2019.5 OPEL MOKKA X display

Kjøring og bruk135% lyser sammen med en lysende
varselmelding når eksosfilteret er
fullt. Start renseprosedyren snarest
mulig.
% blinker sammen med en varsel‐
melding når eksosfilteret har nådd
maksimalt påfyllingsnivå. Start rense‐
prosedyren umiddelbart for å unngå
skade på motoren.
Aktiver manuell renseprosess Rengjøringsprosedyren aktiveres
ved at du fortsetter å kjøre og holder
motorturtallet over 2000 o/min. Gir
eventuelt ned. Rensing av eksosfilte‐
ret starter etter dette.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er fullført. Fortsett å kjøre til selvrensingen er fullført.Merk
Hvis mulig, skal renseprosedyren
ikke avbrytes. Kjør inntil rensingen er fullført for å unngå behov for
service eller reparasjon i et verk‐
sted.
Renseprosessen kan ikke utføres
Hvis rengjøring ikke er mulig av en
eller annen årsak, tennes kontrollam‐
pen Z og en varselmelding vises på
førerinformasjonsdisplayet. Motor‐
effekten kan være redusert. Kontakt
et verksted umiddelbart.
KatalysatorKatalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 161, 3 221 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge,
tomkjøring av tanken og starting
av motoren ved skyving eller
sleping bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐
ske i eksossystemet. Ammoniakken
som frigjøres av væsken, reagerer
med nitrogenholdige gasser (NO x) fra
eksosen og blir til nitrogen og vann.

136Kjøring og brukBetegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i
øynene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent 11 °C. Da bilen er utstyrt med
en AdBlue-forvarmer, sikres utslipps‐ reduksjonen også ved lave tempera‐
turer. AdBlue-forvarmeren virker automatisk.
AdBlue-forbruket er vanligvis rundt
2 l per 1000 km, men kan også være
høyere, avhengig av kjøreforholdene (f.eks. høy last eller sleping).
AdBlue-tank
Nivået i AdBlue-tanken vises i
displaymenyen.
Nivåvarslinger
Avhengig av den beregnede rekke‐
vidden for AdBlue vises forskjellige
meldinger i førerinformasjonen.
Meldingene og begrensingene er
lovmessige krav.
Det første mulige varselet er AdBlue
Rekkevidde: 2400 km .
Denne varslingen vises kortvarig en
gang ved den beregnede rekkevid‐
den. Kjøring er mulig uten begrensin‐ ger.
Det neste varslingsnivået nås når
rekkevidden er lavere enn 1750 km.
Meldingen med den aktuelle rekke‐
vidden vil alltid vises når tenningen
slås på og må bekreftes 3 96 . Etterfyll
AdBlue før du kommer til neste
varslingsnivå.Ved en lavere AdBlue-rekkevidde
enn 900 km vil følgende varselmel‐
dinger vises alternativt i displayet og
disse kan ikke fjernes:
● AdBlue Lav Fyll nå
● Ny motorstart Hindret om 900
km .
I tillegg blinker kontrollampen Y konti‐
nuerlig.
Les dette
Ved høyt AdBlue-forbruk kan føre‐
rinformasjonen vise denne varslin‐
gen uten de tidligere varseltrinnene.
Det siste varslingsnivået nås når
AdBlue-tanken er tom. Ny oppstart av motoren er ikke mulig. Følgende
varselmeldinger vises alternativt i
displayet og disse kan ikke fjernes:
● AdBlue Tomt Fyll nå
● Motoren vil ikke startes på nytt .
I tillegg blinker kontrollampen Y konti‐
nuerlig.
Med aktiv sperring av motorstart vil
den følgende meldingen bli vist:
AdBlue Dårlig kvalitet .

