2019.1 OPEL COMBO E stop start

136Kontrola klimeAktivirano hlađenje može spriječiti
automatska zaustavljanja rada
motora. Sustav stop-start 3 152.
Sustav recirkulacije zraka u
Pritisnite u, za uključivanje načina
rada s recirkulacijom zraka. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Ponovno pritisnite u, za isključivanje
načina rada s recirkulacijom zraka.
9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu zamagliti
iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti izvana ako je hladni zrak usmjeren
prema njemu. Ako se vjetrobransko
staklo magli izvana, uključite brisač
vjetrobranskog stakla i isključite l.
Maksimalno hlađenje
Malo otvorite prozore tako da se vrući
zrak može brzo raspršiti.
● Uključite hlađenje A/C.
● Pritisnite u ako želite uključiti
sustav za recirkulaciju zraka.
● Pritisnite M za raspodjelu zraka.
● Postavite kontrolu temperature n
na najhladniju razinu.
● Postavite brzinu ventilatora x na
najvišu razinu.
● Otvorite sve otvore za provjetravanje.

Kontrola klime137Grijanje stražnjeg prozora,
vjetrobrana i vanjskih ogledala b
3 44.
Grijana sjedala ß 3 51.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora
● Postavite brzinu ventilatora x na
najvišu razinu.
● Postavite regulator temperature n na najtopliju razinu.
● Uključite hlađenje A/C, ako je
potrebno.
● Uključite grijanje stražnjeg
prozora e.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.
Napomena
Ako odaberete postavke za
odmagljivanje i odleđivanje, možete
spriječiti Autostop.
Ako odaberete postavke za
odmagljivanje i odleđivanje dok
motor radi pod Autostop, motor će
se automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 152.
Sustav stop-start 3 152.
Elektronički sustav kontrole klime
Kontrola klime za dvije zone
omogućava različite temperature za
vozačevu stranu i suvozačevu stranu.
U automatskom načinu rada,
temperatura, brzina ventilatora i
raspodjela zraka reguliraju se
automatski.
Kontrole za:
● ručna recirkulacija zraka u
● raspodjela zraka w
● sklopka za podešavanje temperature na vozačevoj i
suvozačevoj strani
● odmagljivanje i odmrzavanje h
● hlađenje A/C
● automatski način rada AUTO
● dvozonska sinkronizacija temperature MONO
● grijanje stražnjeg prozora i vanjskih ogledala e
● brzina ventilatora r s

Kontrola klime139Pritisnite r za povećavanje ili s za
smanjivanje protoka zraka.
Za povratak na automatski način rada, pritisnite AUTO.
Raspodjela zraka w
Više puta uzastopno pritisnite w
, dok
se ne prikaže željeni smjer raspodjele zraka:
t:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vratau:prema području glave i stražnjim sjedalima putem podesivih
otvora za provjetravanjev:prema prednjem i stražnjem
prostoru za nogew:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrata, prema području
glave i stražnjim sjedalima kroz
podesive otvore za
provjetravanje, prema prednjem
i stražnjem prostoru za noge
Kombinaciju različitih opcija
raspodjele zraka možete odabrati
uzastopnim pritiskanjem w.
Za vraćanje na automatsku raspodjelu zraka, pritisnite AUTO.
Predodabir temperature
Postavite unaprijed odabrane
temperature na željenu vrijednost,
posebno za vozača i suvozača,
pomoću lijeve i desne sklopke za
podešavanje temperature.
Preporučena temperatura je 22 °C.
Temperatura se pokazuje na zaslonu,
pokraj sklopki za podešavanje
temperature.
Ako je postavljena minimalna
temperatura Lo, sustav klima uređaja
radi s maksimalnim hlađenjem, ako je
hlađenje A/C uključeno.
Ako je postavljena maksimalna
temperatura Hi, sustav klima uređaja
radi s maksimalnim grijanjem.
Napomena
Ako je A/C uključeno, smanjenje
temperature postavljene u putničkom prostoru može uzrokovati ponovno pokretanje motora iz
položaja automatskog zaustavljanja
ili onemogućavanje automatskog
zaustavljanja.
Sustav stop-start 3 152.
Dvozonska sinkronizacija
temperature MONO
Pritisnite MONO za povezivanje
postavke temperature na
suvozačevoj strani s vozačevom
stranom / uklanjanje povezivanja
postavke temperature na
suvozačevoj strani s vozačevom

