2019.5 OPEL ASTRA K filtr

108Přístroje a ovládací prvkyV benzínové nádrži dochází palivo,přičemž je k dispozici zemní plynPokud zbývající množství benzínu
v nádrži klesne pod určitou úroveň,
dojde k automatickému přepnutí na
provoz na zemní plyn, pokud je
v nádrži dostatečné množství
zemního plynu. Manuální změna na
provoz na benzín není možná.
Před tím než dojde palivo v obou
systémech, zobrazí se výstražná
zpráva, kterou nelze odstranit.
Ukazatel teploty chladicíkapaliny motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny.
50:motor ještě nedosáhl
provozní teplotystřední
zóna:normální provozní
teplota130:teplota je příliš vysokáVýstraha
Pokud je teplota příliš vysoká, tak
zastavte vozidlo a vypněte motor.
Hrozí poškození motoru.
Zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Servisní displej
Systém sledování životnosti
motorového oleje informuje, kdy je
nutné vyměnit motorový olej a filtr.
V závislosti na jízdních vlastnostech se indikovaný interval výměny
motorového oleje a filtru může
značně měnit.
Pokud systém vypočítá, že životnost
motorového oleje je omezena, na
informačním centru řidiče se zobrazí Brzy vyměňte motorový olej . Nechte
vyměnit motorový olej a filtr v servisu během jednoho týdne nebo 500 km
podle toho, co nastane dříve.
Tato výměna motorového oleje a filtru může být provedena buď jako
samostatná doplňková operace,
nebo v rámci pravidelného servisu.
Nabídka zbývající životnosti oleje se
zobrazuje v informačním centru řidiče 3 116.

112Přístroje a ovládací prvkyPokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin.
Proces čištění filtru výfuku není
potenciálně možný.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
Pokud bliká za chodu motoru
Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Systém brzd a spojky R svítí červeně.
Příliš nízká hladina brzdové
a spojkové kapaliny, pokud není
zabrzděna ruční parkovací brzda
3 238.9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Rozsvítí se při zabrzdění ruční
parkovací brzdy při zapnutém
zapalování 3 180.
Elektrická ruční brzda
m svítí nebo bliká červeně.
Svítí Elektrická parkovací brzda je
zabrzděna 3 180.
Bliká
Elektrická parkovací brzda není zcela
zabrzděna nebo odbrzděna.
Sešlápněte brzdový pedál a pokuste
se znovu nastavit systém, nejdříve
odbrzděním a potom zabrzděním
elektrické parkovací brzdy. Pokud m
stále bliká, nejezděte s vozidlem
a vyhledejte pomoc v servisu.
Porucha elektrické ruční brzdy
j svítí nebo bliká žlutě.Svítí
Elektrická parkovací brzda pracuje se sníženou účinností 3 180.
Bliká
Elektrická parkovací brzda je
v servisním režimu. Zastavte vozidlo
a pro opětovné nastavení zabrzděte
a odbrzděte elektrickou parkovací
brzdu.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. Vyhněte se
parkování ve svazích, dokud
nebude příčina závady
odstraněna.
Protiblokovací systém brzd
(ABS)
u svítí žlutě.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování. Systém je
provozuschopný, pokud kontrolka
zhasne.

