
Sedadlá, zádržné prvky71IL:vhodné pre určité záchytné systémy ISOFIX v kategóriách „špecifické vozidlo“, „obmedzený“ alebo„polouniverzálny“. Detský záchytný systém ISOFIX musí byť schválený pre špecifický typ vozidla (pozrite si zoznam
detských záchytných systémov pre daný typ vozidla)IUF:vhodné pre detské záchytné systémy ISOFIX obrátené v smere jazdy z univerzálnej kategórie schválené na
používanie v tejto hmotnostnej triedeX:v tejto hmotnostnej triede nie je povolený žiadny detský záchytný systém ISOFIX1:posuňte sedadlo smerom dopredu v nevyhnutnej miere a nastavte sklon operadla sedadla do takej vertikálnej polohy, aby bolo zaistené, že bezpečnostný pás bude prebiehať smerom dopredu od horného kotevného bodu2:posuňte výškové nastavenie sedadla smerom nahor v nevyhnutnej miere a nastavte sklon operadla sedadla dotakej vertikálnej polohy, aby bolo zaistené, že bezpečnostný pás bude tesne priliehať k zámku bezpečnostného pásu3:posuňte príslušné predné sedadlo pred detským záchytným systémom smerom dopredu v nevyhnutnej miere4:podľa potreby upravte príslušnú opierku hlavy alebo ju v prípade potreby odmontujte
Veľkostné triedy a sedačky ISOFIX
A - ISO/F3:Detský záchytný systém obrátený dopredu pre deti maximálnej veľkosti v hmotnostnej triede
9 až 18 kgB - ISO/F2:Detský záchytný systém obrátený dopredu pre menšie deti v hmotnostnej triede 9 až 18 kgB1 - ISO/F2X:Detský záchytný systém obrátený dopredu pre menšie deti v hmotnostnej triede 9 až 18 kgC - ISO/R3:Detský záchytný systém obrátený dozadu pre deti maximálnej veľkosti v hmotnostnej triede do 18 kgD - ISO/R2:Detský záchytný systém obrátený dozadu pre menšie deti v hmotnostnej triede do 18 kgE - ISO/R1:Detský záchytný systém obrátený dozadu pre mladé deti v hmotnostnej triede do 13 kgF- ISO/L1:Detský záchytný systém orientovaný bočne smerom doľava (taška na prenos dieťaťa)G - ISO/L2:Detský záchytný systém orientovaný bočne smerom doprava (taška na prenos dieťaťa)

Úložná schránka85● háčiky
● servisná skrinka
● sada popruhov
Komponenty sú upevnené v
koľajničkách na obidvoch bočných
paneloch pomocou adaptérov a
háčikov.
Inštalácia adaptérov do koľajníc
Vyklopte pridržiavaciu dosku,
zasuňte adaptér do horného a
dolného žliabku koľajničky a posuňte ho do požadovanej polohy. Natočte
pridržiavaciu dosku smerom nahor,
čím sa adaptér zaistí. Pre
odstránenie otočte pridržiavaciu
dosku nadol a vytiahnite ju z koľaje.
Variabilná deliaca sieť
Vložte adaptéry do želanej polohy v
koľajach. Spojte polky tyčí siete.
Pre inštaláciu zatlačte tyče mierne do seba a zasuňte ich do príslušných
otvorov v adaptéroch.
Pre demontáž zatlačte tyč siete do seba a vyberte ju z adaptérov.
Sieťové vrecko
Vložte adaptéry do želanej polohy v
koľajach. Sieťové vrecko je možné
zavesiť na adaptéry.

86Úložná schránkaInštalácia hákov do koľají
Zasuňte háčik do želanej polohy v
hornom žliabku na koľajničke a
zatlačte ho do dolného žliabku. Pri odstránení najprv vyberte z hornéhožliabku.
Servisná skrinka
Nainštalujte dve háky do hornej
koľaje. Horné držiaky skrinky zaveste na háky zhora.
Alebo nainštalujte dve háky do dolnejkoľaje. Dolné držiaky skrinky zasuňte
na dolné háky zhora.
Sada popruhov
Vložte adaptéry sád popruhov do
koľaje. Uistite sa, že pás nie je
prekrútený.
Sada popruhov sa otvára pomocou dvoch zámkov.
Popruh je možné napnúť.

