2019.75 OPEL COMBO E adblue

Instrumentos y mandos95Instrumentos y
mandosMandos ........................................ 96
Ajuste del volante ......................96
Mandos en el volante ................96
Volante térmico ......................... 97
Bocina ....................................... 97
Limpia y lavaparabrisas .............97
Limpia y lavaluneta ....................99
Temperatura exterior ...............100
Reloj ........................................ 100
Tomas de corriente .................100
Carga inductiva .......................102
Encendedor de cigarrillos ........103
Ceniceros ................................ 103
Testigos luminosos e indicado‐
res .............................................. 104
Cuadro de instrumentos ..........104
Velocímetro ............................. 105
Cuentakilómetros ....................105
Cuentakilómetros parcial .........105
Cuentarrevoluciones ...............106
Indicador de combustible ........106
Indicador de temperatura del refrigerante del motor .............107Control del nivel de aceite del
motor ...................................... 107
Indicación de servicio ..............107
Testigos de control ..................108
Intermitentes ............................ 109
Recordatorio del cinturón de seguridad ................................ 109
Airbags y pretensores de cinturones ............................... 110
Desactivación de los airbags ...110
Sistema de carga ....................110
Testigo de averías ...................111
Revisión urgente del vehículo . 111 Pare el motor ........................... 111
Comprobación del sistema ......111
Sistema de frenos y embrague 111
Freno de estacionamiento .......112
Freno de estacionamiento eléctrico .................................. 112
Avería del freno de estacionamiento eléctrico .......112
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) ...................................... 112
Cambio de marchas ................112
Indicador de sobrecarga ..........113
Sistema de control de descenso ................................ 113
Asistente de mantenimiento de carril ........................................ 113Control electrónico de estabilidad y sistema de controlde tracción .............................. 113
Temperatura del refrigerante del motor ...................................... 113
Precalentamiento ....................114
Filtro de escape .......................114
AdBlue ..................................... 114
Sistema de detección de pérdida de presión de los
neumáticos ............................. 114
Presión de aceite del motor .....114
Nivel de combustible bajo .......115
Parada automática ..................115
Luces exteriores ......................115
Luz de carretera ......................115
Luz de cruce ............................ 115
Asistente de luz de carretera ...116
Faros de LED .......................... 116
Faros antiniebla .......................116
Piloto antiniebla .......................116
Sensor de lluvia .......................116
Regulador de velocidad ...........116
Control de velocidad adaptable ............................... 116
Detectado vehículo precedente ............................. 116
Alerta de punto ciego lateral ....116
Frenada de emergencia activa 117

104Instrumentos y mandosTestigos luminosos eindicadores
Cuadro de instrumentos
En función de la versión, el centro de información del conductor puede
variar.
Vista general
OIntermitentes 3 109XRecordatorio del cinturón de
seguridad 3 109vAirbags y pretensores de
cinturones 3 110VDesactivación de los airbags
3 110pSistema de carga 3 110ZTestigo de averías 3 111CRevisión urgente del vehículo
3 111YPare el motor 3 111JComprobación del sistema
3 111RSistema de frenos y
embrague 3 111m , oFreno de estacionamiento
3 112
Freno de estacionamiento
eléctrico 3 112uSistema antibloqueo de
frenos (ABS) 3 112RCambio de marchas 3 112LAsistente de mantenimiento
de carril 3 113bControl electrónico de estabi‐
lidad y sistema de control de
tracción 3 113!Precalentamiento 3 114%Filtro de escape 3 114YAdBlue 3 114wSistema de detección de
pérdida de presión de los
neumáticos 3 114IPresión de aceite del motor
3 114YoNivel de combustible bajo
3 115WoTemperatura del refrigerante
del motor alta 3 113DAutostop 3 1158Luces exteriores 3 1159Luz de cruce 3 115CLuz de carretera 3 115fAsistente de luz de carretera
3 116òSistema de control de
descenso 3 113>Faros antiniebla 3 116

