2019.75 OPEL CROSSLAND X sensor

86Instrument och reglage9Varning
När motor är avstängd krävs
betydligt större kraft för bromsning och styrning.
Under ett Autostop, fortsätter
bromsservon att fungera som
normalt.
Ta inte ut nyckeln förrän bilen står still. Om du ändå gör detta kan
rattlåset låsas oväntat.
Låt motorn vara avstängd och få bilen
bogserad till en verkstad 3 173.
Låg bränslenivå
o lyser gult.
Bränslenivån i tanken är för låg.
Tankning 3 164.
Luftning av dieselbränslesystem 3 177.
Autostop D lyser eller blinkar grönt.
Lyser grönt
Motorn är i ett Autostopp.
Blinkar grönt
Autostop är inte tillgängligt för tillfället, eller Autostop-läget aktiveras auto‐
matiskt.
Stopp/start-system 3 124.
Ytterbelysning
8 lyser grönt.
Ytterbelysningen är på 3 99.
Halvljus
9 lyser grönt.
Lyser när halvljuset är på.
Helljus
C lyser blått.
Lyser när helljuset är på eller vid
användning av ljustutan 3 100.
Helljusassistent f lyser grönt.Helljusassistenten är aktiverad
3 100.
Dimljus fram
> lyser grönt.
Dimljusen fram är tända 3 103.
Dimbakljus
ø lyser gult.
Dimbakljuset är på 3 104.
Regnsensor
< lyser grönt.
Lyser när den automatiska torkaren
med regnsensor är aktiverad.
Vindrutetorkare och spolare 3 71.
Farthållare
m tänds i förarinformationscentralen.
Farthållare 3 137.
Varning för döda vinkeln B lyser grönt.
Systemet är aktivt 3 154.

100BelysningAutomatisk
belysningsreglering
När den automatiska belysningsfunk‐
tionen slås på med motorn igång
växlar systemet automatiskt mellan
varselljus och strålkastare beroende
på de externa ljusförhållandena och
informationen från torkarsystemet.
Se till att sensorn inte är blockerad
3 10, 3 35.
Halvljusautomatik 3 102.
Automatisk strålkastaraktivering Under dåliga ljusförhållanden tänds
strålkastarna.
Strålkastarna tänds dessutom om
vindrutetorkarna har varit aktiverade i flera torkarslag.
LED-strålkastare 3 102.
Tunnelidentifiering När du kör in i en tunnel tänds strål‐
kastarna omedelbart.
Helljus
Tryck för att växla från halvljus till
helljus.
Dra för att inaktivera helljuset.
Helljusassistent 3 100.
Helljusassistent
Kameran i vindrutan registrerar ljusen från en mötande eller framförvarandebil. När helljusassistenten har aktive‐
rats förblir den aktiv och tänder och
släcker helljuset beroende på de
omgivande förhållandena. Helljusas‐
sistentens senaste inställning kvar‐
står när tändningen slås på nästa
gång.
Denna funktion aktiverar automatiskt
strålkastaren i mörker när bilens
hastighet är högre än 25 km/h.
Halvljuset aktiveras automatiskt igen
när:
● Kameran i vindrutan registrerar ljusen från en mötande eller
framförvarande bil.
● Bilens hastighet sjunker under 15 km/h.
● Det är dimmigt eller snöar.
● Dimljuset eller dimbakljuset lyser.
● Du kör i stadsområden.
Om inga hinder upptäcks växlar
systemet tillbaka till helljus.

112KlimatregleringUppvärmbara ytterbackspeglar b
3 34.
Uppvärmd vindruta , 3 37.
Uppvärmda säten ß 3 44.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner
möjliggör olika temperaturer för förar- och passagerarsidan fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.Reglage för:
● temperatur på förarsidan £
● MENU öppnar klimatinställnings‐
menyn på infodisplayen
● fläkthastighet Z
● automatisk drift AUTO
● temperatur på passagerarsidan fram £
● kylning A/C
● manuell innercirkulation 4
● avfuktning och avfrostning à
● uppvärmd av bakruta och uppvärmda ytterbackspeglar b
● uppvärmd vindruta ,
● uppvärmda säten ß
Aktiverade funktioner indikeras
genom lampan på respektive reglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Se till att solsensorn som används av
det elektroniska klimatregleringssys‐
temet inte är övertäckt 3 10.Klimatinställningsmenyn
Tryck på MENU för att öppna klima‐
tinställningsmenyn.
Inställningar för: ● luftfördelning l, M , K
● fläkthastighet Z
● temperatur för förar- och passagerarsidan
● temperatursynkronisering i dubbla zoner MONO
● kylning A/C
● automatisk drift AUTO