126Přístroje a ovládací prvky● Pokud je informačním centremřidiče zobrazena výstražná
zpráva.
● Pokud se v prostoru pro cestující
nenachází elektronický klíč.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
● Pokud dojde k neúmyslné změně
jízdního pruhu.
● Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru výfuku.
● Jestliže bezpečnostní funkce elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří detekuje
překážky v oblasti pohybu.
Když vozidlo stojí a / nebo dveře řidiče jsou otevřené
● Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
● Pokud není splněna některá z podmínek pro funkci Autostop.Napětí akumulátoru
Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva.
1. Vypněte všechny elektrické spotřebiče, které nepotřebujetek bezpečnému řízení, například
vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor vozidla dobijte plynulou jízdou po jistou dobu,
nebo pomocí nabíječky.
Varovná zpráva zmizí po dvojím
nastartování motoru bez k poklesu
napětí.
Pokud akumulátor vozidla nelze
dobít, nechejte příčinu poruchy
odstranit v servisu.Personalizace vozidla
Chování vozidla lze osobně
přizpůsobit změnou nastavení na
informačním displeji.
Některá z osobních nastavení lze pro různé řidiče jednotlivě uložit pro
každý klíč vozidla.
Nastavení uložená v paměti 3 23.
V závislosti na výbavě vozidla
a předpisech země určení mohou být
některé z funkcí popsaných níže
nedostupné.
Některé funkce jsou zobrazeny nebo aktivní pouze za chodu motoru.
Osobní nastavení
Grafický informační displej
Pro otevření příslušné nabídky
stiskněte MENU.
Vyberte možnost Nastavení
(Settings) , procházejte seznamem
a vyberte Nastavení vozidla (Vehicle
Settings) .

160Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 161
Kontrola nad vozidlem .............161
Řízení ...................................... 161
Startování a provoz ...................161
Záběh nového vozidla .............161
Polohy spínače zapalování .....161
Tlačítko Power ......................... 162
Zachované napájení ................164
Startování motoru ....................164
Odpojení při přeběhu ...............166
Systém stop-start ....................166
Parkování ................................ 169
Výfuk motoru .............................. 171
Filtr výfuku ............................... 171
Katalyzátor .............................. 172
AdBlue ..................................... 172
Automatická převodovka ...........175
Displej převodovky ..................175
Volba převodových stupňů ......176
Manuální režim ........................177
Elektronické jízdní programy ...177
Porucha ................................... 177
Přerušení napájení ..................178Manuální převodovka ................179
Brzdy .......................................... 179
Protiblokovací systém brzd .....179
Parkovací brzda ......................180
Brzdový asistent ......................182
Asistent rozjezdu ve svahu ......182
Podvozkové systémy .................182
Systém kontroly prokluzu ........182
Elektronické řízení stability ......183
Sportovní režim .......................185
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 185
Tempomat ............................... 185
Omezovač rychlosti .................187
Adaptivní tempomat ................189
Výstraha před kolizí vpředu .....197
Indikace vzdálenosti vpředu ....199
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 200
Parkovací asistent ...................203
Upozornění na mrtvý úhel .......211
Zadní kamera .......................... 212
Asistent dopravního značení ...215
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 219
Palivo ......................................... 221
Palivo pro zážehové motory ....221
Palivo pro vznětové motory .....223Palivo pro provoz na zemní
plyn ......................................... 223
Doplňování paliva ....................224
Tažné zařízení ........................... 226
Všeobecné informace ..............226
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............227
Tažení přívěsu ......................... 227
Asistent stability přívěsu ..........231

Řízení vozidla a jeho provoz161Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 166.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 171.
Funkce Autostop může být zakázána, aby bylo umožněno dobití
akumulátoru vozidla.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

168Řízení vozidla a jeho provoz●Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Podtlak brzd je dostačující. ● Mezi posledním opětovným startem a novým automatickým
vypnutím motoru funkcí Autostop
musí uplynout přibližně
10 sekund.
● Neprobíhá automatické čištění filtru výfuku.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Systém Stop-start se deaktivuje ve
svazích se sklonem 12% a větším.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace
3 151.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 161.Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
Během režimu Autostop se několik
elektrických funkcí, např. nezávislé
elektrické topení nebo vyhřívání
zadního okna, deaktivuje nebo
přepne do režimu úspory energie. Otáčky ventilátoru klimatizace se
sníží, což snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičemVozidla s manuální převodovkou
V závislosti na motoru jsou k dispozici dvě verze opětovného startu.
Identifikace identifikačního kódu
motoru vašeho vozidla, viz údaje
o motoru 3 291.
Konvenční opětovný startMotor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu. U motorů se
zpožděným opětovným startem je
toto možné pouze bez sešlápnutí
brzdového pedálu.
Zpožděný opětovný start
Všechny benzinové motory
a vznětové motory B16DTU
a B16DTR mají pozdní opětovné nastartování, vedle opětovného
nastartování konvenčního. Zpožděný
opětovný start je aktivní pouze ve
svazích se sklonem do 5%.
● Sešlápněte brzdový pedál.
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Zařaďte první převodový stupeň.
● Motor znovu nastartujte uvolnění
brzdového pedálu.Vozidla s automatickou převodovkou:
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D do
polohy N nebo P.

