2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK adblue

Kjøring og bruk161En varselmelding vises når eksosfil‐
teret er fullt. Start renseprosedyren snarest mulig.
En varselmelding vises også når eksosfilteret har nådd maksimalt fyll‐
nivå. Start renseprosedyren umiddel‐
bart for å unngå skade på motoren.
Aktiver selvrenseprosess
Rengjøringsprosedyren aktiveres
ved at du fortsetter å kjøre og holder
motorturtallet over 2000 o/min. Gir eventuelt ned. Rensing av eksosfilte‐
ret starter etter dette.
Renseprosessen fullføres raskere
ved høyere motorturtall og belastnin‐
ger.
Fortsett å kjøre til selvrenseproses‐
sen er fullført og den viste meldingen
forsvinner.Merk
Hvis mulig, skal renseprosedyren
ikke avbrytes. Kjør inntil rensingen
er fullført for å unngå behov for
service eller reparasjon i et verk‐
sted.
Renseprosessen kan ikke utføres
Hvis rengjøring ikke er mulig av en
eller annen årsak, tennes kontrollam‐
pen Z og en varselmelding vises på
førerinformasjonsdisplayet. Motor‐
effekten kan være redusert. Søk
straks hjelp på et verksted.
Katalysator
Katalysatoren reduserer mengden av skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene
3 220, 3 283 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge,
tomkjøring av tanken og starting
av motoren ved skyving eller
sleping bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske (DEF) i eksossystemet. Ammo‐
niakken som frigjøres av væsken,
reagerer med nitrogenholdige gasser
(NO x) fra eksosen og blir til nitrogen
og vann.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.

162Kjøring og bruk9Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i
øynene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent -11 °C. Da bilen er utstyrt
med en AdBlue-forvarmer, sikres
utslippsreduksjonen også ved lave
temperaturer. AdBlue-forvarmeren
virker automatisk.
AdBlue-forbruket er vanligvis rundt
2 l per 1000 km, men kan også være
høyere, avhengig av kjøreforholdene
(f.eks. høy last eller sleping).
AdBlue-tank
Nivået i AdBlue-tanken vises i
displaymenyen.
Nivåvarslinger
Avhengig av den beregnede rekke‐
vidden for AdBlue vises forskjellige
meldinger i førerinformasjonen.
Meldingene og begrensingene er
lovmessige krav.
Det første mulige varselet er AdBlue
Rekkevidde: 2400 km .
Denne varslingen vises kortvarig en
gang ved den beregnede rekkevid‐
den. Kjøring er mulig uten begrensin‐
ger.
Det neste varslingsnivået nås når
rekkevidden er lavere enn 1750 km.
Meldingen med den aktuelle rekke‐
vidden vil alltid vises når tenningen
slås på og må bekreftes 3 109. Etter‐
fyll AdBlue før du kommer til neste
varslingsnivå.
Ved en lavere AdBlue-rekkevidde
enn 900 km vil følgende varselmel‐
dinger vises alternativt i displayet og
disse kan ikke fjernes:
● AdBlue Lav Fyll nå
● Ny motorstart Hindret om
900 km .I tillegg blinker kontrollampen Y konti‐
nuerlig.
Les dette
Ved høyt AdBlue-forbruk kan føre‐
rinformasjonen vise denne varslin‐
gen uten de tidligere varseltrinnene.
Det siste varslingsnivået nås når
AdBlue-tanken er tom. Ny oppstart av motoren er ikke mulig. Følgende
varselmeldinger vises alternativt i
displayet og disse kan ikke fjernes:
● AdBlue Tomt Fyll nå
● Motoren vil ikke startes på nytt .
I tillegg blinker kontrollampen Y konti‐
nuerlig.
Med aktiv sperring av motorstart vil
den følgende meldingen bli vist:
AdBlue Dårlig kvalitet .
Tanken må etterfylles helt med
AdBlue, ellers vil ny start av motoren
ikke være mulig 3 288.
Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler
som ligner rekkeviddevarslingene i
førerinformasjonen.

