2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK ESP

Condução e funcionamento197● Pontos de mudança develocidades da caixa de
velocidades automática
otimizados para uma condução
desportiva.
● O programador de velocidade ajustável é ajustado para um
estilo de condução mais
desportivo.
● A tração integral suporta a condução desportiva ativa do
veículo.
● O realce do som do motor intensifica o som do motor de
forma desportiva.
● O tema do conjunto de instrumentos muda para um
estilo desportivo.Modo TOUR
O modo TOUR ajusta as definições
dos sistemas para um estilo de
condução confortável.
● O amortecimento dos amortecedores é adaptado para
um maior conforto de condução.
● Os esforços de condução são reduzidos.
● O programador de velocidade ajustável é ajustado para um
estilo de condução mais
descontraído.
Modo AUTO
Todas as versões exceto GSi: todas as definições dos sistemas são pré-
-definidas para valores padrões
otimizados para a condução diária (modo predefinido). Este e o modo
totalmente adaptável, ajustando os
sistemas para definições
simultaneamente confortáveis e
desportivas em função do estilo e da
situação de condução.
Modo normal
Apenas versões GSi: Todas as
definições dos sistemas são
predefinidas para valores padrões
otimizados para a condução diária
(modo predefinido). Este modo
mantém os valores padrões
independentes do estilo ou da
situação de condução.
Comando do modo de transmissão
adaptável
Em cada modo de condução
selecionado manualmente SPORT,
TOUR ou AUTO, o Comando doModo de Transmissão (CMT) deteta
e analisa continuamente a situação
de condução e o estilo de condução

198Condução e funcionamentodo condutor. Se necessário, o CMT
ajusta automaticamente o
amortecimento e a direção durante a
situação em questão.
Se, por exemplo, as definições
normais estiverem ativas no modo
AUTO e o CMT detetar um
comportamento de condução
desportivo, altera automaticamente
os sistemas para definições
desportivas, a menos que o condutor desmarque o amortecimento ou a
direção desportivos no Adaptação
modo desportivo .
Se, noutro exemplo, as definições de conforto estiverem ativas no modo
TOUR e, durante a condução numa
estrada com muitas curvas, for
necessária uma travagem brusca, o
CMT deteta a situação dinâmica do veículo e muda as definições da
suspensão para o modo normal
(predefinido) a fim de aumentar a
estabilidade do veículo.
Quando a característica de condução
ou o estado dinâmico do veículo
dinâmico voltar ao estado anterior, o
CMT muda para as definições pré-
-selecionadas.Definições
As definições dos modos de
condução podem ser alteradas no
menu de personalização do veículo
no visor de informação 3 135.Sistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor conserva o controlo
absoluto do veículo e aceita a
responsabilidade total ao conduzir
o veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, prestar sempre atenção à situação de trânsito atual e
seguir as regras de trânsito
aplicáveis.
Programador de velocidade
O programador de velocidade podememorizar e manter velocidades
desde aproximadamente 30 km/h até à velocidade máxima do veículo.
Poderão ocorrer desvios das

202Condução e funcionamentoAlém disso, surge uma mensagem
correspondente.
O limitador de velocidade é
desativado, mas não desligado. A
última velocidade memorizada
permanece na memória para ser
retomada mais tarde.
Retomar a velocidade limite
Rodar a roda de accionamento
manual para RES/+. O limite de
velocidade memorizado é obtido e
indicado sem parênteses no Centro
de Informação do Condutor.
Desligar o sistema Premir L: a indicação do limite de
velocidade apaga-se no Centro de
Informação do Condutor. A
velocidade guardada é apagada.
Ao premir m para ativar o
programador de velocidade ou o
programador de velocidade
adaptável, o limitador de velocidade
também é desativado e a velocidade memorizada apagada.Ao desligar a ignição, o limitador de
velocidade também é desactivado,
mas o limite de velocidade é
memorizado até à próxima activação
do limitador de velocidade.
Programador de velocidade adaptável
O programador de velocidade
adaptável é um melhoramento do
programador de velocidade
convencional com a função adicional
de manter uma certa distância em
relação ao veículo à frente.
O programador de velocidade
adaptável desacelera
automaticamente quando o veículo se aproxima de um veículo em frente
a deslocar-se mais lentamente.
Nesse caso, ajusta a velocidade do veículo para seguir o veículo à frente à distância seleccionada. A
velocidade do veículo é aumentada
ou diminuída para seguir o veículo à
frente, mas não excede a velocidade
definida. Pode aplicar uma travagem
limitada com as luzes dos travões
activadas.De modo a facilitar a ultrapassagem de um veículo na autoestrada, a ativação das luzes de mudança de
direção reduz a distância de
seguimento durante um curto período de tempo. Esta função é
implementada apenas no lado do
respetivo condutor, consoante a
configuração de condução do veículo
à esquerda ou à direita.
O programador de velocidade
adaptável consegue memorizar a
velocidade definida acima de 30 km/
h. Nos veículos com caixas de
velocidades automáticas, o sistema
consegue travar até o veículo parar
por completo e arrancar a conduzir a
partir de uma paragem.
O programador de velocidade
adaptável utiliza sensores de radar e
de câmara para detetar os veículos à
frente. Se não for detetado qualquer
veículo no percurso de condução, o

