2019.75 OPEL COMBO E radio

Uvod3Specifični podaci vozila
Molimo vas da na prethodnoj strani
unesete podatke o vozilu kako bi bili
lakše dostupni.
Pogledajte odeljke "Servis i
održavanje", "Tehnički podaci",
identifikacionu pločicu vozila i
nacionalna registraciona dokumenta.
Uvod Vaše vozilo je koncipirano kao
kombinacija napredne tehnologije,
bezbednosti, ekološke prihvatljivosti i
ekonomičnosti.
Ovo Uputstvo za upotrebu Vam pruža
sve potrebne informacije koje vam
omogućavaju da bezbednije i
efikasnije vozite vaše vozilo.
Upozoriti putnike u vozilu na mogući
rizik od nesreće i povrede usled
nenamenskog korišćenja vozila.
Uvek se morate pridržavati zakonskih propisa i regulativa zemlje u kojoj se
nalazite. Ovi zakoni se mogu
razlikovati od informacija u ovom
Uputstvu za upotrebu.
Zanemarivanje opisa datog u ovom
uputstvu može uticati na garanciju.Kada ovo uputstvo za upotrebu
upućuje na posetu radionici,
preporučujemo vašeg Opel servis partnera.
Svi ovlašćeni Opel servisni partneri
vam nude prvoklasne usluge po
pristupačnim cenama. Iskusni
mehaničari obučeni od strane Opel-a
rade po specifičnim Opel-ovim
uputstvima.
Komplet literature za kupca vozila bi
trebalo uvek da stoji na dohvat ruke u vozilu.
Korišćenje ovog uputstva ● Ovo uputstvo opisuje sve opcije i
osobine koje su na raspolaganju
za ovaj model. Neki opisi,
uzimajući u obzir i one za displej i funkcije menija, možda ne važe
za vaše vozilo zbog varijante
modela, državne specifikacije,
specijalne opreme ili pribora.
● Poglavlje "Ukratko" će vam dati uvodne informacije.●Tabela sadržaja na početku ovog
uputstva i unutar svakog
poglavlja, pokazuje gde se
nalaze informacije.
● Indeks pojmova će vam omogućiti da potražite specifičneinformacije.
● Ovo uputstvo za upotrebu opisuje vozila sa upravljačem na
levoj strani. Rukovanje vozilom
sa upravljačem na desnoj strani je slično.
● Uputstvo za upotrebu koristi identifikacioni kod motora.
Odgovarajuća komercijalna
oznaka i fabrički broj se mogu
naći u poglavlju „Tehnički
podaci“.
● Strelice koje ukazuju na pravac, npr. levo ili desno, napred, ili
nazad u opisima, uvek pokazuju
pravac kretanja.
● Displeji možda ne podržavaju vaš jezik.
● Poruke displeja i nalepnice u unutrašnjosti su pisane
podebljanim slovima.

Ključevi, vrata i prozori23Zamena baterije u daljinskom
upravljaču
Što pre zameniti bateriju u daljinskom
upravljaču, ako se primeti smanjenje
njegovog dometa.
Akumulatore ne bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. Oni se
moraju odlagati na odgovarajućem
sabirnom mestu za reciklažu.
1. Ukloniti zadnji poklopac sa daljinskog upravljača.
2. Izvaditi praznu bateriju iz njenog ležišta.
3. Zameniti bateriju baterijom istog tipa. Voditi računa o mestu
postavljanja.
4. Uglaviti zadnji poklopac na mesto.
Kvar
Ako se sistemom centralnog
zaključavanja ne može upravljati
pomoću daljinskog upravljača, tome
može biti razlog sledeće:
● Kvar u daljinskom upravljaču.● Elektronski ključ je van dometa prijema.
● Napon akumulatora je prenizak.
● U slučaju preopterećenja sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
naponom će biti prekinuto na
kratko vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje od strane drugih izvora.Ručno otključavanje 3 25.
Sistem elektronskog ključa