Kjøring og bruk163Det vises oppfordringer om å få
kontrollert eksossystemet og til slutt
vises melding om sperring av ny
motorstart. Disse begrensingene er et
lovpålagt krav.
Kontakt et verksted for assistanse.
Etterfylling AdBlueMerk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Når det ikke er tilgjengelig noen
påfyllingspumper med dyse for
passasjerbiler, må det bare brukes
AdBlue-flasker eller beholdere med
forseglet påfyllingsadapter for etter‐
fylling, for å hindre sprut og overfyl‐
ling, og for å sikre at gassene fra
tanken fanges opp og ikke slipper ut.
AdBlue i flasker eller beholdere er
tilgjengelig i mange påfyllingsstasjo‐
ner og kan kjøpes f.eks. hos Opel-
forhandlere og på andre utsalgsste‐ der.
Da AdBlue har begrenset levetid,
må utløpsdatoen kontrolleres før etterfylling.
Les dette
Når beskyttelseshetten skrus av
påfyllingsstussen, vil det kunne
komme ut ammoniakkdamp.
Dampen må ikke pustes inn da den
har en skarp lukt. Dampen er ikke
skadelig ved innånding.
AdBlue-tanken skal fylles helt. Dette
må gjøres hvis varselmeldingen om
sperring av ny motorstart allerede er
vist.
Bilen må være parkert på et plant
underlag.
Påfyllingsrøret for AdBlue er plassert
bak drivstoffpåfyllingslokket som er
plassert på høyre side bak på bilen.
Tanklokkluken kan bare åpnes når
bilen er låst opp.
1. Ta nøkkelen ut av tenningsbryte‐ ren.2. Lukk alle dører for å unngå ammo‐
niakkgass inne i bilen.
3. Åpne tanklokkdekselet ved å skyve på dekselet 3 222.
4. Skru av beskyttelseslokket på
påfyllingsstussen.
5. Åpne AdBlue-beholderen.
6. Monter den ene enden av slangen
på beholderen og skru den andre
enden på påfyllingsstussen.
7. Løft beholderen inntil den er tom, eller til flyten fra beholderen har
stoppet. Dette kan ta opp til
fem minutter.

164Kjøring og bruk8.Plasser beholderen på bakken for
å tømme slangen, vent
15 sekunder.
9. Skru av slangen fra påfyllings‐ stussen.
10. Monter beskyttelseshetten og vri med klokkeretningen til den er
festet.
Les dette
Kast AdBlue-beholderen i henhold til miljøbestemmelsene. Skyll slangen
med rent vann etter bruk, slik at den kan brukes om igjen.Automatgir
Automatgiret tillater automatiske
girskift (automatisk modus) eller
manuelle girskift (manuell modus).
Manuelt skift er mulig i manuell
modus ved å vippe velgerspaken mot
+ eller - eller ved å trekke i rattskif‐
terne.
Girdisplay
Figurene viser forskjellige utførelser.
Modus eller valgt kjøretrinn vises i
førerinformasjonen.
I automatisk modus vises kjørepro‐
grammet av D.
I manuell modus indikeres M og
nummeret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytralstillingen.
P indikerer parkeringsstillingen.