114Instrumentos y mandosSi el nivel del refrigerante es sufi‐
ciente, recurra a un taller.
Precalentamiento
! se enciende en amarillo.
El precalentamiento del motor diésel
está activado. Se activa sólo si la
temperatura exterior es baja. Arran‐
que el motor cuando se apague el
indicador de control.
Filtro de escape % o C se ponen en amarillo, junto
con un mensaje en el Centro de infor‐
mación del conductor.
Es necesario limpiar el filtro de
escape.
Continúe conduciendo hasta que se
apague el testigo de control.
Se enciende temporalmente Inicio de saturación del filtro de
escape. Comience el proceso de
limpieza lo antes posible condu‐
ciendo a una velocidad del vehículo
de al menos 60 km/h.Se enciende constantemente
Indicación de nivel de aditivo bajo.
Recurra a la ayuda de un taller.
Filtro de escape 3 164.
AdBlue Y parpadea o se enciende en amari‐
llo.
Se enciende en amarillo
La autonomía de conducción restante es entre 800 km y 2.400 km.
Parpadea en amarillo
La autonomía de conducción restante es entre 0 km y 800 km.
El nivel de AdBlue es bajo. Reponga
AdBlue lo antes posible para evitar la imposibilidad de arrancar el motor.
AdBlue 3 165.Sistema de detección de
pérdida de presión de los
neumáticos
w se enciende o parpadea en amari‐
llo.
Se enciende
Pérdida de presión de los neumáticos en una o más ruedas. Detenga elvehículo inmediatamente y
compruebe la presión de los neumá‐
ticos.
Parpadea
Avería en el sistema. Recurra a un
taller.
Sistema de detección de pérdida de
presión de los neumáticos 3 253.
Presión de aceite del motor I se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido y se apaga poco después de arrancar
el motor.

120Instrumentos y mandosMuestra la distancia actual para el
viaje 1 desde la puesta a cero.
Los valores de la página de viaje 1 se pueden poner a cero pulsando
SET/CLR durante unos segundos.
Página de Viaje 2:
Velocidad media
Indicación de la velocidad media. La
medición puede reiniciarse en cual‐
quier momento.
Consumo medio de combustible
Indicación del consumo medio. La
medición puede reiniciarse en cual‐
quier momento y se inicia con un
valor predeterminado.
Distancia recorrida
Muestra la distancia actual para el viaje 2 desde una determinada
puesta a cero.
Los valores de la página de viaje 2 se
pueden poner a cero pulsando
SET/CLR durante unos segundos.
Página de velocidad digital
Indicación digital de la velocidad
instantánea.Parada e Inicio del contador de
tiempo
Un contador de tiempo calcula el
tiempo transcurrido en modo de
PARADA durante un viaje. Se pone a cero cada vez que se conecta el
encendido.
Página de brújula
Muestra la dirección geográfica de
conducción.
Página en blanco
No se muestra información de viaje/
combustible.
AdBlue Pulse CHECK repetidamente hasta
que se muestre el menú de AdBlue.
Alcance de AdBlue
Indica una estimación del nivel de
AdBlue. Un mensaje indica si el nivel es suficiente o bajo.
3 165.Pantalla de información
La pantalla de información se sitúa en
el panel de instrumentos cerca del
cuadro de instrumentos.
Dependiendo de la configuración del
vehículo, puede tener una
● Pantalla de información gráfica
o
● Pantalla de información en color
con función de pantalla táctil
Las pantallas de información pueden
indicar:
● hora 3 100
● temperatura exterior 3 100
● fecha 3 100
● sistema de infoentretenimiento, véase la descripción en el
manual del sistema de infoentre‐ tenimiento
● indicación de la cámara retrovi‐ sora 3 214
● indicación de sistema de visión panorámica 3 211
● indicación de instrucciones del asistente de aparcamiento
3 200