24Ključevi, vrata i prozoriU zavisnosti od verzije, sistem
elektronskog ključa omogućava rad bez ključa za sledeće funkcije:
● sistem centralnog zaključavanja 3 25
● otključavanje vrata prtljažnika ● uključivanje kontakta i startovanje motora 3 150
● aktiviranje grejanja
Elektronski ključ jednostavno mora biti kod vozača.
Osim toga, elektronski ključ obuhvata
i funkcionalnost daljinskog upravljača 3 22.
Rukovati pažljivo daljinskim
upravljačem, čuvati ga od vlage,
visokih temperatura i izbegavati
nepotrebnu upotrebu.
Zamena baterije u elektronskom
ključu
Što pre zameniti bateriju u daljinskom
upravljaču, ako se primećuje
smanjenje njegovog dometa.
Akumulatore ne bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. Oni se
moraju odlagati na odgovarajućem
sabirnom mestu za reciklažu.
1. Skinuti poklopac.
2. Izvaditi praznu bateriju iz njenog ležišta.
3. Zameniti bateriju baterijom istogtipa. Voditi računa o mestu
postavljanja.
4. Uglaviti poklopac na mesto.
Kvar Ako se ne može upravljati centralnim
zaključavanjem ili se motor ne može
pokrenuti, razlog može biti jedan od
sledećih:
● Kvar elektronskog ključa.● Elektronski ključ je van dometa prijema.
● Napon akumulatora je prenizak.
● U slučaju preopterećenja sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
naponom će biti prekinuto na
kratko vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje od strane drugih izvora.
Da bi otklonili uzrok kvara, promeniti
položaj elektronskog ključa.
Ručno otključavanje 3 25.

38Ključevi, vrata i prozoriImobilajzerSistem je deo kontakt prekidača iproverava da li je moguće startovanje
vozila sa ključem koji se trenutno
koristi.
Imobilajzer se uključuje automatski
nakon vađenja ključa iz kontakt
brave.
Napomena
Oznake sa radio-frekvencijskom
identifikacijom (RFID) mogu da
uzrokuju ometanja u korišćenju
ključa. Pprilikom pokretanja vozila,
držati ih dalje od ključa.
Napomena
Imobilajzer ne zaključava vrata.
Zato, posle napuštanja vozila, uvek
ih treba zaključavati 3 25.
Uključiti alarmni sistem zaštite od
krađe 3 35.
Rukovanje elektronskim ključem za
hitne slučajeve 3 149.Spoljašnji retrovizori
Konveksni oblik
Zaobljenje retrovizora čini objekte
manjim, što utiče na procenu
udaljenosti.
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama 3 197.
Električno podešavanje
Izabrati odgovarajući spoljašnji
retrovizor guranjem dugmeta za
retrovizor C ulevo ili udesno.
Podesiti odgovarajući retrovizor
pomoću četvorosmerne komande.
Izabrati odgovarajući spoljašnji
retrovizor okretanjem prekidača
prema levom C ili desnom D
simbolu retrovizora.
Podesiti odgovarajući retrovizor
naginjanjem četvorosmerne
komande.

Instrumenti i komande1059Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Zatezači pojaseva 3 56.
Sistem vazdušnog jastuka 3 59.
Isključivanje vazdušnog
jastuka
Ó ON svetli žutom bojom.
Vazdušni jastuk suvozača je
uključen.
* OFF svetli žutom bojom.
Vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
Isključivanje vazdušnog jastuka 3 64.
Sistem napajanja strujom p svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.
Svetli za vreme rada motora Zaustaviti vozilo, isključiti paljenje.Akumulator vozila se ne puni. Možda
je došlo do prestanka hlađenja
motora. Može doći do prekida rada
sistema servo kočnica. Zatražiti
pomoć od servisa.
Kontrolna lampice kvara
Z svetli ili trepti žutom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.Svetli za vreme rada motora
Kvar u sistemu kontrole emisije
izduvnih gasova. Može doći do
prekoračenja dozvoljene granične vrednosti štetnih sastojaka u
izduvnim gasovima. Odmah potražite pomoć servisne radionice.
Ako trepti za vreme rada motora Kvar koji može dovesti do oštećenja
katalizatora. Smanjiti pritiskanje
pedale gasa do prestanka treptanja
kontrolne lampice. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.
U najkraćem perioduservisirati vozilo
C svetli žutom bojom.
Svetli na kratko ka je kontakt
uključen.
Može da svetli zajedno sa drugim
kontrolnim lampicama i
odgovarajućom porukom na
informacionom centru za vozača.
Odmah potražite pomoć servisne radionice.