Úložná schránka91Informácie o nakladaní
● Ťažké predmety v batožinovompriestore by mali byť umiestnené
tak, aby priliehali k operadlám
sedadiel. Uistite sa, že operadlá
sú bezpečne uchytené, teda že
červené značky za uvoľňovacími
páčkami nie sú viditeľné. Ak
musíte predmety vrstviť, ťažšie
predmety umiestnite dole.
● Zaistením voľných predmetov popruhmi pripevnenými k
pripínacím okám zabráňte ich
pohybu 3 84.
● Dbajte na to, aby náklad
nevyčnieval nad horný okraj
operadiel.
● Sports Tourer: pri preprave predmetov v batožinovom
priestore nainštalujte
bezpečnostnú sieť.
● Neodkladajte žiadne predmety na kryt batožinového priestoru
alebo na palubnú dosku a
nezakrývajte snímač na vrchnej
strane prístrojovej dosky.
● Náklad nesmie brániť používaniu
pedálov, parkovacej brzdy a
voliacej páky alebo obmedzovať
voľný pohyb vodiča. Do interiéru
neumiestňujte voľne položené,
nezaistené predmety.
● Nejazdite s otvoreným batožinovým priestorom.9Varovanie
Vždy sa uistite, že náklad vozidla
je bezpečne uložený. Objekty by
mohli lietať vo vnútri vozidla a
spôsobiť osobné zranenie alebo
poškodiť náklad alebo auto.
● Užitočná hmotnosť je rozdiel medzi celkovou povolenou
hmotnosťou vozidla, (viď
identifikačný štítok 3 290) a
pohotovostnou hmotnosťou.
Na výpočet užitočného
zaťaženia vložte údaje vášho vozidla do tabuľky hmotností na
začiatku tejto príručky.
Pohotovostná hmotnosť zahŕňa
hmotnosť vodiča (68 kg),
batožiny (7 kg) a všetkých
prevádzkových kvapalín
(palivová nádrže plná cca na
90 %).
Voliteľná výbava a príslušenstvo
zvyšujú pohotovostnú hmotnosť.
● Náklad na streche zvyšuje citlivosť vozidla na bočný vietor a
ovplyvňuje správanie vozidla v
dôsledku vyššieho ťažiska
vozidla. Náklad rovnomerne
rozložte a riadne ho zaistite
upevňovacími popruhmi. Tlak v
pneumatikách upravte podľa
zaťaženia vozidla. Popruhy
pravidelne kontrolujte a
priťahujte.

192JazdaAdaptívny tempomat automaticky
spomalí vozidlo, keď sa priblížite k
pomalšie jazdiacemu vozidlu.
Následne nastaví rýchlosť vozidla
tak, aby dodržiavalo od vozidla pred
vami vybranú vzdialenosť. Rýchlosť vozidla sa zvyšuje alebo znižuje tak,
aby sa dodržiaval odstup od vozidla
pred vami, avšak neprekročí
nastavenú rýchlosť. Môže použiť
obmedzené brzdenie so zapnutím
brzdových svetiel.
Adaptívny tempomat dokáže uložiť
nastavenú rýchlosť vyše 30 km/h v
prípade mechanickej prevodovky. V
prípade vozidiel s automatickou
prevodovkou môže systém brzdiť až
do úplného nastavenia a rozbehnúť
sa z pokoja.
Adaptívny tempomat využíva
radarový a kamerový snímač na
detekciu vozidiel jazdiacich pred
vami. Ak v jazdnom pruhu nie sú
detekované žiadne vozidlá,
adaptívny tempomat sa správa ako
klasický tempomat.
Pre ďalšie informácie, vrátane videa,
nás navštívte online.
Adaptívny tempomat sa odporúča
používať hlavne na dlhých rovných
cestách, ako sú napríklad diaľnice
alebo okresné cesty s plynulou
premávkou. Nepoužívajte systém, ak
udržiavanie konštantnej rýchlosti nie
je rozumné.
Kontrolka A 3 117, m 3 116, C
3 116.9 Varovanie
Počas jazdy s adaptívnym
tempomatom je vždy potrebná
úplná pozornosť vodiča. Pomocou brzdového pedálu, pedálu
akcelerátora a spínača zrušenia,
ktoré majú prednosť pred
akoukoľvek činnosťou
adaptívneho tempomatu, si vodič
zachováva plnú kontrolu nad
vozidlom.
Zapnutie systému
Stlačením tlačidla v adaptívny
tempomat zapnete. V informačnom
centre vodiča sa zobrazí ikona C.
Aktivovanie funkcie nastavením
rýchlosti
Adaptívny tempomat možno
aktivovať pri rýchlostiach vyšších ako
25 km/h vo vozidlách s automatickou
prevodovkou alebo rýchlostiach
30 km/h vo vozidlách s mechanickou
prevodovkou. Horný rýchlostný limit
je 180 km/h.

