2019.75 OPEL COMBO E service

Instrumenter og betjening109
Drej fingerhjulet for at vælge en side i
trip-/brændstofinformationsmenuen.
Tryk på SET / CLR for at bekræfte
eller nulstille en funktion.
Om nødvendigt, fremkommer fejl- og
servicemeddelelser i førerinforma‐
tionscentret. Rul igennem meddelel‐
ser ved at dreje på fingerhjulet.
Bekræft en meddelelse ved at trykke
på SET / CLR .
Desuden kan visse menuer vælges
med CHECK -knappen.Tryk på CHECK for at skifte mellem
de forskellige menuer.
Fejlmeddelelser 3 114.
Trip- /
brændstofinformationsmenu,
Midlevel-display
Vælg den ønskede side:
Triptæller
Den registrerede afstand siden
nulstilling.
Tryk på L i 2 sekunder for at nulstille
triptælleren.
Gennemsnitligt brændstofforbrug
Visning af gennemsnitligt forbrug.
Målingen kan nulstilles til enhver tid
og starter med en standardværdi.
Nulstilling sker ved at trykke på
SET/CLR i nogle sekunder.

114Instrumenter og betjeningBakskærm
Bakskærmen er placeret på bakspej‐
lets placering.
Den viser følgende: ● standardbillede bagud 3 40
● bagud, tæt på 3 195
● passager side 3 192
Aktivering
Tryk på m og bekræft meddelelsen
med p.
Valg af billede
Vælg standardbilledet bagud eller
passagersidebilledet ved at trykke på
p på undersiden.
Billedet bagud, tæt på aktiveres auto‐ matisk, når bilen sættes i bakgear.
Deaktivering
Tryk på m.
Fejlmeddelelser
Meddelelserne vises i førerinforma‐
tionscentret, i nogle tilfælde sammen
med en advarselsklokke.
Tryk på SET / CLR for at bekræfte en
meddelelse.
Fejl- og servicemeddelelser
Fejlmeddelelserne vises som tekst.
Følg anvisningerne i meddelelserne.

120Instrumenter og betjeningNødopkaldsfunktionen opretter
forbindelse til nærmeste offentlige
alarmcentral. Der sendes en minimal
mængde data herunder oplysninger
om bil og position til alarmcentralen.
Bemærkninger
Etablering af et nødopkald er måske ikke muligt i områder, hvor netvær‐
kets dækning ikke er tilstrækkelig
eller på grund af hardwareskader
under en ulykke.
Automatisk meddelelse om uheld
I tilfælde af et uheld med airbagud‐
løsning foretages et automatisk
nødopkald, og en automatisk medde‐ lelse om uheld sendes til nærmeste
offentlige alarmcentral.
Nødhjælp
I en nødsituation kan du også fore‐
tage et manuelt opkald ved at trykke
på den røde SOS-knap i mere end to
sekunder. Lysdioden blinker for at bekræfte, at der oprettes forbindelse
til nærmeste offentlige alarmcentral.
Lysdioden lyser konstant, så længe
opkaldet er aktivt.Hvis der trykkes på SOS-knappen
omgående én gang til, afsluttes
opkaldet. Lysdioden slukkes.
Status-lysdiode
Lyser grønt og rødt og slukkes efter
kort tid, når tændingen er slået til:
systemet fungerer korrekt.
Lyser rødt: fejl i systemet. Søg hjælp
på et værksted.
Blinker rødt: reservebatteriet skal udskiftes.
Havariopkaldsfunktion Et tryk på . i mere end to sekunder
sætter dig i forbindelse med en udby‐ der af vejhjælpstjenester.
Oplysninger om dækning og omfang
af vejhjælpstjenesterne findes i
service- og garantihæftet.

130KlimastyringKlimastyringKlimastyringssystemer...............130
Varme- og ventilationssystem . 130
Airconditionsystem ..................131
Elektronisk klimastyring ...........134
Parkeringsvarmer ....................138
Ventilationsspjæld .....................140
Justerbare ventilationsspjæld ..140
Faste ventilationsspjæld ..........141
Handskerumskøler ..................141
Vedligeholdelse ......................... 141
Luftindtag ................................. 141
Normal brug af aircondition .....141
Service .................................... 141Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur n
● luftfordeling l, M og K
● blæserhastighed Z
● recirkulation u
● el-opvarmet bagrude og el- opvarmede sidespejle e
● el-opvarmede sæder ß
El-bagrude e 3 43.
El-opvarmede sidespejle e 3 39.
Opvarmede sæder ß 3 50.
Temperatur
Indstil temperaturen ved at dreje n til
den ønskede temperatur.HI:VarmLO:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Luftfordeling
l:til forruden og de forreste side‐
ruderM:luftfordeling til hovedet via
justerbare ventilationsspjældK:til fodrum og forrude
Alle kombinationer er mulige.
Blæserhastighed
Indstil luftstrømmen ved at dreje x til
den ønskede hastighed.

