2019.1 OPEL COMBO E ABS

Instrumentele şi comenzile93Instrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 94
Reglarea volanului .....................94
Comenzile de pe volan ..............94
Volanul încălzit .......................... 95
Claxonul .................................... 95
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 95
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ........................................ 97
Temperatura exterioară .............98
Ceasul ....................................... 98
Prizele de curent .......................98
Încărcarea inductivă ................100
Bricheta ................................... 101
Scrumieră ................................ 101
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele .........102
Blocul instrumentelor de bord ..102
Vitezometrul ............................ 105
Contorul de kilometraj .............105
Contorul de parcurs .................105
Turometrul ............................... 105
Indicatorul de nivel combustibil 106Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .......106
Monitorizarea nivelului uleiului de motor ................................. 106
Afişajul de service ...................107
Lămpile de control ...................108
Lămpi de semnalizare .............108
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................. 108
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................. 109
Dezactivarea airbagurilor ........109
Sistemul de încărcare ..............109
Lampa de control defecţiuni ....110
Scadenţă verificare service autovehicul ............................. 110
Oprirea motorului .....................110
Verificarea sistemului ..............110
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................. 110
Frână de mână ........................ 111
Frâna de mână electrică ..........111
Defecţiune frână de mână electrică .................................. 111
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ...................................... 111
Schimbarea treptelor de viteză 112
Sistemul de control la coborârea pantelor .................................. 112Sistemul de asistenţă la
menţinerea benzii ...................112
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 112
Temperatura lichidului de răcire a motorului .............................. 112
Preîncălzirea ........................... 113
Filtru de evacuare ....................113
AdBlue ..................................... 113
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope .......113
Presiunea uleiului de motor .....113
Nivel scăzut al combustibilului . 114
Oprire automată ......................114
Luminile exterioare ..................114
Faza lungă ............................... 114
Fază scurtă .............................. 114
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 114
Faruri cu LED .......................... 115
Proiectoarele de ceaţă ............115
Lampa de ceaţă spate .............115
Senzor de ploaie .....................115
Controlul vitezei de croazieră ..115
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 115
Autovehicul detectat în faţă .....115
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 115

104Instrumentele şi comenzilePrezentare generalăOSemnalizarea direcţiei
3 108XLampa de avertizare centură
de siguranţă 3 108vSistemele airbag şi dispoziti‐
vele de pretensionare a
centurilor de siguranţă
3 109VDezactivarea airbagurilor
3 109pSistemul de încărcare 3 109ZLampa de control defecţiuni
3 110HScadenţă verificare service
autovehicul 3 110YOprirea motorului 3 110JVerificarea sistemului 3 110RSistemul de frână şi de
ambreiaj 3 110m , oFrâna de mână 3 111
Frâna de mână electrică
3 111uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 111RSchimbarea treptelor de
viteză 3 112LSistemul de asistenţă la
menţinerea benzii 3 112bSistemul electronic de control
al stabilităţii şi sistemul de
control al tracţiunii 3 112!Preîncălzirea 3 113%Filtru de evacuare 3 113YAdBlue 3 113wSistemul de detectare a pier‐
derii de presiune din anve‐
lope 3 113IPresiunea uleiului de motor
3 113YoNivel scăzut al combustibi‐
lului 3 114WoTemperatura lichidului de
răcire a motorului este
ridicată 3 112DOprire automată 3 1148Luminile exterioare 3 1149Fază scurtă 3 114CFaza lungă 3 114fFuncţia de asistenţă pentru
faza lungă 3 114òSistemul de control la cobo‐
rârea pantelor 3 112>Proiectoarele de ceaţă
3 115øLampa de ceaţă spate
3 115 mort lateral 3 115mControlul vitezei de croazieră
3 115ßLimitator de viteză 3 116ØFrânarea activă în caz de
urgenţă 3 194hPortieră deschisă 3 116

