2019.75 OPEL COMBO E ESP

196Sürüş ve kullanımKontak kapatıldığında, sistemin
durumu kaydedilir.
Sistem, elektronik bağlantılı bir
römork çekilirken otomatik olarak
devreden çıkarılır.
Şiddetli yağış gibi olumsuz hava
şartları nedeniyle, yanlış tespitler
meydana gelebilir.
Arıza Bir arıza durumunda, gösterge
panosunda B sembolü kısa bir süre
yanıp söner ve buna C ve bir ekran
mesajı eşlik eder. Arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Yolcu tarafı kamerası
Yolcu tarafı kamerası aracın yan
tarafını izler.
Kamera, yolcu tarafındaki yan
aynanın altına monte edilmiştir.
Yolcu tarafı görüntüsü arka görüntü
ekranında görüntülenir 3 117.
Kamera tarafından görüntülenen alan sınırlıdır. Ekranda görünen görüntüye
olan mesafe, gerçek mesafeden
farklıdır.
Çalıştırma Kamera araç ileri viteste giderkenaçılır ve yolcu tarafı görüntüsü arka
görüş ekranından seçilir.
Kılavuzlar
Çizgi, aracın arka tamponunun
kenarının yaklaşık 4 m arkasındaki bir
mesafeyi temsil eder.
Kapatılması
Başka bir görüntü tipi seçildiğinde
kamera devreden çıkarılır.
Panoramik görüş sistemi
Bu sistem, aracın çevresinin kuş
bakışına benzer şekilde yaklaşık
180°'lik bir açıyla Bilgi ekranında
görüntülenmesine olanak sağlar.

202Sürüş ve kullanımŞeritte kalma asistanıŞeritte kalma asistanı kasıtsız olarak
şeritten ayrılmaktan kaynaklanan
çarpışmaların önlenmesine yardımcı olur. Ön camın tepesinde bulunan bir
ön kamera, aracın arasında gittiği
şerit işaretlerini izler. Araç bir şerit
işaretine yaklaşırsa, direksiyon simidi
hafifçe döndürülerek araç şeride geri
sokulur. O zaman sürücü direksiyon simidinde bir dönme hareketi fark
eder. Sistem yeteri kadar direksiyon
kullanmazsa direksiyon simidini aynı
yönde çevirin. Şerit değişimi
isteniyorsa, direksiyon simidini
yavaşça ters yönde çevirin.
Sistem aracın gidiş yönünü
düzeltmek üzere aracı
yönlendirdiğinde, göstergelerdeki a
sembolü sarı renkte yanıp söner.
Sürücünün acil olarak eylemde
bulunması gerektiğinde, Sürücü Bilgi
Sistemindeki bir uyarı mesajıyla
birlikte bir uyarı sesi sürücüyü uyarır.
Dönüş lambaları çalıştırıldığında ve dönüş lambaları kapatıldıktan sonraki
20 s boyunca, sistem tarafından
istem dışı olarak şeritten çıkıldığı
varsayılmaz.Not
Fazla dar, fazla geniş veya fazla
virajlı şeritler tespit ederse, sistem
kapatılabilir.
Aşağıdaki ön şartların yerine
getirilmesi gerekir:
● aracın hızı 65 km/saat ile 180 km/saat arasında olmalıdır
● sürücü direksiyon simidini her iki eliyle tutmalıdır
● gidiş yönündeki değişikliğe dönüş sinyalleri eşlik etmemelidir
● Elektronik Stabilite Kontrolü devrede olmalı ve çalışıyor
olmamalıdır
● araç bir römork veya elektrikli bisiklet taşıyıcıya bağlı
olmamalıdır
● normal sürüş davranışı (sistem dinamik sürüş tarzını, yani fren
veya gaz pedalı üzerindeki
baskıyı) algılar
● şerit çizgilerinin kötü olduğu yollar
● stepne kullanılmaması● sürücünün düzeltme sırasında aktif olması gerekir
● aracın dar bir virajda sürülmemesi
Etkinleştirilmesi
Sistem etkinleştirilmişse, Ó düğmesi
içindeki LED yanmaz. Sistem devre
dışıyken sistemi etkinleştirmek için,
Ó düğmesine basın.
Sistem, 65 km/saat ile 180 km/saat
arasındaki hızlarda ve yol şerit
işaretlemeleri algılanabilir ise
kullanılabilir. Sürücü direksiyon

