2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK cruise control

186Kørsel og betjening9Advarsel
Føreren tager fuldt ansvar for at
køre med den relevante følgeaf‐
stand baseret på trafik, vejr,
synlighed og lokal lovgivning.
Afstanden til forankørende skal
tilpasses, eller systemet skal sluk‐
kes, når det kræves af de fremher‐ skende forhold.
Indikation på Fører Assistance-side
Adaptiv cruise control i
Sportsprogram
I biler med Flex Ride-kørselsprogram kan føreren øge den adaptive cruise
controls acceleration lidt, når sports‐
programmet er valgt. Denne funktion
kan deaktiveres i Flex Ride-visualise‐
ringsmenuen 3 177.
Registrere den forankørende bil
Kontrollampen A for forankørende
køretøj lyser grøn, når systemet regi‐
strerer et køretøj i kørebanen. Sens‐
orernes funktionsområde er mellem
25 og 150 m, afhængig af kørehastig‐ heden.
Advarsel, kollision fremme 3 192.
Hvis dette symbol ikke vises, eller
vises kort, reagerer adaptiv cruise
control ikke på køretøjer foran.
Indikation på Fører Assistance-side

Kørsel og betjening187Hvis systemet er aktivt, og der regi‐
streres et forankørende køretøj, vises
søjlerne foran bilsymbolet med grønt
og angiver positionen for afstandsind‐
stilling.
Deaktivering af funktionen
Adaptiv cruise control deaktiveres af
føreren, når:
● Der trykkes på y.
● Bremsepedalen anvendes.
● Der trædes på koblingspedalen i mere end 4 sekunder.
● Den automatiske gearkasses gearvælger flyttes til N.
Systemet deaktiveres også automa‐
tisk, når:
● Bilens hastighed accelererer over 190 km/t eller sættes ned
under 25 km/t. Biler med auto‐
matgear nedbremses til stop
uden deaktivering inden for
5 minutter.
● Traction Control-systemet er deaktiveret eller i brug.
● Elektronisk stabilitetskontrol er deaktiveret eller i brug.● Der er ingen trafik, og der regi‐streres ingenting på vejsiderne ica. 1 minut . I dette tilfælde er der
ingen radarekkoer, og sensoren
kan angive, at den er blokeret.
● Det aktive nødbremsningssy‐ stem aktiverer bremserne.
● Kørsel på stejle hældninger.
● Radarsensoren er blokeret af en is- eller vandfilm.
● Der er registreret en fejl i radar, kamera, motor eller bremsesy‐
stem.
● Bremserne skal afkøle.
Desuden deaktiveres systemet auto‐ matisk i biler med automatisk gear‐
kasse (adaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet) når:
● Hældningen opad eller nedad er større end 20 %.
● Den elektriske parkeringsbremse
er aktiveret.
● Bilen holdes stille af systemet i over 5 minutter.
● Bilen standser, førerens sikker‐ hedssele spændes op, og føre‐
rens dør åbnes.Når adaptiv cruise control deaktive‐
res, ændres kontrollampen C fra
grønt til hvidt, og der vises en medde‐ lelse i førerinformationscenteret.
Den lagrede hastighed holdes.
Den gemte hastighed vises i parentes
på førerinformationscentret, når
systemet er deaktiveret, men ikke
slået fra.
Symbolet for adaptiv cruise control
C skifter fra grønt til hvidt, når syste‐
met er deaktiveret, men ikke slået fra.
9 Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren med det
samme overtage fuld styring af bremsesystem og motor.

188Kørsel og betjeningDeaktivering af systemetTryk på v for at slå adaptiv cruise
control fra. Kontrollampen C slukkes
i førerinformationscenteret. Den
lagrede hastighed slettes.
Hvis tændingen slås fra, slås også
cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving og på bjergveje,
da det kan tabe den forankø‐
rende bil af syne og behøver tid
til at registrere den igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af
en vandfilm, støv, is eller sne.
Dette forringer eller reducerer
helt sigtbarheden. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.Systembegrænsninger9 Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft giver ikke mulighed for en
hård opbremsning, og bremseni‐
veauet er muligvis ikke tilstrække‐ ligt til at undgå en kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control tager ikke hensyn til fodgængere og dyr,
når systemet bremser eller
begynder at køre.
● Adaptiv cruise control tager kun hensyn til standsede køretøjer
ved lav hastighed.
● Adaptiv cruise control må ikke bruges under kørsel med
påhæng.
● Brug ikke adaptiv cruise control på veje med en hældning på
mere end 10 %.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Kameraet anvender en vis

