2019.75 OPEL COMBO E lock

Instrument och reglage121Du kan avsluta samtalet genom att
trycka på SOS-knappen omedelbart
en gång till. Lampan slocknar då.
Statuslampa
Lyser grönt och rött och släcks efter
en kort stund när tändningen slås på:
Systemet fungerar som det ska.
Lyser rött: Fel på systemet. Kontakta
en verkstad.
Blinkar rött: Reservbatteriet behöver
bytas ut.
Haverisamtal Du kan ringa upp räddningspersonal
genom att hålla in . i mer än två
sekunder.
För information om täckningen och
omfattningen av vägassistanstjäns‐
terna, se service- och garantihäftet.

Belysning123BakljusBakljusen tänds tillsammans medhalv-/helljusen och sidobelysningen.
Automatisk
belysningsreglering
När den automatiska belysningsfunk‐
tionen slås på med motorn igång
växlar systemet automatiskt mellan
varselljus och strålkastare beroende
på de externa ljusförhållandena och
informationen från torkarsystemet.
Se till att sensorn inte är blockerad
3 10, 3 41.
Halvljusautomatik 3 125.
Automatisk strålkastaraktivering
Under dåliga ljusförhållanden tänds
strålkastarna.
Strålkastarna tänds dessutom om
vindrutetorkarna har varit aktiverade i flera torkarslag.
Tunnelidentifiering
När du kör in i en tunnel tänds strål‐
kastarna omedelbart.
Helljus
Tryck på spaken för att växla från
halvljus till helljus.
Dra spaken för att inaktivera helljuset.
Helljusassistent
Denna funktion aktiverar automatisktstrålkastaren på natten när bilens
hastighet är högre än 25 km/h.
Halvljuset aktiveras automatiskt igen
när:
● En sensor upptäcker ljusen från mötande eller framförvarande
bilar.
● Du kör i stadsområden.
● Bilens hastighet är lägre än 15 km/h.
● Det är dimmigt eller snöar.
● Dimljuset eller dimbakljuset lyser.
Om inga hinder upptäcks växlar
systemet tillbaka till helljus.

Klimatreglering135Observera!
Om inställningarna för avfuktning
och avisning väljs kan det hända att
ett Autostop blockeras.
Om inställningarna för avfuktning
och avisning väljs när motorn är i ett
Autostop-läge startas motorn auto‐
matiskt. Stopp/start-system 3 148.
Stopp/start-system 3 148.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner
möjliggör olika temperaturer för förar- och passagerarsidan fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
● manuell innercirkulation u
● luftfördelning w
● vippbrytare för inställning av
temperatur på förarsidan och
passagerarsidan
● avfuktning och avfrostning h
● kylning A/C
● automatisk drift AUTO
● temperatursynkronisering i dubbla zoner MONO
● uppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar e
● fläkthastighet r s
Bakruteuppvärmning Ü 3 43.
Uppvärmda ytterbackspeglar Ü
3 39.
Aktiverade funktioner indikeras
genom lampan på respektive reglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Se till att solsensorn som används av det elektroniska klimatregleringssys‐
temet inte är övertäckt 3 10.
Automatikdrift AUTO
Grundinställning för högsta komfort: ● Tryck på AUTO, luftfördelning
och fläkthastighet regleras auto‐
matiskt.
● Öppna alla luftutsläpp för att till‐ låta optimal luftfördelning i auto‐
matläget.
● Luftkonditioneringen måste vara aktiverad för optimal kylning och
avfuktning. Tryck på A/C för att

138KlimatregleringManuell luftrecirkulation u
Tryck på u för att aktivera luftrecirku‐
lationsläget. u visas i teckenfönstret
för att indikera att läget är aktivt.
Tryck på u igen för att inaktivera
innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden, vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Avfuktning och avisning av rutorna h
●
Tryck på h. Knappens lampa
lyser för att indikera aktivering.
● Luftkonditionering och automat‐ iskt läge aktiveras automatiskt.Lampan i knappen A/C tänds och
AUTO visas i teckenfönstret.
● Temperaturen och luftfördel‐ ningen ställs in automatiskt och
fläkten går med hög hastighet.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen e.
● Aktivera uppvärmd vindruta ,.
● Återgå till tidigare läge genom att
trycka på h igen.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 148.