Körning och hantering143Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.Se upp
Denna kontrollampas färger över‐
ensstämmer inte med lokala trafik‐
lagar om avstånd framåt. Föraren
har alltid det fulla ansvaret för att
hålla ett säkert avstånd framåt
beroende i enlighet med trafikreg‐
ler, rådande väder och de aktuella
vägförhållandena etc.
Ställa in varningens känslighet
Varningskänsligheten måste ställas in på nära, normal eller avlägsen i
menyn Personliga inställningar 3 94.
Den valda inställningen blir kvar tills den ändras. Tidsinställningen för varningarna varierar beroende på
bilens hastighet. Ju högre bilens
hastighet är desto längre ifrån
kommer varningen att aktiveras. Tänk
på trafik- och väderförhållandena när
du väljer tidsinställningen för
varningar.
Frånkoppling
Systemet kan bara inaktiveras genom att inaktivera aktiv nödbromsning i
personliga inställningar 3 94.
Systemets begränsningar Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● vid körning på slingrande eller kuperade vägar
● vid körning i mörker
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö● om sensorn i vindrutan är block‐ erad av snö, is, slask, lera, smuts
etc.
● om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att minska skadorna och personska‐dorna vid kollisioner med fordon,
fotgängare eller föremål i färdrikt‐
ningen, när en kollision inte längre
kan undvikas genom manuell broms‐
ning eller styrning. Innan den aktiva nödbromsningen sker varnas föraren
av kollisionsvarningssystemet eller
det främre fotgängarskyddet.
Kollisionsvarning 3 142
Fotgängarskydd 3 146
Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. kamerasensorn, bromstrycket,
bilens hastighet) för att beräkna
sannolikheten för en frontalkollision.

146Körning och hanteringStörning
Om systemet behöver service visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Om systemet inte fungerar som
avsett visas meddelanden i förarin‐
formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 93.
Främre fotgängarskydd
Det främre fotgängarskyddet kan
bidra till att undvika eller minska de
skador som orsakas av frontalkrockar
med fotgängare vid framåtkörning.
Systemet använder den främre
kameran i vindrutan för att detektera
fotgängare som befinner sig framför
bilen.
Det främre fotgängarskyddet kan
upptäcka och varna för fotgängare
när en framåtväxel är ilagd vid hastig‐ heter mellan 5 och 60 km/h.
Vid mörkerkörning har systemet
begränsade prestanda.9 Fara
Fotgängarskyddet kan endast
varna föraren eller bromsa bilen automatiskt om det upptäcker en
fotgängare.
Det kan hända att systemet inte
upptäcker fotgängare, inklusive
barn, som inte befinner sig rakt
framför bilen, inte är fullt synliga,
inte står upprätt eller utgör en del
av en grupp.
Det främre fotgängarskyddet innefat‐ tar:
● detektering av fotgängare fram‐ för bilen
● varning för fotgängare framför bilen
Det främre fotgängarskyddet aktiv‐
eras samtidigt med kollisionsvar‐
ningen.
Kollisionsvarning 3 142.
Detektering av fotgängare framför
bilen
En fotgängare som befinner sig fram‐ för bilen upp till ett avstånd på ca
40 m indikeras av en symbol i instru‐
mentgruppen.
Varning för fotgängare framför
bilen
När bilen närmar sig en registrerad
fotgängare för snabbt visas ett
varningsmeddelande på förarin‐
formationscentralen. En varningssig‐
nal hörs.
Farthållaren eller den adaptiva fart‐
hållaren kan kopplas ur när fotgäng‐
arvarningen aktiveras.
Systemets begränsningar
I följande fall kan det hända att
fotgängarskyddet inte kan detektera
en fotgängare framför bilen eller att
sensorns prestanda är begränsad:
● bilens hastighet är utanför inter‐ vallet 5–60 km/h när en framåt‐
växel är ilagd
● avståndet till en fotgängare fram‐
för bilen är större än 40 m