Kørsel og betjening189korrektion på grundlag af registrer‐
bare vognbanemarkeringer. Kontrol‐
lampen A vil slukke, hvis en bil foran
ikke længere registreres.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et
sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet
til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.
Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control er
endvidere konstrueret til at bremse så sent som muligt for at tillade vognba‐
neskift før den automatiske brems‐
ning. Adaptiv cruise control vil ikke
altid kunne bremse bilen i tide til at
undgå en kollision med en meget
langsommere bil eller efter et vogn‐
baneskift. Dette gælder især under
høj kørselshastighed, eller hvis sigt‐
barheden er nedsat på grund af vejr‐
forholdene.
Når du kører til eller fra en motorvej,
kan adaptiv cruise control tabe den
forankørende bil af syne og accele‐
rere op til den indstillede hastighed. Derfor skal du sænke den indstillede
hastighed før frakørsel eller før tilkør‐
sel.
Skift af bilens bane
Hvis en anden bil kommer ind på din
kørebane, vil adaptiv cruise control først tage hensyn til bilen, når den er
helt inde på din bane. Vær klar til atskride til handling og træde på
bremsepedalen, hvis du har brug for
at bremse hurtigere.
Bakkeanvisninger9 Advarsel
Benyt ikke adaptiv cruise control
på veje med stejle bakker.
Systemets ydeevne afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. Fuld‐
hastighedsområdet for adaptiv
kontrol deaktiveres automatisk, når
bilen stopper op ad bakke eller på en hældning på mere end 10 %. Vær i
dette tilfælde parat til at tage kontrol
over bilen.

190Kørsel og betjeningBemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret eller under mærke-
emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Derfor må
systemet ikke benyttes i tilfælde af et frontalsammenstød. Den forre‐
ste kofanger kan se ud til at være
intakt, men sensoren bagved kan
alligevel godt være ude af position
og reagere forkert. Kontakt et
værksted efter en ulykke for at
kontrollere og justere radarenhe‐
dens position.
Indstillinger
En fejlmeddelelse og klokke minder føreren om at genoptage kørslen, når
adaptive cruise control holder bilen
stille. Denne funktion, der kaldes Fri
bane! , kan aktiveres og deaktiveres i
menuen for individuelle indstillinger
på informationsdisplayet.
Individuelle indstillinger 3 121.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(fx blokering af is, overophedede
bremser eller manøvrer med lav
hastighed), eller hvis der er en perma‐
nent systemfejl, vises en meddelelse
i førerinformationscentret.
Fejlmeddelelser 3 120.
Intelligent adaptiv cruise control
Denne funktion er en udvidelse af
adaptiv cruise control. Den opdaterer
automatisk den indstillede hastighed
til en ny registreret hastigheds‐
grænse, hvis føreren har glemt at
tilpasse den indstillede hastighed.
Den foretrukne brug af denne funk‐ tion er uden for byer eller landsbyer.
Den bruger oplysninger, som leveres
af vejskiltassistenten 3 216.
Bemærkninger
Udfør opdateringer af dine navigati‐
onskort regelmæssigt og sørg for, at det korrekte SD-kort sættes i kort‐
porten til navigationskortet.
Bemærkninger
Systemet reagerer ikke på skilte
med hastighedsbegrænsninger,
som er kombineret med ekstra skilte, f.eks. tid, vejr eller begrænsninger
for køretøjstype.
Bemærkninger
Føreren er i fuldt omfang ansvarlig
for at køre i overensstemmelse med hastighedsbegrænsninger og skal

Kørsel og betjening191overvåge enhver automatisk indstil‐
let hastighedsændring, som dette system udfører.
På grund af systembegrænsninger
og ventetid kan den indstillede
hastighed blive ændret, efter at du er
kørt ind på vejafsnittet med den nye
hastighedsgrænse.
Funktionen reagerer på skilte med
hastighedsbegrænsninger på mellem
30 km/t og 150 km/t.
Aktivering af systemet
Funktionen kan aktiveres eller deakti‐
veres i bilens indstillingsmenu i fører‐
informationscentret 3 108. Desuden
skal adaptiv cruise control være slået til som beskrevet ovenfor.
BrugSelv om adaptiv cruise control ikke er aktiv, opdateres den indstillede
hastighed automatisk ved hver ny
registreret hastighedsgrænse som
beskrevet i næste afsnit. Tryk på RES+ for at genaktivere adaptiv
cruise control og anvende den
lagrede hastighed.
Bemærkninger
Adaptiv cruise control skal startes én
gang ved at trykke på SET-, efter at
tændingen eller blot adaptiv cruise control er tændt.
Hvis adaptiv cruise control er aktiv,
vises den registrerede hastigheds‐
grænse i førerinformationscentret.
Føreren kan acceptere eller afvise
den registrerede nye indstillingsha‐
stighed, mens displaymeddelelsen
vises.
Tryk på SET- på rattet for at accep‐
tere den registrere hastigheds‐
grænse og overtage den som ny
indstillingshastighed.
Tryk på RES+ for at afvise den regi‐
strerede hastighedsgrænse og beholde den aktuelle indstillingsha‐
stighed.Hvis der ikke udføres nogen handling,
når meddelelsen vises, overtages
den registrerede hastighedsgrænse automatisk som ny indstillingshastig‐
hed efter 3 sekunder. Meddelelsen
forsvinder og følges af forskydnings‐
meddelelsen:
Hvis der er defineret en ny indstil‐
lingshastighed, vises en bekræftel‐
sesmeddelelse. I dette tidsrum kan forskydningen fra den indstillede
hastighed justeres.
Tryk på SET- eller RES+ for at justere
forskydningen.
Hvis der ikke udføres nogen handling,
mens meddelelsen vises, anvendes
den senest indstillede forskydning, og meddelelsen forsvinder efter 3 sekun‐
der.

