2019.1 OPEL COMBO E ESP

158Važiavimas ir naudojimas● Išjunkite variklį.
● Ištraukite uždegimo raktelį iš uždegimo jungiklio arba
išjunkite uždegimą maitinimo
mygtuku. Sukite vairą tol, kol
pajusite, kad vairaračio
užraktas užsirakino.
● Užrakinkite automobilį.
● Įjunkite apsaugos nuo vagystės sistemą.
● Variklio ventiliatorius gali veikti po variklio išjungimo 3 223.
Įspėjimas
Po važiavimo dideliu greičiu ar
didele variklio apkrova, prieš
išjungdami variklį, leiskite jam
trumpai veikti maža apkrova
maždaug 30 sekundžių, kad
apsaugotumėte
turbokompresorių.
Pastaba
Avarijos atveju suveikus oro
pagalvei, variklis išjungiamas
automatiškai, jei automobilis kurį
laiką neveikia.
Avarinis režimas, kai lauke itin
šalta9 Perspėjimas
Šias avarines operacijas galima
atlikti tik kai lauke itin šalta ir
automobilis pastatytas ant lygaus pagrindo.
Šalyse, kuriose būna itin žema
temperatūra, gali reikėti pastatyti
automobilį neįjungus stovėjimo
stabdžio.
Tai – ypatinga sąlyga, reikalinga, kad
stovėjimo stabdys neprišaltų.
Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Išmetamųjų dujų dalelių
filtras
Automatinis valymo procesas
Išmetamųjų dujų dalelių filtro sistema
filtruoja suodžių daleles iš
išmetamųjų dujų.

Važiavimas ir naudojimas159Apie išmetamųjų dujų filtro įsotinimo
pradžią informuoja laikinai
įsijungusios indikacijos % arba H.
Kartu vairuotojo informacijos centre pateikiamas pranešimas.
Kai leis eismo sąlygos, regeneruokite
filtrą, pavažiuodami bent 60 km/h
greičiu, kol išsijungs kontrolinis
indikatorius.
Pastaba
Naujoje transporto priemonėje
pirmųjų išmetamųjų dujų filtro
regeneracijos operacijų metu galite
pajusti degėsių kvapą, tačiau tai
normalu. Ilgai važiuojant transporto
priemone labai mažu greičiu arba
varikliui ilgai veikiant tuščiąja eiga,
padidinus greitį, išmetamosiose
dujose gali būti vandens garų. Tai
neturi įtakos transporto priemonės
elgsenai arba aplinkai.
Valymo procedūros atlikti
neįmanoma
Jei % arba H lieka šviesti ir
pasigirsta signalas bei pateikiamas pranešimas, tai reiškia, kad
išmetamųjų dujų filtro priedo lygis per žemas.Talpyklą reikia nedelsiant papildyti.
Kreipkitės į dirbtuves.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.Įspėjimas
Kitos nei 3
213, 3 273
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant
automobilį.
Jei variklio uždegimas sutrikęs,
variklis veikia netolygiai, jo veikimas
suprastėjęs ar yra kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį pataisyti į dirbtuves.
Avarijos atveju galima važiuoti toliau,
tačiau tik trumpą atstumą ir išlaikant
nedidelį automobilio ir variklio greitį.
„AdBlue“
Bendra informacija
Atrankinė katalizacija (BlueInjection)
– tai metodas, skirtas žymiai
sumažinti azoto dujų kiekį
išmetamosiose dujose. Tai
pasiekiama į išmetimo sistemą
įpurškiant dyzelino išmetamųjų dujų
skystį (DEF). Iš skysčio išskirtas
amoniakas reaguoja su
išmetamosiose dujose esančiomis
azoto dujomis (NO x) ir virsta azotu bei
vandeniu.
Šis skystis žymimas „AdBlue ®
“. Tai –
nenuodingas, lengvai
neužsiliepsnojantis, bespalvis ir
bekvapis skystis, kurio sudėtyje yra 32 % karbamido ir 68 % vandens.9 Perspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su akimis
ar oda.
Patekus į akis ar ant odos,
nuplaukite vandeniu.

164Važiavimas ir naudojimasP:statymo padėtis, priekiniai ratai
užblokuoti; įjunkite tik tuomet, kai
automobilis nejuda ir įjungtas
stovėjimo stabdysR:atbulinė pavara; įjunkite tik
tuomet, kai automobilis nejudaN:neutraliD:automatiniam režimuiM:rankinis režimas
Pavarų svirtis užrakinama padėtyje
P ir gali būti perjungiama tik tuomet,
kai įjungtas uždegimas ir nuspaustas
stabdžių pedalas.
Variklį galima užvesti tik pavarų
svirčiai esant padėtyje P arba N. Jei
pasirinkote N padėtį, prieš užvesdami
variklį nuspauskite stabdžių pedalą arba įjunkite stovėjimo stabdį.
Perjunginėdami pavaras nespauskite
akceleratoriaus pedalo. Niekada tuo
pačiu metu nespauskite
akceleratoriaus ir stabdžių pedalo.
Perjungus pavarą ir atleidus
stabdžius automobilis pradeda lėtai
judėti.
Stabdymas varikliu
Norėdami stabdyti varikliu,pasirinkite
žemesnę pavarą, kai važiuojate nuo
kalno.
Automobilio siūbavimas Automobilį galima siūbuoti tik, jei jis
įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Pakartotinai kelis kartus pastumdykite pavarų svirtį tarp
padėčių D ir R. Neleiskite varikliui
dirbti dideliu greičiu ir venkite staigios
akceleracijos.
Automobilio statymas
Įjunkite stovėjimo stabdį ir pasirinkite
P .
Mechaninis režimas Mechaninį režimą M galima aktyvuoti
iš padėties D bet kokioje vairavimo
situacijoje ir esant bet kokiam greičiui.
Nuspauskite mygtuką M.
Norėdami perjungti pavaras rankiniu
būdu, patraukite ant vairo įrengtas
pavarų menteles.

