ kinnät
● varapyörä ei ole käytössä
● kuljettajan tulee olla aktiivinen korjauksen aikana
● autolla ei ajeta jyrkässä kaar‐ teessa
PäällekytkentäJos järjestelmä on päällä, painikkeen
Ó LED ei pala. Paina Ó järjestelmän
aktivoimiseksi sen ollessa poissa
päältä.
Järjestelmää voidaan käyttää
nopeuksissa 65 km/h - 180 km/h kais‐
tamerkintöjen ollessa tunnistetta‐
vissa. Kuljettajan tulee pitää ohjaus‐
pyörästä kiinni molemmin käsin.
Elektronisen ajonvakautusjärjestel‐
män tulee olla aktiivinen.
Merkkivalo a vilkkuu keltaisena
liikeradan korjauksen aikana.
Jos kuljettaja haluaa säilyttää auton
liikeradan, hän voi estää korjauksen
pitämällä ohjauspyörää lujasti paikal‐
laan (esim. väistötilanteessa).
Korjaus keskeytetään, jos suuntavilk‐ kuja käytetään.
Kaistavahti ei korjaa auton liikerataa
suuntavilkkujen käytön yhteydessä
eikä 20 sekunnin aikana suuntavilk‐
kujen poiskytkemisen jälkeen.
Jos järjestelmä havaitsee, että kuljet‐ taja ei pidä tarpeeksi lujasti kiinni
ohjauspyörästä liikeradan automaat‐
tisen korjauksen aikana, se keskeyt‐
tää korjauksen. Kuljettajan tietokes‐kuksessa näkyy varoitusviesti ja
kuuluu merkkiääni, kun kuljettajan
välitön toimenpide on tarpeen.
Poiskytkentä
Kytke järjestelmä pois päältä paina‐
malla Ó ja pitämällä sitä painettuna.
Painikkeen LED syttyy vahvistuksena järjestelmän poiskytkennästä. Kuljet‐
tajan tietokeskuksessa näkyvät yhte‐ näiset harmaat viivat.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vian ilmetessä kojelaudassa näkyy
a ja C , näytössä näkyy viesti ja
kuuluu varoitusääni. Käänny jälleen‐
myyjän tai pätevän korjaamon
puoleen järjestelmän tarkastami‐
seksi.
Järjestelmän rajoitukset
Järjestelmän toimintaan voivat
vaikuttaa seuraavat:
● tuulilasi on likainen tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
● lähellä edessä olevat autot
● kaltevat tiet
● mutkaiset tai mäkiset tiet

Ajaminen ja käyttö191Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Jos käytetään
muita kuin tehdasasenteisia hinaus‐
varusteita, takaluukun hands-free-
toiminto on ehkä kytkettävä pois
päältä 3 28.
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti
tehtävä jäähdytysjärjestelmään,
lämpökilpiin tai muihin laitteisiin
kohdistuvia muutoksia.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden
sähkökatkosten tunnistustoiminto ei
voi havaita osittaista sähkökatkosta.
Esim. neljän 5 W:n polttimon tapauk‐
sessa se havaitsee katkoksen vain,
jos vain yksi 5 W:n lamppu palaa tai
yksikään lamppu ei pala.
LED-valoilla varustetut perävaunut
eivät ole yhteensopivia tämän perä‐
vaunun vetokoukun johdinsarjan
kanssa.Vetolaitteen asennus saattaa peittää
hinaussilmukan aukon. Käytä tällöin
kuulatankokytkentää perävaunun
vetämiseen. Säilytä aina kuulatanko
autossa, jotta sitä voidaan käyttää
tarvittaessa.
Ajo-ominaisuudet japerävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun
kytkemistä, paitsi käytettäessä
kuulaan vaikuttavaa vakainta, joka
vaimentaa perävaunun sivuttaislii‐
kettä.
Älä ylitä 80 km/h nopeutta perävau‐
nua vedettäessä. 100 km/h enim‐
mäisnopeus on sallittu vain, jos
käytössä on värähtelynvaimennin, ja
perävaunun sallittu bruttopaino on
enintään auton tyhjäpaino.
Ajovakaudeltaan heikkojen perävau‐
nujen ja asuntovaunujen kanssa
suositellaan voimakkaasti värähte‐
lynvaimentimen käyttöä.
Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 251.
Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐ vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐ nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Sallittu perävaunumassa koskee
määritettyä kaltevuutta merenpinnan
tasolla. Koska moottorin teho laskee
ilman tiheyden pienentyessä korkeu‐ den kasvun vuoksi ja näin ollen myös
auton nousukyky huononee, niin
sallittu yhdistelmän kokonaismassa