192Kørsel og betjeningDen nye indstillingshastighed inklu‐
sive forskydning vises på førerinfor‐
mationscentret.
Systembegrænsninger
Intelligent adaptiv cruise control har
samme begrænsninger som vejskil‐ tassistenten 3 216.
Funktionen kan reagere på underfor‐
ståede hastighedsbegrænsninger
med en vis forsinkelse, f.eks. når der
køres ind i eller ud af en by eller i
forbindelse med skilte, som angiver
indkørsel på motorvej.
Systemet kan muligvis ignorere et
bestemt vejskilt eller bruge en forkert
hastighedsgrænse.
En ny hastighedsgrænse fra naviga‐
tionen kan overtages automatisk efter
en vis strækning efter det sidst regi‐
strerede vejskilt, eller når der køres
ind på et nyt vejsegment, f.eks. vejfra‐
kørsler eller rundkørsler.Advarsel, kollision fremme
Advarslen om kollision fremme er en
del af frontalkollisionssystemet
3 121 . Den kan hjælpe med at undgå
eller mindske skader forårsaget af
frontalkollisioner.
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Desuden vises status for advarslen om kollision fremme på Fører
Assistance -siden i førerinformations‐
centret 3 108.
Hvis bilen er udstyret med traditionel
cruise control benytter advarsel, kolli‐ sion fremme frontkameraet i forruden til at registrere et køretøj lige foran i
din vognbane.
Hvis bilen er udstyret med adaptiv
cruise control benytter Advarsel, kolli‐
sion fremme radarsensoren og front‐
kameraet til at detektere et køretøj
lige foran bilen, i samme vognbane.
Advarsel, kollision fremme med front‐ kamera registrerer køretøjer inden for
en afstand af ca. 60 m og fungerer
automatisk ved alle hastigheder over
ganghastighed.Advarsel, kollision fremme med
radarsensor registrerer køretøjer
inden for en afstand af ca. 150 m og
fungerer automatisk ved alle hastig‐
heder over ganghastighed.
Aktivering
En forudsætning er, at Advarsel, kolli‐
sion fremme ikke er deaktiveret i
menuen Individuelle indstillinger
3 121.
Advarsel af føreren Kontrollampen for forankørende bil
A lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen. På biler med Head-up-
display vises A på forruden.
Kontrollampen A skifter til gult, når
afstanden til et køretøj i bevægelse
foran bilen bliver for lille.Forsigtig
Lysfarven af denne kontrollampe
svarer ikke til lokale færdselsreg‐
ler om afstand til forankørende.
Føreren har til enhver tid det fulde

194Kørsel og betjeningdenne indstilling. Den valgte indstil‐
ling gælder, indtil den ændres. Alar‐
mens timing varierer afhængigt af
bilens hastighed. Jo hurtigere bilen
kører, desto længere væk vil advars‐
len forekomme. Tag højde for trafik-
og vejrforhold ved valg af advarslens
timing.
Bemærk, at indstillingen af følsomhed for timingen af advarsel deles med
indstillingen af afstand til forankø‐
rende for adaptiv cruise control.
Ændring af følsomhed for timingen af
advarsel ændrer indstillingen af
afstand til forankørende for adaptiv
cruise control.
Indikation på Fører Assistance-side
Deaktivering
Systemet kan deaktiveres i menuen
Individuelle indstillinger 3 121.
Hvis Advarsel, kollision fremme er deaktiveret, indstilles alarmfølsomhe‐
den til "mellemlang", næste gang
tændingen slås til.
Den sidst valgte indstilling gemmes,
når tændingen slås fra.
Generelt9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for
hurtigt, vil det ikke altid give dig
tilstrækkelig tid til at undgå en kolli‐ sion.
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Advarsel, kollision fremme er kun
beregnet til at advare på køretøjer,
men kan også reagere på andre
genstande.