2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK display

Klimastyring145●Økning ( og reduksjon ) av vifte‐
hastigheten
● Klimastyring ON/OFF eller â
● Automatisk drift AUTO
● Manuell omluftsdrift n
● Avdugging og avising à
● Oppvarmet bakrute og oppvar‐ mede sidespeil b
● Oppvarmet frontrute ,
● Oppvarmede seter q
● Ventilerte seter r
Aktiverte funksjoner vises av lysdio‐
der i de aktuelle betjeningselemen‐
tene.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i
gang.Meny for klimainnstillinger
CLIMATE
Innstillinger for
● Luftfordeling w, x , y
● Viftehastighet E
● Temperatur på fører- og passa‐ sjersiden 23°/25°
● Dobbel sone, temperatursynkro‐ nisering SYNC
● Klimaanlegg A/C
kan utløses manuelt i menyen for
klimainnstillinger. Trykk CLIMATE for
å gå til menyen og bruk berørings‐
knappene.
Menyen for klimainnstillinger kan
også vises ved at knappen g i
informasjonsdisplayet 3 115 berøres.
Endring av innstillinger med betje‐
ningselementene vises som meldin‐
ger i informasjonsdisplayet.
Automatisk drift AUTO
Grunnleggende innstillinger for auto‐
matisk styring med maksimal komfort:
● Trykk på AUTO, luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk.
● Åpne alle luftventilene for å opti‐ malisere luftfordelingen i auto‐
modus.

146Klimastyring●Kjøling må aktiveres i menyen for
klimainnstillinger for optimal
kjøling og avdugging. Trykk
Climate for å gå til menyen og
bruk berøringsknappen for å slå
på klimaanlegget A/C.
● Still inn temperaturen for fører og
passasjer separat med venstreog høyre dreieknapp. Anbefalt
temperatur er 22 °C. Temperatu‐
ren vises en kort stund på skjer‐
men ved siden av dreieknappene
og i menyen for klimainnstillinger.
● Resirkuleringsmodus n skal
være deaktivert. Nå denne er
deaktivert, vil lysdioden i knap‐ pen ikke lyse.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres ved å aktivere knappene og dreiek‐
nottene som beskrevet nedenfor.
Endring av en innstilling deaktiverer
den automatiske modusen.Viftehastighet ( )
Trykk øvre knapp ( for å øke, eller
nedre knapp ) for å redusere vifteha‐
stigheten. Viftehastigheten angis som en melding i informasjonsdisplayet.
Viftehastigheten kan også endres
med berøringsknapper i klimainnstil‐ lingsdisplayet. Trykk Climate for å
åpne menyen.
Hvis du trykker lenge på den nedre
knappen ), blir viften og kjølingen
slått av.
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk modus.
Luftfordeling w, x , y
Trykk Climate for å åpne menyen.
Berør:
w:til frontruten og sidevinduene
foranx:til hodeområdet og baksetene
via justerbare ventilasjonsdysery:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk luftfordeling.

Klimastyring147Forhåndsvalg av temperatur
Still inn ønsket temperatur for fører og
passasjer separat med venstre og
høyre dreieknapp. Knappen på
passasjersiden endrer temperaturen
for passasjersiden. Knappen på
førersiden endrer temperaturen for
førersiden eller for begge sider
avhengig av aktivering av synkroni‐
sering SYNC. Anbefalt temperatur er
22 °C. Temperaturen vises i displayet ved siden av dreieknappene og som
melding i informasjonsdisplayet.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet
kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 157.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering SYNC
Trykk Climate for å åpne menyen.
Berør SYNC for å koble temperatu‐
rinnstillingen på passasjersiden til
førersiden.
Når innstillingene for passasjersiden
justeres, deaktiveres synkroniserin‐
gen og lysdioden slukker.Klimaanlegg A/C
Trykk Climate for å gå til menyen, og
velg berøringsknappen A/C for å slå
klimaanlegget på eller av.
Kjølingen fungerer bare når motoren
er i gang og klimakontrollviften er på.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.

148KlimastyringManuell omluftsdrift n
Trykk på n for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på n igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
w deaktiveres.
Automatisk omluftdrift
En luftfuktighetsføler veksler automa‐ tisk til ekstern luft dersom innvendig
luftfuktighet er for høy.
Avdugging og avising av vinduer à
● Trykk à. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.
● Aktivere klimaanlegget: Trykk på CLIMATE for å se klimakontroll‐
menyen i informasjonsdisplayet,
og velg A/C.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,
hvis tilgjengelig.
● For å gå tilbake til forrige modus trykkes à igjen. For å gå tilbake
til automatisk modus trykkes AUTO .
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 157.

Klimastyring149Deaktivering eller aktivering av
elektronisk klimakontroll ON/OFF
Kjøling, vifte og automatikkmodus
kan slås av ved å trykke på ON/OFF.
Nå systemet er deaktivert, vil lysdio‐
den i knappen ON/OFF ikke lyse.
Aktivering ved å trykke ON/OFF igjen,
eller AUTO . Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Versjoner med oppvarmet
frontrute ,
Hvis bilen er utstyrt med oppvarmet
frontrute, er knappen ON/OFF erstat‐
tet med knappen ,.
Klimakontrollsystemet slås deretter
av med knappen â. Slå på ved å
trykke (.
Grunninnstillinger
Følgende innstillinger kan endres i
menyen for personlig tilpasning i
informasjonsdisplayet:
● viftehastighetsregulering ved automatisk drift
● innstillinger for automatisk oppvarming av bakvindu
● innstillinger for automatisk avdugging av frontrute
● innstillinger for automatisk oppvarming av seter
Personlig tilpasning av bilen 3 121.
Oppvarmet bakrute og oppvarmede
sidespeil b 3 40.
Oppvarmet frontrute , 3 41.
Oppvarmede seter q 3 51.
Ventilerte seter r 3 52.
Ekstra varmeelement Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.

152Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 153
Kontroll over bilen ....................153
Styring ..................................... 153
Start og betjening ......................153
Innkjøring av ny bil ..................153
Spenningsknapp ......................154
Forsinket strømutkobling .........155
Starte motoren ......................... 155
Drivstoffkutt ............................. 156
Stopp/start-system ..................157
Parkering ................................. 159
Eksos ......................................... 160
Eksosfilter ................................ 160
Katalysator .............................. 161
AdBlue ..................................... 161
Automatgir ................................. 164
Girdisplay ................................ 164
Girvalg ..................................... 165
Manuell modus ........................ 166
Elektroniske kjøreprogrammer 167
Feil ........................................... 167
Strømbrudd ............................. 167
Manuelt gir ................................. 168Drivsystemer.............................. 169
Firehjulstrekk ........................... 169
Bremser ..................................... 170
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 170
Håndbrems .............................. 170
Bremsestøtte ........................... 172
Bakkestartstøtte ......................172
Kjøresystemer ............................ 173
Antispinn .................................. 173
Elektronisk stabilitetskontroll ...174
Interaktivt kjøresystem ............175
Kjøreassistansesystemer ...........177
Førerassistansesystemer ........177
Automatisk hastighetskontroll ..177
Hastighetsbegrenser ...............179
Adaptiv hastighetskontroll .......180
Kollisjonsfare foran varsling ....190
Indikasjon for avstand foran ....193
Aktiv nødbremsing ...................194
Fotgjengerbeskyttelse foran ....197
Parkeringsradar .......................199
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 205
Filskiftvarsling .......................... 206
Panoramavisningssystem .......208
Kamera bak ............................. 210
Varsling for kryssende trafikk bak .......................................... 212Trafikkskilt-assistent ................213
Filholderassistent ....................217
Drivstoff ...................................... 220
Drivstoff for bensinmotorer ......220
Drivstoff for dieselmotorer .......221
Fylling av drivstoff ....................222
Tilhengerfeste ............................ 224
Generell informasjon ...............224
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............224
Kjøring med tilhenger ..............224
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....227

160Kjøring og brukbelastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av
for å skåne turboladeren.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som
innebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis
bilen står stille innen en viss tid.
Eksos9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Eksosfilter
Eksosfilteret er et partikkelfilter for
diesel- og bensinmotorer.
Automatisk renseprosess
Eksosfiltersystemet filtrerer ut sotpar‐ tikler fra eksosgassene. Systemet haren selvrensefunksjon som virker
automatisk uten melding om dette
under kjøring. Filteret renses ved at
oppsamlede sotpartikler med jevne
mellomrom forbrennes ved høy
temperatur. Dette skjer automatisk
under bestemte kjøreforhold og kan
ta opptil 25 minutter. Vanligvis tar
denne prosedyren mellom sju og tolv
minutter. Autostopp er ikke tilgjenge‐
lig, og drivstofforbruket kan være
høyere i denne perioden. Det er
normalt med utvikling av lukt og røyk
under denne prosessen.
Systemet trenger rengjøring
Under visse forhold, f.eks. småkjø‐
ring, kan systemet ikke renses auto‐
matisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette av en varselmelding på førerinforma‐sjonsdisplayet.

Kjøring og bruk161En varselmelding vises når eksosfil‐
teret er fullt. Start renseprosedyren snarest mulig.
En varselmelding vises også når eksosfilteret har nådd maksimalt fyll‐
nivå. Start renseprosedyren umiddel‐
bart for å unngå skade på motoren.
Aktiver selvrenseprosess
Rengjøringsprosedyren aktiveres
ved at du fortsetter å kjøre og holder
motorturtallet over 2000 o/min. Gir eventuelt ned. Rensing av eksosfilte‐
ret starter etter dette.
Renseprosessen fullføres raskere
ved høyere motorturtall og belastnin‐
ger.
Fortsett å kjøre til selvrenseproses‐
sen er fullført og den viste meldingen
forsvinner.Merk
Hvis mulig, skal renseprosedyren
ikke avbrytes. Kjør inntil rensingen
er fullført for å unngå behov for
service eller reparasjon i et verk‐
sted.
Renseprosessen kan ikke utføres
Hvis rengjøring ikke er mulig av en
eller annen årsak, tennes kontrollam‐
pen Z og en varselmelding vises på
førerinformasjonsdisplayet. Motor‐
effekten kan være redusert. Søk
straks hjelp på et verksted.
Katalysator
Katalysatoren reduserer mengden av skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene
3 220, 3 283 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge,
tomkjøring av tanken og starting
av motoren ved skyving eller
sleping bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske (DEF) i eksossystemet. Ammo‐
niakken som frigjøres av væsken,
reagerer med nitrogenholdige gasser
(NO x) fra eksosen og blir til nitrogen
og vann.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.