Klimastyring141Faste ventilationsspjældUnder forruden, dørruderne samt i
fodrummet er der anbragt yderligere
ventilationsspjæld.
Handskerumskøler
Airconditionsystemet trækker afkølet
luft ind i handskerummet gennem en
dyse.
Drej skyderen op eller ned for at akti‐
vere eller deaktivere handskerums‐
køling.
Vedligeholdelse
Luftindtag
De udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Normal brug af aircondition For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimasty‐
ringen årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol

146Kørsel og betjeningManuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 147.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes ved at
slippe bremsepedalen 3 147.
Biler med strømknap
● Manuel gearkasse: træd på koblings- og bremsepedalen.
● Automatisk gearkasse: træd på bremsepedalen, og flyt gearvæl‐
geren til P eller N.
● Træd ikke på speederen.
● Tryk på knappen Start/Stop.
● Slip knappen, når startprocedu‐
ren begynder. Dieselmotoren
starter, efter at kontrollampen for
forvarmning ! slukkes.
● Tryk kort én gang til på Start/Stop før genstart eller for at
slukke for motoren, når bilen står stille.
Start af motor under et Autostop: ● Manuel gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes
ved at træde på koblingspedalen
3 147.
● Automatisk gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes
ved at slippe bremsepedalen
3 147.
Nødafbrydelse under kørsel
Hvis motoren skal slås fra under
kørsel i en nødsituation, skal der tryk‐ kes på Start/Stop i fem sekunder.9Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab
af servostøtte til bremse- og styre‐
systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca.
fem minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.
Varmefunktioner Bemærkninger
Individuelle varmefunktioner såsom
sædevarme eller ratvarme kan være
midlertidigt utilgængelige i tilfælde afbegrænsninger i den elektriske
belastning. Funktionerne vil genop‐
tages efter nogle minutter.

Kørsel og betjening181anden vognbane. Dette er normal
drift, og bilen har ikke brug for service.
Træd fast på speederen for at tilside‐
sætte den automatiske bremsning,
hvis situationen og omgivelserne tilla‐ der det.
I følgende tilfælde er ydelsen for det
aktive nødbremsesystem begrænset:
● kørsel på snoede eller bakkede veje
● registrering af alle køretøjer, især
køretøjer med anhænger, trakto‐
rer, mudrede køretøjer osv.
● registrering af et køretøj, når vejret begrænser sigtbarheden,
som f.eks. i tåge, regn eller sne
● kørsel om natten
● forrude beskadiget eller forsynet med mærkater
Der kræves fuldstændig opmærk‐
somhed under kørsel, og du skal
være klar til at gribe ind og bremse
og / eller styre bilen for at undgå
sammenstød.Vi anbefaler, at systemet deaktiveres
under individuelle indstillinger i
følgende tilfælde:
● ved kørsel med anhænger eller campingvogn
● ved kørsel med lange genstande
på tagbøjler eller tagbagagebæ‐ rer
● hvis bilen bugseres med motoren
i gang
● når der er monteret et reserve‐ hjul, der er mindre end de øvrige
hjul
● før der benyttes et bilvaskean‐ læg, mens motoren går
● før bilen anbringes på en rulle‐ bane på et værksted
● hvis forruden er blevet skadet tæt
på kameraet
● hvis forkofangeren er blevet skadet
● hvis bremselygterne ikke funge‐ rerFejl
Hvis systemet kræver service,
tændes m i instrumentgruppen, der
vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret, og der afgives et lydsig‐
nal.
Hvis systemet ikke fungerer, som det skal, vises der fejlmeddelelser i fører‐
informationscentret.
Fejlmeddelelser 3 114.
Fodgængerbeskyttelse foran
Fodgængerbeskyttelse foran kan
være med til at undgå eller begrænse
skader forårsaget af frontalkollisioner
med fodgængere ved kørsel fremad.
Systemet bruger frontkameraet i
forruden til at detektere en fodgænger lige foran i bilens bane.
Fodgængerbeskyttelsen foran kan
registrere og advare om fodgængere,
når bilen er i et fremadgående gear og
kører med en hastighed mellem
5 km/t og 60 km/t.
Ved kørsel om natten er systemets ydeevne begrænset.

202Kørsel og betjeningBrændstof
Brændstof til benzinmotorer
Benzinmotorer er kompatible med
biobrændstoffer, der overholder
aktuelle og fremtidige europæiske
standarder og kan fås på tankstatio‐
ner:
Benzin, der opfylder standard EN228, blandet med et biobrændstof, som
opfylder standard EN15376.
Dieselbrændstof
Dieselmotorer er kompatible med
biobrændstoffer, der overholder
aktuelle og fremtidige europæiske
standarder og kan fås på tankstatio‐
ner:
Dieselbrændstof, som opfylder stan‐
dard EN590 blandet med et
biobrændstof, der opfylder standard
EN14214 (eventuelt med et indhold
på op til 7 % fedtsyremethylester)
Dieselbrændstof, som opfylder stan‐
dard EN16734 blandet med et
biobrændstof, der opfylder standard
EN14214 (eventuelt med et indhold
på op til 10 % fedtsyremethylester)
Paraffinsk dieselbrændstof, som
opfylder standard EN15940 blandet
med et biobrændstof, der opfylder
standard EN14214 (eventuelt med et indhold på op til 7 % fedtsyremethy‐
lester).
Brugen af B20- eller B30-brændstof,
der opfylder standard EN16709, er
mulig i dine dieselmotorer. Sådan
brug, også selv om den er periodisk,
kræver streng overholdelse af de
specielle servicebestemmelser, der henvises til som "Vanskelige forhold".
Flere oplysninger fås ved at kontakte
en forhandler eller et kvalificeret
værksted.