Conducción y manejo155Conducción y
manejoRecomendaciones para la con‐
ducción ...................................... 156
Control del vehículo .................156
Manejo del volante ..................156
Arranque y manejo ....................156
Rodaje de un vehículo nuevo ..156
Posiciones de la cerradura del encendido ............................... 156
Botón de encendido ................157
Arranque del motor ..................158
Corte de combustible en régimen de retención .............160
Sistema stop-start ...................160
Estacionamiento ......................163
Sistema de escape del motor ....164
Filtro de escape .......................164
Catalizador .............................. 165
AdBlue ..................................... 165
Cambio automático ....................169
Pantalla indicadora del cambio 169
Selección de marcha ...............169
Modo manual ........................... 170Programas electrónicos de
marcha ................................... 171
Avería ...................................... 171
Modo Eco ................................ 171
Cambio manual .......................... 172
Frenos ........................................ 173
Sistema antibloqueo de frenos 173
Freno de estacionamiento .......174
Asistente de frenada ...............177
Asistente de arranque en pendientes .............................. 177
Sistemas de control de la con‐
ducción ...................................... 177
Control electrónico de estabilidad y sistema de control
de tracción .............................. 177
Sistema de control de descenso ................................ 178
Control de conducción selectivo ................................. 180
Sistemas de ayuda a la conduc‐
ción ............................................ 182
Regulador de velocidad ...........182
Limitador de velocidad ............184
Control de velocidad
adaptable ............................... 187
Alerta de colisión frontal ..........194
Frenada de emergencia activa 196Protección del peatón de parte delantera ................................ 198
Asistente de aparcamiento ......200
Asistente de aparcamiento avanzado ................................ 204
Alerta de punto ciego lateral ....208
Cámara lateral de acompañante ......................... 210
Sistema de vista panorámica ..211
Cámara retrovisora ..................214
Asistente de mantenimiento de carril ........................................ 216
Alerta del conductor ................219
Combustible ............................... 221
Combustible para motores de gasolina .................................. 221
Combustible para motores diésel ...................................... 221
Repostaje ................................ 222
Enganche del remolque .............224
Información general .................224
Características de conducción y recomendaciones para el uso
del remolque ........................... 224
Uso del remolque ....................224
Dispositivo de remolque ..........225
Asistente de estabilidad del remolque ................................ 228

Conducción y manejo165El proceso de limpieza no es
posible
Si % o C permanecen encendi‐
dos, acompañados de una señal
acústica y un mensaje, esto indica
que el nivel de aditivo del filtro de
escape es demasiado bajo.
El depósito debe llenarse sin demora. Recurra a la ayuda de un taller.
Catalizador
El catalizador reduce el contenido de
sustancias nocivas en los gases de
escape.Atención
Los combustibles de una calidad
distinta a los mencionados en las páginas 3 221, 3 284 podrían
causar daños en el catalizador o
en los componentes electrónicos.
La gasolina sin quemar puede
producir un sobrecalentamiento y
daños en el catalizador. Por eso
se debe evitar el uso excesivo del motor de arranque, vaciar el depó‐
sito de combustible y arrancar elmotor empujando o remolcando el
vehículo.
Si se producen fallos de encendido,
funcionamiento irregular del motor,
disminución perceptible de la poten‐
cia del motor o cualquier otra anoma‐
lía, haga subsanar la causa de la
avería en un taller lo antes posible. En caso de emergencia, se puede conti‐
nuar circulando durante un breve
periodo, manteniendo la velocidad
del vehículo y el régimen del motor
bajos.
AdBlue
Información general
La reducción catalítica selectiva
(BlueInjection) es un método para
reducir sustancialmente la emisión de óxidos de nitrógeno de los gases de
escape. Esto se consigue inyectando
un líquido de escape diésel (DEF) en
el sistema de escape. El amoniaco
liberado por el líquido reacciona con
los gases nitrosos (NO x) del escape y
lo convierte en nitrógeno y agua.
La designación de este líquido es
AdBlue Ⓡ
. Se trata de un líquido no
tóxico, no inflamable, incoloro e
inodoro compuesto por un 32% de
urea y un 68% de agua.9 Advertencia
Evite el contacto de AdBlue con
los ojos o la piel.
En caso de contacto con los ojos
o la piel, aclare con agua.
Atención
Evite el contacto de la pintura con AdBlue.
En caso de contacto, aclare con
agua.
AdBlue se congela a una temperatura
de aproximadamente -11 ºC. Puesto
que el vehículo está equipado con un precalentador de AdBlue, se garan‐tiza la reducción de emisiones a bajas
temperaturas. El precalentador de
AdBlue funciona automáticamente.

