2019.75 OPEL CROSSLAND X service

86Instrumenter og betjeningselementerSkjermer
Førerinformasjon Førerinformasjonsdisplayet befinner
seg i instrumentgruppen.
Avhengig av versjonen tilbys førerin‐
formasjonen med monokromt eller
fargedisplay.
Førerinformasjonssenteret viser: ● generell og tripteller
● digital indikasjon av hastighet
● meny for tripp / drivstoff-informa‐ sjon
● girskiftindikator
● serviceinformasjon
● bil- og varselmeldinger
● meldinger fra kjøreassistansesy‐ stemet
● hurtigmeldinger
● Informasjon om AdBlueVelge menyer og funksjoner
Drei justeringshjulet for å velge en
side i menyen med tripp/drivstoff-
informasjon.
Trykk på SET/CLR for å bekrefte eller
nullstille en funksjon.
Bil- og servicemeldinger vises i føre‐
rinformasjonssenteret etter behov.
Bla gjennom meldinger ved å dreie
justeringshjulet. Bekreft meldinger
ved å trykke på SET/CLR.
Dessuten kan enkelte menyer også
velges med den venstre knappen:
Trykk på M for å veksle mellom de
forskjellige menyene.
Eller

92Instrumenter og betjeningselementerMeldinger om bilen
Meldinger vises i førerinformasjonen,
og i enkelte tilfeller sammen med en
varsellyd.
Trykk på SET/CLR for å bekrefte en
melding.
Bil- og servicemeldinger
Meldinger om bilen vises som tekst.
Følg veiledningen i meldingene.
Meldinger i
fargeinformasjonsdisplayet
Noen viktige meldinger kan også
vises i informasjonsdisplayet . Enkelte
meldinger vises bare i noen få sekun‐
der.
Varsellyder
Hvis det oppstår flere varslinger
samtidig, vil det bare høres en varsel‐
lyd.
Ved start av motoren eller under
kjøring
Varselsignalet for ikke festede sete‐
belter prioriteres over alle andre
varselsignaler.
● Hvis et sikkerhetsbelte ikke er festet.
● Hvis en dør eller bakluken ikke er
ordentlig lukket ved igangkjøring.
● Fra en bestemt hastighet når håndbremsen er trukket til.
● Hvis den automatiske hastighets‐
kontrollen deaktiveres automa‐ tisk.● Hvis en programmert hastighet eller hastighetsgrense overskri‐
des.
● Hvis en melding vises på førerin‐
formasjonsdisplayet.
● Hvis den elektroniske nøkkelen ikke er i passasjerkupeen.
● Hvis parkeringsradaren oppda‐ ger et hinder.
● Hvis det skjer et utilsiktet filskifte.
● Hvis maksimumsnivået til eksos‐ filteret er nådd.
Hvis bilen står parkert og / eller
førerdøren blir åpnet
● Når utvendige lys er på.
Under automatisk stans ● Hvis førerdøren åpnes.
● Hvis noen av tilstandene for auto‐
start ikke er oppfylt.

96Instrumenter og betjeningselementerTelematikk-tjenester
Opel Connect
Opel Connect er en ny måte for å forbli tilkoblet og sikker på veien.
Funksjoner som er tilgjengelig med
Opel Connect, er:
● nødsamtale-funksjon
● havarisamtale-funksjon
Når bilen er utstyrt med
Opel Connect, er disse funksjonene
automatisk aktivert. Betingelser og
vilkår gjelder.
Opel Connect betjenes med knap‐ pene i takkonsollen.
Les dette
Opel Connect er ikke tilgjengelig i
alle markeder. Kontakt et verksted
for mer informasjon.
Nødsamtale-funksjon
Biler som har nødsamtale-funksjon,
er utstyrt med en rød SOS-knapp i
takkonsollen.
Nødsamtale-funksjonen etablerer en
forbindelse til det nærmeste offentlige sikkerhets-svarpunktet (PSAP). Etminste datasett inkludert bil- og
stedsinformasjon vil bli sendt til
PSAP.
Les dette
Etablering av nødsamtaler er
kanskje ikke mulig i områder uten tilstrekkelig nettverkstilgjengelighet
eller på grunn av maskinvareskader
under en ulykke.
Automatisk kollisjonsmelding
Ved kollisjon med utløsning av kolli‐
sjonspute etableres en automatisk
nødsamtale og en automatisk kolli‐
sjonsmelding vil bli overført til det
nærmeste offentlige sikkerhets-svar‐
punktet.
Nødhjelp
I nødssituasjoner kan du også sette
opp en nødsamtale manuelt ved å
trykke på den røde SOS-knappen i
mer enn to sekunder. Lysdioden blin‐
ker for å bekrefte at en forbindelse til
den nærmeste PSAP etableres.
Lysdioden lyser fast så lenge samta‐
len er aktiv.
Ved å trykke på SOS-knappen en
gang til umiddelbart, avsluttes samta‐
len. Lysdioden slås av.Status-lysdiode
Lyser grønt og rødt og slukker etter
kort tid når tenningen slås på:
Systemet virker korrekt.
Lyser rødt: Feil i systemet. Kontakt et verksted.
Blinker rødt: Reservebatteriet må skiftes ut.
Havarisamtale-funksjon
Ved å trykke . i mer enn to sekunder
forbindes du med en leverandør av
veiassistanse.
For informasjon om dekning og
omfang av tjenester hos veiassistan‐
sen, se Service- og garantiheftet.

