2019.5 OPEL MOKKA X engine

Käyttö lyhyesti17Moottorin käynnistäminen
Virtalukko
● Käännä avain asentoon 2.
● Liikuta ohjauspyörää hieman, jotta ohjauslukko vapautuu.
● Käsivaihteisto: käytä kytkin- ja jarrupolkimia.
● Automaattivaihteisto: käytä jarru‐
poljinta ja siirrä valintavipu asen‐
toon P tai N.
● Älä paina kaasupoljinta.
● Dieselmoottorit: odota että hehkutuksen merkkivalo !
sammuu.
● Käännä avain asentoon 3 ja
vapauta se.
Kääntääksesi avaimen takaisin asen‐
nosta 2 asentoon 1 tai 0 paina avainta
ensin ohjauspylvääseen vasteeseen
asti.Virtapainike
● Paina Engine Start/Stop muuta‐
man sekunnin ajan, kunnes
vihreä LED syttyy.
● Liikuta ohjauspyörää hieman, jotta ohjauslukko vapautuu.
● Käsivaihteisto: käytä kytkin- ja jarrupolkimia.
● Automaattivaihteisto: käytä jarru‐
poljinta ja siirrä valintavipu asen‐
toon P tai N.
● Älä paina kaasupoljinta. ● Paina Engine Start/Stop ja
vapauta se.

132Ajaminen ja käyttöVirtapainike
Elektronisen avaimen on oltava auton
sisällä.
Lisävarusteiden virtatila
Paina Engine Start/Stop kerran käyt‐
tämättä kytkin- tai jarrupoljinta.
Painikkeen keltainen LED syttyy.
Ohjauslukko vapautetaan ja jotkin
sähköiset toiminnot ovat käytettä‐
vissä, sytytysvirta ei ole päällä.Sytytysvirtatila
Paina Engine Start/Stop kuuden
sekunnin ajan painamatta kytkin- tai
jarrupoljinta. Painikkeen vihreä LED
syttyy, dieselmoottoria esilämmite‐tään. Merkkivalot syttyvät ja suurin
osa sähköisistä toiminnoista on
käytettävissä.Moottorin käynnistys
Paina kytkinpoljinta (käsivaihteisto) ja jarrupoljinta ja paina painiketta
Engine Start/Stop vielä kerran.
Vapauta painike, kun käynnistys alkaa.Sytytysvirta pois
Paina Engine Start/Stop lyhyesti
kussakin tilassa tai kun moottori on käynnissä ja auto paikallaan. Jotkin
toiminnot jäävät käyttöön, kunnes
kuljettajan ovi avataan, olettaen että
sytytysvirta oli aiemmin päällä.Hätäsammutus ajon aikana
Paina Engine Start/Stop pidempään
kuin kaksi sekuntia tai paina lyhyesti
kahdesti viiden sekunnin sisällä
3 133.Ohjauslukko
Ohjauslukko aktivoituu automaatti‐
sesti, kun:
● Auto on paikallaan.
● Sytytysvirta on katkaistu.
● Kuljettajan ovi avataan.
Vapauta ohjauslukko avaamalla ja
sulkemalla kuljettajan ovi ja kytke‐
mällä apulaitevirtatila päälle tai käyn‐
nistämällä moottori suoraan.9 Varoitus
Auton akun ollessa tyhjentynyt
autoa ei saa hinata eikä käynnis‐
tää hinaamalla tai käynnistyskaa‐
peleilla, koska ohjauslukkoa ei voi avata.
Toiminta elektronisella
avainjärjestelmällä varustetuissa
ajoneuvoissa toimintahäiriön
sattuessa
Jos elektroninen avain vikaantuu tai
elektronisen avaimen paristo on
heikko, kuljettajan tietokeskukseen