Condução e funcionamento205Aumentar ou reduzir a velocidadeA velocidade pré-definida pode ser
alterada movendo o botão de
acionamento manual para RES/+
para aumentar ou para SET/- para
diminuir a velocidade. Mover o botão de acionamento manual
repetidamente para alterar a
velocidade em pequenos
incrementos, ou mover
continuamente para alterar a
velocidade em grandes incrementos.
Continuar com a velocidade
guardada
Se o sistema estiver ligado, mas
inativo, e uma velocidade foi
previamente memorizada, rodar a
roda de acionamento manual para
RES/+ a uma velocidade acima de 5
km/h (com caixa de velocidades
automática) ou acima de 30 km/h
(com caixa de velocidades manual)
para retomar a velocidade
memorizada.Programador de velocidade
adaptável de gama de velocidade integral em veículos com caixa de velocidades automática
O programador de velocidade
adaptável de gama de velocidades
integral manterá uma distância de
segurança entre o respetivo veículo e
um veículo detetado e abrandará o
respetivo veículo até se imobilizar
atrás do outro.
Quando o veículo à frente acelera depois de uma breve paragem, o
programador de velocidade
adaptável arranca automaticamente
sem a intervenção do condutor. Se
necessário, premir RES/+ ou
carregar no pedal do acelerador para retomar o programador de velocidade adaptável. Carregar no pedal do
acelerador permite uma maior
controlo da aceleração depois de
arrancar. Refira-se que a travagem
automática é desativada durante a
utilização do pedal do acelerador.
Se o veículo parado à frente tiver parado durante bastante tempo e,depois, iniciar a marcha em frente, a
luz de aviso verde de veículo à frenteA fica intermitente e ouve-se um
sinal sonoro para lembrar de verificar o trânsito antes de avançar.9 Aviso
Quando o programador de
velocidade adaptável de gama de
velocidade integral é desativado
ou cancelado, o veículo deixa de
permanecer parado e pode
começar a avançar. Esteja
sempre preparado para imobilizar
o veículo aplicando o pedal do
travão manualmente.
Não abandone o veículo sempre
que este esteja imobilizado pelo
programador de velocidade
adaptável de gama de velocidade
integral. Coloque sempre a
alavanca selectora na posição de
estacionamento P e desligue a
ignição antes de sair do veículo.
Definir a distância à frente
Quando o programador de
velocidade adaptável detecta um
veículo mais lento no trajecto de
condução em frente, ajusta a

206Condução e funcionamentovelocidade do veículo para manter a
distância à frente, seleccionada pelo
condutor.
A distância à frente pode ser definida para perto, intermédia ou longe.
Premir K; a definição actual é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Premir K
novamente para alterar a distância de
seguimento. A definição é igualmente
apresentada no Centro de
Informação do Condutor.
A distância à frente seleccionada é indicada através de barras de
distância preenchidas na página do
programador de velocidade
adaptável.
Refira-se que a definição de distância em frente é partilhada com a
definição de sensibilidade do aviso
de colisão dianteira 3 214.
Exemplo: Se estiver seleccionada a
definição 3 (longe), o condutor é
avisado mais cedo antes de uma
possível colisão, mesmo que o
programador de velocidade
adaptável esteja inactivo ou
desligado.
9 Aviso
O condutor assume a
responsabilidade total por
conduzir com a distância de
seguimento adequada com base
no trânsito, nas condições
climatéricas, na visibilidade e na regulamentação regional. A
distância de seguimento deve ser
ajustada ou o sistema desligado
sempre que as condições
existente o exijam.
Indicação na página
Assistência ao condutor

208Condução e funcionamento●O pedal da embraiagem é pisado
durante mais de 4 segundos.
● A alavanca seletora da caixa de velocidades automática é
movida para N.
O sistema também é
automaticamente desactivado
quando:
● A velocidade do veículo acelera para mais de 190 km/h ou
abranda para menos de
25 km/h Os veículos com caixa
de velocidades automática
abrandam até parar sem
desativação no espaço de
5 minutos.
● O Sistema de controlo da tração está desativado ou a funcionar.
● O Controlo eletrónico de estabilidade está desativado ou a
funcionar.
● Não há trânsito e nada é detetado nas bermas da estrada
durante aproximadamente
1 minuto. Neste caso não há
ecos de radar e o sensor pode
indicar que está bloqueado.● O sistema de travagem de emergência ativa está a aplicar
os travões.
● Condução em declives íngremes.
● O sensor do radar está bloqueado por uma película de
gelo ou água.
● É detetada uma avaria no radar, na câmara, no motor ou no
sistema de travagem.
● Os travões têm de arrefecer.
Além disso, o sistema é desativado automaticamente em veículos com
caixa de velocidades automática (programador de velocidade
adaptável de gama de velocidades
integral) quando:
● A inclinação no sentido ascendente ou descendente é
superior a 20%.
● O travão de mão eléctrico está aplicado.● O veículo está a ser mantidoparado pelo sistema há mais de
5 minutos.
● O veículo para, o cinto de segurança do condutor é
desengatado e a porta do
condutor é aberta.
Quando o programador de
velocidade adaptável é desativado, a luz de aviso C muda de verde para
branco e uma mensagem pop-up é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor.
A velocidade guardada é mantida.
A velocidade memorizada é indicada
entre parênteses no Centro de
Informação do Condutor quando o
sistema é desativado, mas não
desligado.