106KlimastyringKlimastyringKlimakontrollsystemer................106
Varme- og ventilasjonsanlegg . 106
Klimaanlegg ............................. 107
Elektronisk klimakontroll ..........110
Ekstra varmeelement ..............114
Ventilasjonsdyser .......................114
Justerbare ventilasjonsdyser ...114
Faste ventilasjonsdyser ...........115
Vedlikehold ................................ 116
Luftinntak ................................. 116
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 116
Service .................................... 116Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur £
● luftfordeling l, M og K
● viftehastighet Z
● avdugging og avising à
● oppvarmet bakrute og oppvar‐ mede sidespeil b
● oppvarmet frontrute ,
● setevarme ß
Temperatur £
Juster temperaturen ved å vri £ til
ønsket temperatur.rødt område:varmereblått område:kaldere
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Luftfordeling l M K
Trykk:
l:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodeområdet og baksetene
via justerbare luftventiler foranK:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Kombinasjoner er mulig.
Viftehastighet Z
Juster luftmengden ved å vri Z til
ønsket hastighet.

116KlimastyringVedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Luftfilter for kupé
Skift filteret jevnlig for å beholde
maksimal effekt.
Det er kanskje nødvendig å skifte luft‐
filteret i kupéen oftere hvis du kjører i
områder med tung trafikk, dårlig luft‐
kvalitet, høye støvnivåer eller du
påvirkes av allergener fra miljøet.
Det er i tillegg kanskje nødvendig å
skifte luftfilteret i kupéen hvis luft‐
mengden er redusert, det dugger på
vinduene eller lukter vondt.
Forhandleren din kan hjelpe deg å
finne ut når du bør skifte filteret.
Klimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, først
gang tre år etter bilens førstegangs‐
registrering:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
● kontroll av luftfilter for kupé

Kjøring og bruk121● Dieselmotorer: Vent til kontrol‐lampen ! slukker.
● Vri nøkkelen til posisjonen 2 og
slipp den når motoren har startet.
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn clutchpedalen 3 122.
Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe bremse‐
pedalen 3 122.
Biler med spenningsknapp● Manuelt gir: Trå på clutch og bremsepedal.
● Automatgir: Trå på bremsepe‐ dalen, og flytt girspaken til P eller
N .
● Ikke trå på gasspedalen.
● Trykk på knappen Start/Stop.
Slipp knappen etter at startpro‐
sedyren har begynt.
● Dieselmotoren starter etter at kontrollampen ! for forvarming
slukker.
● Før du starter bilen på nytt eller slår av motoren når bilen står
stille, trykker du kort på
Start/Stop en gang til.
For å starte motoren under en auto‐ stopp:
● Manuelt gir: Under automatisk stans kan motoren startes ved at
du trår inn clutchpedalen 3 122.
● Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe
bremsepedalen 3 122.Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere.
Dette krever at motoroljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff,
at serviceintervallene er fulgt og at
bilbatteriet er tilstrekkelig ladet.
Ved temperaturer under -30 °C
trenger automatgiret en oppvar‐
mingstid på ca. 5 minutter. Girvelge‐
ren må stå på P.
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.