Kontrola klime141Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora h
●
Pritisnite h. LED svjetlo
ugrađeno u gumb pali se kako bi
označilo uključivanje funkcije.
● Automatski se uključuju klima- uređaj i automatski način rada.LED u gumbu A/C svijetli, na
zaslonu se prikazuje AUTO.
● Temperatura i raspodjela zraka se postavljaju automatski i
ventilator radi velikom brzinom.
● Uključite grijanje stražnjeg prozora e.
● Uključite grijanje vjetrobrana ,.
● Za povratak na prethodni način rada, ponovno pritisnite h.
Napomena
Ako pritisnete V dok motor radi,
funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovnog
pritiskanja V.
Ako pritisnete V dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 152.
Isključivanje elektroničkog sustava
kontrole klime
Potom pritisnite s, dok se
elektronički sustav kontrole klime ne
isključi.
Parkirni grijač
Parkirni grijač omogućava
zagrijavanje unutrašnjosti vozila i prozračivanje unutrašnjosti vozila s
vanjskim zrakom.
Radni status parkirnog grijača
pokazuje se indikatorom sa
svjetlećom diodom (LED).
● LED svijetli: Postavljen je mjerač vremena.
● LED treperi: Sustav radi.
LED se gasi na kraju rada grijanja ili
kada parkirni grijač zaustavite
daljinskim upravljačem.

146Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................147
Kontrola vozila ......................... 147
Upravljanje .............................. 147
Pokretanje i rukovanje ...............147
Uhodavanje novog vozila ........147
Položaji kontakt brave .............147
Tipka za uključivanje ...............148
Način rada s uštedom energije 149
Pokretanje motora ...................150
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................151
Sustav stop-start .....................152
Parkiranje ................................ 154
Ispuh motora .............................. 155
Filtar ispuha ............................. 155
Katalizator ............................... 155
AdBlue ..................................... 156
Automatski mjenjač ....................160
Zaslon mjenjača ......................160
Poluga mjenjača ......................160
Ručni način rada .....................161
Elektronički programi vožnje ...162
Greška ..................................... 162
Ekološki način rada .................162
Ručni mjenjač ............................ 163Kočnice...................................... 164
Sustav protiv blokiranja kotača 164
Parkirna kočnica ......................164
Pomoć pri kočenju ...................167
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 167
Sustavi kontrole vožnje ..............167
Elektronička kontrola stabilnosti i sustav kontrole
proklizavanja .......................... 167
Sustav za regulaciju brzine bez kočenja ................................... 168
Selektivna regulacija ovjesa ....170
Sustavi za pomoć vozaču ..........171
Kontrola brzine ........................ 171
Ograničavač brzine .................174
Prilagodljiva kontrola brzine ....176
Upozorenje na sudar sprijeda . 182
Aktvivno kočenje u nuždi .........184
Prednja zaštita za pješake ......186
Pomoć pri parkiranju ...............187
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 191
Upozorenje na slijepu točku sa strane ..................................... 195
Kamera na suvozačevoj strani 197
Sustav za panoramski pogled . 198
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 200Pomoć za zadržavanje voznog
traka ....................................... 202
Upozorenje za vozača .............205
Gorivo ........................................ 206
Gorivo za benzinske motore ....206
Gorivo za dizelske motore .......206
Punjenje goriva ........................208
Kuka prikolice ............................ 209
Opće napomene ......................209
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 209
Vuča prikolice .......................... 210
Oprema za vuču ......................210
Pomoć za stabilnost prikolice ..213