Körning och hantering147● vid körning på slingrande ellerkuperade vägar
● vid körning i mörker
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● om sensorn i vindrutan är block‐ erad av snö, is, slask, lera, smuts
etc.
● om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.
Parkeringshjälp Allmän information
Systemet stängs av automatiskt när
en släpvagn eller cykelhållare kopp‐
las till dragkroken.9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Parkeringshjälpen underlättar parker‐ ing genom att den registrerar
avståndet mellan bilen och ett hinder framför och bakom bilen. Den inform‐
erar och varnar föraren med akus‐
tiska signaler och displayindikering.
Ljudsignaler hörs på den sida där
bilen befinner sig närmare ett hinder.
Intervallet mellan signalerna minskar
när bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Bakre parkeringshjälp
Systemet använder sig av fyra ultra‐
ljudsparkeringssensorer i den bakre
stötfångaren.
Inkoppling
Den bakre parkeringshjälpen aktiv‐
eras när backväxeln läggs i.
Systemet är redo för användas när
lampan i parkeringshjälpens knapp ¼ är släckt.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för eventuella hinder bakom
bilen inom ett avstånd på upp till
50 cm.
Dessutom visas avståndet till hinder
bak genom att avståndslinjer ändras
på infodisplayen 3 90. När hindret är
mycket nära visas farosymbolen 9 på
skärmen.

148Körning och hanteringFrånkoppling
Systemet stängs av när backväxeln
läggs ur. Tryck på ¼ för att inaktivera
systemet manuellt. Lampan i knap‐
pen lyser när systemet är inaktiverat.
Om systemet har inaktiverats
manuellt aktiveras det inte automat‐
iskt nästa gång tändningen slås på.
Främre och bakre parkeringshjälp Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens.
Systemet använder sig av fyra ultra‐
ljudsparkeringssensorer i den bakre
och främre stötfångaren.
Inkoppling
Den bakre parkeringshjälpen aktiv‐
eras när backväxeln läggs i.
Förutom den bakre parkeringshjälpen aktiveras den främre parkeringshjäl‐
pen när ett hinder detekteras framför
bilen och bilens hastighet fortfarande
är under 10 km/h.
Systemet är redo för användas när
lampan i parkeringshjälpens knapp
¼ är släckt.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐
naler från högtalarna vid potentiellt
farliga hinder framför eller bakom
bilen.
Dessutom visas avståndet till hinder
bakom och framför bilen genom att avståndslinjerna ändras på infodisp‐
layen 3 90.

Körning och hantering149Frånkoppling
Systemet inaktiveras automatiskt när
bilens hastighet överstiger 10 km/h
eller om bilen står stilla i mer än
3 sekunder och en framåtväxel är
ilagd eller om inga ytterligare hinder
upptäcks.
När systemet inaktiveras manuellt
tänds lampan i knappen.
Om systemet har inaktiverats
manuellt aktiveras det inte automat‐
iskt nästa gång tändningen slås på.
Systemets begränsningar
I händelse av ett fel eller om systemet inte fungerar för tillfället, t.ex. på
grund av hög yttre ljudnivå eller andra
störande faktorer, tänds Service-
lampan i instrumentgruppen. Ett
statusmeddelande visas i förarin‐
formationscentralen.9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som
reflekteras på olika sätt samt
externa ljudkällor kan under vissa
omständigheter leda till att
systemet inte upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐
fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan
minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex.
terrängfordon, skåpbilar och
transportbilar). Identifiering av
föremål och korrekt avståndsindi‐
kering i övre delen av dessa
fordon kan inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Se till att den främre registrerings‐
skylten är ordentligt monterad (inte
är böjd och inget glapp mot stötfång‐
aren på höger eller vänster sida) och
att sensorerna sitter ordentligt på
plats.