Kjøring og bruk143● varsling om kollisjonsfare foran
● fotgjengerbeskyttelse foran
Automatisk nødsbremsing Etter aktivering av bremseklargjø‐
ringssystemet og rett før truende kolli‐ sjon utfører denne funksjonen auto‐
matisk en begrenset bremsing for å
redusere støthastigheten ved kollisjo‐
nen eller forhindre kollisjon. Hvis det
utføres aktiv nødbremsing, blinker
m i instrumentgruppen. Avhengig av
situasjonen vil bilen kunne bremse
moderat eller hardt automatisk.
Denne automatiske bremsingen
foran kan bare skje hvis det registre‐
res en bil eller en fotgjenger foran.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 140
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 144
Automatisk nødbremsing kan redu‐
sere bilens hastighet til full stopp for å
prøve å unngå en mulig kollisjon.9 Advarsel
Automatisk nødbremsing er en
nødegenskap med forberedelse
for kollisjoner og er ikke utformet
for å unngå kollisjoner. Du må ikke stole på systemet for å bremse
bilen. Automatisk nødbremsing
bremser ikke utenfor sitt driftsha‐
stighetsområde og reagerer bare
på biler som registreres og fotgjen‐ gere.
Bremsestøtte forover
I tillegg til automatisk nødbremsing
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Derfor vil
en mindre nedtrykking av bremsepe‐
dalen medføre umiddelbar hard
oppbremsing. Denne funksjonen hjel‐
per føreren med å bremse raskere og hardere før en truende kollisjon.
9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke hard
bremsing på egen hånd eller auto‐
matisk unngåelse av kollisjon.
Funksjonen reduserer bilens
hastighet før en kollisjon. Den
reagerer kanskje ikke på dyr. Etter et plutselig filbytte trenger
systemet litt tid til å oppdage neste
foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være klar til å reagere og
bruke bremser og ratt for å unngå
kollisjoner.
Alle i bilen må bruke sikkerhetsbelte.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 140.
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 144.
Systembegrensninger I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen for å overstyre

144Kjøring og brukden automatiske bremsingen dersomsituasjonen og omgivelsene tillater
dette.
I de følgende tilfellene er ytelsen for
den aktive nødbremsingen begren‐
set:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● Registrering av alle biler, spesielt
biler med tilhenger, traktorer,
skitne biler osv.
● Registrering av en bil når værfor‐
holdene begrenser utsikten, somved tåke, regn eller snø
● kjøring i mørket
● Frontrute skadet eller har etiket‐ ter
Det kreves alltid full oppmerksomhet
under kjøring, og du skal være klar til
å gjøre noe og aktivere bremsene og / eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.Vi anbefaler å deaktivere systemet i
menyen for personlige innstillinger i
bilen i følgende tilfeller:
● ved sleping av en tilhenger eller campingvogn
● ved transport av lange gjenstan‐ der på takstativ eller takgrind
● når bilen slepes med motoren i gang
● når det er montert et reservehjul som er mindre enn de andre
hjulene
● før bruk av en bilvask-automat med motoren i gang
● før bilen plasseres på en rulle‐ bane i et verksted
● hvis frontruten er skadet i nærhe‐
ten av kameraet
● hvis fremre støtfanger er skadet
● hvis bremselysene ikke virker
Aktiv nødbremsing kan deaktiveres i
menyen for personlige innstillinger
3 93 . Hvis deaktivert, lyser m i instru‐
mentgruppen og en varselmelding
vises i førerinformasjonen.Feil
Dersom systemet trenger service,
vises en melding i førerinformasjo‐
nen.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐
sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 92.
Fotgjengerbeskyttelse foran Fotgjengerbeskyttelse foran bidrar til
å unngå eller redusere skader ved
frontkollisjoner med fotgjengere ved
kjøring forover.
Systemet bruker det fremre kameraet i frontruten for å registrere en fotgjen‐
ger rett foran i sporet.
Fotgjengerbeskyttelse foran kan regi‐ strere og varsle fotgjengere ved
kjøring i forovergir ved hastighet
mellom 5 km/t og 60 km/t.
Under kjøring i mørke er systemets
ytelse begrenset.