252Pleie av bilenNr.Strømkrets1Elektrisk vindu venstre2Elektrisk vindu høyre3Karosserielektronikk4Klimakontrollvifte5Karosserielektronikk6Tilhengerutstyr7Baksete, elektrisk nedfelling8Karosserielektronikk9Motorelektronikk10Informasjonsrute-display11NOx-reduksjon / Rørvarmer12NO
x-reduksjon / Sotføler13AdBlue-modul14Oppvarmet ratt15Girelektronikk16Forsterker17AlarmNr.Strømkrets18Karosserielektronikk19AdBlue-modul20Karosserielektronikk21Karosserielektronikk22Karosserielektronikk23Elektrisk rattlås24Kollisjonspute25Feilsøkingskontakt (diagnose‐
kontakt)26Strømuttak i bagasjerommet27EBCM-ventil28Politi-utstyr29–30–31Ratthendlene32Tenningsbryter33KlimakontrollNr.Strømkrets34Sentral portmodul35AUX / USB-kontakt36Trådløs lader37Bakrutevisker38OnStar-modul39Display40Parkeringsradar41Konsoll i taket42Infotainment

Service og vedlikehold277Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved
lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 280.
Alle de anbefalte viskositetsklassene
er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted.
Fra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I kalde områder med svært
lave temperaturer gir den fabrikkfylte
kjølevæsken beskyttelse ned mot
omtrent -37 °C. Denne konsentrasjo‐
nen bør opprettholdes året rundt.
Ekstra kjølevæsketilsetninger somskal gi økt beskyttelse mot korrosjon
eller tette mindre lekkasjer, kan forår‐ sake funksjonsproblemer. Garantian‐
svar vil bli avvist for følger som skyl‐ des bruk av ekstra tilsetningsstoffer ikjølevæsken.
Spylervæske Bruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader på viskerblader, lakk, plast og gummi‐
deler. Kontakt et verksted.
Bremse- og clutchvæske Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.
AdBlue Bruk bare AdBlue for å redusere nitro‐
genoksider i eksosutslippet 3 161.

Tekniske data289Påfyllingsmengder
MotoroljeMotorD15XHLD15XHTD16SHTinkludert filter [l]4,04,05,5mellom MIN og MAX [l]1,01,01,0MotorD16DTID16DTHD20DTHD20DTRinkludert filter [l]5,05,04,94,9mellom MIN og MAX [l]1,01,01,01,0
Drivstofftank
Bensin/diesel, etterfyllingsmengde [l]61
AdBlue-tank
AdBlue, etterfyllingsmengde [l]17

Informasjon om kunden305Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
er et registrert varemerke for
VDA.Personvern og
registrering av data om
bilen
Registrering av hendelser
Elektroniske kontrollenheter er
montert i bilen. Kontrollenheter
behandler data som mottas for
eksempel fra bilens følere, eller som
de genererer selv eller utveksler
mellom hverandre. Noen kontrollen‐
heter er nødvendige for sikker funk‐
sjon i bilen, andre hjelper deg under
kjøringen (førerassistentsystemer),
mens andre leverer komfort- eller
infotainmentfunksjoner.
Følgende informasjon inneholder en
generell beskrivelse av databehand‐
lingen i bilen. Du finner mer informa‐
sjon om hvilke data som lastes opp,
lagres og overføres til tredjepart, og
for hvilket formål i bilen under stikkor‐ det Personvern, som er tett knyttet til
henvisningene for de påvirkede funk‐
sjonsegenskapene i den aktuelle
instruksjonsboken eller i de generelle
salgsvilkårene. Disse er også tilgjen‐
gelige på nettet.Driftsdata i bilen
Kontrollenheter behandler data for
drift av bilen.
Eksempler på slike opplysninger: ● bilens statusinformasjon (f.eks. visning av hastighet, bevegelses‐forsinkelse, sideveis akselera‐
sjon, hjulenes rotasjonshastig‐
het, "sikkerhetsbelter festet)
● uteluftforhold (f.eks. temperatur, regnføler, avstandsføler)
Slike opplysninger er vanligvis ikke
permanente, lagres bare under en
driftssyklus og behandles om bord i
bilen. Styreenheter lagrer ofte data
(inkludert bilnøkkelen). Dette brukes
for å muliggjøre midlertidig eller
permanent dokumentasjon av
informasjon om bilens tilstand, belast‐
ning av komponenter, vedlikehold‐
skrav og tekniske hendelser og feil.