Auton hoito201
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla säiliössä hieman MIN-merkin‐
nän yläpuolella. Jos määrä on vähäi‐
sempi, nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen
korkin avaamista. Avaa korkki
varovasti, jotta ylipaine purkautuu
hitaasti.
Täytä 1:1 seoksella jäähdytysneste‐
tiivistettä ja puhdasta vesijohtovettä.
Jos jäähdytysnestetiivistettä ei ole
saatavana, käytä puhdasta hana‐
vettä. Asenna korkki tiukasti. Tarkas‐
tuta jäähdytysnesteen pakkaskestä‐
vyys ja korjauta jäähdytysnestehä‐
viön syy korjaamolla.
Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja jäätymisen‐ estoainetta sisältävällä hyväksytyllä
pesunesteellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.
Pesulaitteen neste 3 240.
Jarrut
Jos jarrupalat ovat kuluneet minimi‐
paksuuteen, jarrutettaessa kuuluu
kirskuvaa ääntä.
Ajamista voidaan jatkaa, mutta jarru‐
palat on vaihdatettava mahdollisim‐
man pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu,
vältä tarpeettomia täysjarrutuksia
ensimmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä
maalipinnoille.

Auton hoito205Polttimon vaihto
Katkaise sytytysvirta ja kytke
vastaava kytkin pois tai sulje ovet.
Tartu uuteen lamppuun vain
kannasta. Älä koske lampun lasiin
paljain käsin.
Vaihda vanha lamppu aina saman‐
tyyppiseen uuteen lamppuun.
Vaihda ajovalojen polttimot moottori‐
tilasta käsin.
Polttimoiden tarkastus
Kytke polttimon vaihdon jälkeen syty‐ tysvirta ja tarkista valojen toiminta.
Halogeeniajovalot
Halogeeniajovalot erillisillä lähi- ja
kaukovalopolttimoilla.
Kaukovalo ( 1) sisempi polttimo.
Lähivalo ( 2) ulompi polttimo.
Kaukovalo (1)
1. Irrota suojakansi vetämällä kielek‐
keestä.
2. Paina pidintä alaspäin ja vedä polttimon kantaa taaksepäin.

Auton hoito227
4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse
liukumaan.
Varmista, että korin reuna asettuu nosturin loveen.
Kiinnitä pyöränmutterin avain,
tarkista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas ja irrota nosturi.
9. Aseta pyöränpulttiavain hyvin paikalleen ja kiristä pultit ristik‐
käin. Kiristysmomentti on
115 Nm.
Jos autossa on kevytmetallivan‐
teet, huomaa, että pyöränpultteja voidaan käyttää myös teräsvan‐
teella varustettua varapyörää
varten. Tässä tapauksessa
kunkin pultin kartiomainen koske‐
tuspinta kiinnittää varapyörän.
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
11. Laita vaihdettu pyörä, auton työkalut 3 214 ja pyörien lukko‐
mutterien sovitin säilytyspaikkoi‐
hinsa.
12. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
mutterien kiristysmomentti
mahdollisimman pian.
Vaurioituneen täysikokoisen
pyörän säilyttäminen
tavaratilassa
Kaikkia sallittuja pyöräkokoja voi
säilyttää varapyörätilassa. Pyörän
kiinnittäminen:

228Auton hoito
1.Irrota keskisuojus, jossa on merk‐
kitunnus, painamalla sisältä.
2. Laita pyörä varapyörätilaan ulko‐ puoli alaspäin.
3. Kiinnitä viallinen pyörä paikalleen siipimutterilla.
4. Rengaskoosta riippuen lattian suojalevyn voi laittaa ulkonevan
pyörän päälle.
Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton
akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava
äärimmäistä varovaisuutta.
Seuraavasta ohjeesta poikkeami‐
sesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten vammoja ja vaurioita tai
kummankin auton sähkölaitteiden
vioittuminen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
● Akun lähellä ei saa käsitellä avotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti(Ah) ei saa olla paljoa purkautu‐
neen akun kapasiteettia
pienempi.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengätja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa
25 mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle työn aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.

232Auton hoitopois päältä. Irrota antenni ja ulkoisetlisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele
pyöränkoteloiden sisäpuolet huolelli‐
sesti.
Vahaa auton maalatut osat säännöl‐
lisesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä
niiden peittämät korin osat.
Puhdista kirkkaat metallilistat alumii‐
nille hyväksytyllä puhdistusliuoksella vaurioiden välttämiseksi.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on 4 - 9.
Älä käytä puhdistusaineita
kuumille pinnoille.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai
painepesurilla.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Rasvauta kaikkien ovien saranat
korjaamolla.
Älä hankaa pikitahroja kovilla
esineillä. Käytä maalipintoihin pien‐
poistosumutetta.
Ulkopuoliset valot Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa
pintoja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auto säännöllisesti viimeis‐
tään, kun vesi ei enää helmeile auton pinnalla. Muutoin maalipinta kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐
pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei tarvitse vahata.Älä käsittele korin muoviosia vahoilla
äläkä kiillotusaineilla.
Ikkunat ja pyyhinsulat Kytke pyyhkimet pois päältä ennen
niiden alueen käsittelyä.
Käytä pehmeää, nukkaamatonta
liinaa tai säämiskää ja ikkunanpe‐
suainetta sekä hyönteistenpoistoai‐
netta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐ taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Puhdista likaantuneet pyyhkimien
sulat pesunesteeseen kastetulla
pehmeällä liinalla.
Poista likajäämät tahraavista pyyhki‐ men sulista pehmeällä kankaalla ja
ikkunanpesuaineella. Varmista myös,
että poistat vahan ja hyönteisten
jäämien kaltaiset epäpuhtaudet ikku‐ nasta.

Auton hoito233Jää, saasteet ja kuivien ikkunoiden
jatkuva pyyhkimen vahingoittavat
pyyhkimen sulkia tai jopa rikkoa ne täysin.
Panoraamakatto
Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita kuten lakan‐
poistoaineita tai asetonipitoisia liuok‐
sia, happoa sisältäviä tai voimak‐
kaasti emäksisiä aineita äläkä
hankaussieniä.
Renkaat ja vanteet Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH- neutraalia puhdistusainetta.
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin
voidaan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot
Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot ja ruostevauriot korjaamolla.Alusta
Alusta on osittain suojattu PVC-
alustansuojausaineella, ja muut kriit‐
tiset alueet on kestosuojattu vahaker‐ roksella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun
jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.
Nestekaasujärjestelmä9 Vaara
Nestekaasu on ilmaa raskaampaa
ja sitä voi kerääntyä matalla oleviin
kohtiin.
Ole varovainen tehdessäsi alusta‐ töitä huoltosyvennyksessä.
Nestekaasusäiliö tulee irrottaa
maalaustöitä varten ja jos kuivausti‐
lassa käytetään yli 60 °C:n lämpöti‐
loja.
Älä tee mitään muutoksia nestekaa‐
sujärjestelmään.
Vetolaite Älä pese kuulatankoa höyry- tai
painepesurilla.
Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset
Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut
mukaan luettuina, puhdistukseen saa
käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐ puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla
vedellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt hieman
kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.