140KlimatregleringTvå starttider för parkeringsvärmaren
kan ställas in.
Tryck på Tid 1 eller Tid 2 för att välja
önskad timer och tryck sedan på ü.
Ange tiden genom att trycka på z Tid
1 för timer 1 eller z Tid 2 för timer 2.
Tryck på ü för att spara inställning‐
arna.
Aktivera/inaktivera
programmeringen
Tryck på State.
Aktivera eller inaktivera Luftkonditio‐
nering genom att trycka på ON eller
OFF och tryck sedan på ü.
Endast en starttid kan aktiveras.
Parkeringsvärmare via
fjärrkontroll
Parkeringsvärmaren kan slås på och
av med en fjärrkontroll.
Tryck på ì. Parkeringsvärmaren är
aktiveras.
Tryck på OFF. Parkeringsvärmaren
inaktiveras.
Byte av batteri i fjärrkontrollen
Om indikatorlampan på fjärrkontrol‐
len lyser gult är laddningsstatusen för
batteriet svag. Om indikatorlampan
slocknar är batteriet urladdat och
måste bytas ut.1. Ta bort luckan på fjärrkontrollen genom att skruva loss den med ett
mynt och ta ur batteriet.
2. Byt batteriet mot ett av samma typ. Var uppmärksam på monter‐
ingsläget.
3. Skruva fast luckan igen.

146Körning och hantering9Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Om bilens elektroniska
nyckelsystem inte fungerar
Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller om batteriet i den börjar
ta slut kan ett meddelande visas i
förarinformationscentralen.
Håll den elektroniska nyckeln med
knapparna utåt vid märkningen på
rattstångsskyddet enligt bilden.
Trampa ner kopplingspedalen
(manuell växellåda), bromspedalen
och tryck på Start/Stop.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 23.
För upplåsning eller låsning av
dörrarna, se Fel på radiofjärrkontrol‐
lenheten eller det elektroniska nyck‐
elsystemet 3 24.Starta motor
Bilar med tändningslås
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotorer: vänta tills
kontrollampan ! slocknar.
Vrid nyckeln helt kort till läge 2 och
släpp den efter att motorn startats.

Körning och hantering147Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 148.
Automatisk växellåda: under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
släppa bromspedalen 3 148.
Bilar med startknapp
● Manuell växellåda: trampa ned kopplings- och bromspedalen.
● Automatisk växellåda: trampa ned bromspedalen och för växel‐väljaren till P eller N.
● Använd inte gaspedalen. ● Tryck in knappen Start/Stop.
● Släpp knappen efter att startför‐
loppet börjat. Dieselmotor: star‐
tar efter att kontrollampan ! för
förglödning slocknar.
● Innan du startar om motorn eller om du vill stänga av motorn när
bilen står stilla, tryck en gång till
kort på Start/Stop .
Så här startar du motorn under ett
autostop:
● Manuell växellåda: Under ett Autostop kan du starta motorn
genom att trampa ner kopplings‐
pedalen 3 148.
● Automatisk växellåda: under ett Autostop kan du starta motorn
genom att släppa bromspedalen
3 148.
Nödavstängning under körning Om motorn behöver stängas av i ett
nödläge håller du in Start/Stop i
fem sekunder.9 Fara
Om motorn stängs av under
körning kan det leda till att broms- och styrsystemet inte får någon
strömförsörjning. Stödsystemen och airbagsystemen inaktiveras.
Belysning och bromsljus släcks.
Därför bör motorn och tändningen
endast stängas av under körning i nödläge om det är absolut
nödvändigt.
Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC för
dieselmotorer och -30 ºC för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en
uppvärmningstid på ungefär
fem minuter. Växelväljaren måste vara i läge P.

Körning och hantering149Motorn stängs av samtidigt som tänd‐
ningen är på.Bilar med automatisk växellåda
Om bilen står stilla med nedtryckt
bromspedal, aktiveras autostopp
automatiskt.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Stopp-start-systemet inaktiveras i
lutningar på 12 % eller mer.
Indikering
Ett Autostop indikeras av
kontrollampan D.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
● Stopp/start-systemet har inte avaktiverats manuellt.
● Förardörren är stängd eller förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Omgivningstemperaturen är inte för låg.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.
● Avgasfiltrets självrengörings‐ funktion är inte aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att blockeras.Observera!
Autostopfunktionen kan inaktiveras i flera timmar efter ett batteribyte eller återanslutning.
Vissa av klimatkontrollsystemets
inställningar kan blockera ett Auto‐
stop.
Klimatreglering 3 132.
Omedelbart efter körning med hög
hastighet kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 144.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner som extravärmare eller uppvärmning av bakruta av eller
kopplas om till ett strömsparläge.
Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.