2019.1 OPEL COMBO E service

Îngrijirea autovehiculului243
2. Apăsaţi în sus inelul de fixare şiscoateţi soclul becului de la fişa
de conectare.
3. Înlocuiţi întreaga unitate.
4. Introduceţi capătul din stânga al lămpii, glisaţi către stânga şi
introduceţi capătul din dreapta.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
1. Introduceţi o şurubelniţă, de exemplu, în degajarea capacului
şi scoateţi capacul.
2. Scoateţi lampa din soclu şi înlocuiţi-o.
3. Ataşaţi capacul.
Luminile interioare Solicitaţi înlocuirea următoarelor
becuri de către un atelier service:
● plafoniera, lămpi de lectură
● lampa din portbagaj
● iluminarea panoului de bord

248Îngrijirea autovehicululuiJantele şi anvelopeleStarea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Toate dimensiunile de anvelope sunt
admise ca anvelope de iarnă 3 283.Etichetele anvelopelor
De ex. 225/55 R 18 98 V225:lăţime anvelopă, în mm55:raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R:model bandă: RadialRF:tip: RunFlat18:diametru roată, în inci98:indicele de sarcină, de ex. 98
corespunde unei sarcini de
750 kgV:literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Consultaţi Certificatul de conformitate CEE, furnizat împreună cu alte
documente naţionale de
înmatriculare ale autovehiculului.
Echipamentul opţional poate reduce
viteza maximă a autovehiculului.
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în
direcţia corectă. Direcţia de rotaţie
corectă este indicată de un simbol
(de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.

254Îngrijirea autovehiculului
7. Înşurubaţi furtunul de umplere peventilul anvelopei.
8. Întrerupătorul de pe compresor trebuie fixat la J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la priza pentru accesorii sau la prizabrichetei.
Setul pentru depanarea
anvelopelor poate fi conectat
exclusiv în priza de curent faţă de 12 V, pentru a funcţiona corect.
Pentru a preveni descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul în funcţiune.10. Aduceţi comutatorul basculant al compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanşare.
11. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim
600 kPa (6 bari) pe parcursul
golirii recipientului cu soluţie de
etanşare (circa 30 s). Apoi
presiunea indicată începe să
scadă.
12. Toată soluţia de etanşare este pompată în anvelopă. Apoi
anvelopa este umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în zece minute.
Presiunea în anvelope 3 283.
După ce aţi obţinut presiunea corectă, opriţi compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de zece
minute, desfaceţi setul pentru
depanarea anvelopelor. Deplasaţi autovehiculul astfel încât roţile să
parcurgă o rotaţie completă. Instalaţi din nou setul pentrudepanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte zece minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.

Îngrijirea autovehiculului255
Evacuaţi presiunea excesivă din
anvelope prin intermediul butonului de pe furtunul de aer.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de zece minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor. Scoateţi sticla cu
soluţie de etanşare de la consolă. Înşurubaţi furtunul de alimentare
la racordul liber al buteliei cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia de etanşare scursă cu o lavetă.16. Continuaţi imediat deplasareapentru a facilita distribuirea
uniformă a soluţiei de etanşare în
anvelopă. După ce aţi condus
aprox. 5 km dar nu mai mult de
zece minute, opriţi şi verificaţi
presiunea în anvelopă. În acest
scop, cuplaţi furtunul de aer al
compresorului direct pe ventilul
anvelopei. Umflaţi anvelopa
conform descrierii anterioare.
Evacuaţi presiunea excesivă din
anvelope prin intermediul butonului de pe furtunul de aer.
Dacă presiunea în anvelope nu a
scăzut sub 150 kPa (1,5 bar),
reglaţi-o la valoarea corectă. În
caz contrar, autovehiculul nu
trebuie folosit. Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă 3 283.
Repetaţi procedura de verificare
încă o dată după ce aţi condus
încă 10 km dar nu mai mult de
zece minute pentru a verifica să
nu mai existe pierdere de
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
150 kPa (1,5 bar), autovehiculul
nu mai trebuie utilizat. Apelaţi la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
17. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât
mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin 30 min.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de
700 kPa (7 bari).