Instrumentele şi comenzile1119Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Frână de mână
m se aprinde în roşu.
Se aprinde când frâna manuală de
mână este aplicată, iar contactul este
cuplat 3 172.
Frâna de mână electrică m se aprinde sau clipeşte în roşu.
Se aprinde
Frâna de mână electrică este cuplată 3 172.
Clipeşte Frâna de mână electrică nu se
cuplează automat. Cuplarea sau
decuplarea funcţionează defectuos.
9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
o se aprinde în culoarea galbenă.
Se aprinde Funcţionarea automată este
dezactivată sau defectă. Activaţi din
nou funcţionarea automată sau
contactaţi un atelier pentru repararea
defecţiunii.
Funcţionarea automată 3 172.
Defecţiune frână de mână
electrică
E se aprinde în culoarea galbenă.
Se aprinde Frâna de mână electrică are o
defecţiune 3 172.
9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul ABS.
Sistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 171.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului171Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autoturismul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când autovehiculul este tractat.
Lampa de control m 3 110.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare imediat ce o
roată prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o vibraţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare vibraţia
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
La frânarea în cazul unei urgenţe,
luminile de avarie sunt aprinse
automat, în funcţie de forţa de
decelerare. Acestea sunt stinse
automat prima dată când acceleraţi.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 111.
Defecţiuni
9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.

Îngrijirea autovehiculului233Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Lichidul de spălare 3 273.
Frânele
În cazul grosimii minime a garniturilor de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
fie între marcajele PERICOL şi MAX
indicate.
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul PERICOL, solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier de service.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
3 273.
Bateria autovehiculului Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de patru
săptămâni poate provoca
descărcarea bateriei. Deconectaţi
borna negativă a bateriei
autovehiculului.

250Îngrijirea autovehicululuijoasă a anvelopelor după începerea
deplasării autovehiculului. Aceasta
se obţine prin compararea
circumferinţei de rotaţie a anvelopelor cu valorile de referinţă şi semnalelesuplimentare.
Dacă o anvelopă pierde presiune,
lampa de control w se aprinde, se
aude un semnal sonor şi se afişează un mesaj de avertizare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
În acest caz, reduceţi viteza, evitaţi
virajele strânse şi frânarea puternică.
Opriţi când puteţi face acest lucru în
siguranţă şi verificaţi presiunea în
anvelope.
Lampa de control w 3 113.
După ajustarea presiunii în anvelope, iniţializaţi sistemul pentru a stinge
lampa de control şi a reporni sistemul.Atenţie
Sistemul de detectare a pierderii
de presiune din anvelope emite
avertizări cu privire la o stare de
presiune scăzută în anvelope şi nu înlocuieşte întreţinerea periodicăefectuată de şofer.
În cazul unei defecţiuni a sistemului,
se va afişa un mesaj în Centrul de
informaţii pentru şofer. Reglaţi
presiunea corectă în anvelope şi
reiniţializaţi sistemul. În cazul în care
defecţiunea se afişează în
continuare, adresaţi-vă unui atelier.
Sistemul este inoperabil când ABS
sau ESC prezintă o defecţiune sau
când se foloseşte o roată de rezervă
temporară. După montarea la loc a
anvelopei pentru circulaţie rutieră,
verificaţi presiunea în anvelope când anvelopele sunt reci şi iniţializaţi
sistemul.
Iniţializarea sistemului După corectarea presiunii în
anvelope sau schimbarea roţii,
sistemul trebuie iniţializat pentru a
memora noile valori de referinţă ale
circumferinţei:
1. Asiguraţi-vă întotdeauna că toate patru anvelopele au presiunea
corectă 3 283.
2. Folosiţi frâna de mână.
3. Iniţializaţi sistemul de detectare a
deflaţiei: Dacă autovehiculul este
prevăzut cu afişaj grafic pentru
informaţii, apăsaţi F timp de trei
secunde. Dacă autovehiculul este prevăzut cu afişaj color pentru
informaţii, iniţializarea se
realizează în personalizarea
autovehiculului 3 124.
4. Resetarea este confirmată printr- o indicaţie pop-up.
După iniţializare, sistemul calibrează
automat la noile presiuni în anvelope
în timpul condusului. După deplasări
mai lungi, sistemul va adopta şi
monitoriza noile presiuni.

Îngrijirea autovehiculului265
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se utilizează pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare va fi folosit numai
pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul cu flanşa
superioară în nişă şi fixaţi capacul,
împingându-l.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentrugresarea încuietorilor.
Spălarea Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile
similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.

274Reparaţia şi întreţinereaUleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 277.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi ridicate ale mediului
ambiant.
Lichidul de răcire şi antigelul Utilizaţi numai antigel pentru lichid derăcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În regiunile cu temperaturi
foarte scăzute, lichidul de răcire
prevăzut din fabrică asigură protecţie
la îngheţ până la aprox. -37 °C.
Această concentraţie trebuiemenţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
În timp, lichidul de frână absoarbe umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru a
reduce oxizii de azot din emisiile de evacuare 3 163.