166Važiavimas ir naudojimasŠiuo režimu pakeičiamos sistemųnuostatos, siekiant sumažinti degalų
sąnaudas, pvz., optimizuojant
automatinės transmisijos perjungimo
taškus ir pritaikant akceleratoriaus
pedalo jautrumą.Mechaninė pavarų dėžė
Norėdami įjungti 5 laipsnių pavarų
dėžės atbulinės eigos pavarą,
nuspauskite sankabos pedalą ir
perstumkite pavarų svirtį dešinėn bei
atgal.
Norėdami įjungti 6 laipsnių pavarų
dėžės atbulinės eigos pavarą,
nuspauskite sankabos pedalą,
patraukite žiedą po pavarų svirtimi ir
tada perstumkite pavarų svirtį kairėn
iki galo bei pirmyn.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
perjungimo svirtį į neutralią pavarą,
atleiskite sankabos pedalą ir vėl
nuspauskite. Paskui iš naujo įjunkite
pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.

168Važiavimas ir naudojimasTriktis9Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdis
9 Perspėjimas
Prieš išlipdami iš automobilio,
patikrinkite stovėjimo stabdžio
būseną. Kontrolinis indikatorius
m turi šviesti nuolat.
Rankinis stovėjimo stabdys9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 108.
Elektrinis stovėjimo stabdys
Taikoma, kai transporto priemonė
nejuda
9 Perspėjimas
Patraukite ir palaikykite jungiklį
m bent vieną sekundę, kol ims
nuolat šviesti kontrolinis
indikatorius m: elektrinis

172Važiavimas ir naudojimasIšjungimas
Prireikus ESC ir TC galima išjungti:
paspauskite a.
Užsidega mygtuko a šviesos diodas.
Išjungus ESC ir TC, vairuotojo
informacijos centre pasirodo būsenos pranešimas.
ESC ir TC vėl įjungiamos dar kartą
paspaudus mygtuką a, įjungiant
stabdžius arba jei transporto
priemonės greitis viršija 50 km/h.
Vėl įjungus ESC ir TC, mygtuko a
šviesos diodas užgęsta.
ESC ir TC galima pakartotinai
aktyvinti įjungus uždegimą.
Triktis
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolatšviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas. Sistema
nebeveikia.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Pagalbos važiuojantnuokalne sistema
Nusileidimo kontrolės sistema leidžia
automobiliui važiuoti lėtai
nespaudžiant stabdžių pedalo. Šiai
sistemai veikiant, automobilis
automatiškai sumažins greitį iki mažo greičio ir toliau važiuos tokiu greičiu.
Veikiant šiai sistemai, stabdžių
sistemoje gali būti girdimas tam tikras garsas arba jaučiama vibracija.Įspėjimas
Naudokite tik bekelėje,
nusileisdami nuo stačių nuokalnių. Nenaudokite važiuodami normalia
kelio danga. Be reikalo naudojant
DCS funkciją, pvz., važiuojant
įprasta kelio danga, gali būti
sugadinta stabdžių sistema ir ESC
funkcija.
Įjungimas
Pastaba
Aktyvinus nusileidimo nuo kalvos
kontrolę, aktyviojo avarinio
stabdymo funkcija automatiškai
deaktyvinama.
Sistema pasiekiama tik didesniuose
nei 5 % nuolydžiuose.

224Automobilio priežiūra9Pavojinga
Uždegimo sistemoje naudojama
ypač aukšta įtampa. Nelieskite.
Variklio gaubtas
Atidarymas
Atidarius vairuotojo dureles.
Patraukite atidarymo svirtį ir
grąžinkite ją į įprastą padėtį.
Pastumkite apsauginę gaudyklę
aukštyn ir atidarykite variklio gaubtą.
Paremkite dangtį atraminiu strypu.
Uždarymas
Prieš uždarydami variklio dangtį,
įspauskite atraminį strypą į jo laikiklį.
Nuleiskite variklio gaubtą ir užmeskite jį ant skląsčio iš nedidelio aukščio
(20–25 cm). Patikrinkite, ar variklio
dangtis tinkamai užsidarė.Įspėjimas
Nespauskite variklio gaubto į
skląstį, kad neliktų įdubimų.
Variklio alyva
Reguliariai tikrinkite variklio alyvos
lygį rankiniu būdu, kad išvengtumėte
variklio sugadinimo. Įsitikinkite, kad
naudojama tinkamos specifikacijos alyva.
Rekomenduojami skysčiai ir tepimo
medžiagos 3 266.
Maksimalios variklio alyvos sąnaudos siekia 0,6 l 1 000 km.
Patikrinkite automobiliui esant ant
lygaus paviršiaus. Variklis turi būti
darbinės temperatūros ir išjungtas
mažiausiai 5 min.

Techniniai duomenys277Padangų slėgis
„Combo“Naudingoji apkrova: 650 kgTransporto priemonė su iki 3 žmoniųEsant pilnai apkrovaiPadangospriekinėsgalinėspriekinėsgalinės[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])195/65 R16260/2,6 (38)290/2,9 (42)260/2,6 (38)320/3,2 (46)205/60 R16250/2,5 (36)250/2,5 (36)250/2,5 (36)320/3,2 (46)215/65 R16260/2,6 (38)280/2,8 (41)260/2,6 (38)300/3,0 (44)