Řízení vozidla a jeho provoz171Výfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Filtr výfuku je filtr pevných částic pro
vznětové a zážehové motory.
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
částice sazí z výfukových plynů.
Tento systém obsahuje funkci
samočinného čištění, která pracuje
automaticky během jízdy bez
jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí
pravidelně prostřednictvím spalování
sazí při vysoké teplotě. K tomuto
procesu dochází automaticky při
daných jízdních podmínkách a může trvat až 25 minut. Obvykle je potřeba
7 až 12 minut. Během této doby se
může stát, že režim Autostop nebude
k dispozici a spotřeba paliva bude
vyšší. Vydávání zápachu a kouře
během tohoto procesu je normálním
jevem.
Systém vyžaduje čištění
Za určitých podmínek, např. při
jízdách na krátké vzdálenosti, se
systém nemůže sám automaticky
vyčistit.
Pokud vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno varovnou
zprávou v informačním centru řidiče.Při zaplnění filtru se zobrazí
výstražná zpráva. Co možná nejdříve zahajte postup čištění.
Výstražná zpráva se také zobrazí,
když filtr výfuku dosáhne maximální
úrovně zaplnění. Ihned zahajte
postup čištění, aby jste se vyhnuli
poškození motoru.
Aktivace automatického čisticího
procesu
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2000 ot/min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Následně se zahájí proces
čištění filtru výfuku.
Proces čištění proběhne rychleji při
vysokých otáčkách a zatížení.
Pokračujte v jízdě, dokud se
nedokončí proces automatického
čištění a zpráva nezmizí z displeje.

284Servis a údržbaServis a údržbaVšeobecné informace................284
Servisní informace ...................284
Doporučené kapaliny, maziva
a součásti ................................... 285
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 285Všeobecné informace
Servisní informace
V zájmu zachování ekonomického
a bezpečného provozu a udržení
hodnoty vozidla je nezbytné
provádění pravidelné údržby
v předepsaných intervalech.
Podrobný aktualizovaný servisní plán pro Vaše vozidlo je k dispozici
v servisu.
Zobrazování servisního intervalu
3 108.
Evropské intervaly prohlídek
Vaše vozidlo, kromě CNG (zemní
plyn), vyžaduje provedení údržby každých 30 000 km nebo jednou rok
podle toho, co nastane dříve. Vaše
vozidlo s pohonem na CNG vyžaduje provedení údržby každých
15 000 km nebo jednou rok podle
toho, co nastane dříve. Další výměna
motorového oleje a filtru je
signalizována systémem sledování
životnosti motorového oleje, pokud je nutné její provedení dříve než v rámci
údržby.Pro drsný způsob jízdy, například
vozidla taxi nebo policejní vozidla,
může platit kratší servisní interval.
Evropské servisní intervaly jsou
platné pro následující země:
Andorra, Rakousko, Belgie, Bosna
a Hercegovina, Bulharsko,
Chorvatsko, Kypr, Česká republika,
Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie,
Německo, Řecko, Grónsko,
Maďarsko, Island, Irsko, Itálie,
Lotyšsko, Lichtenštejnsko, Litva,
Lucembursko, Makedonie, Malta,
Monako, Černá Hora, Nizozemí,
Norsko, Polsko, Portugalsko,
Rumunsko, San Marino, Srbsko,
Slovensko, Slovinsko, Španělsko,
Švédsko, Švýcarsko, Spojené
království.
Zobrazování servisního intervalu
3 108.
Mezinárodní intervaly prohlídek Vaše vozidlo vyžaduje provedení
údržby každých 15 000 km nebo jednou rok podle toho, co nastane
dříve. Další výměna motorového
oleje a filtru je signalizována