2019.1 OPEL COMBO E adblue

Instrumentele şi comenzile93Instrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 94
Reglarea volanului .....................94
Comenzile de pe volan ..............94
Volanul încălzit .......................... 95
Claxonul .................................... 95
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 95
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ........................................ 97
Temperatura exterioară .............98
Ceasul ....................................... 98
Prizele de curent .......................98
Încărcarea inductivă ................100
Bricheta ................................... 101
Scrumieră ................................ 101
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele .........102
Blocul instrumentelor de bord ..102
Vitezometrul ............................ 105
Contorul de kilometraj .............105
Contorul de parcurs .................105
Turometrul ............................... 105
Indicatorul de nivel combustibil 106Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .......106
Monitorizarea nivelului uleiului de motor ................................. 106
Afişajul de service ...................107
Lămpile de control ...................108
Lămpi de semnalizare .............108
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................. 108
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................. 109
Dezactivarea airbagurilor ........109
Sistemul de încărcare ..............109
Lampa de control defecţiuni ....110
Scadenţă verificare service autovehicul ............................. 110
Oprirea motorului .....................110
Verificarea sistemului ..............110
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................. 110
Frână de mână ........................ 111
Frâna de mână electrică ..........111
Defecţiune frână de mână electrică .................................. 111
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ...................................... 111
Schimbarea treptelor de viteză 112
Sistemul de control la coborârea pantelor .................................. 112Sistemul de asistenţă la
menţinerea benzii ...................112
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 112
Temperatura lichidului de răcire a motorului .............................. 112
Preîncălzirea ........................... 113
Filtru de evacuare ....................113
AdBlue ..................................... 113
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope .......113
Presiunea uleiului de motor .....113
Nivel scăzut al combustibilului . 114
Oprire automată ......................114
Luminile exterioare ..................114
Faza lungă ............................... 114
Fază scurtă .............................. 114
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 114
Faruri cu LED .......................... 115
Proiectoarele de ceaţă ............115
Lampa de ceaţă spate .............115
Senzor de ploaie .....................115
Controlul vitezei de croazieră ..115
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 115
Autovehicul detectat în faţă .....115
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 115

104Instrumentele şi comenzilePrezentare generalăOSemnalizarea direcţiei
3 108XLampa de avertizare centură
de siguranţă 3 108vSistemele airbag şi dispoziti‐
vele de pretensionare a
centurilor de siguranţă
3 109VDezactivarea airbagurilor
3 109pSistemul de încărcare 3 109ZLampa de control defecţiuni
3 110HScadenţă verificare service
autovehicul 3 110YOprirea motorului 3 110JVerificarea sistemului 3 110RSistemul de frână şi de
ambreiaj 3 110m , oFrâna de mână 3 111
Frâna de mână electrică
3 111uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 111RSchimbarea treptelor de
viteză 3 112LSistemul de asistenţă la
menţinerea benzii 3 112bSistemul electronic de control
al stabilităţii şi sistemul de
control al tracţiunii 3 112!Preîncălzirea 3 113%Filtru de evacuare 3 113YAdBlue 3 113wSistemul de detectare a pier‐
derii de presiune din anve‐
lope 3 113IPresiunea uleiului de motor
3 113YoNivel scăzut al combustibi‐
lului 3 114WoTemperatura lichidului de
răcire a motorului este
ridicată 3 112DOprire automată 3 1148Luminile exterioare 3 1149Fază scurtă 3 114CFaza lungă 3 114fFuncţia de asistenţă pentru
faza lungă 3 114òSistemul de control la cobo‐
rârea pantelor 3 112>Proiectoarele de ceaţă
3 115øLampa de ceaţă spate
3 115 mort lateral 3 115mControlul vitezei de croazieră
3 115ßLimitator de viteză 3 116ØFrânarea activă în caz de
urgenţă 3 194hPortieră deschisă 3 116

Instrumentele şi comenzile113Verificaţi imediat nivelul lichidului de
răcire 3 231.
Dacă nivelul lichidului de răcire este
insuficient, consultaţi un atelier
service.
Preîncălzirea
! se aprinde în galben.
Preîncălzirea motorului Diesel este
activată. Se activează doar dacă
temperatura exterioară este scăzută. Porniţi motorul la stingerea lămpii
indicatoare de control.
Filtru de evacuare % sau H se aprind în galben,
împreună cu un mesaj în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Este necesară curăţarea filtrului de
evacuare.
Continuaţi să vă deplasaţi până la stingerea lămpii de control.Se aprinde temporar
Începerea saturării filtrului de
evacuare. Începeţi procesul de
curăţare cât mai curând posibil prin
condus la o viteză a autovehiculului
de cel puţin 60 km/h.
Luminează constant
Indicaţia unui nivel scăzut al
aditivului. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Filtru de evacuare 3 162.
AdBlue
Y se aprinde sau clipeşte în galben.
Luminează galben
Autonomia rămasă este cuprinsă
între 800 km şi 2.400 km.
Clipeşte în galben
Autonomia rămasă este cuprinsă
între 0 km şi 800 km.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue în curând
pentru a evita prevenirea pornirii
motorului.AdBlue 3 163.
Sistemul de detectare a pierderii de presiune dinanvelope
w se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde Pierderea presiunii în anvelope la una
sau mai multe roţi. Opriţi imediat şi
verificaţi presiunea în anvelope.
Clipeşte Defecţiune în sistem. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Sistemul de detectare a pierderii de
presiune din anvelope 3 249.
Presiunea uleiului de motor
I se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.

