2019.1 OPEL COMBO E stop start

Hőmérséklet-szabályozás139●Állítsa a ventilátort x a
legmagasabb fokozatra.
● Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
Hátsó ablakfűtés,szélvédőfűtés és
fűthető külső visszapillantó tükrök b
3 45.
Fűtött ülések ß 3 53.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése
● Állítsa a ventilátort x a
legmagasabb fokozatra.
● Állítsa a hőmérséklet- szabályozót n a legmelegebb
fokozatra.
● Kapcsolja be az A/C hűtést, ha
szükséges.
● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést e.
● Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
Megjegyzés
Ha a párátlanítás és jégmentesítés
beállítás ki van választva, az
Autostop letiltásra kerülhet.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett a párátlanítás és
jégmentesítés beállítást választja, a
motor automatikusan újraindul.
Stop-start rendszer 3 154.
Stop-start rendszer 3 154.
Elektronikus
légkondicionáló rendszer
A kétzónás hőmérséklet-szabályozás a vezető oldal és az utasoldal
számára különböző hőmérsékletet
tesz lehetővé.Automatikus üzemmódban a
hőmérséklet, ventilátor-fordulatszám
és a levegőelosztás szabályozása
automatikusan történik.
Kezelőszervek:
● manuális belső levegőkeringtetés u
● levegőelosztás w
● billenőkapcsoló a vezetőoldali és
utasoldali hőmérséklet
beállításához
● párátlanítás és jégmentesítés h
● hűtés A/C
● automatikus üzemmód AUTO

142Hőmérséklet-szabályozásHa a Lo (legalacsonyabb)
hőmérséklet van beállítva, akkor a
hőmérséklet-szabályozás maximális
hűtéssel dolgozik, ha a hűtés A/C be
van kapcsolva.
Ha Hi (legmagasabb) hőmérséklet
van beállítva, akkor a hőmérséklet-
szabályozó rendszer maximális
fűtéssel működik.
Megjegyzés
Ha a A/C be van kapcsolva, az
utastér hőmérséklet csökkenése a motor újraindulását eredményezheti egy Autostop állapotból vagy tilthatjaaz Autostopot.
Stop-start rendszer 3 154.
Kétzónás hőmérséklet-
szinkronizálás MONO
Nyomja meg a MONO gombot az
utasoldali hőmérséklet beállításnak a
vezető oldali hőmérséklet
beállításhoz kapcsolásához / az
utasoldali hőmérséklet beállításnak a vezető oldali hőmérséklet beállítástól
történő elkülönítéséhez. Az utasoldali
hőmérséklet beállítás a vezető
oldalihoz van kapcsolva, ha a
MONO gombban a LED nem világít.Légkondicionálás A/C
Nyomja meg a A/C gombot a hűtés
bekapcsolásához. A hűtés csak akkor működik, ha a motor jár, és a
hőmérséklet-szabályozó ventilátor be
van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a A/C gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért
kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a
párátlanításra, akkor az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki
a hűtőrendszert.
Belső levegőkeringtetés u
Nyomja meg a u gombot a levegő
újrakeringetési mód
bekapcsolásához. A u megjelenik a
kijelzőn a bekapcsolást jelezve.
A levegő-visszakeringtető üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg ismét a
u gombot.

Hőmérséklet-szabályozás1439Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma növekszik,
ezért az ablakok belülről
bepárásodhatnak. Az utastér
levegője elhasználódik, ennek
hatására az utasok
elálmosodhatnak.
Melegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul rá. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, kapcsolja be az
ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) l-t.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése h
●
Nyomja meg a h gombot. A
gombban található LED világít,
hogy jelezze az aktivitást.
● A légkondicionálás és az automatikus üzemmód
automatikusan bekapcsol. A
A/C gombban a LED világít, az
AUTO kijelzés megjelenik a
kijelzőn.
● A hőmérséklet és a levegőelosztás beállítása
automatikus, és a ventilátor nagy sebességre kapcsol.
● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést
e.
● Kapcsolja be a fűtött szélvédőt ,.
● Az előző üzemmódba való visszatéréshez: nyomja meg újra
a h gombot.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, akkor az Autostop
letiltásra kerül mindaddig, amíg
ismét meg nem nyomja a V
gombot.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Stop-start rendszer 3 154.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer kikapcsolása

148Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................149
A gépkocsi irányítása ..............149
Kormányzás ............................ 149
Üzembevétel és indítás .............149
Új gépkocsi bejáratása ............149
Gyújtáskapcsoló állásai ...........149
Teljesítmény gomb ..................150
Energiatakarékos üzemmód ....151
A motor indítása ......................152
Motorfék .................................. 154
Stop-start rendszer ..................154
Parkolás .................................. 156
Kipufogó ..................................... 157
Kipufogószűrő ......................... 157
Katalizátor ............................... 158
AdBlue ..................................... 158
Automata sebességváltó ...........162
Sebességváltó-kijelző ..............162
Fokozatválasztó kar ................162
Kézi üzemmód ......................... 163
Elektronikus vezetési programok .............................. 164Meghibásodás......................... 164
Eco üzemmód ......................... 165
Kézi sebességváltó ....................165
Fékrendszer ............................... 166
Blokkolásgátló fékrendszer .....166
Rögzítőfék ............................... 167
Fékasszisztens ........................169
Visszagurulás-gátló .................170
Menetdinamikai rendszerek .......170
Elektronikus menetstabilizáló rendszer és kipörgésgátló
rendszer ................................. 170
Lejtmenetvezérlő .....................171
Szelektív menetdinamika vezérlés .................................. 172
Vezetőt segítő rendszerek .........174
Sebességtartó ......................... 174
Sebességkorlátozó ..................177
Alkalmazkodó sebességtartó ..179
Első ütközés riasztó ................186
Aktív vészfékezés ....................188
Első gyalogosvédelem ............191
Parkolássegítő rendszer ..........192
Fejlett parkolássegítő ..............196
Oldalsó vakfolt riasztó .............200
Utasoldali kamera ....................202
Panorámanézet rendszer ........203
Visszapillantó kamera .............206Sávtartó rendszer ....................208
Vezető riasztó .......................... 210
Üzemanyag ................................ 212
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 212
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 212
Tankolás .................................. 214
Vonóhorog ................................. 215
Általános információk ..............215
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................215
Utánfutó vontatás ....................216
Utánfutó-stabilizáló rendszer ...219

Vezetés és üzemeltetés149Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Soha ne közlekedjen leállított
motorral
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő, a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét.
Automatikus leállítás esetén minden
rendszer működik.
Stop-start rendszer 3 154.
Alapjárat beállítás Ha a járműakkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, akkor
növelni kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.
Üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban.Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad
szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget
használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezetőoldalon.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
A bejáratási időszakban az
üzemanyag és motorolaj fogyasztás nagyobb lehet.
Ezenkívül a kipufogószűrő tisztítási
folyamata gyakrabban történhet.
Kipufogószűrő 3 157.
Előfordulhat, hogy az automatikus
leállítás tiltásra kerül, hogy a
járműakkumulátor töltődhessen.
Gyújtáskapcsoló állásai Fordítsa a kulcsot az alábbi állásba:

150Vezetés és üzemeltetés0:gyújtás ki: bizonyos funkciók a
vezetőajtó kinyitásáig aktívak
maradnak, feltéve, hogy előzőleg be volt kapcsolva a gyújtás1:gyújtás be tápellátási mód: a
gyújtás bekapcsolva, a
dízelmotor izzítása, világítanak a
visszajelző lámpák és a legtöbb
elektromos komponens
működőképes2:motor indítása: engedje vissza a
kulcsot miután a motor beindult
A kormányzár bekapcsol
Vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, és forgassa a
kormánykereket, amíg be nem akad.
9 Veszély
Soha ne vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból vezetés
közben, mert ez a kormányzár
bekapcsolását okozza.
Teljesítmény gomb
Az elektronikus kulcsnak a gépkocsin
belül kell lennie.
Motorindítás
Működtesse a tengelykapcsoló-
pedált (manuális sebességváltó), a
fékpedált, és nyomja meg a
Start/Stop gombot.Gyújtás bekapcsolva üzemmód a
motor indítása nélkül
Nyomja meg a Start/Stop gombot a
tengelykapcsoló vagy a fékpedál
működtetése nélkül. Az
ellenőrzőlámpák világítanak és a
legtöbb elektromos funkció működik.Motor és gyújtás ki
Nyomja meg röviden az Start/Stop
gombot az egyes üzemmódokban vagy amikor a motor jár és az autó
álló helyzetben van. Bizonyos
funkciók a vezetőajtó kinyitásáig
aktívak maradnak, feltéve, hogy
előzőleg be volt kapcsolva a gyújtás.Vészleállítás vezetés közben
Nyomja a Start/Stop gombot
körülbelül három másodpercig
3 152. A kormánykerék reteszelődik,
amint a jármű álló helyzetbe kerül.
A kormányzár bekapcsol
A kormányzár automatikusan
bekapcsol, amikor:
● A jármű álló helyzetben van.● Ki van kapcsolva a gyújtás.