Sürüş ve kullanım203simidini her iki eliyle tutmalıdır.
Elektronik Stabilite Kontrol sistemi
devrede olmalıdır.
Gidiş yönü düzeltmesi sırasında
kontrol lambası a sarı renkte yanıp
söner.
Sürücü, örn. bir kaçış manevrası sırasında aracın gidiş yönünü
korumak isterse, direksiyon simidini
sağlam şekilde tutarak düzeltmeyi
engelleyebilir. Dönüş lambaları
çalıştırılırsa düzeltme yarıda kesilir.
Dönüş lambaları çalıştırıldığında ve dönüş lambaları kapatıldıktan sonraki
birkaç saniye boyunca düzeltme
tetiklenmez.
Sistem bir otomatik gidiş yönü
düzeltmesi sırasında sürücünün
direksiyon simidini yeterince sağlam
tutmadığını tespit ederse, düzeltmeyi
yarıda keser. Sürücünün acil olarak
eylemde bulunması gerektiğinde,
Sürücü Bilgi Sistemindeki bir uyarı
mesajıyla birlikte bir uyarı sesi
sürücüyü uyarır.
Yan kör nokta alarmı etkinleştirilmiş
ve sürücü şerit değiştirmek üzereyse,
yan kör nokta bölgesinde başka biraraç algılandığı takdirde sistem
dönüş lambaları çalıştırılmış olsa bile aracın gidiş yönünü düzeltir.
Devre dışı bırakılması
Sistemi devreden çıkarmak için, Ó
düğmesini basılı tutun. Sistemin
devreden çıkarılması, düğmedeki
LED'in yanmasıyla onaylanır. Sürücü
Bilgi Sisteminde sürekli gri çizgiler
görüntülenir.
Tavsiye edilen devre dışı bırakma
Aşağıdaki durumlarda sistemin devre
dışı bırakılması tavsiye edilir:
● Yol sathının kötü durumda olması
● Elverişsiz iklim koşulları
● Kaygan satıhlar, örn., buz
Sistem aşağıdaki durumlarda sürüş
için tasarlanmamıştır:
● Sürat pistinde sürüş
● Römorkla sürüş
● Döner silindirli tezgah üzerinde sürüş
● Dengesiz satıhlarda sürüşArıza
Bir arıza durumunda, gösterge
panelinde a ve C sembolü çıkar
ve bir ekran mesajı ve uyarı sesi verilir. Sistemi kontrol ettirmek üzere
bir bayi veya yetkili servisle temasa
geçin.
Sistemdeki kısıtlamalar Sistem performansı aşağıdakilerden
etkilenebilir:
● ön camın temiz olmaması veya üzerinde örn. çıkartma gibi
yabancı nesnelerin olması
● öndeki yakından izlenen araçlar
● banketli yollar
● dar, virajlı veya yokuşlu yollar
● yol kenarları
● ani ışık değişimleri
● şiddetli yağmur veya kar gibi olumsuz hava koşulları
● araç modifikasyonları, örn. lastikler

208Sürüş ve kullanımAraçta elektronik anahtar sistemi
varsa, yakıt dolum kapağı sadece
aracın kilidi açıksa açılabilir.
Versiyona bağlı olarak, yakıt dolum
kapağını iterek veya sağ alt köşeden
çekerek kapağı açın.
Benzin ve dizel yakıt doldurma
Versiyona bağlı olarak, anahtarı kilide
sokun ve kapağın kilidini açın.
Açmak için, kapağı yavaşça saat
yönü tersine çevirin.
Yakıt dolum kapağı, yakıt deposu
kapağı üzerindeki kancaya takılabilir.
Nozulu dolum boğazına dik şekilde
yerleştirin ve hafifçe bastırarak içeri
sokun.
Yakıt doldurmak için, pompa
tabancasını çalıştırın.
Otomatik kesmeden sonra, pompa
nozülü kullanılarak tank maksimum
iki kere daha tamamen doldurulabilir.Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar saat
yönünde döndürün.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
bekleyin.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın.
Dizel motorlu araçların özel yakıt
dolum kapakları vardır.
Römork çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez örn., her biri 5 W
gücünde dört ampul varsa, fonksiyon
bozuk ampulü sadece bir adet 5 W
lamba kaldığında veya hiç lamba
kalmadığında tespit edebilir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Kaplin topuzunu,
gerektiğinde kullanmak üzere her
zaman araçta bulundurun.