138Kjøring og bruk
4. Skru av beskyttelsesdekselet påpåfyllingsstussen.
5. Åpne AdBlue-beholderen.
6. Monter den ene enden av slangen
på beholderen og skru den andre
enden på påfyllingsstussen.
7. Løft beholderen inntil den er tom, eller til flyten fra beholderen har
stoppet. Dette kan ta opptil
5 minutter.
8. Plasser beholderen på bakken for
å tømme slangen, vent
15 sekunder.
9. Skru av slangen fra påfyllings‐ stussen.
10. Monter beskyttelseshetten og vri med klokkeretningen til den er
festet.
Les dette
Kast AdBlue-beholderen i henhold til miljøbestemmelsene. Skyll slangen
med rent vann etter bruk, slik at den kan brukes om igjen.Automatgir
Automatgiret tillater automatiske
girskift (automatisk modus) eller
manuelle girskift (manuell modus).
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i
førerinformasjonen.
I automatisk modus vises kjørepro‐
grammet av D.
I manuell modus indikeres M og
nummeret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytralstillingen.

140Kjøring og brukManuell modus
Flytt girspaken til posisjon M.
Trykk på knappen på girspaken:
<:skifte til et høyere gir]:skifte til et lavere gir
Dersom du velger et høyere gir ved for lav hastighet eller et lavere gir ved for høy hastighet, foretas det ikke noe
girskift. Dette kan utløse en melding
på førerinformasjonsdisplayet.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye
motorturtall.
Girskiftindikator
Symbolet R med et tall ved siden av
vises når girskift anbefales for å spare
på drivstoffet.
Girskiftindikasjonen vises bare i
manuell modus.
Elektroniske
kjøreprogrammer
Spesielle programmer tilpasser
girskiftpunktene automatisk ved
kjøring i opp- eller nedoverbakker.
Automatgir, tilpasningsfunksjon
Denne funksjonen tilpasser girbetje‐ ningen under konstant kjøring eller
girskift. Den øker holdbarheten og gir den beste girskiftkvaliteten gjennom
hele levetiden. Du vil kanskje oppleve
girskift i løpet av de første kilometrene som ukomfortabel, men dette er
normalt. Girskiftkvaliteten vil gradvis
forbedres ved konstant kjøring i hvert
gir og ved girskift.Tvungen nedgiring
Ved å presse ned gasspedalen forbi
kickdown-sperren oppnås maksimal
akselerasjon uavhengig av valgt
kjøremodus. Girkassen skifter til
lavere gir avhengig av motorturtallet.
Feil
Ved en feil vises en melding i førerin‐ formasjonen. Meldinger om bilen
3 103.
Girkassen skifter ikke lenger automa‐
tisk. Det er mulig å kjøre videre med
manuelt girskift.
Bare det høyeste giret er tilgjengelig.
Avhengig av feilen kan 2. gir også være tilgjengelig i manuell modus.Girskift bare når bilen står stille.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Strømbrudd Girspaken kan ikke flyttes fra P ved
strømbrudd. Tenningsnøkkelen kan ikke tas ut av tenningsbryteren.
Hvis batteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 206.

148Kjøring og brukSlå på systemet
Trykk på m: Kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt.
Aktivering av funksjonaliteten
Akselerer til ønsket hastighet, og drei
innstillingshjulet til SET/-: Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt. I høynivå-display lyser m med
grønt og innstilt hastighet vises. Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk på y: Kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt.
I høynivå-display endres m til hvitt.
Hastighetskontroll er deaktivert, men
ikke slått av. Siste lagre hastighet blir liggende i minnet for senere gjenopp‐
takelse av hastigheten.
Automatisk utkobling: ● Kjørehastighet er under ca. 30 km/t.
● Bilhastigheten faller mer enn 25 km/t under den innstilte
hastigheten.
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Clutchen er trykket inn i noen få sekunder.
● Girspaken står på N.
● Motorturtallet er i et svært lavt område.