Vezetés és üzemeltetés151A kormányzár kioldásához, nyissa ki,
majd zárja be a vezetőajtót és
kapcsolja be a gyújtást vagy
közvetlenül indítsa be a motort.9 Figyelmeztetés
Lemerült járműakkumulátor
esetén nem szabad a járművet vontatni, betolással vagy
behúzással indítani, mert a
kormányzárat nem lehet kioldani.
Elektronikus kulccsal rendelkező
járművel használata
meghibásodás esetén
Ha az elektronikus kulcs
meghibásodott vagy az elektronikus
kulcs eleme gyenge, egy üzenet
jelenhet meg a Vezető Információs
Központban.Tartsa az elektronikus kulcsot a
gombokkal kifelé a kormányoszlop
burkolat jelölésénél, az ábra szerint.
Működtesse a tengelykapcsoló-
pedált (manuális sebességváltó), a
fékpedált, és nyomja meg a
Start/Stop gombot.
Ezt a lehetőséget kizárólag
szükséghelyzetben használja. Amint
lehetséges, cserélje ki az
elektronikus kulcs elemét 3 23.
Az ajtók nyitásához vagy zárásához,
lásd a rádiófrekvenciás távirányító
vagy az elektronikus kulcs
meghibásodását 3 25.
Energiatakarékos
üzemmód
Ez az üzemmód kikapcsolja az
elektromos fogyasztókat, hogy
elkerülje a járműakkumulátor túlzott
merítését. Ezek a fogyasztók, mint
például az infotainment rendszer, az
ablaktörlők, a tompított fényszórók, a
belső világítás, stb. még
használhatók a gyújtás kikapcsolását
követő összesen maximum
40 percen át.
Átváltás energiatakarékos
üzemmódra
Amikor az energiatakarékos
üzemmód be van kapcsolva, egy
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban az
Energiatakarékos üzemmód
szöveggel.
A kihangosítás lehetőségét használó
aktív telefonhívás fennáll még kb.
10 perccel tovább.

Vezetés és üzemeltetés153Tápellátás gombbal rendelkező
járművek
● Kézi sebességváltó: működtesse
a tengelykapcsoló- és a
fékpedált.
● Automata sebességváltó: nyomja be a fékpedált, és
kapcsolja a fokozatválasztó kart P vagy N állásba.
● Ne adjon gázt.
● Nyomja meg a Start/Stop
gombot.
● Engedje el a gombot, miután elkezdődött az indítási folyamat.
A dízelmotor akkor indul, miután
az izzítás ! ellenőrzőlámpája
kialszik.
● Mielőtt újraindítaná vagy leállítaná a motort, amikor a
jármű álló helyzetben van,
nyomja meg mégegyszer röviden az Start/Stop gombot.
A motor beindításához automatikus
leállítás során:
● Kézi sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a
motor a tengelykapcsoló pedál
lenyomásával indítható 3 154.
● Automata sebességváltó: egy automatikus leállítás közben a
motor a fékpedál kiengedésével
elindítható 3 154.
Vészleállítás vezetés közben
Ha a motort ki kell kapcsolni vezetés
közben egy vészhelyzet esetén,
nyomja a Start/Stop gombot
öt másodpercig.9 Veszély
A motor vezetés közbeni leállítása
a fék- és kormányrendszerek
rásegítésének megszűnésével
járhat. A segédrendszerek és a
légzsákrendszerek kikapcsolnak.
A világítás és a féklámpák
kikapcsolnak. Ezért vezetés
közben, amikor szükséges,
kizárólag vészhelyzetben szabad leállítani a motort és kikapcsolni a
gyújtást.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
öt percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.