Vožnja i rukovanje147Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Ne spuštajte se po nizbrdici s
isključenim motorom
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge.
Svi sustavi rade tijekom funkcije
Autostop.
Sustav stop-start 3 152.
Ubrzan prazan hod Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Poruka se pojavljuje na vozačevom
informacijskom centru.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom zagrijavanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća.
Osim toga, postupak čišćenja filtra
ispuha može se češće javljati.
Filtar ispuha 3 155.
Funkcija Autostop može biti blokirana kako bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Položaji kontakt brave Okrenite ključ:

148Vožnja i rukovanje0:paljenje isključeno: neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:paljenje u modu napajanja:
paljenje je uključeno, dizelski
motor se predgrijava, kontrolna
svjetla svijetle i većina električnih
funkcija se može koristiti2:pokretanje motora: otpustite ključ nakon što se motor pokrenuo
Blokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz prekidača
paljenja tijekom vožnje jer biste
tako mogli uzrokovati blokiranje
upravljača.
Tipka za uključivanje
Elektronički ključ mora biti unutar
vozila.
Pokretanje motora
Pritisnite papučicu spojke (ručni
mjenjač), papučicu kočnice i pritisnite
Start/Stop .Paljenje je u modu napajanja, bez
pokretanja motora
Pritisnite Start/Stop , bez pritiskanja
papučice spojke ili kočnice. Kontrolna svjetla se uključuju i većina električnih
funkcija rade.Motor i paljenje su isključeni
Kratko pritisnite Start/Stop u svakom
načinu rada ili dok motor radi, a vozilo je zaustavljeno. Neke će funkcije
ostati uključene sve dok ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen.Isključivanje tijekom vožnje u slučaju
nužde
Pritisnite Start/Stop i držite oko tri
sekunde 3 150. Kolo upravljača se
zaključava čim se vozilo prestane
kretati.
Blokada kola upravljača
Blokada kola upravljača automatski se uključuje u sljedećim situacijama:
● Dok je vozilo zaustavljeno.
● Kontakt je isključen.

Vožnja i rukovanje149Za oslobađanje blokade kola
upravljača, otvorite i zatvorite vrata
vozača i uključite kontakt na mod
napajanja ili izravno pokrenite motor.9 Upozorenje
Ako je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne smije vući, pokretati vučom ili guranjem jer sekolo upravljača ne može otključati.
Rad na vozilima sa sustavom
elektroničkog ključa u slučaju
kvara
Ako otkaže elektronički ključ ili je
baterija elektroničkog ključa slaba, na informacijskom centru vozača se
može prikazati poruka.Držite elektronički ključ, s tipkama
izvan, kod oznake na poklopcu kola
upravljača, kao što je pokazano na
slici.
Pritisnite papučicu spojke (ručni
mjenjač), papučicu kočnice i pritisnite
Start/Stop .
Ova opcija je namijenjena samo za
slučaj nužde. Što prije zamijenite
bateriju elektroničkog ključa 3 23.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata, pogledajte kvar na jedinici
daljinskog upravljača ili sustavu
elektroničkog ključa 3 25.
Način rada s uštedom
energije
Ovaj način rada isključuje električne
potrošače kako bi se izbjeglo jako
pražnjenje akumulatora vozila. Te
potrošače, poput infotainment
sustava, brisača vjetrobrana, kratkih
prednjih svjetala, svjetla u kabini itd., možete koristiti u ukupnom trajanju
od oko 40 minuta nakon isključenja
paljenja.
Prelazak u način rada s uštedom
energije
Kada je aktivan način rada s uštedomenergije, na informacijskom centru
vozača se pojavljuje poruka
pokazujući Način rada s uštedom
energije .
Aktivan telefonski poziv bez uporabe ruku održavat će se oko 10 minuta
dulje.