224Araç bakımı1. Tırnağı çekerek koruyucu kapağıçıkarın.
2. Ampul duyunu reflektöryuvasından çıkarıp alın.
3. Ampulü duyundan çekip çıkarınve ampulü değiştirin.
4. Ampul soketini reflektör yuvasına yerleştirin.
5. Başlığı takın.
Uzun hüzmeli far (2)
1. Koruyucu kapağı çekerek çıkarın.
2. Yaylı klipsi sağa doğru oynatarak
tespit elemanından ayırın. Yaylı
klipsi aşağıya döndürün.
Ampul tutucusunu reflektör
yuvasından çıkarıp alın.

226Araç bakımı
2. İki vidayı gevşetip çıkarın ve fargrubunu öne doğru sökün.
3. Ampul duyunu saat yönü tersinedöndürün ve lamba grubundan
çıkarın.
4. Tespit tırnağını çekerek fiş konektörünü ayırın.
5. Ampul ünitesini söküp değiştirin ve fiş bağlantı parçasını takın.
Ampulün ve fişin tek ünite
olduğuna ve birlikte değiştirilmesi
gerektiğine dikkat edin.
6. Ampul duyunu lamba grubuna takın ve saat yönünde çevirerek
kilitleyin.
7. İki vidayı sıkarak far grubunu takın.
8. Kapağı takın ve kilitleyin.
Ön dönüş lambaları
1. Ampul duyunu saat yönü tersine çevirerek reflektörden ayırın ve
çekin.

Araç bakımı2272. Ampulü hafifçe aşağı bastırın,saat yönü tersine çevirin ve
duydan çıkarın.
3. Değiştirin ve yeni ampulü saat yönünde çevirerek duya takın.
4. Ampul soketini reflektöre yerleştirin ve saat yönünde
çevirin.
Arka lambalar
Gövde içindeki lamba grubu Arka kapaklı araç
1. İki adet vidayı gevşetin ve sökün.
2. Arka lamba grubunu girintiden dikkatlice çekip çıkarın. Kablo
kanalının doğru pozisyonda
kalmaya devam ettiğinden emin
olun.
3. Kabloyu kilit mandalından çıkarın.4. Tespit tırnağını geriye doğru
bastırın, ampul taşıyıcıyı çekin ve
geri kalan tespit tırnaklarını ayırın.

228Araç bakımı5. Ampulü hafifçe aşağı bastırın,döndürün ve ampul taşıyıcıdan
sökün. Ampulü değiştirin:
Arka sis lambası ( 1)
Geri vites lambası ( 2)
Dönüş lambası / dörtlü ikaz
flaşörü ( 3)
Arka lamba / fren lambası ( 4)
6. Ampul taşıyıcıyı lamba grubuna takın.
7. Kabloyu kilit mandalına takın. 8. Lamba grubunu araç gövdesine yerleştirin ve her iki vidayı da
sıkın.
Arka kapılı araç1. İki adet vidayı gevşetin ve sökün.
2. Arka lamba grubunu girintiden dikkatlice çekip çıkarın. Kablo
kanalının doğru pozisyonda
kalmaya devam ettiğinden emin
olun.
3. Kabloyu kilit mandalından çıkarın.
4. Tespit tırnaklarını ayırarak ampul
taşıyıcıyı sökün.
5. Ampulü hafifçe aşağı bastırın,döndürün ve ampul taşıyıcıdan
sökün. Ampulü değiştirin: