2019.5 OPEL MOKKA X engine

Ukratko17Startovanje motoraKontakt brava
● Okrenuti ključ u položaj 2.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
● Automatski menjač: pritisnuti pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi kontrolna lampica ! za
predgrevanje.
● Okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti.
Za vraćanje ključa iz položaja 2 u
položaj 1 ili 0, prvo gurnuti ključ do
kraja prema upravljačkom stubu.Dugme za uključivanje
● Pritisnuti Engine Start/Stop na
nekoliko sekundi, dok se ne upali
zelena LED lampica.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
● Automatski menjač: pritisnuti pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Pritisnuti Engine Start/Stop i
otpustiti.

134Vožnja i rukovanjeDugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Režim napajanja pribora
Jednom pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice. Žuta LED lampica u
dugmetu se pali. Brava upravljača se
oslobađa i neke električne funkcije
mogu da se koriste; kontakt je
isključen.Uključen kontakt u režimu napajanja
Pritisnuti i zadržati Engine Start/Stop
šest sekundi bez aktiviranja kvačila ili
pedale kočnice. Zelena LED lampica
u dugmetu se pali; dizel motor sepredgreva. Kontrolne lampice svetle i
većina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Engine Start/Stop još jednom.
Otpustiti dugme kada procedura stratovanja započne.Isključen kontakt
Pritisnuti nakratko Engine Start/Stop
u svakom režimu ili kada motor radi i vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Engine Start/Stop duže od
dve sekunde ili dvaput kratko
pritisnuti u roku od pet sekundi
3 135.Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
● Kada su vozačeva vrata otvorena.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i
uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote

Vožnja i rukovanje135Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
1. Postavite elektronski ključ u prednji držač za čaše na srednjoj
konzoli. Elektronski ključ staviti
samo u središnji deo oblasti
menjača po dužini sa dugmadima
okrenutim na gore, kao što je
prikazano na slici.
2. Kada je vozilo u položaju P
(parkiranje) ili N (neutralno),
pritisnuti pedalu kočnice i
pritisnuti Engine Start/Stop .
Zameniti bateriju predajnika što je pre
moguće.
Rezervno napajanjeisključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu
nastaviti sa radom i do deset minuta
nakon isključivanja motora
● Električno upravljani prozori
● Krovni otvor
● Audio sistem
Električno upravljani prozori i krovni
otvor će nastaviti da rade do deset
minuta ili dok se ne otvore neka vrata.
Radio će raditi sa kontaktom u režimu napajanja i režimu napajanja pribora.
Po isključivanju kontakta radio će
nastaviti sa radom deset minuta ili
dok se ne otvore vrata vozača.Startovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
Okrenuti ključ u položaj 1 radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti kočnicu i pomeriti ručicu menjača u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.

136Vožnja i rukovanjeKratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
„Automatska regulacija startera“.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila
3 137.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može ponovo
pokrenuti otpuštanjem pedale
kočnice 3 137.
Vozila sa dugmetom za
uključivanjeRučni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Pritisnuti i otpustiti Engine Start/Stop:
automatski postupak rukuje
starterom sa kratkom zadrškom sve
dok se motor ne pokrene, videti
„Automatska regulacija startera“.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora kada je vozilu u
stanju mirovanja, još jednom kratko
pritisnuti Engine Start/Stop .
Za startovanje motora u toku
Autostop funkcije:
● Ručni menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila 3 137.
● Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti oslobađanjem pedale
kočnice 3 137.Oslobađanje brave ključa
Neka vozila sa automatskim
menjačem opremljena su
elektronskim sistemom za
oslobađanje brave ključa. Sistem za oslobađanje brave ključa namenjen je da spreči vađenje ključa iz kontakt-
brave ukoliko ručica menjača nije u
položaju P.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće
napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko pet minuta.
Ručica menjača mora biti u položaju
P .

Vožnja i rukovanje137Automatska regulacija starteraOva funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Nema potrebe da
vozač drži ključ u položaju 3 ili
Engine Start/Stop pritisnuto. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ● Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač).
● Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač).
● Došlo je do prekoračenja vremena.
Zagrevanje turbomotora
Nakon pokretanja, raspoloživi obrtni
moment motora može biti ograničen
nakratko, naročito kada je motor
hladan. Ovim ograničenjem se
obezbeđuje da sistem za
podmazivanje potpuno zaštiti motor.Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne
kvačilo. Senzor akumulatora
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator dovoljno pun
za ponovno pokretanje.Aktiviranje
Sistam za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na Ï. Na
deaktivaciju ukazuje gašenje LED lampice u dugmetu.

Vožnja i rukovanje143Prvo moguće upozorenje je AdBlue
Range: (AdBlue domet:) 2400 km .
Ovo upozorenje će se jednom na
kratko prikazati sa proračunatim
dometom. Vožnja je moguća bez
ikakvih ograničenja.
Sledeći nivo upozorenja se unosi
kada je domet manji od 1750 km.
Poruka da trenutnim dometom će se
prikazivati uvek kada je kontakt
uključen i treba da se potvrdi sa
3 99. Dopunite AdBlue tečnost pre
unosa sledećeg nivoa upozorenja.
Pri dometu AdBlue tečnosti manjem
od 900 km , naizmenično se prikazuju
sledeće poruke upozorenja i one ne
mogu da se uklone:
● AdBlue Low Refill Now (Nizak
nivo AdBlue Odmah dopunite)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovno pokretanje motora
sprečeno za) 900 km .
Pored toga, kontrolna lampica Y
neprekidno svetli.Napomena
U slučaju velike potrošnje AdBlue
tečnosti, informacioni centar za
vozača može da prikaže ovo
upozorenje bez prethodnih faza
upozorenja.
Poslednji nivo upozorenja se unosi
kada je AdBlue rezervoar prazan.
Ponovno pokretanje motora nije
moguće. Naizmenično se prikazuju
sledeće poruke upozorenja i one ne
mogu da se uklone:
● AdBlue Empty Refill Now
(Rezervoar za AdBlue je prazan,
dopunite odmah)
● Engine Will Not Restart (Motor ne
može ponovo da se pokrene) .
Pored toga, kontrolna lampica Y
neprekidno svetli.
Sa aktivnim sprečavanjem pokretanja
motora, prikazuje se sledeća poruka:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Dopunite AdBlue da biste pokrenuli
vozilo) .
Rezervoar mora da se napuni AdBlue
tečnošću do kraja, u suprotnom
restartovanje motora nije moguće.3 237
Upozorenja na visoke emisije
Ako emisija izduvnih gasova
prekorači određenu vrednost,
upozorenja slična upozorenjima za
opseg biće prikazana na
Informacionom centru za vozača.
Prikazuju se zahtevi za proveru
izduvnog sistema i, na kraju,
obaveštenje o sprečavanju ponovnog pokretanja motora. Ova ograničenja
predstavljaju zakonski zahtev.
Obratiti se servisu radi pomoći.
Dolivanje AdBluePažnja
Koristiti samo AdBlue tečnost koja
je usaglašena sa evropskim
standardima DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Ne koristiti aditive.
Ne rastvarati AdBlue.
U suprotnom, sistem za selektivnu redukciju katalizacije može da seošteti.