166Conducción y manejoEl consumo típico de AdBlue es deaproximadamente 0,85 litros por
1.000 km, pero puede ser superior en función del comportamiento de
conducción (por ejemplo, carga alta o remolcado).
Advertencias de nivel En función del alcance de AdBlue
calculado, se muestran diferentes
mensajes en el centro de información
del conductor. Los mensajes y las
restricciones son un requisito legal.
1. La primera advertencia posible es
Reponer aditivo para emisiones:
Se impedirá el arranque en 2.400
km .
Al conectar el encendido, se
mostrará esta advertencia una
vez brevemente con el alcance
calculado. Además, el testigo de
control u se iluminará y sonará
un aviso acústico. Es posible
conducir sin restricciones.
2. Se entra en el siguiente nivel de advertencia con un alcance infe‐
rior a 800 km. El mensaje con el
alcance actual se mostrará siem‐
pre al conectar el encendido.Además, el testigo de control u
se iluminará y sonará un aviso
acústico. Reponga AdBlue antes
de entrar en el siguiente nivel de
advertencia.
Al conducir, el aviso acústico
suena y se muestra el mensaje
cada 100 km hasta que se
reponga el depósito de aditivo.
3. Se entra en el siguiente nivel de advertencia con un alcance infe‐
rior a 100 km. El mensaje con el
alcance actual se mostrará siem‐
pre al conectar el encendido.
Además, el testigo de control u
parpadeará y sonará un aviso
acústico. Reposte AdBlue lo
antes posible, antes de que el
depósito de AdBlue se vacíe
completamente. De lo contrario,
no será posible volver a arrancar
el motor.
Al conducir, el aviso acústico
suena y se muestra el mensaje
cada 10 km hasta que se reponga
el depósito de aditivo.
4. En el último nivel de advertencia se entra cuando el depósito de
AdBlue está vacío. No es posiblevolver a arrancar el motor. Se
mostrará el siguiente mensaje de
advertencia:
Reponer aditivo para emisiones:
No se puede arrancar
Además, el testigo de control u
parpadeará y sonará un aviso
acústico.
Llene el depósito hasta un nivel
de al menos 5 l de AdBlue, de lo
contrario no será posible arrancar
el motor.
Nota
Para motores D16DT, se aplican
diferentes niveles.
Advertencias de emisiones altas
En caso de una avería del sistema de control de emisiones, se muestran
diferentes mensajes en el Centro de
información del conductor. Los
mensajes y las restricciones son un
requisito legal.
1. Si se detecta una avería por primera vez, se muestra la adver‐
tencia Fallo de emisiones .
Además, los testigos de control
u , R y Z se iluminarán y sonará

Conducción y manejo167un aviso acústico. Es posible
conducir sin restricciones.
Si se trata de una avería temporal, la alerta desaparece durante el
siguiente viaje, después del auto‐
diagnóstico del sistema de control de emisiones.
2. Si el sistema de control de emisio‐
nes confirma la avería, se
mostrará el mensaje siguiente:
Fallo de emisiones: Se impedirá
el arranque en 1.100 km .
Además, los testigos de control
u , C y Z se iluminarán y
sonará un aviso acústico.
Al conducir, se muestra el
mensaje cada 30 s mientras
persista la avería.
3. Si se accede al último nivel de advertencia, se mostrará el
siguiente mensaje de adverten‐
cia:
Fallo de emisiones: No se puede
arrancar
Además, los testigos de control
u , C y Z se iluminarán y
sonará un aviso acústico.Consulte a un taller para su asis‐
tencia.
Rellenar AdBlueAtención
Utilice sólo AdBlue que cumpla los estándares europeos DIN 70 070
y ISO 22241-1.
No utilice aditivos.
No diluya el AdBlue.
De lo contrario, el sistema de
reducción catalítica selectiva
podría resultar dañado.
Nota
Si una estación de servicio no
dispone de surtidor con boquilla
para vehículos de pasajeros, utilice
únicamente botellas o depósitos de
AdBlue con un adaptador de llenado sellado para repostar, para evitarsalpicaduras y para asegurarse de
que se atrapen los vapores del
depósito y no salgan. El AdBlue en
botellas o depósitos está disponible
en muchas estaciones de servicio y
se puede adquirir, por ejemplo, en
concesionarios Opel y otros comer‐
cios.
Puesto que el AdBlue tiene una
duración limitada, compruebe la fecha de caducidad antes de relle‐
nar.
Nota
Llene el depósito hasta un nivel de
al menos 5 l para garantizar que se
detecte el nivel de AdBlue nuevo.
Si no se detecta correctamente el
repostaje de AdBlue:
1. Conduzca el vehículo de manera
continuada durante 10 min,
asegurándose de que la veloci‐
dad del vehículo sea siempre
superior a 20 km/h.
2. Si el repostaje de AdBlue se detecta correctamente, desapa‐
recerán las advertencias o limi‐
taciones de suministro de
AdBlue.
Si el repostaje de AdBlue no se
detecta, acuda a un taller para obte‐ ner ayuda.