210Condução e funcionamento● Não utilize o programador develocidade adaptável ao rebocar
um atrelado.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável em
estradas com uma inclinação
superior a 10%.
Curvas
O programador de velocidade
adaptável calcula uma percurso
previsto com base na força
centrífuga. Este percurso previsto toma em consideração as
características da curva actual, mas
não consegue considerar uma
alteração da curva seguinte. O
sistema pode deixar de detectar o
veículo à frente ou considerar um
veículo que não se encontra na
mesma faixa de rodagem. Isto pode
acontecer ao entrar ou sair de um
curva, conforme a curva for mais ou
menos apertada. A câmara aplica
uma determinada correção com base
nas marcas de faixa detetáveis. A luz
de aviso A apaga-se se já não for
detetado nenhum veículo à frente.
Se a força centrífuga for demasiado
grande numa curva, o sistema
abranda ligeiramente o veículo. Este
nível de travagem não foi concebido
para evitar a derrapagem ao fazer a
curva. O condutor é responsável por
reduzir a velocidade seleccionada
antes de entrar numa curva e de uma
forma geral por adaptar a velocidade
ao tipo de estrada e aos limites de
velocidade aplicáveis.
Auto-estradas
Na auto-estrada, adaptar a
velocidade definida às condições
específicas e às condições
meteorológicas. Ter sempre em
atenção que o programador de
velocidade adaptável possui um
alcance de visibilidade limitado, um
nível de travagem limitado e
necessita de um certo tempo de
reacção para verificar se um veículo
se encontra no trajecto de condução
ou não. Além disso, o programador
de velocidade adaptável foi
concebido para travar o mais
tardiamente possível de modo a
permitir a mudança de faixa antes da travagem automática. O
programador de velocidade
adaptável pode não conseguir travar
o veículo a tempo de evitar uma
colisão no caso de um veículo muito
mais lento à frente ou após mudança
de faixa. Isto aplica-se especialmente ao conduzir-se a alta velocidade ouse a visibilidade for reduzida devido
às condições atmosféricas.
Ao entrar-se e sair-se de auto-
-estradas, o programador de
velocidade adaptável pode deixar de
detectar o veículo à frente e acelerar para a velocidade definida. Por esta
razão, deve reduzir-se a velocidade
definida antes de sair ou entrar numa
auto-estrada.

212Condução e funcionamentoacidente, consultar uma oficina
para verificar e ajustar a posição
da unidade de radar.
Definições
Uma mensagem do veículo e um sinal sonoro lembram ao condutor
para arrancar a conduzir quando o
programador de velocidade
adaptável mantém o veículo parado.
Esta função, designada Aviso
"circulação livre" , pode ser ativada e
desativada no menu de
personalização do veículo no Visor
de informação.
Personalização do veículo 3 135.
Avaria Se o programador de velocidadeadaptável não funcionar devido a
condições temporárias (p. ex.
bloqueio devido a gelo, travões
sobreaquecidos ou manobras a baixa
velocidade) ou se houver um erro
permanente no sistema, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 133.
Programador de velocidade
adaptável inteligente
Esta funcionalidade é um
melhoramento do programador de velocidade adaptável. Atualiza
automaticamente a velocidade
definida para um novo limite de
velocidade detetado, se o condutor se esqueceu de adaptar a velocidade definida. A utilização preferencialdesta função é fora das localidades.
Utiliza as informações fornecidas
pelo sistema de reconhecimento de
sinais de trânsito 3 241.
Advertência
Proceder regularmente à
atualização dos mapas de
navegação e garantir que o cartão
SD correto está inserido na entrada
para cartões de mapas de
navegação.
Advertência
Os sinais de limite de velocidade
que estão combinados com sinais
adicionais, como limitações de hora,
do tempo ou do tipo de veículo, não
são considerados por este sistema.Advertência
O condutor é inteiramente
responsável por conduzir em
cumprimento dos limites de
velocidade e tem de supervisionar
qualquer mudança automática da
velocidade definida realizada por
este sistema.
Devido às limitações e latências do
sistema, a velocidade definida
poderá ser alterada depois de entrar no troço de estrada com o novo
limite de velocidade.
Os sinais de limite de velocidade
entre 30 km/h e 150 km/h são
considerados.
Ligar o sistema
A função pode ser ativada ou
desativada no menu das definições
do veículo do Centro de Informação
do Condutor 3 121. Além disso, o
programador de velocidade
adaptável tem de ser ligado conforme
descrito acima.