2019.5 OPEL MOKKA X stop start

126KlimatizaceAutomatický režim AUTOZákladní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stisknutí tlačítka AUTO: rozvod
vzduchu a otáčky ventilátoru jsou regulovány automaticky.
● Otevřete všechny větrací otvory.
● Chlazení se zapíná stiskem n.
● Nastavte požadovanou teplotu.
Přednastavení teploty
Teploty je možné nastavit na
požadované hodnoty.
Pokud je nastavena minimální
teplota, zapne systém řízení
klimatizace chlazení na maximum.
Pokud je nastavena maximální
teplota, zapne systém řízení
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je z důvodu regulace
prostředí třeba snížit teplotu, může
být zakázáno zastavení Autostop
nebo motor, jakmile je zapnuto
chlazení, automaticky opět
nastartuje.
Systém Stop-start 3 136.Teplotu lze nastavit samostatně pro
stranu řidiče a stranu spolujezdce.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
● Stiskněte V.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Návrat do předchozího režimu: stiskněte tlačítko V; pro návrat
do automatického režimu:
stiskněte tlačítko AUTO.
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete l při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko l nebo
vypnete ventilátor.Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop, motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete l v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 136.
Ruční nastavení
Nastavení systému řízení klimatizace lze následovně změnit použitím
tlačítek a otočných ovladačů. Změna
nastavení vypne automatický režim.
Rychlost ventilátoru Z
Na displeji se zobrazí zvolená
rychlost ventilátoru jako x a číslo.
Pokud se vypne ventilátor, deaktivuje
se rovněž klimatizace.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte AUTO.

Klimatizace127Distribuce vzduchu l, M , K
Stiskněte příslušné tlačítko pro
nastavení. Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.l:k čelnímu sklu a k oknům
předních dveří (klimatizace je
aktivována v pozadí, aby
pomáhala proti zamlžování
oken)M:do oblasti hlavyK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Nastavení lze kombinovat.
Návrat k automatickému režimu
distribuce vzduchu: Vypněte
příslušné nastavení nebo stiskněte
tlačítko AUTO.
Chlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n.
Aktivace je indikována rozsvícením LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Aktivované chlazení může znemožnit provedení vypnutí funkcí Autostop.
Systém Stop-start 3 136.
Když je chlazení deaktivováno, na
displeji se zobrazí text Eko.
Režim recirkulace vzduchu 4
Jedním stisknutím 4 zapnete ruční
režim recirkulace vzduchu.9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Provoz klimatizace při vypnutém
motoru
Když je vypnuté zapalování, je možné
využít zbytkové teplo nebo chlazení
v systému pro regulaci prostředí
v prostoru pro cestující.
Nezávislé topení
Vzduchové topení Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.

130Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 131
Kontrola nad vozidlem .............131
Řízení ...................................... 131
Startování a provoz ...................131
Záběh nového vozidla .............131
Polohy spínače zapalování .....132
Tlačítko Power ......................... 133
Zachované napájení ................134
Startování motoru ....................134
Odpojení při přeběhu ...............136
Systém stop-start ....................136
Parkování ................................ 138
Výfuk motoru .............................. 139
Filtr výfuku ............................... 139
Katalyzátor .............................. 140
AdBlue ..................................... 141
Automatická převodovka ...........144
Displej převodovky ..................144
Páka voliče .............................. 144
Manuální režim ........................145
Elektronické jízdní programy ...145
Porucha ................................... 146
Přerušení napájení ..................146Manuální převodovka ................147
Systémy pohonu ........................148
Pohon všech kol ......................148
Brzdy .......................................... 148
Protiblokovací systém brzd .....148
Parkovací brzda ......................149
Brzdový asistent ......................149
Asistent rozjezdu ve svahu ......150
Podvozkové systémy .................150
Systém kontroly prokluzu ........150
Elektronické řízení stability ......151
Systém řízení sjezdu ...............152
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 153
Tempomat ............................... 153
Omezovač rychlosti .................155
Výstraha před kolizí vpředu .....156
Indikace vzdálenosti vpředu ....158
Parkovací asistent ...................159
Zadní kamera .......................... 161
Asistent dopravního značení ...163
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 166
Palivo ......................................... 168
Palivo pro zážehové motory ....168
Palivo pro vznětové motory .....169Palivo pro provoz na kapalný
plyn ......................................... 170
Doplňování paliva ....................170
Tažné zařízení ........................... 175
Všeobecné informace ..............175
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............175
Tažení přívěsu ......................... 176

Řízení vozidla a jeho provoz131Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 136.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Řízení
Pokud dojde k výpadku posilovače
řízení v důsledku zastavení motoru
nebo poruchy systému, vozidlo může být řízeno, ale může také vyžadovat
zvýšenou sílu pro ovládání volantu.
Na informačním displeji se zobrazí
zpráva vozidla.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 10 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru výfuku
může docházet častěji. Může se stát, že režim Autostop nebude povolen,
aby se batérie mohla dobít.
Filtr výfuku 3 139.

Řízení vozidla a jeho provoz133Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení příslušenství
Jednou stiskněte Engine Start/Stop
bez sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. V tlačítku se
rozsvítí žlutá LED dioda. Zámek
řízení se uvolní a lze ovládat některé
elektrické funkce, zapalování je
vypnuté.Režim napájení při zapnutém
zapalování
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
a přidržte je na dobu šest sekund,
aniž byste sešlápli spojkový nebobrzdový pedál. V tlačítku se rozsvítí
zelená LED dioda, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se kontrolky a většina
funkcí je funkční.Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální
převodovka), brzdový pedál a znovu
stiskněte Engine Start/Stop . Po
zahájení startování tlačítko uvolněte.Vypnuté zapalování
Krátce stiskněte Engine Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
na dobu delší než dvě sekundy nebo
je dvakrát krátce stiskněte během pěti sekund 3 134.Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automaticky
v následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
● Otevřou se dveře řidiče.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a zapněte režim napájení příslušenství nebonastartujte motor.9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním

134Řízení vozidla a jeho provozcentru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
1. Vložte elektronický klíč do
předního držáku nápojů ve
středové konzole. Podle
vyobrazení na obrázku umístěte
elektronický klíč přesně
doprostřed prostoru vysílače
v podélném směru, naplocho
s tlačítky nahoru.
2. Při zařazené poloze P
(Parkování) nebo N (Neutrál)
sešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko
Engine Start/Stop .
Co nejdříve vyměňte baterii ve
vysílači.
Zachované napájení Následující elektronické systémy
mohou pracovat až deset minut po
vypnutí motoru
● Elektricky ovládaná okna
● Střešní okno
● Audio systém
Elektricky ovládaná okna a střešní
okno budou funkční maximálně deset
minut nebo do okamžiku otevření
některých dveří. Rádio bude funkční
při zapnutém zapalování a v režimu
napájení příslušenství. Po vypnutí
zapalování bude rádio funkční po
dobu deseti minut nebo do otevření
dveří řidiče.Startování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíč do polohy 1.
Manuální převodovka: sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do P nebo N.
Nesešlapujte plynový pedál.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy
2 pro žhavení a počkejte až do
zhasnutí kontrolky !.

Řízení vozidla a jeho provoz135Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: Automatický proces
spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet, dokud motor
nenastartuje, viz „Automatické
ovládání startéru“.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor opět nastartovat sešlápnutím spojkového pedálu
3 136.
Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor opět nastartovatuvolněním brzdového pedálu 3 136.
Vozidla s tlačítkem napájení
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Stiskněte a uvolněte
Engine Start/Stop : Automatický
proces spustí startér s malým
zpožděním a nechá ho běžet, dokud
motor nenastartuje, viz „Automatické
ovládání startéru“.
Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo stojí,
stiskněte znovu krátce
Engine Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 136.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor
nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 136.Uvolnění klíče zámku
Některá vozidla s automatickou
převodovkou jsou vybavena
elektronickým systémem uvolnění
klíče zámku. Funkce uvolnění klíče
zámku je navržena tak, aby bránila
vyjmutí klíče, pokud páka voliče není
v poloze P.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do -25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.

136Řízení vozidla a jeho provozAutomatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Je nutné, aby řidič držel
klíček v poloze 3 nebo stiskl a držel
Engine Start/Stop . Jakmile je zapnut,
tak systém bude automaticky
startovat dokud motor nenastartuje.
Kvůli kontrolnímu procesu začne motor startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Není sešlápnut spojkový pedál (manuální převodovka).
● Není sešlápnut brzdový pedál, nebo páka voliče není v polozeP nebo N (automatická
převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Zahřívání turbomotoru Při nastartování může být točivý
moment motoru po jistou dobu
omezen. To platí především, pokud
motor není zahřátý. Toto omezení
umožní systému mazání motor
dostatečně chránit.Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start Systém stop-start pomáhá ušetřitpalivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po
sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru zajistí, že režim
Autostop se aktivuje pouze, je-li
akumulátor dostatečně nabitý, aby
umožnil opětovné nastartování.Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Vypnutí
Systém stop-start deaktivujete ručně,stisknutím tlačítka Ï. Deaktivaci
poznáte podle toho, že zhasne
kontrolka LED v tlačítku.