214Jazdadodávkové autá). Nie je možnézaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo
predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Poznámky
Je možné, že snímač zaznamená
neexistujúci objekt z dôvodu ozveny
externého zdroja hluku alebo z
mechanického dôvodu (sporadické falošné upozornenia môžu nastať).
Uistite sa, že je predné evidenčné
číslo správne namontované (žiadne ohnutia a žiadne medzery voči
nárazníku na ľavej a pravej strane) a snímače sú pevne na svojom
mieste.
Je možné, že zdokonalený systém
parkovacieho asistenta nebude
reagovať na zmeny dostupného
priestoru na parkovanie, ktoré
nastanú potom, ako začnete
vykonávať parkovací manéver.
Systém môže rozpoznať vstup,
bránu, dvor alebo dokonca
križovatku ako parkovacie miesto.
Po zaradení spiatočky systém začne
vykonávať parkovací manéver.
Dávajte pozor na prístupnosť
navrhovaného parkovacieho
miesta.
Nízke obrubníky a nerovnosti
povrchu, napr. konštrukčné zóny,
systém nerozpoznáva. Vodič prijíma zodpovednosť.
Poznámky
Po vytvorení sa systém musí
nakalibrovať. Pre optimálne
navádzanie pri parkovaní je
potrebné prejsť minimálne 10 km,
vrátane niekoľkých zákrut.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
Systém upozornenia na bočný mŕtvy uhol detekuje a oznamuje predmety
na oboch stranách vozidla, ktoré sa
nachádzajú v určenej oblasti
"mŕtveho uhlu". Systém v oboch
vonkajších zrkadlách vizuálneupozorní, keď zaznamená objekty,
ktoré nemusia byť viditeľné vo
vnútornom alebo vo vonkajších
zrkadlách.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
využíva niektoré zo snímačov
pokročilého parkovacieho asistenta,
ktoré sa nachádzajú v prednom a v
zadnom nárazníku na oboch stranách vozidla.9 Varovanie
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
nenahrádza pohľad vodiča.
Systém nedetekuje:
● vozidlá za oblasťami bočného mŕtveho uhla, ktoré sa môžurýchlo približovať
● chodcov, cyklistov alebo zvieratá
Pred zmenou jazdného pruhu
vždy skontrolujte všetky spätné
zrkadlá, pozrite sa cez rameno a
použite smerovku.
Keď systém zaznamená vozidlo v
oblasti mŕtveho uhla pri jazde
dopredu, ak predchádzate vozidlo

218Jazda● Vozidlo ťahá príves.
● Došlo k nehode v zadnej časti vozidla.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
Chybové hlásenia sa zobrazujú
pomocou 9 v hornom riadku
informačného displeja.
Asistent dopravných
značiek
Funkcia
Asistent dopravných značiek zisťuje
určité dopravné značky pomocou prednej kamery a zobrazuje ich v
informačnom centre vodiča.
Ak je vozidlo vybavené vstavaným
navigačným systémom, dodatočne
sa môžu zahrnúť dopravné značky z
údajových máp.
Dopravné značky, ktoré rozpozná, sú:
Obmedzujúce a zakazujúce
dopravné značky ● obmedzenie rýchlosti
● zákaz predbiehania
● koniec obmedzenia rýchlosti ● koniec zákazu predbiehaniaDopravné značky
Začiatok a koniec:
● mestské oblasti (v závislosti od krajiny)
● diaľnice
● cesty kategórie A
● obytné zónyDodatkové značky ● ďalšie pokyny k dopravným značkám
● zákaz ťahania prívesu
● obmedzenia ťahania
● výstraha pred vlhkosťou
● výstraha pred ľadom
● časové obmedzenia
● obmedzenia vzdialenosti
● smerové šípky
Značky s obmedzením rýchlosti a značky zákazu predbiehania sa
zobrazujú na informačnom centre
vodiča, až kým sa nedetekuje ďalšia
značka s obmedzením rýchlosti alebo koniec obmedzenia rýchlosti alebo po definovaný časový limit značky.
Indikácia viacerých značiek na
displeji je možná.