264Îngrijirea autovehicululuiAtenţie
Dezactivaţi sistemele de asistenţăpentru şofer, precum frânarea
activă în caz de urgenţă 3 194,
altfel autovehiculul poate frâna
automat în timpul tractării.
Aduceţi maneta selectorului la
punctul neutru.
Degajaţi frâna de mână.
Atenţie
Nu tractaţi niciodată un
autovehicul prevăzut cu tracţiune
integrală (AWD) în timp ce
anvelopele faţă sau spate rulează
pe şosea. Dacă tractaţi un
autovehicul echipat cu AWD în
timp ce anvelopele faţă sau spate
rulează pe şosea, sistemul de
antrenare al autovehiculului ar
putea fi avariat grav. La tractarea
autovehiculelor prevăzute cu
AWD, niciuna dintre cele
4 anvelope nu trebuie să se afle în contact cu şoseaua.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Activaţi funcţia de recirculare a
aerului şi închideţi geamurile pentru a preveni intrarea în habitaclu a gazelor
de eşapament provenite de la
autovehiculul tractor.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Autovehiculul trebuie
tractat cu faţa în sensul de mers, cu
maxim 80 km/h şi nu mai mult de
100 km. În toate celelalte cazuri şi
dacă transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul cu flanşa în
degajare şi fixaţi capacul,
împingându-l.
Tractarea altui autovehicul
Pentru a preveni deteriorarea
vopselei, de exemplu, înfăşuraţi o
lavetă în jurul vârfului unei şurubelniţe plate. Introduceţi şurubelniţa în fanta
din partea inferioară a capacului.
Eliberaţi cu atenţie capacul.
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 247.

Îngrijirea autovehiculului265
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se utilizează pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare va fi folosit numai
pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul cu flanşa
superioară în nişă şi fixaţi capacul,
împingându-l.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentrugresarea încuietorilor.
Spălarea Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile
similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.

266Îngrijirea autovehicululuiDacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătorul de
parbriz şi ştergătorul de lunetă trebuie dezactivate. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
clătit temeinic cu apă la interior.
Ceruiţi periodic componentele
vopsite ale autovehiculului.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.
Pentru evitarea daunelor, curăţaţi
ornamentele metalice strălucitoare cu
ajutorul unei soluţii de curăţare
aprobate pentru aluminiu.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului cuprinsă între 4 şi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Nu curăţaţi compartimentul motor cu
instalaţii de curăţare cu jet de abur
sau cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri şi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Solicitaţi gresarea balamalelor tuturor
portierelor la un atelier service.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi soluţii caustice sau abrazive,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.Lustruirea şi ceruirea
Ceruiţi periodic autovehiculul celtârziu atunci când apa nu mai
formează perle. În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.
Lustruirea cu pastă siliconică
formează o peliculă protectoare,
făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu pastă de lustruire sau ceară.
Geamurile şi lamelele
ştergătoarelor
Opriţi ştergătoarele înainte de ainterveni în zona acestora.
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.

Îngrijirea autovehiculului267La curăţarea lunetei din interior,
ştergeţi întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încât
să nu poată pătrunde murdărie între
racletă şi geam, care astfel poate fi
zgâriat.
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme
cu o lavetă moale şi soluţie de
curăţare pentru geamuri.
Îndepărtaţi reziduurile de murdărie de pe lamelele ridicate ale ştergătoarelorfolosind o lavetă moale şi lichid de
spălat geamuri. De asemenea,
verificaţi că aţi îndepărtat orice
reziduuri, cum ar fi ceara, reziduurile
de insecte şi altele similare de pe
geam.
Reziduurile de gheaţă, poluare şi
ştergerea continuă pe geamurile
uscate vor deteriora sau chiar
distruge lamelele ştergătoarelor.Panoul de sticlă
Nu folosiţi niciodată pentru curăţareagenţi abrazivi sau diluanţi,
combustibili, soluţii puternice de ex. diluant de vopsea, soluţii care conţin
acetonă, soluţii alcaline sau acide, un
burete dur.
Jantele şi anvelopele
Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu aceleaşi soluţii de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuş înainte de apariţia ruginii.
Apelaţi la un atelier service pentru
repararea deteriorărilor mai extinse
ale vopselei şi a suprafeţelor afectate
de rugină.Podeaua autovehiculului
Unele suprafeţe ale podelei au
acoperire de protecţie din PVC, în
timp ce unele zone critice au un strat
protector durabil de ceară.
După spălarea podelei, verificaţi
starea stratului protector de ceară şi
corectaţi dacă e necesar.
Materialele bituminoase şi din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier service pentru intervenţia asupra
podelei.
La intrarea şi ieşirea din sezonul rece,
spălaţi podeaua şi solicitaţi
verificarea acoperirii de protecţie din
ceară.
Sistemul de gaz lichid9 Pericol
Gazul lichid este mai greu decât
aerul şi se poate acumula în
punctele cu cavităţi.
Manifestaţi atenţie atunci când
efectuaţi lucrări de întreţinere la
şasiu într-un canal.