106Instrumenti i komandeZaustavljanje motora
Y svetli crvenom bojom.
Svetli na kratko ka je kontakt
uključen.
Svetli zajedno sa drugim kontrolnim
lampicama, praćeno upozoravajućim
zvučnim signalom i odgovarajućom
porukom na informacionom centru za vozača.
Odmah zaustaviti motor i potražiti
pomoć servisne radionice.
Provera sistemaJ svetli žuto ili crveno.
Svetli žuto
Detektovan je manji kvar motora.
Svetli crvenom bojom
Detektovan je veći kvar motora.
Zaustaviti motor što pre i potražiti
pomoć servisa.
Sistem kočnice i kvačila R svetli crvenom bojom.Nivo tečnosti kočnice i kvačila je
takođe nizak.9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vaše
putovanje. Obratiti se servisu.
Parkirna kočnica
m svetli crvenom bojom.
Svetli kada se aktivira ručna parkirna
kočnica i uključi se kontakt 3 165.
Električna parking kočnica m svetli ili trepti crvenom bojom.
Svetli
Električna parkirna kočnica je
uključena 3 165.
Trepti Električna parking kočnica se nije
automatski uključila. Uključivanje ili
isključivanje je u kvaru.
9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
o svetli žutom bojom.
Svetli
Automatski rad je deaktiviran ili u kvaru. Ponovo aktivirajte automatski
rad ili, u slučaju kvara, uklonite
problem u servisnoj radionici.
Automatski rad 3 165.
Kvar električne parking kočnice
E svetli žutom bojom.
Svetli
Električna parking kočnica je u kvaru 3 165.
9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.

108Instrumenti i komandeTrepti
Sistem je aktivno u intervenciji.
Snaga motora može biti smanjena i vozilo može biti automatski u blagoj
meri prikočen.
Elektronska kontrola stabilnosti i
sistem kontrole proklizavanja 3 168.
Komanda za izbor vožnje 3 170.
Temperatura rashladne tečnosti motora
o svetli crvenom bojom.
Svetli za vreme rada motora
Zaustaviti vozilo, isključiti paljenje.Pažnja
Temperatura rashladne tečnosti je suviše visoka.
Odmah proveriti nivo rashladne
tečnosti 3 220.
U slučaju dovoljne količine rashladne
tečnosti, obratiti se servisu.
Predgrevanje
! svetli žutom bojom.
Predgrevanje dizel motora je
aktivirano. Uključuje se samo kod
niskih spoljašnjih temperatura.
Pokrenuti motor kada se ugasi
kontrolna lampica.
Filter izduvnih gasova % ili C zasvetli žuto i prati ga
poruka u Informacionom centru za vozača.
Filteru izduvnih gasova je potrebno
čišćenje.
Nastaviti sa vožnjom dok se ne ugasi kontrolna lampica.
Privremeno svetli
Početak zasićenja filtera izduvnih
gasova. Započeti proces čišćenja što pre vožnjom pri brzini vozila od
najmanje 60 km/h.
Neprekidno svetli Oznaka niskog nivoa aditiva.
Potražite pomoć servisne radionice.
Filter izduvnih gasova 3 155.AdBlue
Y trepti ili svetli žutom bojom.
Svetli žuto
Preostali domet vožnje je između
800 km i 2400 km.
Trepti žutom bojom
Preostali domet vožnje je između
0 km i 800 km.
Nivo AdBlue je nizak. Dopunite
AdBlue uskoro, da pokretanje motora
ne bi bilo sprečeno.
AdBlue 3 156.
Sistem detekcije izduvanosti pneumatika
w svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Gubitak pritiska u pneumaticima na
jednom ili više točkova. Odmah se
zaustaviti i prekontrolisati pritisak u
pneumaticima.

Instrumenti i komande109Trepti
Kvar u sistemu. Obratiti se servisu.
Sistem detekcije izduvanosti
pneumatika 3 238.
Pritisak ulja u motoru
I svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motoraPažnja
Podmazivanje motora može biti
prekinuto. To može dovesti do
oštećenja motora i / ili
zaključavanja pogonskih točkova.
1. Izabrati neutralni stepen prenosa.
2. Po mogućnosti što pre napustiti saobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
3. Isključiti kontakt.
9 Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Motor ostaviti isključen i pustiti da se
vozilo odvuče do servisne radionice.
Nizak nivo goriva o svetli žutom bojom.
Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Dopuna goriva 3 210.
Obezvazdušenje sistema dizel goriva
3 224.
Autostop D svetli ili trepti zelenom bojom.
Svetli zelenom bojom
Motor je u autostop režimu.
Trepti zelenom bojomAutostop je privremeno nedostupan ili
je režim Autostop automatski
aktiviran.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 152.
Spoljašnje osvetljenje
8 svetli zelenom bojom.
Uključena su spoljašnja svetla
3 125.
Dugo svetlo
C svetli plavom bojom.
Svetli kada su duga svetla uključena
ili za vreme svetlosnog signala
(ablenda) prednjih svetala 3 126.
Oborena svetla 9 svetli zelenom bojom.
Svetli kada su uključena oborena
svetla.