Kjøring og bruk149● Antispinn (TC) eller den elektro‐niske stabilitetskontrollen (ESC)
fungerer.
● Håndbremsen er på.
● Ved å trykke samtidig på RES/+
og bremsepedalen deaktiveres automatisk hastighetskontroll og
den lagrede hastigheten slettes.
Gjenoppta lagret hastighet Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede
hastigheten gjenopptas.
Slå av systemet
Trykk på m: Kontrollampen m på
instrumentpanelet slukker. Lagret
hastighet slettes.
Når du trykker på L for å aktivere
hastighetsbegrenseren eller slå av tenningen, slås også automatisk
hastighetskontroll av og lagret hastig‐
het slettes.
Hastighetsbegrenser Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt maksimal hastighet.Maksimal hastighet kan stilles til enhastighet over 25 km/t.
Føreren kan bare akselere til
forhåndsinnstilt hastighet. Avvik fra
begrenset hastighet kan oppstå
under kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense
vises i førerinformasjonssenteret når
systemet er aktivt.
Slå på systemet
Trykk L, symbolet L lyser på fører‐
informasjonsdisplayet.
Hvis den automatiske hastighetskon‐
trollen har blitt aktivert tidligere, blir
den slått av når hastighetsbegrense‐
ren aktiveres og kontrollampen m
slukker.
Angitt hastighetsgrense Akselerer til ønsket hastighet, og drei tommelhjulet kort til SET/-: Gjeldende
hastighet blir da lagret som maksi‐
mumshastighet.
I middels nivå-display vises L og
hastighetsgrensen.
I høynivå-display endres L til grønt.
Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
dreier du tommelhjulet til RES/+ for å
øke eller SET/- for å redusere ønsket
maksimumshastighet.

150Kjøring og brukOverskride hastighetsgrensen
Når den begrensede hastigheten
overskrides uten at føreren griper inn, vil hastigheten blinke i førerinforma‐sjonssenteret og det høres ringelyd i
denne perioden.
I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned nesten til endepunktet. I dette tilfellet vil det ikke høres noen
ringelyd.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn
hastighetsgrensen.
Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk på y: Hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten
hastighetsbegrensing.I middels nivå-display vises den
lagrede grensehastigheten i paren‐ tes.
I høynivå-display endres L til hvitt.
I tillegg vises en tilhørende melding.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagre hastig‐
het blir liggende i minnet for senere
gjenopptakelse av hastigheten.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsbegrensningen hentes frem og vises uten parenteser
i førerinformasjonen.
Slå av systemet Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Lagret hastighet slettes.
Hvis du trykker på m for å aktivere
den automatiske hastighetskontrol‐
len, blir hastighetsbegrenseren deak‐ tivert, og lagret hastighet blir slettet.Når tenningen slås av, blir hastighets‐
begrenseren også deaktivert, men
hastighetsgrensen vil bli lagret for
neste aktivering av hastighetsbegren‐
seren.
Kollisjonsfare foran varsling
Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.
En forankjørende bil indikeres med
kontrollampen A.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres en varsellyd.

Kjøring og bruk153Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Parkeringsradar
Parkeringsradaren gjør det lettere å
parkere ved å måle avstanden
mellom bilen og hindringer, og gi
lydsignaler. Det er fortsatt føreren som har det hele og fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Systemet består av fire ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangeren bak.
Hvis bilen har parkeringsradar foran,
består systemet av ytterligere fire
ultrasoniske parkeringsfølere i støt‐
fangeren foran.
Aktivere
Etter at tenningen er slått på, kan
parkeringsradar bak aktiveres.
Parkeringsradaren foran kan også
kobles inn i liten fart ved trykke på
r .
En lysdiode i parkeringsradar-knap‐
pen viser at systemet er klart til bruk.
En hindring angis ved en summende
lyd. Intervallene mellom lydene blir kortere etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen. Når avstanden er
mindre enn 30 cm, høres et sammen‐ hengende lydsignal.
Hvis r trykkes en gang innenfor en
tenningssyklus, reaktiveres parke‐
ringsradaren hvis bilens hastighet blir lavere enn en bestemt verdi og hvis
bilens hastighet ikke har overskredet 25 km/t på forhånd.
Deaktivering
Deaktiver systemet ved å trykke r.
Lysdioden i knappen slukker og en
melding vises i førerinformasjonen.
Hvis parkeringsradaren er deaktivert manuelt, vil den aktiveres automatisk på nytt neste gang tenningen slås på.
Systemet deaktiveres automatisk ved
en bestemt hastighet.
Feil
Ved feil i systemet vises en melding i
førerinformasjonen.
I tillegg vises en melding på førerin‐
formasjonsdisplayet hvis det er
registrert en feilfunksjon i systemet på
grunn av forbigående tilstander,
f.eks. snø på følerne.