Ajaminen ja käyttö133voit tulla näkyviin Kaukoohjaimia ei
havaittu tai Vaihda kauko-ohjaimen
paristo , kun yrität käynnistää autoa.
1. Aseta elektroninen avain keski‐
konsolin etummaiseen mukinpiti‐
meen. Aseta elektroninen avain
lähetinalueen keskelle tasaisesti
pituussuuntaan siten, että painik‐
keet ovat ylöspäin kuvan mukai‐
sesti.
2. Käytä jarrupoljinta ja paina Engine Start/Stop , kun valittuna
on P (pysäköinti) tai N (vapaa).
Vaihda lähettimen paristo mahdolli‐
simman pian.
Viivästetty virran katkaisu
Seuraavat elektroniset järjestelmät
saattavat olla päällä jopa kymmenen
minuuttia moottorin sammuttamisen jälkeen
● Sähkötoimiset ikkunat
● Kattoluukku
● Audiojärjestelmä
Sähkötoimiset ikkunat ja kattoluukku
toimivat kymmenen minuuttia tai
kunnes jokin ovi avataan. Radio toimii sytytysvirta päällä -virtatilassa jaapulaitevirtatilassa. Kun sytytysvirta
on katkaistu, radio toimii kymmenen
minuuttia tai kunnes kuljettajan ovi
avataan.Moottorin käynnistäminen
Autot, joissa on virtalukko
Käännä avain asentoon 1 vapaut‐
taaksesi ohjauslukon.
Käsivaihteisto: paina kytkin- ja jarru‐
polkimia.
Automaattivaihteisto: paina jarrupol‐
jinta ja siirrä valintavipu asentoon P
tai N.
Älä paina kaasupoljinta.
Dieselmoottori: käännä avain asen‐
toon 2 hehkutusta varten ja odota,
kunnes merkkivalo ! sammuu.

134Ajaminen ja käyttöKäännä avain hetkeksi asentoon 3 ja
vapauta se: automaattinen toiminto
käyttää käynnistintä lyhyellä viiveellä
kunnes moottori käy, katso 'Auto‐
maattinen käynnistimen ohjaus'.
Käsivaihteisto: Autostop-toiminnon
aikana moottori voidaan käynnistää
uudelleen painamalla kytkinpoljinta 3 135.
Automaattivaihteisto: Autostop-
toiminnon aikana moottori voidaan
käynnistää uudelleen vapauttamalla
jarrupoljin 3 135.
Autot, joissa on virtapainike
Käsivaihteisto: käytä kytkin- ja jarru‐
polkimia.
Automaattivaihteisto: käytä jarrupol‐
jinta ja siirrä valintavipu asentoon P
tai N.
Älä paina kaasupoljinta.
Paina painiketta Engine Start/Stop ja
vapauta se: automaattinen toimen‐
pide käyttää käynnistintä lyhyellä
viiveellä kunnes moottori käy, katso
"Automaattinen käynnistimen
ohjaus".
Ennen moottorin uudelleen käynnis‐
tämistä tai sammuttamista ajoneuvon
ollessa paikallaan, paina painiketta
Engine Start/Stop vielä kerran
lyhyesti.
Moottorin käynnistäminen Autostopin
aikana:
● Käsivaihteisto: Autostop-toimin‐ non aikana moottori voidaan
käynnistää painamalla kytkinpol‐
jinta 3 135.
● Automaattivaihteisto: Autostop- toiminnon aikana moottori
voidaan käynnistää vapautta‐
malla jarrupoljin 3 135.Avaimen lukitus
Joissakin automaattivaihteistolla
varustetuissa autoissa on elektroni‐
nen avaimen lukitusjärjestelmä. Avai‐
men lukitusjärjestelmä on suunniteltu estämään virta-avaimen poistami‐
nen, ellei valintavipu ole asennossa
P .
Auton käynnistäminen alhaisissa
lämpötiloissa
Moottorin käynnistys ilman lisäläm‐
mittimiä on mahdollista -25 °С:een
saakka dieselmoottorien kohdalla ja
-30 °C:een saakka bensiinimoottorien kohdalla. Vaatimuksia ovat moottori‐
öljyn oikea viskositeetti, oikeanlainen
polttoaine, tehdyt huollot ja riittävän
täyteen ladattu auton akku. Kun
lämpötila on alle -30 °C, automaatti‐
vaihteistoa on lämmitettävä noin
viisi minuuttia. Valintavivun on oltava
asennossa P.