Instrumentele şi comenzile119Se afişează viteza medie. Valoarea
afişată poate fi resetată în orice
moment.
Consumul mediu de combustibil
Se afişează consumul mediu de
combustibil. Măsurarea poate fi
resetată oricând şi începe cu o
valoare implicită.
Distanţa călătoriei
Afişează distanţa curentă pentru
parcursul 2 de la o anumită resetare.
Valorile paginii parcursului 2 pot fi
resetate prin apăsarea SET/CLR timp
de câteva secunde.
Pagina viteză digitală
Se afişează digital viteza curentă.
Oprire şi pornire contor de timp
Un contor de timp calculează timpul
parcurs în modul STOP în timpul unei călătorii. Acesta se resetează la zero
la fiecare cuplare a contactului.
Pagina busolă
Afişează direcţia geografică a
deplasării.Pagină nescrisă
Nu se afişează informaţii referitoare la parcurs/combustibil.
AdBlue Apăsaţi CHECK repetat până când
apare meniul AdBlue.
Autonomie AdBlue
Indică o estimare a nivelului AdBlue.
Un mesaj indică dacă nivelul este
suficient sau scăzut.
3 163.
Afişaj pentru informaţii Afişajul pentru informaţii este
amplasat în panoul de bord, lângă
blocul instrumentelor de bord.
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, autovehiculul este
echipat cu un
● Afişajul grafic pentru informaţii
sau
● Cu un afişaj color pentru
informaţii , cu funcţie de ecran
tactilAfişajele cu informaţii pot indica:
● ora 3 98
● temperatura exterioară 3 98
● data 3 98
● sistemul Infotainment, conform descrierii din manualul
Infotainment
● indicaţia camerei video retrovizoare 3 212
● indicaţia sistemului de vizualizare panoramică 3 209
● indicaţia instrucţiunilor sistemului
de asistenţă la parcare 3 198
● navigaţia, conform descrierii din manualul Infotainment
● mesajele autovehiculului şi cele pentru service 3 123
● setările pentru personalizarea autovehiculului 3 124

152Conducerea şi utilizarea autovehicululuiConducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........153
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 153
Direcţia .................................... 153
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 154
Rodajul autovehiculului nou ....154
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 154
Butonul de alimentare .............154
Modul de economisire a energiei ................................... 156
Pornirea motorului ...................156
Deplasarea inerţială ................158
Sistemul de oprire-pornire .......158
Parcare .................................... 161
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 162
Filtru de evacuare ....................162
Catalizatorul ............................ 163
AdBlue ..................................... 163Transmisia automată.................167
Afişajul transmisiei ...................167
Maneta selectorului de viteze ..167
Modul manual .......................... 168
Programele electronice de conducere ............................... 169
Defecţiuni ................................ 169
Modul Eco ............................... 169
Transmisia manuală ..................170
Frânele ....................................... 171
Sistemul antiblocare frâne .......171
Frâna de mână ........................ 172
Sistemul de asistenţă la
frânare .................................... 174
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 175
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 175
Sistemul de control electronic al stabilităţii şi Sistemul de controlal tracţiunii .............................. 175
Sistemul de control la coborârea pantelor .................................. 176
Comanda condusului selectiv ..178
Sistemele de asistenţă pentru şofer ........................................... 179
Controlul vitezei de croazieră ..179
Limitatorul de viteză ................182Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră ................................. 185
Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 192
Frânarea activă în caz de urgenţă ................................... 194
Protecţia pietonilor din faţă ......196
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 198
Sistemul avansat de asistenţă la parcare ................................... 202
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 206
Camera de pe partea pasagerului ............................. 208
Sistem de vizualizare panoramică ............................. 209
Camera video retrovizoare ......212
Sistemul de asistenţă la menţinerea benzii ...................214
Alertă şofer .............................. 217
Combustibilul ............................. 219
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 219
Combustibilul pentru motoarele
diesel ...................................... 219
Alimentarea cu combustibil .....220
Cârligul de tractare ....................222
Informaţii generale ...................222

Conducerea şi utilizarea autovehiculului163Rezervorul trebuie completat fără
întârziere. Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 219,
3 280 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi utilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
AdBlue Informaţii generaleReducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.
Amoniacul eliberat de lichid
reacţionează cu gazele azotoase
(NO x) din evacuare şi îl transformă în
azot şi apă.
Denumirea acestui lichid este
AdBlue ®
. Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32% uree şi
68% apă.9 Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Consumul obişnuit de AdBlue este de
aprox. 0,85 l per 1.000 km, dar poate
fi mai mare în funcţie de stilul de
condus (de ex., sarcină mare sau
tractare).

164Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAvertizări de nivel
În funcţie de autonomia calculată de
AdBlue, se afişează diverse mesaje
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele şi restricţiile reprezintă o cerinţă legală.
1. Prima avertizare posibilă este Completare cu aditiv pentru
emisii: pornirea va fi împiedicată
peste 2.400 km .
La cuplarea contactului, se va
afişa o dată, scurt, această
avertizare, împreună cu
autonomia calculată.
Suplimentar, lampa de control u
se va aprinde şi se va auzi un
semnal sonor. Condusul este
posibil fără restricţii.
2. Următorul nivel de avertizare este
introdus cu o autonomie sub
800 km. Mesajul cu autonomia
curentă va fi afişat întotdeauna la
pornirea contactului. Suplimentar,
lampa de control u va clipi şi se
va auzi un semnal sonor.
Completaţi cu AdBlue înainte de a
intra în următorul nivel de
avertizare.În timpul condusului, semnalul
sonor şi mesajul sunt afişate la
fiecare 100 km, până la
alimentarea rezervorului de aditiv.
3. Următorul nivel de avertizare este
introdus cu o autonomie sub
100 km. Mesajul cu autonomia
curentă va fi afişat întotdeauna la
pornirea contactului. Suplimentar,
lampa de control u va clipi şi se
va auzi un semnal sonor.
Alimentaţi cu AdBlue cât mai
curând posibil, înainte de golirea
completă a rezervorului de
AdBlue. În caz contrar, nu va fi
posibilă repornirea motorului.
În timpul condusului, semnalul
sonor şi mesajul sunt afişate la
fiecare 10 km, până la
alimentarea rezervorului de aditiv.
4. În ultimul nivel de avertizare se intră atunci când este gol
rezervorul de AdBlue. Repornirea
motorului nu este posibilă. Se va
afişa următorul mesaj de
avertizare:
Alimentare cu aditiv pentru emisii: Pornirea este împiedicatăSuplimentar, lampa de control u
va clipi şi se va auzi un semnal sonor.
Umpleţi rezervorul la un nivel de
cel puţin 5 l de AdBlue, în caz
contrar nu este posibilă
repornirea motorului.
Notă
Pentru motoare D16DT, se aplică
niveluri diferite.
Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
În cazul unei defecţiuni cu sistemul decontrol al emisiilor, pe centrul deinformaţii pentru şofer se afişează
diverse mesaje. Mesajele şi
restricţiile reprezintă o cerinţă legală.
1. Dacă se detectează o defecţiune pentru prima dată, se afişează
avertismentul Defecţiune emisii .
Suplimentar, lămpile de control
u , R şi Z se vor aprinde şi se
va auzi un semnal sonor.
Condusul este posibil fără
restricţii.
Dacă este o defecţiune temporară, alerta dispare în

Conducerea şi utilizarea autovehiculului165timpul următoarei deplasări, dupăauto-diagnoza sistemului decontrol al emisiilor.
2. Dacă defecţiunea este confirmată
de sistemul de control al emisiilor, se va afişa următorul mesaj:
Defecţiune emisii: pornire
împiedicată peste 1.100 km .
Suplimentar, lămpile de control u , R şi Z se vor aprinde şi se
va auzi un semnal sonor.
În timpul condusului, mesajul se
afişează la fiecare 30 s, cât timp
persistă defecţiunea.
3. Dacă s-a accesat ultimul nivel de avertizare, se va afişa următorul
mesaj de avertizare:
Defecţiune emisii: Pornirea este
împiedicată
Suplimentar, lămpile de control
u , R şi Z se vor aprinde şi se
va auzi un semnal sonor.
Consultaţi atelierul de asistenţă.Reumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Notă
Ori de câte ori nu este disponibilă la
staţia de alimentare cu combustibil o pompă de umplere cu duză pentruautomobile, folosiţi numai sticle sau
canistre AdBlue cu adaptor de
umplere sigilat pentru a împiedica
împroşcarea şi deversarea şi pentru a vă asigura că gazele din rezervor
sunt captate şi nu ies în atmosferă.
AdBlue în sticle sau canistre este
disponibil în multe staţii de
alimentare cu combustibil şi poate fi
achiziţionat de ex. la distribuitorii
Opel şi la alte reprezentanţe de
vânzare cu amănuntul.
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
Notă
Umpleţi rezervorul la un nivel de cel
puţin 5 l pentru a vă asigura că noul
nivel de AdBlue este detectat.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu a fost detectată cu
succes:
1. Conduceţi continuu autovehiculul timp de 10 min,
asigurându-vă că viteza
autovehiculului este întotdeauna mai mare de 20 km/h.
2. Dacă se detectează cu succes completarea cu AdBlue, vor
dispărea avertismentele sau
limitările impuse de alimentarea
cu AdBlue.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu este detectată în
continuare, solicitaţi asistenţă din
partea unui atelier.
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi mai mici de -11 °C,
alimentarea cu AdBlue ar putea să
ni fie detectată de sistem. În acest