Ajaminen ja käyttö135Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin käyn‐
nistymistä. Kuljettajan ei tarvitse pitää
avainta asennossa 3 tai pitää paini‐
ketta Engine Start/Stop painettuna.
Päällekytkennän jälkeen järjestelmä
jatkaa automaattista käynnistystä,
kunnes moottori käy. Tarkistustoi‐
menpiteen takia moottori käynnistyy
pienellä viiveellä.
Mahdollisia syitä moottorin käynnisty‐
mättömyyteen:
● Kytkinpoljinta ei paineta (käsi‐ vaihteisto).
● Jarrupoljinta ei paineta tai valin‐ tavipu ei ole P- tai N-asennossa
(automaattivaihteisto).
● Tapahtui aikakatkaisu
Turbo-moottorin lämmittäminen
Heti käynnistyksen jälkeen moottorin
vääntömomentti voi olla rajoitettu
hetken aikaa, erityisesti moottorin
ollessa kylmä. Rajoituksen tarkoituk‐
sena on varmistaa, että voitelujärjes‐
telmä ehtii suojata moottorin täydelli‐
sesti.Polttoaineensyötön
katkaisu moottorijarrutuk‐ sessa
Moottorijarrutuksen aikana, eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasupol‐
jinta painamatta, polttoaineen syöttö
katkaistaan automaattisesti.
Joissakin olosuhteissa polttoaineen‐
syötön katkaisu moottorijarrutuk‐
sessa saatetaan poistaa käytöstä.
Stop-Start-järjestelmä
Stop-start-järjestelmä auttaa säästä‐
mään polttoainetta ja vähentämään
pakokaasupäästöjä. Tilanteen
salliessa se sammuttaa moottorin heti, kun auton nopeus hidastuu tai se pysähtyy, esim. liikennevalojen tai
ruuhkan takia. Se käynnistää mootto‐
rin automaattisesti heti kun kytkintä
painetaan. Akun anturi varmistaa,
että Autostop toimii vain, jos akun
varaus on riittävä uudelleen käynnis‐
tystä varten.Aktivointi
Stop-start-järjestelmä on käytettä‐
vissä heti kun moottori on käynnis‐
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.
Poiskytkentä
Kytke Stop-start-järjestelmä pois
manuaalisesti painamalla Ï. Poiskyt‐
kennän osoituksena painikkeessa
oleva LED-valo sammuu.

236Tietoa asiakkaalleAlkuperäisen vaatimustenmukai‐
suusvakuutuksen käännös
EY-direktiivin 2006/42/EY mukainen
vaatimustenmukaisuusvakuutus
Vakuutamme, että tuote:
Tuotteen kuvaus: Nosturi
Tyyppi/GM-osanumero: 13590195 on direktiivin 2006/42/EY vaatimus‐ten mukainen.
Sovelletut tekniset standardit:GMW 14337:Vakiovarusteena
oleva nosturi - laite‐
testitGMW15005:Vakiovarusteena
oleva nosturi ja vara‐
pyörä, autotestiTeknisen dokumentaation laatimi‐ seen valtuutettu henkilö on
Hans-Peter Metzger
Johtaja, Engineering Group Chassis
& Structure
Adam Opel AG
D-65423 RüsselsheimAllekirjoittanut
Daehyeok An
Johtaja, Engineering Group Tyre
Wheel Systems
GM Korea
Bupyung, Incheon, 403-714, Korea
Incheon, Korean tasavalta, 4. huhti‐
kuuta 2014
REACH
Registration, Evaluation, Authorisa‐
tion and Restriction of Chemicals (REACH) on Euroopan unionin
asetus, jonka tavoitteena on ihmisten terveyden ja ympäristön suojaaminen kemikaalien aiheuttamilta riskeiltä.
Saat lisätietoja ja Artikla 33 -tiedok‐
siannon vierailemalla osoitteessa
www.opel.com/reach.
Ohjelmiston hyväksyntä Tietyt komponentit sisältävät libcurl-ja unzip-ohjelmiston ja muita kolman‐
nen osapuolen ohjelmistoja. Alla on
libcurl- ja unzip-ohjelmistoihin liittyviä
huomautuksia ja lisenssejä, muihinkolmannen osapuolen ohjelmistoihin
liittyen katso http://www.lg.com/
global/support/opensource/index.
Tekstin käännös on alkuperäisen
tekstin alla.
libcurl Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express or implied, including but not limited to
the warranties of merchantability,
fitness for a particular purpose and
noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or copy‐
right holders be liable for any claim,
damages or other liability, whether in